㈠ 002190成飛集成 為什麼會大漲
企業發布了重要文件
文件摘錄如下：
002190 成飛集成生命歷程: 2010年7月6日
成飛集成：擬不低於9.7元/股定向增發不超1.06億股進軍鋰電
成飛集成(002190)（一）中航鋰電基本情況
1、概況
公司名稱：中航鋰電（洛陽）有限公司
注冊地址：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈5 樓
主要辦公地點：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈
法定代表人：王崇嶺
注冊資本：13,500 萬元
公司類型：一人有限責任公司
經營范圍：從事鋰離子動力電池及相關集成產品的研製、生產、銷售和市場應用開發；從事貨物和技術的進出口業務（法律法規規定應經審批或禁止經營的除外）成立日期：2009 年9 月14 日中航鋰電系中國空空導彈研究院（以下簡稱「導彈研究院「）下屬全資子公司，導彈研究院是中航工業舉辦的事業單位法人，因此中航鋰電的實際控制人為中航工業。
2、業務發展情況
中航鋰電是在國內居於領先地位的專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發及規模化生產的高科技新能源公司。中航鋰電系由導彈研究院投資組建，依託其軍工技術、管理經驗及人力資源實現了快速發展。導彈研究院作為中國頂尖的軍工裝備研發機構，在鋰離子動力電池領域已有多年耕耘，中航鋰電生產的鋰離子動力電池具有單體容量大、能量密度高、循環壽命長、耐過充放能力強、無記憶效應、自放電率小、清潔免維護等特點，產品覆蓋40AH-500AH 系列；同時其可為客戶量身定製動力模塊和儲能模塊，產品電壓平台覆蓋24V-600V 系列。中航鋰電的產品已應用於電動汽車、儲能、機車及軍用電源等領域。2010 年上海世博會場中主要的巡遊花車以及部分警用巡邏車、新能源公交車、道路清掃車和遊艇均採用了中航鋰電生產的動力電池模塊。目前公司擁有6 項專利，並有多項專利申請正在受理過程之中，取得了包括 CE、Un38.3 在內的多項國際國內認證，在國內外市場具有一定美譽度和品牌影響力。
中航鋰電系 2009 年9 月成立，截至2009 年12 月31 日，中航鋰電總資產為16,951 萬元，凈資產為13,124 萬元；2009 年度尚未產生營業收入，凈利潤為-376萬元；截至2010 年3 月31 日，中航鋰電總資產為20,682 萬元，凈資產為13,100萬元；2010 年第一季度營業收入1,610 萬元，凈利潤為-24 萬元。
中航鋰電所涉審計及評估工作正在進行中。
（二）鋰離子動力電池項目基本情況
1、項目實施背景及發展前景
（1）全球各國政府加大新能源產業引導已成主流
全球性的石油資源緊缺與氣候環境不斷惡化使現代人類社會的發展面臨著嚴峻挑戰。世界各國競相開發及應用節能、環保的綠色新能源產品，以各式專項規劃和技術攻關項目支持新能源科技企業發展，出台了一系列產業推動政策，其中尤以針對電動汽車、風光電網儲能等應用大容量鋰離子動力電池為代表的領域的推動力度最為引人關注。
美國經濟刺激計劃中明確：向電動車研究提供2 億美元獎金與貸款；4 億美元用於聯邦及地方政府購置新能源汽車；至2016 年，對購置新型混合動力汽車者進行2,500-7,500 美元課稅扣除。對於正處起步前期的我國新能源汽車產業，政府也採取了政策指引與財政補貼相結合的方式，引導產業發展。2010 年5 月31 日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出台了《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，明確了中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5 萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6 萬元。
（2）鋰離子動力電池因其關鍵性也備受各國政策支持
鋰離子動力電池作為新能源汽車的核心能源部件，是電動車輛發展的關鍵因素，因此各國產業部門均大力扶持本國鋰離子動力電池產業的發展。美國經濟刺激計劃提出向動力電池研究提供20 億美元獎金與貸款。我國也已出台多項政策將高性能鋰離子電池作為當前優先發展的重點高技術領域，國家科技部在「九五」、「十五」及「十一五」計劃期間，均將其作為重點科技攻關項目列入國家「863」計劃、國家級火炬計劃、國家重點新產品計劃等國家級科技發展計劃。
2、項目內容
本項目總投資額為 17 億元，其中建設投資15 億元，鋪底流動資金2 億元。項目建成後將形成 6.8 億AH 大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38 個月。
項目建成投產後，預計年均凈利潤為 3.74 億元，項目投資財務內部收益率（所得稅前）為23.10%，項目投資回收期（所得稅前）為7.8 年。
