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Ⅰ 新股怎麼樣開板的，講下原理給中簽的新手散戶學習一下

新股開板就兩種模式，一種是12個板之前不開，散戶和莊家一起盈利到20個板左右；第二種是早早開板，散戶基本不盈利，莊家盈利大頭！
舉例說明砸開後莊家的大盈利：通用股份，莊家運作比較成功的一個股票，散戶中一簽基本上只有七八千得利潤，莊家在第九板砸開以當天成交9億左右，從13塊多接的散戶的籌碼，一直漲到31，第一天接的散戶的籌碼盈利一倍多，盈利數額高達十幾億的利潤，還不算後面加上的籌碼的盈利！當然，還有名家匯等個股，不一一列舉
試問哪個莊家不想早早砸開板，後面的利潤多麼的可觀，但是他們剛開始是沒有能力的，如果我是莊家，我就做我力所能及的事情：
首先，用我的券商vip席位，每天在買一掛單（當然也不一定是同一個機構，同時vip掛單也有先有後，有概率問題），如果我的掛單沒有排到第一位，競價以後我就會撤單，資金要炒作別的股票，如果我的掛單排到了第一，我今天的目的就是要買到散戶丟掉的籌碼，散戶不丟籌碼，我今天的努力就白費了！
再次，怎麼做才能得到散戶的籌碼呢，這里很關鍵：我要配合別的莊家在前半個小時撤單的時候，做盡可能大的成交，左手倒右手，使勁買賣，但是不會讓我的買一的單子全部成交，留一部分等著散戶賣出成交（有lev2數據的可以每天關注一下這個細節，很有意思），收集到得籌碼都是大利潤。
最後，收集到籌碼以後，我會分兩種情況走，第一種情況，12個板之前每個板利潤都很小，只要能折騰我每天都會同樣方法倒手，倒騰開板後我們的boss還會發獎金，因為倒騰開後面的利潤太大了。真是倒騰不開（散戶團結一致，知識豐富，不交籌碼）那也沒辦法，絕不會把手中收集到的籌碼再成交給別人，所以所有的開板都是恐慌造成的，不可能是我們砸掉手中的籌碼給散戶和其他莊家而開的。第二種情況，12個板以後得每兩個板就有一倍的利潤，再往後一個板 」
（2）「你們一定很好奇為什麼新股一上市就會有人賣股票，真的是缺錢嗎？
你們一定很好奇為什麼新股一上市就會有人賣股票，真的是缺錢嗎？呵呵，我來解釋一下為什麼？賣股票的人是誰？他們是機構，沒錯，他們手上也有少量申購的新股，而他們通過交易所席位VIP通道在買一價位填上幾十萬手買單，這樣拋售出來的股票是誰能買進呢？是機構自己！換句話說也就是倒手，自己賣給自己。大家明白了吧。所以這些成交量，是機構做出來的。隨著板數增加，主力還會不斷用這個方法來撬開一字漲停板，但是！！！主力手裡的籌碼有限，只有中簽散戶不被機構這些手法騙了，機構是砸不開一字板的。中簽的兄弟姐妹們，拿好自己的票，並且每天掛上買單，把票價頂上去，任憑外面血雨腥風，我們這里安心賺錢！
每天掛一手買單的真正意義剖析！我們要齊心協力，每天堅持掛一手買單（當做必須做的任務來執行），不要看掛單太多就不掛了，掛單的真正意義不是自己能不能買到，而是讓莊家望而卻步，不敢用少的可憐的籌碼砸盤，因為大家都這么做了，一手一手的積累，新股的特點就是散戶就是主力，90%在散戶手中，如果每人每天掛漲停板買入一手，散戶就是淘淘江水，相比之下莊家籌碼是一滴水，滴水無法左右江水的方向，我們在越來越高的價位能不能堅持的更久，即使時間一長莊家收集到部分不堅定散戶的籌碼，我們堅定散戶人多力量大，把莊家的籌碼收走，將繼續巨量封板，而你只要天天掛買入既能天天數板，越團結板板越多，切記！！ 成功案例不少，某隻新股上市後，散戶非常團結每天過凌晨12點就掛單買入一手，單數多了 主力是不敢輕易撤單砸盤的。只有散戶不護板沒人掛單，主力看到除了自己的大單以外沒有幾個買單就敢大膽的撤單砸開漲」
（3）「中簽股友注意了， 我們齊心協力每天掛2手
我們齊心協力每天掛2手
下面的話非常重要，事關大家的切身利益，請大家認真閱讀下面的話並嚴格遵守，這樣會使大家從這次來之不易的中簽機會中獲取更大利益。
一，先說方法：
所有中簽的散戶，從上市之日起，大家每天開市後掛2手（200股），收盤後系統會自動撤銷，第二天早盤再掛，每天當成作業來做，每天堅持，直到開板那天，最重要的是堅持，越到後邊越要掛，不要耍小聰明，把風險讓給別人，其實最後害的是你自己（後邊我會解釋）。
二，下面再說原理：
吧里已經有不少的帖子說明掛單封單的重要性了，我也不過多的贅述了，我要說的是，一隻新股什麼時候開板，與盤子大小有關，與市盈率有關，與流通股本有關，與概念有關，但這些都不重要，重要的是持股者手中的籌碼堅不堅定，籌碼越堅定，開板越靠後，大家的利益就越豐厚。
每隻新股中簽結果公布當天就有空狗來唱空，為什麼有人每天都會說20開板的帖子，你會每天都關注哪些新股公布中簽瞭然後急不可耐的搜索這個成立不久的新股吧然後孜孜不倦的潑涼水嗎，這些人是有病嗎？不是，這些都是機構養的狗，專業的空狗，每個新股吧都有他們的身影，目的就是為了動搖大家持有籌碼的堅定性，盡早的拿走你們手中的籌碼。
