『壹』 sT股票價格最多能漲到幾塊
ST股票每天有5%的漲跌幅限制，如果一個ST股票的價格是10元1股，那麼最多漲到10.5元一股就停板了。
每年在ST股票上投資失敗的人比比皆是，但是清楚明白股票ST具體操作的人卻很少，下面我們一起來了解下。
大家千萬不要忽略以下這些，格外注意第三點，操作偏差可能會造成嚴重失誤。
在我們針對股票ST進行詳細的分析之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，動動你的小手指趕快點擊領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST的意思很簡單，就是Special Treatment，指的是滬深兩市交易所給那些財務或其他狀況出現異常的上市公司股票進行特別處理，在股票稱名前增加一個「ST」字母，俗稱戴帽，用這個來告訴每一位投資者要再三考慮後在投資這種類型的股票。
倘若換成了「*ST」的表示，就說明這個公司是虧損三年，千萬要注意這樣的股票，一到碰上務必小心，因為它的個股面臨退市的風險。
這樣的上市公司不僅要在股票名字前加上「ST」的標記，還需要經歷一年的考察期，在此期間，上市公司需要將股價的日漲跌幅控制在5%以內。
也就是2019年康美葯業被曝出的那次300億財務造假，相當出名的案例了，，就這樣，案件過後，往日的A股大白馬也變成了ST康美，連續收獲的15個跌停板和43天蒸發超374億的市值，都是在這次案件後發生的。
（2）股票 ST如何摘帽？
如果在考察期間的上市公司年度財務狀況恢復了正常、那麼審計結果就表明財務異常的狀況已經消除，在扣除非經常性損益後公司凈利潤仍為正值，且公司持續運轉正常，便可向交易所申請撤銷特別處理。
對於俗稱的「摘帽」，就是在通過審批之後被撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
上漲的行情一般會在摘帽之後迎來，我們可以重點關注這類股票，也能賺點小錢，如何才能第一時間獲得這些摘帽信息呢？這個投資日歷能很大程度幫到你，哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息每一天都會有提醒，速度打開下面的鏈接：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
如果自己手頭里的股票不幸變成了ST股票，則需要嚴密關注著5日均線，下面要做的就是將止損位設置在5日均線下方，股價跌破5日均線之後，就應該及時清倉出局，防止之後會因為持續跌停而被套牢。
另外不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，這一類股票的最大漲跌幅只有5%，操作起來要比其他的股票復雜，想把握好投資節奏還是很困難。
如果你對於股票的操作並不熟悉，我給你分享一款股票神器，只需簡單輸入代碼，就可以知道股票的優質與否：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『貳』 求12元以下股票，ST的除外
股票軟體可以篩選出來的。每年有許多投資ST股票的投資者遭受損失，但少有人能夠清楚了解什麼是股票ST，讓我們一起來看看吧。
大家一定要堅持看完全文，在操作過程中需要相當注意第三點以免造成不必要的損失。
在對股票ST進行詳細的解析之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，趕緊領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST的意思很簡單，就是Special Treatment，指的是滬深兩市交易所給那些財務或其他狀況出現異常的上市公司股票進行警示的政策，在股票稱名前增加一個「ST」字母，俗稱戴帽，用這個來告訴每一位投資者要再三考慮後在投資這種類型的股票。
要是這個企業的虧損達到了三年，那就會改成「*ST」，千萬要注意這樣的股票，一到碰上務必小心，因為它的個股面臨退市的風險。
除了在股票名字前加上「ST」之外，這樣的上市公司還需要考察一年，在此期間股價的日漲跌幅限制為5%。
2019年康美葯業的300億財務造假真的是非常有名的案例了，在這次案件發生之後，赫赫有名的A股大白馬變成了ST康美，連續收獲15個跌停板和蒸發超374億的市值，全都是在案件之後。
（2）股票 ST如何摘帽？
假使上市公司的年度狀況恢復了正常、在考察期間的話，那審計結果表明財務異常的狀況就已經消除，如果扣除了非經常性的損益，公司的凈利潤仍舊是正值，公司的運轉還是持續正常的情況下，便可向交易所申請撤銷特別處理。
對於俗稱的「摘帽」，就是在通過審批之後被撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
上漲的行情一般會在摘帽之後迎來，這類股票可以多加關注，賺點小錢也是可以的，如何才能在第一時間就得知這些摘帽信息呢？這個投資日歷可以幫到你，每天都會提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息，趕快點擊鏈接獲取吧：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
萬一自己手頭里的股票已經成了ST股票，則需要密切關注5日均線，然後把止損位設置在5日均線之下，一旦股價下跌並且跌破5日均線，清倉出局是最好的選擇，以防後期持續跌停套牢。
另外還有一點，不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，帶ST標記的股票最大漲跌幅只有5%，操作起來有一定的難度，且不好把握投資節奏。
要是你還不清楚怎麼操作，這款炒股神器你一定要擁有，只需輸入代碼，便可以知道股票怎麼樣：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『叄』 請問吉林高速股票咋樣，有漲的空間嗎我是5.68元買的
有，長期看好。本人持的處女股。雖然前兩年賣了。
但是通過兩個省分化管理。省委的照顧。
原名ST東北高。除去ST。前期大量漲幅，仍然需要一段時間消化。但相信過段時間有補漲空間.