三、審議通過了《關於<四川成飛集成科技股份有限公司非公開發行股票預案>的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
四、審議通過了《關於本次募集資金運用可行性分析報告》，本議案需提交公司股東大會批准。
五、審議通過了《關於本次非公開發行涉及重大關聯交易的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
六、審議通過了《關於提請股東大會授權董事會全權辦理本次非公開發行股票相關事項的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
㈡ 滬深兩市有哪些軍工股代碼是多少
航天軍工
新雷能（300593）
航天動力（600343）
航發科技（600391）
航天晨光（600501）
航天通信（600677）
航天長峰（600855）
精準信息（300099）
四創電子（600990）
航天電子（600879）
國睿科技（600562）
長春一東（600148）
中航黑豹（600760）
航天電器（002025）
航發控制（000738）
航天發展（000547）
銀河電子（002519）
菲利華（300395）
貴航股份（600523）
中國衛星（600118）
航天機電（600151）
中航電子（600372）
全信股份（300447）
華舟應急（300527）
久之洋（300516）
神劍股份（002361）
中航機電（002013）
ST嘉陵（600877）
中信海直（000099）
中航光電（002179）
撫順特鋼（600399）
振華科技（000733）
中航重機（600765）
東土科技（300353）
內蒙一機（600967）
北方股份（600262）
西儀股份（002265）
中航飛機（000768）
聯創光電（600363）
振芯科技（300101）
北斗星通（002151）
航發動力（600893）
中光防雷（300414）
天海防務（300008）
中海達（300177）
雷科防務（002413）
東華測試（300354）
博雲新材（002297）
烽火電子（000561）
華力創通（300045）
中國核建（601611）
洪都航空（600316）
火炬電子（603678）
秦川機床（000837）
北化股份（002246）
中直股份（600038）
銀河生物（000806）
天馬股份（002122）
奧普光電（002338）
萬安科技（002590）
景嘉微（300474）
凌雲股份（600480）
北方導航（600435）
光電股份（600184）
中原特鋼（002423）
歐比特（300053）
中船防務（600685）
蘇州固鍀（002079）
北方華創（002371）
興森科技（002436）
華伍股份（300095）
中國動力（600482）
北方國際（000065）
中國重工（601989）
日發精機（002520）
長安汽車（000625）
中航高科（600862）
ST普林（002134）
長城信息（000748）
富控互動（600634）
利君股份（002651）
中船科技（600072）
成飛集成（002190）
華天酒店（000428）
中鼎股份（000887）
金通靈（300091）
中核科技（000777）
寶鈦股份（600456）
宏達新材（002211）
寶鼎科技（002552）
航天科技（000901）
太原重工（600169）
ST一重（601106）
通達動力（002576）
航天信息（600271）
鵬起科技（600614）
猛獅科技（002684）
博敏電子（603936）
軍工改制股
天和防務（300397）
中航黑豹（600760）
長春一東（600148）
航天晨光（600501）
航天長峰（600855）
四創電子（600990）
國睿科技（600562）
中船防務（600685）
航天通信（600677）
航天動力（600343）
凌雲股份（600480）
航發科技（600391）
航天電子（600879）
亞星錨鏈（601890）
太陽電纜（002300）
中船科技（600072）
光電股份（600184）
機器人（300024）
海蘭信（300065）
泰豪科技（600590）
海特高新（002023）
永貴電器（300351）
雷科防務（002413）
秦川機床（000837）
振芯科技（300101）
貴航股份（600523）
中航機電（002013）
中國船舶（600150）
洪都航空（600316）
中航電子（600372）
傑賽科技（002544）
海格通信（002465）
博雲新材（002297）
中光防雷（300414）
中國動力（600482）
中航光電（002179）
北斗星通（002151）
北方導航（600435）
烽火電子（000561）
中兵紅箭（000519）
鵬起科技（600614）
航天電器（002025）
中航飛機（000768）
航發控制（000738）
旋極信息（300324）