那麼每天掛單封單有什麼用呢，非常有用，封單量是一個一字漲停股能不能打開的最重要指標，也是市場信心的表現，機構會通過左手倒右手來刷交易量、撤銷買單等方式來造成持有市場恐慌，有很多人都會看到封單量大量減少而提前賣出，最後引發雪崩式賣盤而開板，各位中簽散戶，一人每天買2手，就是多收的封單量，會極大地延續市場信心，把開板時間延後幾天或者更多。」
（4）「關於空貼、賣單、封單的解釋
關於空貼、賣單、封單的解釋
1、關於空貼：什麼人在吧里唱空？中簽散戶不可能，他們唱多還來不及。其他散戶不可能，閑的呀找挨罵。所以只有機構在唱空，他們買不到，急的在吧里亂叫擾亂人心，大家一定要不看空貼、不回空貼，讓他們白叫。2、關於賣單：80%都是機構在倒手，新股機構都是這么操作，大家千萬平穩心態，靜靜的看機構表演，別上當。3、關於封單：今天我重點說的是封單問題，股價超過100後，機構會頻繁掛單又突然撤單嚇唬散戶，利用散戶的恐懼砸開漲停。大家想想，有人在吧里唱空我們管不了，機構倒手賣單我們管不了，我們能管的只有封單，這是重中之重，許多中簽散戶還沒意識到這一點，只要我們中簽散戶盡可能掛封單，機構就不敢突然撤單，他一撤單我們散戶的掛單就排在他們的前面了，他們就不敢砸盤了，一砸他們辛苦收集的籌碼就沒了，所以說掛封單是最重要的，在吧里說其它的都是浮雲，只要我們中簽散戶都盡量掛封單，任機構怎麼唱空怎麼倒手都白費，他們不敢砸、也砸不開。所以股價的高低掌握在中簽散戶的手裡，大家要想多賺錢就掛封單，這是我們唯一掌握主動權能做的。我在這里倡議，即使把其他股賣了，掛吉比特的封單也合適，大家團結起來。
希望大家頂此貼、轉此貼、讓所有看股吧的人都能看到。
（5）再強調下！
1.新股的莊家不是機構，是我們中簽的散戶，持有9成的流通股。散戶如果賣出籌碼，通過機構的綠色快速通道也只有給機構吸到，散戶不可能吸到。散戶不賣，機構沒有足夠的籌碼砸開一字板。
2.大盤的跳水對沒開過一字板的新股沒任何影響，只要散戶捂住籌碼。
3.每天的成交量（換手率）只是機構把分散的籌碼集中起來，並以成交量製造有散戶賣出的假象，以此引誘散戶把籌碼賣給他們。
4.這吧上成天叫大盤跌，快點賣，或者我已賣出的全是托。為的就是讓新股民和一些不明真相的散戶上當，並吸進散戶賣出的籌碼。
也就是說，一個散戶被忽悠賣出，對其他中簽和持有的散戶來說就少一分收益。很多的散戶被忽悠賣出，這股票離打開一字板就不遠了。這個吧上我看不到中簽的人互相鼓勵，給不明白的人講清事實，更別說團結起來打擊機構託了。反而喜歡去回復托的貼，讓他們置頂，給更多新股民看。是不想賺錢嗎？要知道每被忽悠走一個，等於我們自己也少賺一份。
請每個中簽和持有的朋友每天都頂一下這個帖子吧，讓更多中簽和持有的朋友都能看到，謝謝。
還有，讓那些托發的帖子石沉大海，咱們一個字都不回復他們。為了中簽的你我他，請大家合作。
（6）團結一致創輝煌。中簽散戶必看，別讓機構趁虛而入！
1、散戶能和機構斗爭並且戰勝機構的只有新股，因為90%的籌碼在散戶手中；
2、散戶的特點是分散，機構的特點是集中，但是共同的利益能夠使散戶團結起來；
3、只要每位散戶每天堅持開巿前至少掛單漲停價100股，並且堅持開板前不賣自己的1000股，機構就無法砸開漲停板，而且機構也不敢去砸漲停板，因為會導致機構手中的籌碼落入散戶手中，徹底失敗；
4、機構會通過大量的下單、倒手、撤單來製造恐慌情緒，並且會在股吧中散布各種看空、分析、理性、價值等等各種恐嚇誘導散戶賣股的帖子，只要散戶不為所動，不去理睬、斥責空帖，讓它自然沉下去，機構就會一籌莫展；
5、為了廣大散戶的既得利益不致蒙受更大損失，我們呼籲每位散戶至少只掛單100股，這樣即使打開漲停板，我們還有1000股可以自由支配，無傷大雅，當然，您願意也可以多掛；
6、一旦掛單就不要撤單直到收市，因為您一旦撤單就可能給機構乘虛而入，不要以為還有多少單封著安全極了，因為那極有可能是機構的單。機構有可能之前掛許多單，讓散戶覺得封單已經安全了而撤掉自己的單，機構會突然把自己封單撤掉，再用自己的籌碼一砸，漲停可以瞬間被打開；
7、如果確實股價到了某個位置後有個別散戶由於各種原因想要賣出的，懇請不要在開市或中途賣出，希望能在收市前賣出。一是盡量不被機構利用，二是讓籌碼盡可能回到散戶手中；
8、我帶頭承諾：每天至少掛單一手，不撤單，不在打開漲停板前賣股！每天至少到貼吧發十條以上看多的信息，讓更多的散戶明白道理，團結如一人，共同維護我們的收益！
1.多頂以前正能量的貼。
2.空狗貼不去評論。自然它就下去了。
