威孚高科股票歷史交易數據

Ⅰ 威孚高科是什麼類股

這只股超棒，拿住了，這只是內燃機龍頭股。還沒加速呢。這只股莊家野心奇大。不要被一點漲幅就嚇跑了。他成本也不低，至少也要25以上。現在國家推內燃機主要推的就是缸內直噴的技術，現在很多國產的發動機很先進還不是缸內直噴呢。這個不是M頭是W底。這只股至少也要到60。到60以後再看錶現。我大膽想一下100再拋吧哈哈。。。祝你好運。

Ⅱ 7月14日復牌股票一覽表

2015年7月14日（周二）深市復牌股票名單一覽
合肥百貨（000417）股票於2015年7月14日開市起復牌。
中鎢高新（000657）股票於2015年7月14日開市起復牌。
湖北金環（000615）股票於2015年7月14日開市起復牌。
南天信息（000948）股票於2015年7月14日開市起復牌。
航天科技（000901）股票於2015年7月14日開市起復牌。
中水漁業（000798）股票於2015年7月14日開市起復牌。
張家界（000430）股票於2015年7月14日開市起復牌。
新大洲A（000571）股票於2015年7月14日開市起復牌。
常山股份（000158）股票於2015年7月14日開市起復牌。
眾合科技（000925）股票於2015年7月14日開市起復牌。
珠海港（000507）股票於2015年7月14日開市起復牌。
中興通訊（000063）股票於2015年7月14日開市起復牌。
徐工機械（000425）股票於2015年7月14日開市起復牌。
威孚高科（000581）股票於2015年7月14日開市起復牌。
五礦稀土（000831）股票於2015年7月14日開市起復牌。
華神集團（000790）股票於2015年7月14日開市起復牌。
廈門信達（000701）股票於2015年7月14日開市起復牌。
視覺中國（000681）股票於2015年7月14日開市起復牌。
創元科技（000551）股票於2015年7月14日開市起復牌。
欣龍控股（000955）股票於2015年7月14日開市起復牌。
恆天天鵝（000687）股票於2015年7月14日開市起復牌。
天興儀表（000710）股票於2015年7月14日開市起復牌。
華塑控股（000509）股票於2015年7月14日開市起復牌。
南寧糖業（000911）股票於2015年7月14日開市起復牌。
大通燃氣（000593）股票於2015年7月14日開市起復牌。
東旭光電（000413）股票於2015年7月14日開市起復牌。
深賽格（000058）股票於2015年7月14日開市起復牌。
中原環保（000544）股票於2015年7月14日開市起復牌。
凱迪電力（000939）股票於2015年7月14日開市起復牌。
皖能電力（000543）股票於2015年7月14日開市起復牌。
華東科技（000727）股票於2015年7月14日開市起復牌。
風華高科（000636）股票於2015年7月14日開市起復牌。
中潤資源（000506）股票於2015年7月14日開市起復牌。
福星股份（000926）股票於2015年7月14日開市起復牌。
渤海租賃（000415）股票於2015年7月14日開市起復牌。
廣州浪奇（000523）股票於2015年7月14日開市起復牌。

Ⅲ 汽車晶元半導體龍頭股

威孚高科（000581）、長電科技（600584）、兆易創新（603986）。

1、威孚高科（000581）

核心題材：氫能源+晶元概念+新能源汽車

主營業務：經過六十多年的耕耘,已經成為國內汽車(動力工程)核心零部件骨幹企業,現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化,在自主品牌中處於領先地位。

汽車晶元半導體是一種車輛的集成電路，屬於半導體元件。如果機動車缺少晶元，車輛就無法行駛，無法在市場上銷售。

Ⅳ 威孚高科股票明天走勢

該股經過多日盤整蓄勢有重拾升勢之跡象，建議持股為宜，畢竟該股近階段滯漲嚴重，有補漲要求，趨勢拐頭向上抬升，後市有望保持震盪上行態勢，祝你投資順利。

Ⅳ 關於漲跌幅限制的問題

威孚高科000581
威孚高科：10股送0.415023股,不設漲跌幅限制
威孚高科(000581)公司於2009年5月22日發布《關於股權分置改革追送股份實施公告》：無錫威孚集團有限公司因未完成股改時的業績承諾，按照股改時的承諾，向截止2009年5月26日下午深圳證券交易所收市後，在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司登記在冊的公司全體無限售條件的A股流通股股東追送14,039，979股。按公司股改後無限售條件的A股流通股股份338,294,017股計算，每10股流通股獲得追送0.415023股。本次股東獲得追送對價股份到賬日期為2009年5月27日，追送對價股份上市交易日為2009年5月27日。
5月27日即追送對價股份上市流通首日，公司股票不計算除權參考價、不設漲跌幅限制、不納入指數計算。
自6月1日起，公司股票交易恢復漲跌幅限制，日漲跌幅不超過上一交易日收盤價的10%，納入指數計算。