業績方面兩省壟斷方面長期發展，絕對看好。！
『肆』 600003東北高速(現在是ST東高)這只股票後期走勢
不知你是多少價位買的，ST東北高無論從基本面還是技術面來說，都市只相當優秀的股票，首先他具有振興東北的題材，同時業績也好於去年同期，從技術上看，目前正處於莊家建倉吸籌階段，漲不是問題，問題是能漲到多少
『伍』 請問<600003東北高速>今天怎麼變成了ST啦 謝謝
【1.最新公告】
2007-07-02刊登股東否決三項議案的理由及股票實施其他特別處理公告,停牌一天
東北高速股票交易實施其他特別處理公告
東北高速公路股份有限公司2006年度股東大會否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》、《2007年度財務預算報告》共三項議案。公司目前治理狀況存在問題；2007年6月21日召開的董事會上，亦未對解決上述問題達成一致意見，未發出召開股東大會的通知。
根據上海證券交易所相關規定及要求，公司股票將從2007年7月3日起開始實施其他特別處理，公司股票簡稱變更為"ST東北高"，股票代碼不變，股價日漲跌幅限制由10%改為5%。
重大事項公告
東北高速公路股份有限公司2006年度股東大會上，出席會議有表決權的股東一致否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》、《2007年度財務預算報告》共三項議案。2007年6月21日，公司召開第二屆董事會2007年第二次臨時會議，就上述相關事項進行了討論，但未形成明確決議。
按照中國證監會吉林監管局及上海證券交易所有關文件要求，現將出席公司2006年度股東大會並投反對票的股東的反對理由予以披露。
一、第一大股東黑龍江省高速公路公司給公司發來了《關於調整東北高速2004年、2006年財務決算和2007年財務預算及相關問題處理意見的函》。
二、第二大股東吉林省高速公路集團有限公司給公司發來了《關於東北高速2006年度股東大會反對議案的情況說明》。
三、第三大股東華建交通經濟開發中心給公司發來了《華建中心對東北高速2006年年度股東大會三項議案投反對票的原因》。
公司將盡力溝通協商，及早重新制定上述被否決的議案，並發出召開股東大會的通知。
【2.最新報道】
2007-07-02東北高速(600003)成首家非虧損"戴帽"公司
因公司治理狀況出現的問題，東北高速在今日停牌一天後，明日起將被實施特別處理，股票簡稱改為「ST東北高」，股票代碼不變，日漲跌幅限制由10%改為5%。由此，東北高速成為滬深兩市第一家非因業績虧損而被「戴帽」的上市公司。
就此次揭示風險的原由，上證所表示，在2007年5月23日東北高速年度股東大會上，出席會議有表決權的股東一致否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》和《2007年度財務預算報告》等三項議案，公司目前治理狀況存在問題，同時，在隨後6月21日召開的董事會上，東北高速也未對解決上述問題達成一致意見，未發出召開股東大會的通知。
究竟是什麼問題令東北高速股東大會議案難產？隨著「ST」突降，東北高速與公司幾大股東間的紛爭終於在一個多月後浮出水面。
5月23日，出席當日股東大會的股東代表共3人，所代表的有表決權的股份為81420萬股，占公司股份總數的67.112%，這三位股東代表正是東北高速的前三大股東：黑龍江省高速公路公司、吉林省高速公路集團和華建交通經濟開發中心。它們一致對東北高速上述三項議案投出了反對票。
針對這齊聲說「不」，東方高速今日給出了股東們的各自說法。
第一大股東與第二股東表示，根據股改實施公告，兩大股東承諾「免收2006年度東北高速9億元借款的利息，年末計提利息5184萬元，贈送給東北高速」，且在5月12日，股東就已提出要求公司提前償還數億元的股東借款，但將免收9億元借款應在2007年及2008年6月30日前產生的利息。但公司沒有進行賬務處理。
兩大股東同時要求，取消公司年度決算計提通行費超收分成獎金1097萬元，原因在於東北高速年初制定的通行費收入增長計劃偏低，大股東不同意按此增長比例計提以及和發放超收分成獎金掛鉤。而華建交通經濟開發中心則感嘆，東北高速2007年的獎金在2006年的基礎上增長94.93%，實在太離譜。