（7）散戶必須知道的事情：每一位中簽散戶都有責任和義務去掛單，一手對於你我並不算多，可就這一手如果我們每位都做到的話就有幾萬手封單量來護板。這么大的量沒有任何機構能夠砸開，那我們每天就可以數毛爺爺了，一天一萬多，這么大的收益，難道不應該去掛單一手嗎？所有中簽散戶都應該行動起來，不要在那角落裡等其他人掛單，我為人人，人人為我！！！行動吧，親愛的戰友們，我們一起去創造奇跡！！！
所有中簽散戶都要有以下高度統一的思想和行動：一手不值得掛嗎，至少一手。千萬不要麻木放鬆，千萬不要有讓別人沖吧，自己聰明躲起看熱鬧的心態，掛單的戰友不傻，傻子會玩股票嗎？每個人都有自己的想法，掛單的戰友就沒有嗎？他們為了咱們共同的利益，走在前面，難倒是為了讓那些自以為聰明的人看笑話，其實他們才是真正的英雄，為了目標願意付諸行動，可以擔風險，撿拾別人的果敢，並且自以為是的人可恥
（8）「我旁觀了新股的開板過程，都是在集合競價時主力不掛買單了，並且突然襲擊，用手裡不多的籌碼砸板。大家注意：最最要命的是主力突然不掛封單後，露出水面的護板封單居然只有幾千手？？？大量散戶一看封單這么少，馬上加入了賣出隊伍。可悲啊！實際上單憑主力自己的籌碼，就這幾千手封單也打不穿，可就這樣讓恐慌的中簽散戶自己把自己本來穩穩的一字板給沖垮了～～～。
最近創業板新股開板的案例就是給我們敲的警鍾，在此正告所有中簽散戶：如果你希望自己的盈利最大化。
一是必須盡力多掛封單，否則你不掛他不掛，都寄希望於他人，最終還是損害自己的利益。只有我們中簽散戶9:15前掛的封單足夠多，才能穩定軍心，（別耍小聰明，開盤後掛的毛用也沒有，初步估計需要超過1萬手），才能避免散戶看到封單只有幾千手，從而產生恐慌心理和踩踏慘劇的發生。希望大家把掛單這個事重視起來，當成吃飯一樣每天完成，不要想著總有別人去掛，人人都那麼想最終損失的是所有人的錢。重要的是堅持，尤其是最後幾天，有些人看到股價越走越高就擔心風險了，會耍小聰明，心想讓別人去掛吧，所有人都耍小聰明，那麼就會有大損失，只有團結起來一致行動，才能讓我們的盈利最大化。
二是一定要牢記，絕對不要在集合競價時掛賣單。
某一天9:15開始集合競價時，你必然會看到封單只有前一天的20％，甚至於10％。但要知道，此時是最最關鍵的時刻，即使封單只有1萬手，單憑主力的籌碼也打不穿，千萬不要成為主力掠奪自己的幫凶，只要你堅守15分鍾，你就會發現集合競價時掛出的大量賣單會撤掉。你要問為什麼？如果主力不撤賣單，而散戶沒有發生踩踏，那主力所有的籌碼就會被沒收干凈，你說主力發現散戶沒有發生踩踏時會怎麼辦？只有撤掉製造恐慌的賣單，不讓這些賣單撮合成交。
記住：絕對不要在集合競價時掛賣單。～～～～只要你堅守15分鍾～，實在需要用錢，也請您在下午快收盤時賣。」
（9）中簽者要明白這道理：1、從封單盈虧面來分析，人封一手，賺多虧少，賺大虧小；2、從封單效率分析，人封一手，以小博大，四兩撥千斤；3、從封單團隊意識來分析，人封一手，你為人人，人人為你。同意的贊起！
不要被假象蒙蔽
1、機構有專用通道所以任憑你半夜掛單他們也會排在前幾位；
2、機構互相都有默契，每天排在第一位大買單的機構，不斷的以5手5手的小單賣出，造成有散戶賣出的假象，同時自己的買單會全數買回來，同時騙到意志不堅定人的籌碼；
3、隨著板數增加，機構每天掛出的小賣單越頻繁
4、能夠中簽的散戶之前都有股票才能申購，也就是多少都操作過有一些股票知識，都會知道新股至少有幾個十幾個漲停，一般在開板之前都不會賣的；
5、返過頭來看看，從上市第一天就開始有的小賣單實際絕大多數都是機構表演的把戲
（10）新股開板的原因
A）股價已處於相對高位（開板的輔助條件，影響持股心態。但其實股價完全可能更高甚至更更高，屬開板極次要的因素），
B）主力機構通過忽悠已經累計取得一定籌碼，一次砸出能夠引起恐慌（開板必要條件之一）,
C）主力撤封單後，散戶封單量小（即散戶團結不夠，開板必要條件之二），
D）散戶助紂為虐：不提前封單，甚至始終不封單；關鍵時刻撤單導致封單繼續減少；不但撤封單，還在開板前主動賣籌碼（開板必要條件之三），而原因C、D正是新股開板最根本最重要的因素，原因B只是誘因。
綜上：正是因為我們中簽隊伍中，有一部分「聰明人」，在莊家集合競價階段不再掛大單的情況下或是莊家主動撤走所有大買單的關鍵時刻：一是不提前掛單，進行觀望（不光是在關鍵時候，平時也是這樣！！！）；二是雖掛單但又撤單；三是更為甚者，還沒開板的情況下，提前「叛變」主動賣出中簽籌碼，幫助機構恐嚇中簽戶，造成踩踏事故，幫助機構主動打開漲停板。
所以：掛單後，不管什麼情況（即便你認為要開板、或是即將開板）不撤單，即便被成交！！！這是承諾，是人品問題！！！也是考驗中簽團隊是否團結的驗金石！！！在機構大幅撤單，作勢加大對倒的重要時刻，如果中簽戶都有「雖千萬人，吾往矣「的勇氣」，封單護板不為所動，結果就會是：機構放棄當天開板的念頭！！！！！！

