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st夏利股票股歷史行情

發布時間:2022-09-25 17:14:54

① 6年虧損80億,一汽夏利是如何被「掏空」的

90年代的國內汽車市場,夏利汽車品牌可謂家喻戶曉,不論是私家車還是計程車,紅色的夏利轎車已成為一代人的回憶。以當年夏利轎車的市場份額和消費者認可度來看,曾經的桑塔納、捷達和富康都是它的手下敗將。

三十年河東,三十年河西,如今有新能源企業高歌猛進,也有傳統車企步步維艱。曾經風靡一時的眾泰汽車以「缺乏清償能力」被銀行告上法院,力帆汽車也面臨破產危機。9月16日晚,一家傳統車企發出資產出售報告書,它就是天津一汽夏利汽車。也許很多人都料到夏利這一天的到來。

在經歷了數年的磋商,在2019年,一汽轎車進行了資產重組,當中方案顯示一汽股份將旗下的一汽解放裝入一汽轎車,並將乘用車業務置換出來,使一汽轎車的主營業務變成商用車,而一汽股份承接一汽轎車的乘用車業務。

一汽夏利則被出售至一家由一汽股份指定的子公司,一汽股份保留一汽夏利的部分乘用車業務,進而與一汽轎車的乘用車業務整合,成功剝離出一個統一的乘用車業務,解決了所謂的同業競爭問題。而一汽夏利現有的資產及人員均被指定的子公司接走,留下的「空殼」最終被中鐵物晟收入囊中。

雖說一汽夏利官方表態退場原因歸咎在產品上,多年來夏利的車型都沒有更上市場發展節奏,企業自身也存在對國內汽車市場認識不足和前瞻性不夠,自身產品缺乏研發,營銷能力和意識不夠等問題,但在資本層面,一汽集團多年來為自身上市做鋪墊,一汽夏利被「掏空」也是早早被安排的事實了。

一汽夏利的損落也給不少自主車企一個警醒,不要把時代帶來的紅利當作是自己的實力,一個不思進取的車企,終究都會被時代所淘汰。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 2008年11月18日一汽夏利股票價格是多少

現在改成了*st夏利,當日的收盤價格是3.03元

③ st夏利這支股票怎麼樣

和一汽轎車有合並預期,值得持有。

④ st夏利股票會退市嗎

每年有許多投資ST股票的投資者遭受損失,但很少有人知道股票ST到底是什麼,下面我們一起來了解下。
千萬要堅持看下去,格外注意第三點,操作偏差可能會造成嚴重失誤。
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(1)股票ST是什麼意思?什麼情況下會出現?
ST其實是Special Treatment,指的是滬深兩市交易所針對出現財務狀況和其他狀況異常的上市公司股票交易的特別政策,在股票名字前加上「ST」,俗稱戴帽,由此來告示每位投資者小心對這類股票進行投資。
倘若換成了「*ST」的表示,就說明這個公司是虧損三年,表示個股有很大可能性會退市,因此,遇到這種股票,一定要比平時更加小心謹慎。
並且不僅僅要在股票名字前加上「ST」,這樣的上市公司還必須考察一年,對於考察期的上市公司,股價的日漲跌幅不能高於5%。
最有名的案例莫過於2019年康美葯業爆出300億財務造假,案件發生後,昔日的A股大白馬竟就變成了ST康美,都是在此次案件之後,收獲了15個連續的跌停板、蒸發超374億的市值。

(2)股票 ST如何摘帽?
審計結果表明的財務異常的狀況已經消除、就是上市公司的年度狀況在考察期間恢復了正常,在扣除掉非經常性的損益後,要是公司凈利潤還是正值,而且公司還可以持續運轉正常,便可向交易所申請撤銷特別處理。
俗稱的「摘帽」,它就是我們在通過審批後撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
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(3)對於ST的股票該怎麼操作?
如果自己手頭里的股票不幸變成了ST股票,需要在5日均線上面重點關注,並將止損位設置在5日均線下方,一旦股價跌破5日均線,這個時候選擇清倉出局是最合適的,避免出現持續跌停,被套的死死的。
另外還有一點,不建議投資者去建倉帶ST標記的股票,因為帶ST標記的股票,每個交易日只有5%的最大漲跌幅,操作難度要比普通的股票大一些,很難把控好它的投資節奏。
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⑤ 現在st夏利這支股票能長期持有嗎

您好,建議你不要長期持有。凡是帶ST的股票。都是連續4年業績虧損,且要退市的股票。建議獲利出局

⑥ 一汽夏利去年虧損14億 凈資產為負實行退市風險警示

4月8日,一汽夏利(000927.SZ)發布2019年年度報告,報告顯示,去年公司實現營業收入4.29億元,同比下降61.85%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤-14.81億元,同比下降4068.32%。

此外,去年一汽夏利實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-15.61元,同比下降23.57%,歸屬於上市公司股東的凈資產為-13.9億元。

昨日晚間,一汽夏利再發公告稱,經審計的2019年期末凈資產為負值,公司股票交易自4月10日起將被深圳證券交易所實行退市風險警示。股票簡稱由一汽夏利變更為*ST夏利。公司將於4月9日停牌,4月10日起復牌。

