⑴ 申通地鐵持有華大九天多少股份
申通地鐵持有華大九天12%的股份。2019年，申通地鐵作為有限合夥人，以70%的合夥份額向建元基金投資7億元，隨後建元基金持有華大九天17.42%的股份。
⑵ 深圳地鐵的股票代號
證券代碼:000090 證券簡稱:深天健
深圳市天健(集團)股份有限公司
深圳市地鐵集團、中國建築以及公司所屬全資子公司深圳市市政工程總公司三方共同簽署《深圳市城市軌道交通9號線BT項目合同(A系列合同)》9102/9702標段三方協議,項目合同價款暫定價為74,731.11萬元。市政工程總公司負責深圳地鐵9號線BT工程2站3區間的土建工程,3站4區間的常規設備安裝及裝修工程,2號線景田站2號出入口的土建工程、建築裝飾工程和常規設備安裝工程,9號線與2號線景田站的接駁改造工程及在主體施工范圍內的市政管線懸吊及保護等。
⑶ 上海地鐵運營有限公司與上海申通地鐵股份有限公司有什麼關系伐急！！！
上海地鐵運營有限公司隸屬申通地鐵集團公司，是上海城市軌道交通運營管理的骨幹企業。公司目前負責軌道交通1、2、3、4、8、9號線的運營管理，運營線路總長186公里，車站123座，日均客運總量超過270萬人次。
順便說一句，申通地鐵集團公司下面有很多家公司，其中上海申通地鐵股份有限公司（簡稱申通地鐵），是一家上市公司，股票代碼：600834。
⑷ 600834申通地鐵這支股票下午的走勢怎麼樣
600834申通地鐵是一老牌庄股,很多年了,這庄每年都會做一回,這次是借世博會要開了這一題材,如果未來沒有申通集團資產注入預期的話,現在這價快跑,跑的越快越好!!!!!!賣!!
⑸ 地鐵股票有哪些
1、股票代碼為601766的中國中車
2、股票代碼為600834的申通地鐵
3、股票代碼為601727的上海電氣
4、股票代碼為300011的鼎漢技術
⑹ 申通地鐵股票潛力怎麼樣
申通地鐵 優質交通運輸公司，題材較多、形態良好，具有一定中長期投資價值，預計後市將震盪走高，可謹慎看多
⑺ 申通地鐵股票什麼時間復牌
根據該公司公告，為籌劃重組事項而停牌，復牌日期要看進度進展情況來定，目前還是不確定因素之一，是好事！一般重組成功之後復牌會有多個漲停板，祝你發財！
港澳資訊提供（僅供參考，風險自擔）
公司公告：申通地鐵(600834)重大資產重組進展公告
證券代碼：600834證券簡稱：申通地鐵公告編號：臨
2017-007
上海申通地鐵股份有限公司
重大資產重組進展公告
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
上海申通地鐵股份有限公司（以下簡稱「公司」）
因第一大股東
上海申通地鐵集團有限公司正在籌劃與公司資產相關的重大事項，經公司向上海證券交易所申請，本公司股票自 2017 年 2 月 16
日起停牌，詳見已於 2017 年 2 月 16 日發布的《重大事項停牌公告（》臨 2017-001）。
公司 2017 年 2 月 23
日發布的《重大資產重組停牌公告》（臨
2017-004），已確定上述事項對公司構成了重大資產重組。隨後，根據上海證券交易所 2016 年 5 月 21
日發布的《上市公司籌劃重大事項停復牌業務指引》，公司於 2017 年 2 月 28 日發布了《關於前十名股東持股情況的公告》（臨
2017-006），公告了截至停牌前 1 個交易日（2017 年 2 月 15 日）公司股東總人數及前 10 大股東、前 10
大流通股股東情況。
截至本公告披露之日，本次重大資產重組工作正在籌劃中。公司
目前正在與相關方進一步討論交易方案的可行性。根據《上市公司重
大資產重組管理辦法》及《上市公司籌劃重大事項停復牌業務指引》
等規定，公司股票將繼續停牌。公司承諾停牌期間公司將根據重大資
產重組的進展情況，及時履行信息披露義務，每五個交易日發布一次有關事項的進展情況。
鑒於本次重大資產重組尚存在較大不確定性，為保證公平的信息
披露，
切實維護投資者利益，公司將嚴格按照有關規定，及時履行信息披露義務。
敬請廣大投資者關注後續公告，注意投資風險。
特此公告。
上海申通地鐵股份有限公司董事會
2017
年 3 月 2 日
⑻ 世博龍頭股有哪些
東方明珠(600832)：
世博旅遊第一股
世博受益指數：★★★★☆ 總股本：31.86億股
每股收益：0.114元(2009年三季度)
每股凈資產：2.22元(2009年三季度)
東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。國元證券預計，世博會期間，公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次，同時人均消費也將提升約9元，旅遊觀光業務收入增加約9000萬元;賓館業務也會有較大增長;浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開，世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館，兩個碼頭相連後，不僅遊船業務將有望實現翻倍增長，同時也間接提升兩個景點的觀光人數。
公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權，持股數量分別為15963，1360、1000萬股，持有成本均較低。這部分可供出售金融資產，對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。