Ⅱ 為什麼買入的股票不漲，賣出了就狂升

"為什麼買入的股票不漲，賣出了就狂升"。這是當事者覺得非常奇怪的現象，但這確實是許多投資者親身經歷過的事。我想形成這種現象原因有以下幾點：
一、不管我們承認不承認，世界股市發展歷史告訴我們，股市永遠是「七賠二平一賺」的市場，怎麼賠的，就是高買低賣造成的，因此往往出現「買入的股票不漲，賣出了就狂升"，甚至出現「一買股票就成潛水艇，一賣股票就變成神七"的現象。
二、從人們心理上講，往往受最近發生的事情左右。牛市時（或一支股票走好時）是大多數投資者最愛買入的時機，因為大家被賺錢效應所誘惑，熟不知最大的利空是股票價格高了，早晚得回歸其應有價值，這就出現了一買就不長甚至下跌的現象。熊市時（或一支股票走弱時）是大多數投資者最愛賣出的時候，因為大家被賠錢事實嚇怕了，熟不知最大的利好是股票價格低了，早晚也得回歸其應有價值，這就出現了一賣不跌甚至上漲的現象。
三、怎麼避免這種現象，就是堅決不跟大多數人走，貫徹「熊市買股票，牛市賣股票」投資戰略，像著名投資家巴菲特那樣：「在別人貪婪時我恐懼，在別人恐懼時我貪婪」。