Ⅵ 金叉、死叉：絕佳買入點與絕佳出場點

所謂金叉，是指短期均線從下方上叉比它周期更長的均線，死叉則是短期均線從上方下叉比它周期更長的均線。

筆者所說的大金叉是指60日線上叉120日線，筆者稱60日線為趨勢線，而120日線則被稱為牛熊線，當趨勢線向上金叉牛熊線，則預示著一波中長期的上漲行情馬上就會到來，這個時候就是大膽進場的時候。在此點位進場並持有，一般情況都能夠賺到錢。

首先我們來看一看大金叉在大盤指數上的實戰應用：

如圖9-9所示，2009年2月28日上證綜指在經過一年多的大熊市下跌之後終於實現大金叉。這個時候還是有很多經濟學家和股評家們拿金融危機來說事，拿A股市場的平均市盈率和美國、俄羅斯等國家的股市相比較，這樣一比較，A股確實不算低估，再加上統計局公布的數據顯示，我國的出口額同比和環比都在遞減，很多出口企業無力支撐相繼倒閉。在這樣的情況下，更多的散戶還是願意相信A股市場還得繼續跌，就算不跌到以前的998點，至少在幾年內很難再有大行情。可悲的是很多散戶在6 000點的時候在這些專家的忽悠之下不拋棄不放棄地堅守著，而到了這么低的點位卻選擇割肉清倉。

如果學習了大金叉，此時看到的就是機會，不應清倉，而應守倉，有錢的話還可以搬救兵來進行補倉，此時就算是閉著眼進場都是買在底部。果然，在上證綜合指數形成大金叉之後，指數從2 082點一路浩浩盪盪地上漲，到2009年8月最高點時達到3 478點，漲幅達到65.17%，同期翻番、翻幾番的股票也是成批出現。

現在你明白為什麼散戶會在同一個點位作出截然相反的投資決定了。所謂一招錯滿盤皆輸，如果在關鍵的點位作出了錯誤的決定，將會對整個投資行為造成毀滅性的打擊，因為那些在2 000點清倉的人一直在等大盤再跌到1 600點時，再給自己一次改正的機會，結果市場並沒有給他們機會。在3 000點以後，經濟學家們再次發出牛市來臨的集結號之後才滿倉入場，可想而知，2009年8月的下跌讓他們的資產在2 000點割肉後，變得越來越少！

如果把大金叉買入的原理應用到個股上，在大金叉處敢於買進並持有，那麼你同樣會買在一輪上升行情中的相對最低點。在上證綜指出現大金叉之後，筆者也找了一隻自己比較看好的股票，在其出現大金叉的時候果斷地買入。

如圖9-10所示，2009年2月29日，上海汽車（600104）60日線向上金叉120日線實現大金叉。前一天大盤剛剛實現大金叉，筆者認為不僅大盤有行情，所有股票都可能有行情，而周期性行業的上漲行情會比較強，於是在7.5元買入上海汽車，在該股沒有跌破趨勢線之前，都中線持有，到2009年10月時該股股價已上漲至22元，漲幅達300%以上！同時這很好地說明了在大金叉處買股一般都能夠獲得中期大利，投資者朋友可以查看同期其他股票，幾乎每個大金叉形態的出現都是絕佳的買入點。

顧名思義，大死叉是與大金叉相對應的一種均線系統形態。當趨勢線向下與牛熊線形成死叉時，正是中長期下跌趨勢的開始，即便盤中主力偶爾進行拉升，也只是誘多行為，因為股市向下運行的趨勢已經無法逆轉。此時一定要果斷地清倉，保留現金，等待大盤出現超跌機會時再進場抄底，或等待大金叉重新出現的時候再大舉入場做多。股市的趨勢一旦形成很難改變，一定要尊重現實，而不能一意孤行與趨勢對抗。

下面舉一個在該賣出時很多散戶還在買入的例子，希望大家能夠吸取教訓，在以後的投資實戰中避免犯相同的錯誤。

如圖9-11所示，2008年1月14日，寶鋼股份（600019）短期出現連續上漲，K線形態即將形成向上突破箱體的走勢，很多散戶此時急不可耐，重倉殺入，等待股票創新高。然而我們可以清楚地看到，該股的趨勢線向下與牛熊線已形成死叉，此時筆者告訴一心想介入的朋友一定要頭腦清醒，不要被主力的誘多欺騙，一旦盲目介入，就很難抽身。果然，該股在形成大死叉之後股價一落千丈，從19.25元一路下跌至最低4.26元，下跌幅度達77.87%。如果戰前不勤練技術而草率行軍，就會誤入歧途，損失慘重。