另外，第一大股東還提出，2004年東北高速財務決算存在虛假成分。據透露，東北高速於2001年12月將首次社會募集資金5.38億元與長春市交通局共同投資組建長春高速公路有限公司，建設長春繞城公路，對方同時承諾在建設期三年給予東北高速年8.01%的投資回報，但2004年大股東發現，該年度的8.01%投資回報，是東北高速違規借款給長春市交通局4313萬元支付的，並記入2004年東北高速政府補貼收入，在財務報告中只體現收入未體現應收款。
對於此次上證所的特別處理，東北高速表示，公司將盡力溝通協調解決上述問題，早日撤消股票特別處理。
【3.最新異動】
『陸』 東北高速股票退市怎麼辦
不用擔心，股票退市之後，交易所會有一個退市整理期供大家交易。
在股市當中，股票退市對投資者而言是非常不友好的，很可能讓投資者面臨資金虧損，關於股票退市也有很多重點內容，今天給大家講一下。
為大家整理了一份牛股名單，免費分享給大家，趁著內容還在，趕緊收藏領取～【緊急】機構牛股名單泄露，或將迎來爆發式行情
一、股票退市是什麼意思？
股票退市，也指的是原本這家上市公司因為沒有滿足交易相關的財務等標准要求，自主終止上市或者被強行終止上市的情況，即該公司由原本的上市公司強製成為非上市公司。
退市也有區別，分別是主動性退市和被動性退市，能夠由公司自主決定的屬於主動性退市；普遍是有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等原因，導致了被動性退市，得到了來自監督部門的懲罰，即吊銷《許可證》。如果公司想要進行退市的話需要滿足下面三個條件：
如何辨別公司的好壞是很多人都不清楚的一件事情，或者在分析的時候有所缺漏，導致了解不充足最終致使虧損，在這里有免費的股票診斷平台，把股票代碼直接輸入，能看出你買的股票是否優質：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
當股票退市，交易所有會進行整理，有一個整理期，換句話說，如果說股票已經滿足退市的要求，被要求強制退市，那麼就可以在這個期間賣出股票。等把退市整理期過完，這家公司需要退出二級市場，不能夠再進行買賣了。
倘若你不知道股市的情況，最好是優先買入龍頭股，別什麼也不了解就砸錢，當心錢都打了水漂，以下是我整理的一些關於每個行業的龍頭股：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
如果有的股東在退市整理期過了之後，還沒有賣出股票的，那麼到時候的買賣交易就只能夠在新三板市場上進行 ，新三板的主要作用就是處理退市股票的，如果朋友們有在新三板上買賣股票的需求，想要進行交易還得在三板市場上開通一個交易賬戶。
需要提醒大家的是，退市後的股票，存在「退市整理期」，盡管說可通過這一時期賣出股票，然而實際上對散戶是非常不友好的。股票如果進入退市整理期，起初大資金必定先出逃，小散戶的小資金是不容易賣出去的，由於賣出資金遵循時間優先價格優先大客戶優先這三個原則，因此等到可以賣出股票的時候，股價已經大幅度下跌了，散戶虧損的實在是太過於慘重了。在注冊的制度之下，散戶購買了退市風險股，實際上風險還是不小的，所以說千萬不能買賣ST股，ST*股也是千萬不能買賣的。
應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『柒』 為什麼人買的ST東北高的100股股票,價格是2.33成交的,但顯示的成本是2.44
股票交易手續費包括：印花稅千分之一（賣出收）；券商傭金千分之二到三不等交易費（雜費、通訊費）每筆5元；過戶費0.001元/股（深市不收）；這些都要計入你的交易成本的。
如果按100股計算的話，除股票的時價價外，還要增加有：股價*0.003+0.06的交易成本費用；你的股價是2.33元，那麼買入100股的成本就是：2.33*1.003+0.06=2.397元/股，如果只有這樣操作，那你的成本就不對了打電話問問開戶的交易所吧，若有這只股票還有其他操作，比如低於成本價賣出過，那就是另一回事了。
『捌』 關於ST東北高速