Ⅲ 股票里的專用名詞是什麼

股市名詞
牛市
股票市場上買入者多於賣出者，股市行情看漲稱為牛市。形成牛市的因素很多，主要包括以下幾個方面：
①經濟因素：股份企業盈利增多、經濟處於繁榮時期、利率下降、新興產業發展、溫和的通貨膨脹等都可能推動股市價格上漲。
②政治因素：政府政策、法令頒行、或發生了突變的政治事件都可引起股票價格上漲。
③股票市場本身的因素：如發行搶購風潮、投機者的賣空交易、大戶大量購進股票都可引發牛市發生。
熊市
熊市與牛市相反。股票市場上賣出者多於買入者，股市行情看跌稱為熊市。引發熊市的因素與引發牛市的因素差不多，不過是向相反方向變動。
多頭、多頭市場
多頭是指投資者對股市看好，預計股價將會看漲，於是趁低價時買進股票，待股票上漲至某一價位時再賣出，以獲取差額收益。一般來說，人們通常把股價長期保持上漲勢頭的股票市場稱為多頭市場。多頭市場股價變化的主要特徵是一連串的大漲小跌。
空頭、空頭市場
空頭是投資者和股票商認為現時股價雖然較高，但對股市前景看壞，預計股價將會下跌，於是把借來的股票及時賣出，待股價跌至某一價位時再買進，以獲取差額收益。採用這種先賣出後買進、從中賺取差價的交易方式稱為空頭。人們通常把股價長期呈下跌趨勢的股票市場稱為空頭市場，空頭市場股價變化的特徵是一連串的大跌小漲。
買空
投資者預測股價將會上漲，但自有資金有限不能購進大量股票於是先繳納部分保證金，並通過經紀人向銀行融資以買進股票，待股價上漲到某一價位時再賣，以獲取差額收益。
賣空
賣空是投資者預測股票價格將會下跌，於是向經紀人交付抵押金，並借入股票搶先賣出。待股價下跌到某一價位時再買進股票，然後歸還借入股票，並從中獲取差額收益。
利多
利多是指刺激股價上漲的信息，如股票上市公司經營業績好轉、銀行利率降低、社會資金充足、銀行信貸資金放寬、市場繁榮等，以及其他政治、經濟、軍事、外交等方面對股價上漲有利的信息。
利空
利空是指能夠促使股價下跌的信息，如股票上市公司經營業績惡化、銀行緊縮、銀行利率調高、經濟衰退、通貨膨脹、天災人禍等，以及其他政治、經濟軍事、外交等方面促使股價下跌的不利消息。
長空
長空是指長時間做空頭的意思。投資者對股勢長遠前景看壞，預計股價會持續下跌，在借股賣出後，一直要等股價下跌很長一段時間後再買進，以期獲取厚利。
長多
長多是指長時間做多頭的意思。投資者對股勢前景看好，現時買進股票後准備長期持有，以期股價長期上漲後獲取高額差價。
死多
死多是指抱定主意做多頭的意思。投資者對股勢長遠前景看好，買進股票准備長期持有，並抱定一個主意，不賺錢不賣，寧可放上若干年，一直到股票上漲到一個理想價位再賣出。
跳空
股價受利多或利空影響後，出現較大幅度上下跳動的現象。當股價受利多影響上漲時，交易所內當天的開盤價或最低價高於前一天收盤價兩個申報單位以上。當股價下跌時，當天的開盤價或最高價低於前一天收盤價在兩個申報單位以上。或在一天的交易中，上漲或下跌超過一個申報單位。以上這種股價大幅度跳動現象稱之為跳空。
吊空
股票投資者做空頭，賣出股票後，但股票價格當天並未下跌，反而有所上漲，只得高價賠錢買回，這就是吊空。
實多
投資者對股價前景看漲，利用自己的資金實力做多頭，即使以後股價出現下跌現象，也不急於將購入的股票出手。
開盤價
開盤是指某種證券在證券交易所每個營業日的第一筆交易，第一筆交易的成交價即為當日開盤價。按上海證券交易所規定，如開市後半小時內某證券無成交，則以前一天的盤價為當日開盤價。有時某證券連續幾天無成交，則由證券交易所根據客戶對該證券買賣委託的價格走勢，提出指導價格，促使其成交後作為開盤價。首日上市買賣的證券經上市前一日櫃台轉讓平均價或平均發售價為開盤價。
收盤價
收盤價是指某種證券在證券交易所一天交易活動結束前最後一筆交易的成交價格。如當日沒有成交，則採用最近一次的成交價格作為收盤價，因為收盤價是當日行情的標准，又是下一個交易日開盤價的依據，可據以預測未來證券市場行情；所以投資者對行情分析時，一般採用收盤價作為計算依據。
報價
報價是證券市場上交易者在某一時間內對某種證券報出的最高進價或最低出價，報價代表了買賣雙方所願意出的最高價格，進價為買者願買進某種證券所出的價格，出價為賣者願賣出的價格。報價的次序習慣上是報進價格在先，報出價格在後。在證券交易所中，報價有四種：一是口喊，二是手勢表示，三是申報紀錄表上填明，四是輸入電子計算機顯示屏。
最高價
最高價也稱高值，是指某種證券當日交易中最高成交價格。
最低價
最低價也稱為低值，是指某種證券當日交易中的最低成交價格。
跌停板價
為了防止證券市場上價格暴漲暴跌，避免引起過分投機現象，在公開競價時，證券交易所依法對證券所當天市場價格的漲跌幅度予以適當的限制。即當天的市場價格漲或跌到了一定限度就不得再有漲跌，這種現象的專門術語即為停板。 當天市場價格的最高限度稱漲停板，漲停板時的市價稱為漲停板價。當天市場價格的最低限度稱為跌停板，跌停板時的市價稱跌停板價。
除息