大金叉及大死叉由兩條特別重要的趨勢均線相交而成，主要作用是幫助大家判斷大盤及個股的中長期頂部和底部。同理，筆者把其他稍短周期的均線之間形成的叉叉歸為次金叉和次死叉，對波段操作亦比較有效。

下面請大家看看筆者操作的一隻股票：為什麼筆者在上漲途中還敢於一次次地加倉，不是說要逢高減倉嗎？難道是筆者一時沖動？難道是歪打正著？其實是因為筆者看到了一個個的次金叉，才敢一次次加碼。

如圖9-12所示，2009年9月8日威孚高科（000581）的5日線上叉10日線形成了第一個次金叉，此股已提前大盤連續調整，在連續大跌後，各項技術指標都已顯示超賣，此時在第一個次金叉處試探性買進，之後股價逐步振盪上揚，接著出現10日線上叉20日線的第二個次金叉。

在上升趨勢逐漸明朗後，進行加倉操作，之後20日線上叉30日線，很多人覺得都漲那麼多天了，是不是該落袋為安？恰恰相反，筆者還是加倉買入，緊接著又出現了30日線上叉60日線的次金叉，進而形成了前面所說的完美多頭形態。從首次形成次金叉買入，到10月23日僅一個多月的時間，筆者在威孚高科這只股票上就賺到了40%，而同期大盤僅上漲了6%。

再看一個相反的實戰例子。為什麼不能亂抄底？為什麼下跌了忍痛也要減倉？如圖9-13所示，2009年8月7日，中信證券（600030）的5日線下叉10日線形成第一個次死叉，與此同時我們看到它的K線出現了三隻烏鴉的形態。

在前期經過連續大漲後，此股很可能將形成短期的頂部，因為前期筆者比較看好大盤指數的上揚，而證券股總是能夠與指數上升保持同步，所以倉位裡面就配了證券股的龍頭中信證券，但此時獲利已頗豐，而均線系統又出現了次死叉，於是選擇果斷賣出以保存勝利的果實。

果然，該股在形成次死叉之後逐步振盪下行，一條條的均線相繼向下拐頭，接著出現了10日線下叉20日線的第二個次死叉，20日線下叉30日線的第三個次死叉，30日線下叉60日線的第四個次金叉。很多散戶在該股持續跌的過程中，總認為股價跌得差不多了而盲目抄底，結果不但沒有抄到底，還造成無法挽回的損失。

如果滿倉的投資者們在形成第一個次死叉時還死守著不放，那麼在接著形成第二個、第三個次死叉的時候，就應當理性地進行減倉賣出而不是冒險買入。中信證券這只股票從形成第一個次死叉起到9月27日，一個多月的時間下跌了37%。

由於均線相互之間運行方向受到股價成交情況的影響，所以對於短期均線運行，主力可以通過對敲等形式進行操作，從而人為地製造出一系列的次叉叉。因此，不能只單純地看到金叉就買入，以為可以高枕無憂，因為今天的金叉明天可能就會變成死叉。如果大盤明顯處於下跌行情中，個股出現次金叉不可盲目殺入，因為這可能是主力做的假次金叉；同樣在大盤上升行情中出現次死叉也不宜盲目清倉，因為這也可能是主力做的假次死叉，需要結合盤面實際情況來對待。

筆者曾在網路上發表過《警惕紅太陽式的殺跌》一文，告訴大家一隻股票在明顯的趨勢形成後，中途的股價反向運動並不能改變原有的運行方向，所以很多金叉都是主力做出來的假次金叉。

如圖9-14所示，2009年8月6日，紅太陽（000525）5日線上叉10日線形成次金叉，理論上來說形成第一個次金叉可以進行試探性的買入操作，但我們清楚地看到這只股票此時處於空頭行情之中，趨勢線方向明顯是向下運動的，股價短期的三根陽線並不能改變股價的中期運行趨勢。

根據前面所說的內容，股價短期反彈是投資者逃命的機會。再看一看這只股票的20日線和30日線，同時向右下方運行，短期的反彈並沒有使股價重心上移，這個時候我們就不能急於買入，而應該再看看，因為股價重心若不能上移，再運行幾天，20日線就會下叉30日線，從而形成次死叉。

