st眾泰股票最低是多少

❶ 股價連續跌停，巨虧的眾泰連收兩封問詢函

6月29日，眾泰汽車因2019年年報披露的相關事宜引起深圳證券交易所以及中國證券監督管理委員會浙江監管局的關注，當天深交所及浙江證監局向眾泰汽車發出年報問詢函及《監管問詢函》。

對眾泰來說，此次遭遇問詢或許只是另一個更快速下墜過程的開始，可以預見的是，眾泰未來的發展將舉步維艱。目前來看，眾泰汽車面臨業績巨虧、高管辭職、員工「放假」的多重困境，疊加鐵牛集團補償的不確定性，未來業績不容樂觀。

7月1日，*ST眾泰繼續跌停，報1.45元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 股價最低的股票

同學你好，2017年3月5日是周日股市休市，要填寫是3月3日滬深A股最低價就可以的。經用公式選出：
A股最低價是：600022山東鋼鐵2.14元。
ST版塊最低價601558*ST銳電 2.20元。

❸ 現市場2元左右的股票有哪些

2元以下股票大部分是ST股。查股票軟體顯示有67隻股票股價低於2元。

一、ST龐大、ST節能、包鋼股份、ST兆新、ST宜生、ST富控、ST德豪、ST眾泰、ST剛泰、ST中絨、ST聯絡、ST赫美。

❹ 眾泰汽車東方財富股吧

眾泰汽車再現一字漲停，報7.81元。9天6個漲停板，此前面臨面值退市風險的眾泰仍保持著上漲勢頭。 與此同時，眾泰發布關於《關於公司重整進展的公告》稱，截至管理人規定的報名期內，上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)(下稱「鈦啟汽車」)、江蘇深商控股集團有限公司、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)(下稱「致博投資」)3家意向投資人向管理人提交了報名材料。
拓展資料：
值得注意的是，鈦啟汽車背後大佬指向杜立剛，而他還有一個身份，威馬汽車的聯合創始人。早前6月，致博投資已宣布終止投資眾泰汽車，此番二進宮也耐人尋味。 眾泰的敢死隊 今年1月，*ST眾泰股價跌至冰點，報1.14元，面臨退市風險。眾泰汽車管理人浙江京衡律師事務所(以下簡稱「浙江京衡」)代表律師早前向眾泰經銷商透露，為了避免退市風險，在徵求意向投資人同意後，發布公告稱有兩家意向投資人參與重整。 隨著意向投資人的消息釋放，*ST眾泰的股價開始飆升，並於6月上漲至8.3元，半年時間股價上漲721%，奪得「漲停王」和「漲幅王」。
「每天的工作除了重整事項，還要都在和證券會溝通，發各種函以及寫證明材料，證明不存在內幕交易及關聯交易。」該代表律師如是說，「我爸早前炒股，我也讓他全部清倉了。」 因為股價異常波動，*ST眾泰被停牌調查。重新開盤後仍未阻止其上漲勢頭，*ST眾泰的股民自稱「敢死隊」，他們深知眾泰債務纏身，仍在加倉跟進。
2020年眾泰歸母凈虧損108.01億元，其中23.93億元的預付款以對方已進入破產重整程序或經營困難無法履約為由，全額計提減值准備；並有16.8億元資金未按照規定執行審議程序和信息披露，一筆為控股股東鐵牛集團非經營性佔用公司資金3億元，另一筆為支付資金13.8億元收購捷孚傳動，但捷孚傳動系鐵牛集團關聯方，存在關聯交易，共計40億元資金去向不明。另據2021年一季度財報顯示，眾泰凈虧損2.54億元。

❺ 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

截止2021年2月，眾泰汽車公司目前處於預重整的狀態。

目前，眾泰汽車的業務已經停滯。據眾泰汽車方面的說法，該公司目前處於預重整的狀態。

眾泰汽車狀況時間進程

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

3、2021年2月3日下午15:00時，*ST眾泰以2.04價格漲停收盤。這也是自2021年1月24日以來，*ST眾泰在12個交易日里迎來的第9個漲停。

4、值得注意的是，在此期間眾泰汽車還於2月1日發布了《公司股票可能被實施退市風險警示的提示性公告》。

公告顯示，眾泰汽車股份有限公司2019年年度財務報告被審計機構出具「無法表示意見」，公司股票已於2020年6月24日起被深圳證券交易所實行「退市風險警示「處理，股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。

5、分析認為眾泰汽車股價被持續推高離不開其披露的一則消息。2021年1月11日，眾泰汽車發布公告稱招募投資人有了新進展，報名截止日期內，未有意向投資人正式提交報名材料。

但在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。

6、2020年12月25日、28日，一意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》、《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

(5)st眾泰股票最低是多少擴展閱讀：

據《中國經營報》報道，2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司（以下簡稱「寶能汽車」）與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