雖然估值高企，但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷，公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元，對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。
NO.2
錦江股份(600754)：
經濟型酒店領跑者
世博受益指數: ★★★★☆ 總股本：6.03億股
每股收益：0.36元(2009年三季度)
每股凈資產：5.61元(2009年三季度)
截至2009年7月底，錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據，2009年3季度，錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%，僅次於如家酒店集團，擁有當之無愧的市場領導地位。
公司目前持有長江證券、全聚德、 同達創業、 豫園商城、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右，摺合每股資產價格超過3元。
國海證券樂觀認為，與如家、七天比較，公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下，公司市值卻不足如家的50%，它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票，給予公司首次「買入」的投資評級。
NO.3
百聯股份(600631)：
百貨龍頭優勢盡顯
世博受益指數:★★★★☆ 總股本：11.01億股
每股收益：0.29元(2009年三季度)
每股凈資產：5.09元(2009年三季度)
作為華東地區的百貨業龍頭，百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司，參股虹橋友誼，擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。
根據國海證券測算，世博會期間，「百貨超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計，世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店，上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店，各個門店都將明顯直接受益。
公司持有東方證券、 申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股，還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項，隨著2010年11月份海通證券限售股解禁，公司的2億多股股權即便分6年拋售，均價15元，不考慮分紅，也可以增厚公司每股收益0.34元。
NO.4
新世界(600628)：
酒店業績有望創新高
世博受益指數：★★★☆☆ 總股本：5.32億股
每股收益：0.24元(2009年三季度)
每股凈資產：3.23元(2009年三季度)
世博會期間，南京路有望成為客流最為密集的商圈，而藉助世博軌道網路建設，新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心，2010年有望實現30%以上的銷售增長。
公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店，是公司2010年業績彈性最大的部分，在長達6個月的世博會期間，麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高，業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。
國海證券認為，2010年商業股和酒店股的PE為35倍，公司完全可以享受30%的估值溢價，給予公司首次「買入」的投資評級。
NO.5
豫園商城(600655) ：
客流或爆發式增長
世博受益指數: ★★★☆☆ 總股本:7.99億股
每股收益: 0.51元 每股凈資產: 4.66元
作為一家上海老字型大小，豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春。
公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域，經營面積8830平方米。受益於世博會帶來的客流增長，天相投顧預計，2010年豫園地區客流將可能達到3000~4000萬人次。
由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確，因此在暫不考慮其投資收益的情況下，僅從各項業務出發，分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。
綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況，公司合理價格區間為34.50~40.25元，上調其投資評級至「買入」。
NO.6
申通地鐵(600834)：
資產注入有想像空間
世博受益指數：★★★☆☆ 股本：4.77億股
每股收益：0.12元(2009年三季度)
每股凈資產：2.07元(2009年三季度)
申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權，由於票價收入增速放緩，平均票價水平有所下降，這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。