此時形成的次金叉就只是一個假次金叉，目的就是吸引散戶買入，進而形成真正的次死叉，所以散戶朋友們在以後的實戰操作中一定要區別對待，以免羊入虎口，再次套牢。

既然有假次金叉，就必然會有假次死叉。

如圖9-15所示，2009年8月17日，雲南白葯（000538）展開一輪強勢上攻行情，均線已經成了完美多頭，根據前面所教的方法，此時是絕佳買入點。這樣的股票上方壓力很小，後市上漲會比較輕松，一般會以振盪向上的方式不斷創出新高，但該股在2009年9月2日出現了5日線下叉10日線次死叉的走勢，此時就不宜草草清倉，因為我們判斷已有明顯支撐，和上面假次金叉的操作一樣，我們需要再觀望一下。結果三天後馬上出現次金叉，並再次形成完美多頭，之後股價一路上揚。如果不對趨勢進行區分，就容易被主力製造的假次死叉欺騙，從而錯過後面的大幅上升行情。

Ⅶ 2010年基金四季度報表中十大重倉股持有威孚高科的是哪些

截止日期：2010-12-31
————————————————————┬—————┬————┬—————
機構名稱 │持股數(萬)│占流通比│同前期變化
————————————————————┼—————┼————┼—————
富國天博創新主題股票型證券投資基金 │ 1500.00│ 4.26│ 224.31
華夏成長證券投資基金 │ 976.55│ 2.77│ 0
華商盛世成長股票型證券投資基金 │ 952.73│ 2.70│ -132.64
長盛同德主題增長股票型證券投資基金 │ 840.73│ 2.39│ 840.73
華安創新證券投資基金 │ 818.00│ 2.32│ 0
華夏回報證券投資基金 │ 647.77│ 1.84│ -225.91
富國天惠精選成長混合型證券投資基金 │ 600.00│ 1.70│ 600
易方達積極成長證券投資基金 │ 511.52│ 1.45│ -88.54
景福證券投資基金 │ 469.23│ 1.33│ 73.37
嘉實回報靈活配置混合型證券投資基金 │ 447.83│ 1.27│ 447.83
南方高增長證券投資基金 │ 402.20│ 1.14│ 0
易方達平穩增長證券投資基金 │ 389.99│ 1.11│ 124.99
華夏回報二號證券投資基金 │ 352.30│ 1.00│ -128.14
富國天合穩健優選股票型證券投資基金 │ 339.10│ 0.96│ 339.1
長盛動態精選證券投資基金 │ 300.76│ 0.85│ -35.2
華夏復興股票型證券投資基金 │ 271.00│ 0.77│ 271
南方盛元紅利股票型證券投資基金 │ 250.03│ 0.71│ 250.03
科瑞證券投資基金 │ 248.99│ 0.71│ 248.99
大成精選增值混合型證券投資基金 │ 230.00│ 0.65│ 230
大成策略回報股票型證券投資基金 │ 187.98│ 0.53│ 187.98
易方達行業領先企業股票型證券投資基金 │ 187.01│ 0.53│ -107
漢盛證券投資基金 │ 181.83│ 0.52│ 181.83
華泰柏瑞積極成長混合型證券投資基金 │ 172.87│ 0.49│ 172.87
易方達科匯靈活配置混合型證券投資基金 │ 157.83│ 0.45│ -33
南方優選價值股票型證券投資基金 │ 144.99│ 0.41│ 0
南方恆元保本混合型證券投資基金 │ 132.04│ 0.37│ 132.04
銀華和諧主題靈活配置混合型證券投資基金 │ 109.67│ 0.31│ 109.67
嘉實量化阿爾法股票型證券投資基金 │ 77.55│ 0.22│ -93.28
富國通脹通縮主題輪動股票型證券投資基金 │ 73.94│ 0.21│ 73.94
廣發中證500指數證券投資基金 │ 66.11│ 0.19│ 66.11
南方中證500指數證券投資基金 │ 64.30│ 0.18│ 64.3
易方達科翔股票型證券投資基金 │ 40.00│ 0.11│ 40
長盛量化紅利策略股票型證券投資基金 │ 32.36│ 0.09│ -52.21
長盛創新先鋒靈活配置混合型證券投資基金 │ 25.00│ 0.07│ -19
鵬華中證500指數證券投資基金 │ 20.74│ 0.06│ 20.74
東吳新創業股票型證券投資基金 │ 20.00│ 0.06│ 20
華富價值增長靈活配置混合型證券投資基金 │ 18.00│ 0.05│ 18
東方核心動力股票型開放式證券投資基金 │ 16.20│ 0.05│ 16.2
————————————————————┼—————┼————┼—————
合 計 │ 12277.15│ 34.83│ 4754.03
————————————————————┴—————┴————┴—————

Ⅷ 發動機股票有哪些

新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。

航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。

航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。

發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。

鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。

Ⅸ 威孚高科這支股票怎麼樣今天剛買的36.29成本，後市走勢怎麼樣

目前股市形勢不變，繼續走牛，我建議長期持有，後期還有機會獲利,走到5500點應該沒有問題