1.估計是摘帽，東北高是唯一不是虧損是管理不善帶帽的。2.公司有重大利好，從走勢圖上可以看出。3.估計主力還沒出，解禁一個多億，股價未跌，主力估計在吃貨。4.股價未翻翻，主力不會輕易出來。
『玖』 我的股票ST東北高怎麼沒有了啊
如果沒有了，那很大可能是因為退市了，若沒有退市，就不應該會沒有。
每年有不少ST股票的投資者失敗，但是股票ST股票的具體內容不為人知，讓我們一起來看看吧。
希望大家耐心的把我下面講的看完，格外注意第三點，操作偏差可能會造成嚴重失誤。
在我們開始對股票ST進行分析之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，點擊鏈接快速領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
Special Treatment簡稱為ST，指的是滬深兩市交易所給那些運營出現異常的公司實行的特別處理，在股票名稱的前面添加一個「ST」，俗稱戴帽，由此來告示每位投資者小心對這類股票進行投資。
一旦公司的虧損有了三年，就會變成「*ST」，表示個股有很大可能性會退市，因此，遇到這種股票，一定要比平時更加小心謹慎。
這樣的上市公司不僅要在股票名字前加上「ST」的標記，還需要經歷一年的考察期，對於考察期的上市公司，股價的日漲跌幅需要控制在5%以內。
最有名的案例就是2019年康美葯業被爆出由300億的財務造假，在這次案件發生之後，赫赫有名的A股大白馬變成了ST康美，受到案件的影響，收獲了連續15個跌停板和蒸發超374億的市值。
（2）股票 ST如何摘帽？
倘若上市公司的年度狀況在考察期間時恢復了正常、那審計結果表明的財務異常的狀況已經消除，如果在扣除了經常性損益後公司的凈利潤依舊是正值，公司的運轉還是持續正常的情況下，那公司就可以向交易所來申請撤銷特別處理。
我們俗稱的「摘帽」，也就是在通過審批後撤銷掉股票名稱前的ST標記。
通常摘帽之後會迎來一波上漲的行情，我們完全可以重點關注這類股票，順便賺點小錢，要什麼樣的情況下才能第一時間獲得這些摘帽信息呢？你可以用上這個投資日歷，在未來的每一天都將會提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息，趕快點擊鏈接獲取吧：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
萬一自己手頭里的股票已經成了ST股票，那必須重點關注5日均線，接下來就要把止損位設置在5日均線下方，一旦股價跌破5日均線，一定要迅速清倉，及時出局，避免出現持續跌停，被套的死死的。
另外還有一點，不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，這一類股票的最大漲跌幅只有5%，操作起來有一定的難度，並且十分難以把握投資節奏。
如果你還不太了解股票如何操作，我推薦給你一款必備炒股神器，填上股票代碼，你就可以看到股票的相關信息了：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『拾』 601518發行價
中國證券報
3月19日, 吉林高速(601518)和龍江交通(601188)同時在上交所上市,東北高速
分立重組上市圓滿收官.
據介紹,東北高速去年3月16日股票開始停牌進入分立重組程序,今年2月26日宣
布股票終止上市.東北高速分立過程中,以2009年6月30日為基準日,按屬地原則和歷
史形成原因劃分相關業務和資產,形成龍江交通,吉林高速2家上市公司,吉林省高速
公路集團有限公司和黑龍江省高速公路集團公司分別持有兩公司49.19%的股份, 成
為兩家公司的控股股東, 兩公司也分別成為所在的黑龍江省和吉林省唯一的交通類
上市公司.
按分立重組方案,原股東每1股東北高速轉化為1股吉林高速和1股龍江交通股票
. 根據財務顧問中國國際金融公司按東北高速退市前一交易日收盤價3.87元及兩公
司與東北高速對應的凈利潤和凈資產比例測算,每1股東北高速隱含龍江交通2.08元
,隱含吉林高速1.79元,此價格可分別作為龍江交通和吉林高速股票首日開盤參考價
.