小鵬汽車股票歷史交易數據

1. 從「苦逼」到市值1200億 小鵬汽車經歷了什麼

北京時間2020年8月27日晚，小鵬汽車（股票代碼：XPEV）在美國紐交所正式上市。發行價為15美元/ADS，總計發行9973萬股存托股票（ADS），盤前市值105.75億美元。

開盤不到十分鍾，小鵬汽車股價漲幅就已經達到了66%。次日，小鵬汽車盤前繼續上漲逾12%。截至本周五收盤，小鵬汽車股價定格在22.79美元，總市值164.4億美元，約1200億人民幣。

三位創始人，背負著三個耗資數百億的造車夢，在經歷過一系列裁員、降薪、倒閉等傳聞後，終於苦盡甘來。

「過去6年，我們做了一件大膽的事情，我們一直堅信，智能汽車是未來。今天，小鵬汽車進入新的台階，邁過這個台階，我們會有更多的糧草、更多的信任、更多的支持，來迎接智能汽車時代真正的到來。我們一定會引領這個時代全新的開始。」何小鵬在8月27日晚敲鍾上市時激動地說。

上市並非終點，而是新的開始，祝賀小鵬汽車，希望它有一個美好的未來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 小鵬汽車股票代碼

W(09868) ，小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州奧蘭治智能汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏恆、何桃等人發起。團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車及大型零部件企業，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。 2018年1月，小鵬交付了39輛新車，成為首家進入乘聯新能源汽車銷量排行榜的互聯網汽車廠商。小鵬汽車正式宣布啟動22億元B輪融資。2020年8月27日晚，小鵬汽車正式登陸紐約證券交易所，股票代碼為「XPEV」。2021年4月14日，小鵬正式推出小鵬P5。7月7日，小鵬汽車正式在香港聯交所主板掛牌交易，交易代碼為「9868」。
拓展資料:小鵬汽車有好的團隊和核心技術，質量是可以保證的。 小鵬汽車質量好的原因是： 小鵬汽車公司團隊實力雄厚，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車和大型零部件企業。以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技公司。 小鵬汽車已經掌握了汽車生產的核心技術。小鵬的純電動驅動系統以電機、電池和電控為核心。其中，電機控制器、DCDC、充電器等布置在前艙，電池系統布置在客艙地板下方。小鵬汽車的初始電機功率密度達到10kW/L，目標是達到14.5kW/L，是國內平均水平的兩倍多。
小鵬汽車的優勢： 1、外觀上，小鵬採用星際設計元素，貫穿車頭的LED燈帶極具未來感，認同度極高。機蓋和保險杠的設計還突出了一些曲線設計元素，比競爭對手更時尚、更前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的背部設計凸顯了轎車的屬性。
2.就性能而言，純電動汽車比燃油汽車加速有天然優勢。小鵬的後驅遠程車型配備了永磁/同步單電機，採用後置布局形式。馬達最大功率196千瓦(267馬力)，峰值扭矩390 Nm，百公里加速6.7秒，這只是官方數據。事實上，有些人甚至測得了6.3秒的加速度。
3、目前，小鵬汽車基本可以實現解放手指的需求，需要在屏幕上手動點擊的操作可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智能助手的命令時，屏幕上就會出現你需要的菜單，當你需要進一步操作時，只需要對它說出相應的操作詞，家裡就不需要其他喚醒詞和執行詞了。

3. 小鵬汽車的原始股翻了幾倍

小鵬汽車的原始股 翻了3倍左右。自從今年8月27日上市以來，小鵬汽車的股價已經從上市當天收盤的21.22美元飆漲到今天的64.27美元，翻了3倍多！最高時曾達到74.49美元。截止CEO來信發稿前，小鵬汽車公司的市值已經與網路市值相當，兩家公司目前都是463億美元左右。但是小鵬汽車只成立了6年時間，並且剛上市3個月，而網路已經成立了20年，上市15年之久了。造車新勢力三強：何小鵬、李斌、李想。

4. 市值超500億美元 小鵬汽車股價大漲33%

[汽車之家?新能源]?周一美股收盤（北京時間11月24日凌晨），美股三大指數集體收漲，其中以特斯拉（TSLA）、小鵬汽車（XPEV）、蔚來汽車（NIO）以及理想汽車（LI）為首的新能源汽車股大幅上漲，尤其以小鵬汽車的33%漲幅最為「兇猛」，總市值突破500億美元超過網路（BIDU，市值453.77億美元）。

小鵬汽車於今年8月底正式在美國紐交所掛牌上市，開盤價為每股23.1美元，截至目前已經漲至每股72.17美元，漲幅超過3倍，總市值也達到了501.04億美元。此外，蔚來汽車、理想汽車的股價也在近幾個月快速飆升，市值已經與逼近甚至超過部分國際知名傳統車企，這足以體現華爾街的投資者對於新能源市場的看好。你認為中國新勢力品牌的未來如何？不妨在評論區進行討論。（文/汽車之家侯明浩）