股票發行企業在發放股息或紅利時，需要事先進行核對股東名冊、召開股東會議等多種准備工作，於是規定以某日在冊股東名單為准，並公告在此日以後一段時期為停止股東過戶期。停止過戶期內，股息紅利仍發入給登記在冊的舊股東，新買進股票的持有者因沒有過戶就不能享有領取股息紅利的權利，這就稱為除息。同時股票買賣價格就應扣除這段時期內應發放股息紅利數，這就是除息交易。
除權
除權與除息一樣，也是停止過戶期內的一種規定：即新的股票持有人在停止過戶期內不能享有該種股票的增資配股權利。配股權是指股份公司為增加資本發行新股票時，原有股東有優先認購或認配的權利。這種權利的價值可分以下兩種情況計算。
①無償增資配股的權利價值
＝停止過戶前一日收盤價－停止過戶前一日收盤價÷（1＋配股率）
②有償增資機股權利價值
＝停止過戶前前一日收盤價－（停止過戶前一日收盤價＋新股繳款額×配股率）÷（1＋配股率）。
其中配股率是每股老股票配發多少新股的比率。 除權以後的股票買賣稱除權交易。
本益比
本益比是某種股票普通股每股市價與每股盈利的比率。所以它也稱為股價收益比率或市價盈利比率。
其計算公式為：
普通股每股市場價格
本益比＝--------------------------
普通股每年每股盈利
上述公式中的分子是指當前的每股市價，分母可用最近一年盈利，也可用未來一年或幾年的預測盈利。這個比率是估計普通股價值的最基本、最重要的指標之一。
一般認為該比率保持在10－20之間是正常的。過小說明股價低，風險小，值得購買；過大則說明股價高，風險大，購買時應謹慎，或應同時持有的該種股票。但從股市實際情況看，本益比大的股票多為熱門股，本益比小的股票可能為冷門股，購入也未必一定有利。
搶帽子
搶帽子是股市上的一種投機性行為。在股市上，投機者當天先低價購進預計股價要上漲的股票，然後待股價上漲到某一價位時，當天再賣出所買進的股票，以獲取差額利潤。或者在當天先賣出手中持有的預計要下跌的股票，然後待股價下跌至某一價位時，再以低價買進所賣出的股票，從而獲取差額利潤。
坐轎子
坐轎子是股市上一種哄抬操縱股價的投機交易行為。投機者預計將有利多或利空的信息公布，股價會隨之大漲大落，於是投機者立即買進或賣出股票。等到信息公布，人們大量搶買或搶賣，使股價呈大漲大落的局面，這時投機者再賣出或買進股票，以獲取厚利。先買後賣為坐多頭轎子，先賣後買稱為坐空頭轎子。
抬轎子
抬轎子是指利多或利空信息公布後，預計股價將會大起大落，立刻搶買或搶賣股票的行為。搶利多信息買進股票的行為稱為抬多頭轎子，搶利空信息賣出股票的行為稱為抬空頭轎子。
洗盤
投機者先把股價大幅度殺低，使大批小額股票投資者（散戶）產生恐慌而拋售股票，然後再股價抬高，以便乘機漁利。
回檔
在股市上，股價呈不斷上漲趨勢，終因股價上漲速度過快而反轉回跌到某一價位，這一調整現象稱為回檔。一般來說，股票的回檔幅度要比上漲幅度小，通常是反轉回跌到前一次上漲幅度的三分之一左右時又恢復原來上漲趨勢。
反彈
在股市上，股價呈不斷下跌趨勢，終因股價下跌速度過快而反轉回升到某一價位的調整現象稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度要比下跌幅度小，通常是反彈到前一次下跌幅度的三分之一左右時，又恢復原來的下跌趨勢。
撥檔
投資者做多頭時，若遇股價下跌，並預計股價還將繼續下跌時，馬上將其持有的股票賣出，等股票跌落一段差距後再買進，以減少做多頭在股價下跌那段時間受到的損失，採用這種交易行為稱為撥檔。
整理
股市上的股價經過大幅度迅速上漲或下跌後，遇到阻力線或支撐線，原先上漲或下跌趨勢明顯放慢，開始出現幅度為15％左右的上下跳動，並持續一段時間，這種現象稱為整理。整理現象的出現通常表示多頭和空頭激烈互斗而產生了跳動價位，也是下一次股價大變動的前奏。
套牢
是指進行股票交易時所遭遇的交易風險。例如投資者預計股價將上漲，但在買進後股價卻一直呈下跌趨勢，這種現象稱為多頭套牢。相反，投資者預計股價將下跌，將所借股票放空賣出，但股價卻一直上漲，這種現象稱為空頭套牢。
多殺多
即多頭殺多頭。股市上的投資者普遍認為當天股價將會上漲是大家搶多頭帽子買進股票，然而股市行情事與願違，股價並沒有大幅度上漲，無法高價賣出股票，等到股市結束前，持股票者競相賣出，造成股市收盤價大幅度下跌的局面。
軋空
即空頭傾軋空頭。股市上的股票持有者一致認為當天股票將會大下跌，於是多數人卻搶賣空頭帽子賣出股票，然而當天股價並沒有大幅度下跌，無法低價買進股票。股市結束前，做空頭的只好競相補進，從而出現收盤價大幅度上升的局面。
關卡
股市受利多信息的影響，股價上漲至某一價格時，做多頭的認為有利可圖，便大量賣出，使股價至此停止上升，甚至出現回跌。股市上一般將這種遇到阻力時的價位稱為關卡，股價上升時的關卡稱為阻力線。
支撐線
股市受利空信息的影響，股價跌至某一價位時，做空頭的認為有利可圖，大量買進股票，使股價不再下跌，甚至出現回升趨勢。股價下跌時的關卡稱為支撐線。
參考資料：http://..com/question/812339.html