航發動力（600893）
駱駝股份（601311）
巨力索具（002342）
高德紅外（002414）
萬訊自控（300112）
達剛路機（300103）
同有科技（300302）
睿康股份（002692）
航天機電（600151）
鋼研高納（300034）
通光線纜（300265）
紅相電力（300427）
寶鈦股份（600456）
中國重工（601989）
久聯發展（002037）
成飛集成（002190）
雲南鍺業（002428）
電科院（300215）
信威集團（600485）
撫順特鋼（600399）
華菱星馬（600375）
長城信息（000748）
威海廣泰（002111）
啟明星辰（002439）
巨星科技（002444）
通達動力（002576）
金信諾（300252）
銀邦股份（300337）
軸研科技（002046）
利達光電（002189）
中航電測（300114）
新光圓成（002147）
川大智勝（002253）
東材科技（601208）
東方鋯業（002167）
積成電子（002339）
利源精製（002501）
華力創通（300045）
ST嘉陵（600877）
中國衛星（600118）
飛亞達A（000026）
英飛拓（002528）
康達新材（002669）
華東電腦（600850）
航天科技（000901）
橫店東磁（002056）
泰和新材（002254）
聖陽股份（002580）
太極股份（002368）
遠光軟體（002063）
科大訊飛（002230）
ST愛富（600636）
㈢ 常熟鋰電池有限公司股票代碼
咨詢記錄 · 回答於2021-12-23
㈣ 請問成飛集成股票現在能進嗎
我不建議您操作該股，理財如下，首先該股集軍工題材於一身，但這都是題材炒作，公司基本面尚可，但並不能較好的反應在業績上。不錯，未來軍工行業可能進行資源整合，未來想像空間，無法預知。謹從技術形態上看，該股漲幅巨大，不適合短線追高，謹防主力對籌碼不記成本的甩賣。所以，小心為好
㈤ 航空航天的龍頭股票有那幾個龍頭的啊
航天航空股票龍頭股代碼及簡介：
航天通信（600677）：公司在軍工上市公司中具有3個唯一：公司是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位，是導彈武器系統總裝唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。
航天長峰（600855）：公司是我國首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，也是國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業，該設備是國內石油、電力、交通運輸等領域急需的產品，同時還是國家武器裝備現代化急需的裝備。
航天晨光（600501）：公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產。
航天信息（600271）：公司主業是防偽稅控系統，是一項政府工程，國務院和國家稅務總局對公司所生產的防偽稅控系統實行有計劃地強制性推廣。
哈飛股份（600038）：公司主要產品是直升機和支線飛機，是中國直升機和通用飛機科研生產基地，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。
西飛國際（000768）：公司確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件製造商向整機製造商的轉變。
成飛集成（002190）：公司是中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業，是行業內四大汽車覆蓋件模具企業之一，是四川省確立重大工藝裝備國產化基地。
貴航股份（600523）：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上；
中航光電（002179） :公司擁有完整連接器研發、製造和檢測試驗體系，是國內規模最大軍用連接器製造企業，也是國內同行業中規模最大同時具備研製和生產光、電兩類連接器產品專業化企業，在國內光器件細分市場中居於領先地位。
中航動控（000738）：定向增發及資產置換完成後，將成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品維修業務。
中航精機（002013）：公司第一大股東中國航空救生研究所隸屬中航集團，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構。
中航重機（600765） :持有安大航空鍛造公司100%股權，該公司在高溫合金環形鍛件的精化工藝研究上居國內領先地位，成為中國航空工業環形鍛件製造中心。
㈥ 擁有軍工牌照的民營企業股票
民營軍工概念股：
寧波華翔(002048) 募投項目涉足汽車座椅零件，並已展開國際並購。