據一些分析師所稱，在上海國資整合的安排中，計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但注資事宜可能延至世博會後。
擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐，更縱貫上海長期城區經濟建設規劃，被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為，三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時，還能增加客流提升收入。
有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20%，但由於目前估值偏高，資產注入也有不確定性，投資還需謹慎。
NO.7
上海機場(600009)：
航空市場復甦帶來機會
世博受益指數：★★★☆☆ 總股本：19.27億股
每股收益：0.25元(2009年三季度)
每股凈資產：6.54元(2009年三季度)
上海機場是交運行業中受益世博比較明顯的公司。有分析師預計，2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算，預計世博會將帶來25%左右的增速，加上正常10%的業務量增長，並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應，預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬，增速超過30%。
NO.8
大眾交通(600611)：
隱蔽資產有望增值
世博受益指數：★★★☆☆ 總股本：15.76億股
每股收益：0.24元(三季度) 每股凈資產：2.79元(三季度)
受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司，除了其自身的計程車業務有望受世博提振以外，其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。
這些隱蔽資產主要包括：一、牌照價值重估，例如品牌價值或專利權，計程車公司牌照;二、土地及物業價值重估，主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司;三、股權投資價值的重估。
按照40萬元/張的牌照費計算，計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權，包括申銀萬國，江蘇銀行、上海銀行、國泰君安、光大證券和大眾保險的股權。
NO.9
交通銀行(601328)：
受惠世博且估值便宜
世博受益指數：★★★☆☆ 股本：489.94億
每股收益：0.47元(2009年三季度)
每股凈資產：3.2元(2009年三季度)
從世博角度看，交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴，2009年在交通及公共設施的貸款增長較高，同時國務院宣布打造上海為國際金融中心，也將令交行受惠。但受惠程度，可能還是非常有限。
不過對投資者來說，目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜，按照2009年盈利來看，市盈率僅10倍有餘，幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的。
NO.10
ST伊利(600887)：
世博營銷初顯成效
世博受益指數：★★★★☆ 股本：7.99億
每股收益：0.66元(2009年三季度)
每股凈資產：4.15元(2009年三季度)
作為世博會高級贊助商，世博會唯一乳品合作夥伴， 伊利股份在營銷上大打世博牌，而「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。
⑼ 上海申通地鐵
申通地鐵公司前身為上海凌橋自來水股份有限公司，成立於1992年6月12日，同月向社會公開發行股票，1994年2月24日在上海證券交易所公開上市交易。2001年，在市政府及有關部門的關心、指導和幫助下，根據上海市政府有關會議精神，為促進上海軌道交通投資經營的發展，上海申通集團有限公司（現改名為上海申通地鐵集團有限公司，簡稱申通集團）入主上海凌橋自來水股份有限公司（簡稱凌橋股份）。經2001年6月29日股東大會表決通過，公司更名上海申通地鐵股份有限公司（簡稱申通地鐵）。主要從事地鐵經營及相關綜合開發、軌道交通投資、附設分支機構等，成為我國境內第一家從事軌道交通投資經營的上市公司。公司目前擁有上海地鐵一號線28列電動客車、售檢票系統等資產的所有權和自2001年始10年的經營權，並受申通集團委託，管理一號線的其他非上市資產。目前，上海投入運營（包括試運營）的城市軌道線路共八條，一號線是其中投入運營最早、經濟效益最好的一條黃金線路，2008年上半年日均客流量為87.87萬人次。隨著上海軌道交通網路化的逐步形成，客流量會繼續維持高位。「申通地鐵」將以竭誠為乘客提供安全、快捷、舒適、優質的軌道交通服務，提升上海國際化大都市形象；追求股東利益最大化，為股東提供良好的投資回報；通過規范化的公司運作，推進上海軌道交通的投融資體制改革和可持續發展目標的實現作為自己的歷史使命，以「開拓創新、團結協作、誠信勤勉、與時俱進」的企業精神，實現經濟效益和社會效益的「雙豐收」。