Ⅳ 股票中布林線參數設置

個默認值不是隨便設定的，比如默認值是20的時候，都是經過總結選出的，可能要改在超出15%時再賣出，超出10%你賣出，當你設定默認值為10的時候，但是你也可以根據自己的習慣調整，指標是死的，必須根據經驗靈活運用。

(4)股票APP查找sai岳恆擴展閱讀：

一般在股票市場中使用26布林線是一種通道交易系統,做為中軌.
所以嚴格計算的參數是很難做到的.
通道有明確的高點和低點邊界，首先你要研究近期走勢並定義一條主要支撐或壓力的移動平均線,然後按照這個震盪幅度給主要移動平均線設置平行的通道.這是最佳的通道指標,這就是壓力和支撐，那個更合適，

你可以用20或改變的參數看一下你的股票.我記得上證指數月線的1664點就在20參數的布林下軌處,一般系統默認是20或26日.使用20日線或26日的默認參數就可以.布林線是依據市場波動性定義的通道距離,期貨使用20,但相對個股如果改變布林線參數是非常復雜的問題.金太陽的參數可以修改,然後計算這只股票主要的震盪幅度在什麼區域

Ⅳ 6月18日要上市的新股 中國遠洋(780919) 能不能買入以及新股申購的知識有那些謝謝!

周一發新股中國遠洋申購指南

2007年06月15日 17:00:10 中財網
※中國遠洋申購指南
◎本次公開發行的基本情況
申購簡稱："中國遠洋"，申購代碼為"780919"
一、本次發行的基本情況
1、股票種類：本次發行的股票為境內上市人民幣普通股（A股），每股面值1.00元。
2、發行數量：本次發行數量為1，783，867，446股。其中，戰略配售股份不超過535，000，000股，約占本次發行數量的30%；回撥機制啟動前，網下配售股份不超過446，127，446股，約占本次發行數量的25%；其餘部分向網上發行，約為802，740，000股，約占本次發行數量的45%。
3、發行價格：本次發行價格為8.48元/股，此價格對應的市盈率為：
（1）98.67倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）78.94倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行前總股本計算）。
4、網下配售時間：2007年6月15日（T－1日）的9：00至17：00及2007年6月18日（T日）9：00至15：00。
5、網上發行時間：2007年6月18日（T日），申購時間為上證所正常交易時間（上午9：30至11：30，下午13：00至15：00）。
6、本次發行的重要日期安排
交易日 日期 發行安排
T-6 6月8日 刊登《招股意向書摘要》和《發行安排及初步詢價公告》
初步詢價起始日
T-3 6月13日 初步詢價截止日
T-2 6月14日 刊登《網上路演公告》
T-1 6月15日 刊登《初步詢價結果及發行價格區間公告》、《網下發
行公告》和《網上發行公告》
網下申購繳款起始日
網上路演
T 6月18日 網上資金申購日
網下申購繳款截止日
T+1 6月19日 確定本次發行的發行價格
確定是否啟動網上網下回撥機制
確定最終網上/網下發行數量
T＋2 6月20日 刊登《定價、網下發行結果及網上中簽率公告》
網下配售和戰略配售開始退款
舉行搖號儀式
T＋3 6月21日 刊登《網上資金申購搖號中簽結果公告》
網上申購資金解凍
註：（1）、T日為網上發行申購日；
（2）、上述日期為工作日，如遇重大突變事件影響發行，保薦人（主承銷商）將及時公告，修改發行日程。
7、擬上市地點：上海證券交易所。

◎發行人歷史沿革、改制重組：
（一）發行人的設立方式
中國遠洋控股股份有限公司（"發行人"或"本公司"）是根據國務院國有資產監督管理委員會（"國資委"）《關於中國遠洋控股股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復》（國資產權〔2005〕160號）和國資委《關於設立中國遠洋控股股份有限公司的批復》（國資改革〔2005〕191號）批准，由中遠總公司於2005年3月3日獨家發起設立的股份有限公司。
（二）發起人及其投入的資產內容
發行人的唯一發起人為中遠總公司。中遠總公司將其持有的中遠國際貨運有限公司（"中貨"）、中遠集裝箱船務代理有限公司（"中船代"）股權及部分境外子公司的股權轉讓予中遠集裝箱運輸有限公司（"中遠集運"），將中遠總公司屬下的中遠（香港）集團有限公司（"中遠香港"）持有的中遠（香港）投資有限公司及中遠太平洋有限公司（"中遠太平洋"）的全部股權轉讓予中遠太平洋投資控股有限公司（"中遠太平洋投資"），其後將中遠總公司持有的中遠集運和中遠太平洋投資的全部股權作為出資獨家發起設立本公司。