華力創通（300045）重點服務國防軍工領域，模擬應用開發服務國內領先。
旭光股份(600353) 國內發射管市場佔有率70%，國內最大的擁有真空滅弧室核心領域的專業廠家。
歌爾聲學(002241) 世界微電聲產業的主要廠商之一。
威海廣泰(002111) 占據航空地面電源國產部分60%以上份額，占據國內民航市場份額的30%。
太陽電纜(002300) 國家線纜行業19家重點企業之一、福建省最大的電線電纜生產企業。
天通股份（600330）國內軟磁龍頭，全球第三，新產品達到國際先進水平。
銀河科技（000806）重組傳聞不實，但扭虧為盈勢在必行。
海蘭信（300065）航海電子科技領域擁有全套軍工牌照，民品市場剛剛開啟。
㈦ 中航工業的股票代碼是多少
中航工業的股票代碼是002013。
中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。
航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
(7)002190st集成股票擴展閱讀：
中航工業企業信息：
1、發展戰略
中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。
兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。
三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。
五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。
萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發實力
中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。
中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。
4、軍用航空
中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。
5、民品製造
中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；
將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。
㈧ 成飛集成何時復牌
證券代碼：002190 證券簡稱：成飛集成 公告編號： 2010－033
四川成飛集成科技股份有限公司
關於近期股價波動的核查公告
本公司及其董事、監事、高級管理人員保證公告內容真實、准確和完整，並對
公告中的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏承擔責任。
近期，四川成飛集成科技股份有限公司（以下簡稱「公司」）股票交易出現異
常波動，且換手率較高，根據深圳證券交易所《股票上市規則》的要求，公司已經
向深圳證券交易所申請本公司股票自 2010 年 9月2日起停牌。為避免股票交易價
格在二級市場大幅波動，切實保護投資者利益，公司就是否存在應披露而未披露的
影響公司股票交易異常波動的事項進行了核查。現將核查情況匯報如下：
一、股票交易異常波動情況
公司股票於2010年8月30日、8月31日、9月1 日連續三個交易日收盤價格
漲幅偏離值累計達到 20％以上，根據深交所《交易規則》的有關規定，屬於股票交
二、股票交易異常波動事項的核查情況
1、公司已於2010年7月6日披露了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開
發行股票預案》等相關公告，具體內容詳見同日的《中國證券報》、《證券時報》和
巨潮資訊網（about:blank）。本次非公開發行股票募集資金的相關工作正在
有序進行中，公司將根據相關法律法規的要求繼續做好信息披露工作。
上市公司提醒投資者，本次非公開發行股票的方案能否通過公司股東大會審議
以及能否取得府主管部門的批准或核准存在不確定性，公司就上述事項取得相關
府部門的批准和核准時間也存在不確定性。除本次非公開發行股份所涉及行審
批不確定性外，本次非公開發行股份可能面臨的其他風險，請投資者詳細閱讀公司
非公開發行股票預案第七部分「本次股票發行相關的風險說明」，並注意投資風險。
2、經核查，除本次非公開發行股票相關事宜外，公司及控股股東、實際控制
人不存在對公司股票交易價格可能產生較大影響或影響投資者合理預期的應披露
而未披露的重大事項，也不存在處於籌劃階段的重大事項。
3、除2010年7月6日公告的非公開發行股票募集資金相關事項報道外，公司
未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未
公開重大信息。
4、近期，公司生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。