4月9日,著名經濟學家宋清輝告訴試駕報告,曾經的「國民轎車」淪落到退市的地步,原因有很多,其中最主要的原因則是對國內汽車市場認識不足,再加上品牌塑造不力、產品創新能力不足和營銷能力不強,從而導致一汽夏利產品升級步伐沒有跟上汽車市場消費升級的市場需求。

同時,公告還提到,為徹底解決目前公司整體業績不斷下滑的局面,公司控股股東一汽股份與鐵物股份就上市公司控股權無償劃轉、上市公司現有資產置出以及發行股份購買資產等事宜達成了初步意向。公司七屆董事會第二十四次會議審議通過了重大資產重組的預案。本次重組將有助於提升公司財務狀況,加強業務多元化,充盈業務線,提升上市公司整體抗風險能力和持續經營能力,實現持續穩定發展。

公告表示,本次重組如能順利完成,公司業務將轉型為面向鐵路軌道交通產業為主的物資供應服務和生產性服務業務,主營業務涵蓋鐵路建設運營維護的各個環節和物資單元,圍繞油品、線路、裝備、工業、鐵建工程服務等領域,為鐵路行業及相關市場提供物資供應、生產協調、質量監督、運輸組織、招標代理、運營維護等一體化綜合服務。

如今,鐵物股份入主,並牽手博郡汽車的一汽夏利站在新的起點上,如何才能重拾昔日榮光,仍將面臨艱難考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 深圳st股票

每年投資在ST股票上的失敗者比比皆是,但很少有人知道股票ST到底是什麼,讓我們一起來看看吧。
千萬要堅持看下去,在操作過程中需要相當注意第三點以免造成不必要的損失。
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(1)股票ST是什麼意思?什麼情況下會出現?
ST其實是Special Treatment,指的是滬深證券交易所宣布對那些財務或其他狀況出現問題的上市公司股票進行特別處理,添加「ST」在股票名字前作為標志,俗稱戴帽,用這個來告知每個投資者需要小心這種股票。
要是這個企業的虧損達到了三年,那就會改成「*ST」,表示個股很有可能會退市,所以一定要小心這樣的股票。
除戴帽之外,這樣的上市公司還需要經歷一年的考察期,處於考察期的上市公司,股價的日漲跌幅被限制為5%。
關於康美葯業在2019年時的300億財務造假,是最有名的一次案例了,在這次案件發生之後,赫赫有名的A股大白馬變成了ST康美,之後連續收獲了15個跌停板,43天蒸發超374億市值。

(2)股票 ST如何摘帽?
在考察期間時,假設上市公司的年度財務狀況恢復了正常、審計結果表明財務異常的狀況就已經消除,如果扣除了非經常性的損益,公司的凈利潤仍舊是正值,並且公司還持續地運轉正常,這樣的話就可以向交易所申請撤銷特別處理。
我們對通過審批後被撤銷掉的股票名稱前的ST標記,就是俗稱的「摘帽」。
通常情況下,被迎來的上漲行情是在摘帽之後,我們可以重點關注這類股票,也能賺點小錢,第一時間獲得這些摘帽信息的辦法有哪些呢?這個投資日歷能助你一臂之力,哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息每一天都會有提醒,速度打開下面的鏈接:專屬滬深兩市的投資日歷,掌握最新一手資訊
(3)對於ST的股票該怎麼操作?
如果自己買下的股票不幸變成了ST股票,那就要把重心放在關注5日均線上,下面要做的就是將止損位設置在5日均線下方,一旦股價跌破5日均線,就應該及時清倉出局,避免出現持續跌停,被套的死死的。
另外一點就是,投資者千萬不要去建倉帶ST標記的股票,因為這一類型的股票在每個交易日的最大漲跌幅只有5%,操作難度要比普通的股票大一些,並且十分難以把握投資節奏。
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⑧ st夏利股票跌幅居前,不知道有沒有希望回到十二元時代

3-5年內是不可能了,小轎車銷量現在國內供大於求,而且夏利的車定位太低,賣得很不好
上個月據說才賣不到2000輛

⑨ 一汽夏利退市進行中 國民「神車」退出歷史舞台

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來一汽夏利的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

9月28日,一汽夏利發布多條企業重要公告,一是關於重大資產重組事項已經獲得中國證監會並購重組委的無條件通過,股票今日復牌;二是和博郡汽車合資的天津博郡已經停產停業。這兩條重大信息,不僅意味著一汽夏利面臨退市的時間早晚問題,更是轉型之路已經被堵死。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 從哪裡看ST股 被ST的時間、ST處理前的股價 以及 當前股價

在股票日線圖的下方標注了這支股票的一些重要信息,如除權、st等。比如通達信,在個股日線圖下方,S表示除權,雙色箭頭表示更名,也就是ST。滑鼠移動到上面就會顯示更具體的信息。
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若該企業持續虧損三年,則會換成「*ST」,碰上這樣的股票提高警惕是必須的,因為它的個股很可能會退市。
並且不僅要帶帽,這種上市公司還要經歷一年的考察,在此期間,上市公司需要將股價的日漲跌幅控制在5%以內。
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