5. 小鵬汽車上市股票代碼

小鵬汽車上市股票代碼是XPEV，為美國紐交所股票代碼。
小鵬汽車」在紐約證券交易所掛牌上市。小鵬汽車是中國的智能電動汽車公司(Smart EV)之一，希望通過自主駕駛、智能連接和核心汽車系統的創新，將智能電動汽車帶給中國消費者。主要產品是SUV (G3)和四門運動轎車(P7)。
小鵬汽車做的是智能電動汽車產業，是中國智能電動汽車的領頭羊。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登錄紐交所，以「XPEV」為股票代碼，以超出原發行區間的15美元價格登錄美股市場，估值達到108億美元。
【拓展資料】
廣州小鵬汽車科技有限公司（Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd，簡稱：小鵬汽車）是一家智能汽車設計及製造公司，於2014年成立，總部位於廣州。其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯網應用（如車內軟體可通過OTA形式更新）。公司於2021年7月7日正式登陸港交所。2022年1月19日，《2021年胡潤中國500強》發布，廣州小鵬汽車科技有限公司以價值2，630億元人民幣位列第35名。
小鵬汽車希望與時下繁榮的共享用車平台合作，推出長租服務，出售使用權而非所有權；由於車輛的模塊化設計，使得用戶有更多的功能要求或更高的性能要求時，可以方便地進行軟硬體替換升級，也為後端盈利提供了更大空間；此外，小鵬汽車已經搭建了一個由電動車發燒友組織的粉絲圈，在開發過程中組織線下活動，傾聽客戶的意見，並且將改善成果體現在下一個迭代版本中。
自成立以來的短短六年時間內，小鵬汽車已經成為中國領先的智能電動汽車公司之一，以領先的軟體、數據及硬體技術為核心，為自動駕駛、智能互連和核心汽車系統帶來創新。與傳統的汽車製造商(或整車廠)以及部分純電動汽車初創公司(通常依賴第三方供應商的軟體解決方案)相比，公司的創新速度以及獨有的實力使公司的汽車軟體能夠適應中國消費者不斷變化的需求和中國特定的道路狀況，這是公司的核心競爭優勢。

6. 小鵬汽車上市首日股價大漲41.47% 市值達150億美元

財經網汽車訊?小鵬汽車美股上市首日，股價大漲。

北京時間8月27日晚間，小鵬汽車於紐交所上市，股票代碼為XPEV，最終發行定價為每股15美元，高於11至13美元的定價指導區間，開盤價23.1美元，較發行價上漲56%。截至收盤，小鵬汽車股價報收21.22美元，較發行價大漲41.47%，市值達150億美元。

小鵬汽車方面對財經網汽車表示，從開盤強勢上揚到收盤期間平穩過渡，以自研為重點標簽的小鵬汽車在首個交易日里，收獲了市場對來自中國智能汽車企業的足夠信心支撐。

小鵬汽車通過首次公開招股發行9973萬股美國存托股（每個美國存托股相當於2股公司A級普通股），發行價為每個美國存托股15.00美元，盤前市值為105.75億美元。此外，該公司還授予承銷商30天選擇權，允許承銷商購買至多1496萬個美國存托股。

官方稱，通過本次發行募集的資金總額約為15億美元，該金額包括公司需要支付的承銷折讓和其他發行費用，但尚未考慮因為承銷商行使選擇權購買額外股份而可能增加的募集資金金額。

小鵬汽車成立於2015年，這五年時間里小鵬汽車一直處於融資狀態。公開資料顯示，在A輪與B輪融資，有阿里巴巴的身影，後小米也曾投資C輪，當時小鵬汽車的估值接近40億美元。而在剛剛過去的7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。至此，在美股上市前小鵬汽車已經歷了10輪融資，共獲得約203億元資金支持。

截至2020年7月底，小鵬汽車的累計交付量達20707輛。

今年3月，小鵬汽車完成對福迪汽車100%收購，從而獲得造車資質。

取得生產資質以後，肇慶工廠的生產小鵬P7的工作就變得尤為重要。

招銀國際研究部白毅陽表示，小鵬汽車IPO價格為15美元/ADS，高於早先11-13美元的定價區間。總計發行9973萬股ADS，高於原計劃的8500萬股ADS。

首先，市場對新能源造車新勢力的關注程度持續高漲；

其次，前期蔚來、理想上市後股價表現反映了板塊的賺錢效應；

另外，小鵬專注智能化賽道，商業模式跟貼近特斯拉，受到部分青睞。相信隨著肇慶工廠產能爬坡，前期積壓的P7訂單將逐步實現交付。而短期內交付量的增長也將在一定程度上支撐其股價表現。

電動汽車行業分析師張翔認為，目前看好小鵬汽車，因為其現在總的交付量超過了三萬輛，已經交付的有兩款車型，在智能化方面明顯優於其他造車新勢力，第二款車P7也比較高端，續航里程超越了特斯拉，大股東阿里也是小鵬汽車的強有力背書，小鵬汽車有自己的工廠，目前也解決了生產資質的問題。另外何小鵬這個人物也類似於馬斯克，是一個已經成功人士的形象，在把UC賣給阿里的時候就已經實現了財務自由。這很符合現在汽車新零售的條件，可以持續帶動小鵬汽車的熱度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 小鵬汽車市值是多少,

相關數據顯示，蔚來汽車3季度凈虧損10.47億元，而其總營收達45.26億元，同比增長146.4%;汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%，已實現李斌第一階段的毛利兩位數目標。

目前，小鵬汽車股價上漲33.98%，股價首次站上70美元大關，近兩個月來小鵬股價已上漲315%，最新市值升至519.7億美元，當前超越網路成為美股中概股市值第7高的公司。

小鵬汽車在日前也公布了2020年三季度財報，數據顯示：2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元(2.93億美元)，其中2020年第三季度汽車銷售收入為18.98億元(2.80億美元)，較2019年同期3.99億元增長376.0%。得益於材料成本下降，在毛利率方面也實現了轉正為4.6%。

從整個世界車企市值TOP10排行榜中能夠發現，中國新勢力車企正在以一股新「潮流」趕超傳統車企，傳統車企豐田、大眾、戴姆勒、通用已被迫紛紛開啟了自身的電動化轉型，不知這場競爭中，中國新勢力車企能走多遠，確實值得拭目以待。