5、經詢證，公司控股股東成都飛機工業（集團）有限責任公司、實際控制人
中國航空工業集團公司、董事會成員、監事會成員及公司高層管理人員本人、配偶
及其直系親屬在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
6、經詢證，公司此次非公開發行股票募集資金將增資的中航鋰電（洛陽）有
限公司及其全資控股股東中國空空導彈研究院在本公司股票交易異常波動期間未
買賣本公司股票；中航鋰電（洛陽）有限公司、中國空空導彈研究院參與此次非公
開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
7、經詢證，此次增資中航鋰電（洛陽）有限公司的相關增資方：中國航空工
業集團公司、中航投資控股有限公司、天津裕豐股權投資管理有限公司、江西洪都
航空工業股份有限公司在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票；各增資
方參與此次非公開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司
股票。
8、經公司財務部門核算，2010 年前三季度經營業績的預計與已披露的業績預
告范圍一致，不存在業績預告需要修正的情況。
9、經自查，本公司董事會認為公司不存在違反公平信息披露的情形。
10、經核實，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。
三、本次非公開發行相關風險提示
公司已於 2010 年 7 月 6 日公告了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開發
行股票預案》，對本次發行方案進行了披露，公司本次非公開發行募集資金扣除發
行費用後的凈額將全部用於增資中航鋰電（洛陽）有限公司（簡稱「中航鋰電」）
建設鋰離子動力電池項目，公司將努力按照募集資金投資項目計劃實施建設並達到
預計效益，但該項目的實施及其預計效益的達成仍面臨以下風險，存在一定不確定
性：
1、市場容量風險
鋰離子動力電池屬於高技術產品，現階段應用市場尚處於成長階段，如電動公
交車等重要目標市場目前仍處府推動的示範性應用階段，公司雖進行了詳細的論
證，但仍無法准確預判商業化成熟周期和目標市場容量，這對公司募集資金投資項
目預計效益的達成構成一定風險。
2、建設風險
公司本次募集資金投資項目建設周期為 38 個月，若公司不能按預計進度完成
項目施工建設，相關設備不能按期引進及調試安裝，同時建設完工後生產線不能按
期調試達到設計產能，則對公司搶占市場先機及實現預計效益將構成不利影響。
3、競爭風險
目前國內僅有少數企業具備大容量鋰離子動力電池研製能力，但其作為當代最
有前景的綠色二次電池，是國際研發應用的熱點，已開始吸引具有實力的海外企業
進入，同時國內許多企業和科研院所亦在增加投入，加快研發速度，這也將加劇市
場競爭。中航鋰電未來若不能在技術、生產及市場開拓上鞏固並深化競爭優勢，亦
將對未來項目實施效益構成不利影響。
4、技術風險
大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發展期，電池相關材料、技術的
研發仍在不斷選擇替代、改進過程中。中航鋰電本次募集資金擬投資項目雖已前瞻
考慮了相關技術的發展趨勢，但鑒於目前產業發展狀態，中航鋰電仍將面臨技術落
後淘汰的風險。
同時募集資金投資項目達產後產品主要採用的磷酸鐵鋰正極材料由於技術與
工藝等原因，目前國內生產企業不多，產能有限，雖然目前國內相關企業不斷就此
加大投資，行業正在快速發展，但在本項目全部完成建設並達到設計生產能力後，
磷酸鐵鋰正極材料行業的發展狀況仍有可能限制中航鋰電原材料的供應，並對其經
營構成一定影響。
5、管理風險
鋰離子動力電池行業屬於新興高科技行業，具有較強的專業性和技術性，優秀
人才的專業能力和豐富經驗是公司持續發展壯大的寶貴財富。雖然中航鋰電已經擁
有優秀的管理團隊和業務人才，但是在公司本次募集資金擬投資項目實施後，中航
鋰電的生產經營規模將大幅擴張，若其不能相應匹配相關技術、生產、管理人才的
儲備，這對其經營亦將構成較大不利影響。
本次募集資金投資項目建成達產後，中航鋰電的產能將大幅提升，這將給公司
及中航鋰電現行的管理、研發、采購、生產、質控、銷售、售後服務等各個環節的
組織架構、管理水平等方面帶來較大考驗。如果公司不能夠進行相應的調整應對，
亦將對未來生產經營構成一定風險。
四、風險提示
《中國證券報》、《證券時報》為公司指定信息披露報刊，巨潮資訊網站
（about:blank） 為公司指定信息披露網站，公司所有信息均以在上述指定
報刊、網站刊登的正式公告為准，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險！
公司股票將於2010 年9月 9日10:30 起復牌。
特此公告。
四川成飛集成科技股份有限公司董事會
2010年9月9日
這是在成飛股吧轉載來的