◎發行人主營業務情況：
（一）發行人的主營業務概況
本集團是全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，致力於發展成為全球領先的綜合航運公司，成為一家業務貫穿航運價值鏈、為全球客戶提供高品質服務的航運和物流供應商。
本公司是中遠總公司的上市旗艦和資本平台。
本公司通過下屬各子公司提供的服務主要包括：（1）通過本公司的全資子公司中遠集運及其下屬公司從事集裝箱航運及相關業務。截至2006年12月31日，中遠集運的船隊共經營139艘船舶，總運力達399，237TEU；（2）通過本公司的控股子公司中遠太平洋及其下屬公司經營碼頭業務。截至2006年12月31日，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭項目，總泊位達115個，年吞吐量達32，791，713TEU；（3）通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年12月31日，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1，250，609TEU；（4）通過本公司的控股子公司中國遠洋物流有限公司（"中遠物流"）提供包括第三方物流、船舶代理和貨運代理在內的綜合物流服務。
本集團立足中國，面向全球市場，通過優化配置航運和物流資源，不斷提升航運綜合能力，拓寬物流服務領域。本集團憑借市場經驗和全球性優勢，為客戶提供貫穿航運和物流價值鏈的綜合性和高質量增值服務。本集團業務種類的多樣性有助於本集團向客戶提供優質的"門到門"服務，控制各環節成本，提高本集團的協同效應和抗風險能力。本集團各項主營業務及相關下屬公司在集裝箱運輸價值鏈的位置如下圖所示：
注1：中遠集運下屬的中船代、中貨主要為中遠集運提供服務，中遠物流則主要向其他第三方客戶提供服務。
注2：中遠太平洋全資擁有的佛羅倫提供集裝箱租賃服務，其持有16.23%股權的中集集團從事集裝箱製造業務。
（二）銷售方式和渠道
本集團的銷售和服務網路遍及全國、輻射全球。截至2006年12月31日，本集團船隊在全球超過40個國家和地區120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。同時，本集團的集裝箱航運業務共擁有306個境內和72個境外銷售和服務網點，管理和使用89個境外銷售和服務網點；本集團在中國（包括香港）的21個碼頭擁有權益，同時在新加坡、安特衛普和蘇伊士運河各持有1個碼頭權益，泊位總數達115個；中遠物流在中國內地29個省、市、自治區及境外建立了400多個業務分支機構，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，並在香港、阿聯酋和美國設有三家子公司。
（三）主要原材料
本集團經營的集裝箱船舶使用的燃油分為保稅燃油和內貿燃油兩類，其中保稅燃油均通過中遠總公司的子公司中燃（新加坡）有限公司代為集中采購，內貿燃料由本集團自行向中遠總公司的合資公司中國船舶燃料有限責任公司及國內各港口當地其他船用燃油供應商采購。
本集團船舶的修理和保養按市場化原則以協議委託方式委託給中遠總公司的全資子公司上海遠洋運輸公司（"中遠上海"）管理。
（四）行業競爭情況以及發行人在行業中的競爭地位
本集團經營的集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務均存在不同程度的競爭，且近年來都經歷了行業整合，行業內或跨行業的收購兼並使得上述行業的集中度不斷提高。
本集團在其所運營的各個板塊中均處於領先地位，建立起了各自的競爭優勢，主要包括：本集團經營的集裝箱航運船隊總運力達399，237 TEU，居世界第五；本集團在全球投資了24個碼頭項目，泊位總數達115個，是世界第五大的碼頭經營商；本集團擁有和管理的集裝箱箱隊規模達1，250，609TEU，佔全球市場份額約11．9％，位居世界第三；本集團的控股子公司中遠物流已成為中國最具實力的物流服務供應商之一。
同時，本集團作為全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，能夠提供優質的"門到門"服務，在更好滿足客戶要求方面擁有單一服務提供商所不可比擬的競爭優勢。
與其他國內外競爭對手相比，本集團的優勢主要來源於：廣泛的品牌認知度、美譽度及市場推廣能力；高素質、穩定的客戶基礎；覆蓋全球的航線、集裝箱碼頭及物流服務網路；為客戶提供"門到門"的綜合性航運和物流服務，一體化經營的業務模式創造的協同效應；具有豐富業務經驗和卓越管理能力的管理團隊，以及成熟的信息科技系統及電子商務平台等。
本集團的發展戰略是：鞏固和提高集裝箱航運業務的盈利能力，進一步提升市場地位和競爭力；擴充船隊規模，優化船隊結構，完善全球網路建設；加強碼頭業務，實現向綜合性碼頭運營商的轉變；加強物流業務投入，延伸和完善業務價值鏈；提高各業務板塊之間的協同效應；推進綜合航運業務發展。

◎公司發起人持股情況及主要股東：
股東名稱 持股數(萬股) 占總股本比例(%) 股份性質
中國遠洋運輸（集團）總公司 455486.98 51.07 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 21.93 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 1.54 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 1.54 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.01 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Yam Kam Ming 20.00 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
中國遠洋運輸（集團）總公司 396075.63 63.83 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 31.53 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 2.22 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 2.22 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.02 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
Sze-To Keung 20.00 流通H股

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Ⅵ 股票被套牢應該如何處理

股市中所謂套牢，是指買的某隻股票套得很深，很難解套。看著自己的錢大量縮水，被套的人肯定是黯然神傷。

股市並不能創造財富，有人賺錢就一定有人虧錢。加上券商要收取費用，國家要收印花稅。如果沒有新的資金流入，股市裡流動的資金一定是負增長。

所以，帶著自己的積蓄進入股市的人一定要非常小心。任何時候都要記得股神巴菲特的告誡：「保住你的本金！」看到情況不對，要拔腳就走，決不拖泥帶水。之所以沒有走成還被套牢了，幾乎都是心態的問題。