目前已經推動實施5大板塊9個項目，其中就包括寶能汽車與臨沂眾泰合作項目、「聯動雲」板塊共享汽車等。

❻ *ST眾泰9次漲停背後：福特合資計劃終止 預虧超60億元

福特與眾泰 汽車 合資「聯姻」告吹

2017年11月份，福特 汽車 公司宣布聯姻眾泰 汽車 ，各持50%股份組建合資公司眾泰福特 汽車 有限公司，計劃形成年產10萬輛純電動乘用車的產能，並預計於2019年9月份正式投產。

「當初福特選擇眾泰，就是看中眾泰在國內新能源 汽車 市場的地位與份額。再有就是與眾泰合作成本較低，可以獲得較大的話語權。」新浪 財經 專欄作家林示表示，但對於此次合作，盡管眾泰 汽車 歡欣鼓舞，但福特方面始終並未予以正視。

事情的走向也大致如此。按照計劃，眾泰福特 汽車 將打造一系列採用合資公司自主品牌的純電動乘用車產品。但2018年5月份，上述合作項目就出現了變化，合作的企業主體變更為福特智能出行。此外，據知情人士透露，眾泰福特合資項目主要是眾泰方面在管理，福特方面幾乎沒有做過實質性投入，合資研究院基本成為擺設，整個合資項目早已接近停擺。

在乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，我國「雙積分」政策帶給外資車企的壓力，也是推動福特 汽車 選擇在華成立純電動車合資公司的原因之一。

不過，去年12月份，眾泰 汽車 母公司鐵牛集團因嚴重資不抵債，喪失了繼續經營的能力，被永康法院裁定終止重整程序，並被宣告破產。眾泰也發布公告稱，旗下多家全資子公司均被永康法院裁定破產清算和重整。有鑒於此，取消與眾泰的合作顯然有助於福特方面及時止損。

投資者高預期造勢9次漲停

值得一提的是，就在2月3日，眾泰福特合資公司宣布取消合作計劃之後，截至當日收盤，*ST眾泰卻以2.04元/股價格漲停收盤，而這也是*ST眾泰自1月24日以來，12個交易日內的第9個漲停板。

這一利好預期來源於眾泰 汽車 此前的一則披露信息。2021年1月11日，*ST眾泰發布公告稱招募投資人有了新進展，在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整事宜進行溝通。2020年12月25日和28日，某意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》《意向協議書》。公告還透露，兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

在此利好消息的催化下，*ST眾泰股價從最低谷的1.14元/股一路上漲，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回調至1.94元/股。由於前期漲勢兇猛，1月12日至今，更是因股價上漲四次披露《股票交易異常波動的公告》。

對此，林示表示，股價快速上漲背後是顯而易見的炒作。對於一個連年虧損、毫無業績支撐的上市公司來說，炒小炒差的投資者也將自己置身於擊鼓傳花的危險 游戲 中。面對脫離公司業績的炒作，應該樹立風險意識，依法合規參與交易，共同維護市場秩序。

❼ 2017年1月9日最低的st股票

截至到2017年1月9日收盤，最低的st類股票是*st新億 價格為1.87元，不過目前停牌，除了這個就是*st釩鈦，截至收盤價格為2.43元。
每年栽在ST股票上面的投資者不勝其數，但是股票ST股票的具體內容不為人知，請看下列具體說明。
讀下去絕對有好處，操作時候需要相當注意第三點否則很有可能出先問題。
在講解股票ST之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，快來領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST指的就是Special Treatment，指的是滬深兩市交易所對那些連續兩年虧損以及其他異常狀況出現的上市公司股票進行特別處理，添加「ST」在股票名字前作為標志，俗稱戴帽，以提醒廣大投資者慎重投資這類型的股票。
一旦公司的虧損有了三年，就會變成「*ST」，千萬要注意這樣的股票，一到碰上務必小心，因為它的個股面臨退市的風險。
除戴帽之外，這樣的上市公司還需要經歷一年的考察期，處於考察期的上市公司，這一年以內，股價的日漲跌幅被限制為5%。
最有名的案例就是2019年康美葯業被爆出由300億的財務造假，案件發生後，昔日的A股大白馬竟就變成了ST康美，在此之後，連續15個跌停板、43天蒸發超374億的市值。

（2）股票 ST如何摘帽？
審計結果表明財務異常的狀況已經消除了，就是說在靠擦期間的上市公司年度財務狀況已經恢復了正常，仍為正值的的公司凈利潤，是在扣除了經常性損益後依舊為正值，而且公司還可以持續運轉正常，這樣的話就可以向交易所申請撤銷特別處理。
我們對通過審批後被撤銷掉的股票名稱前的ST標記，就是俗稱的「摘帽」。
一般情況下，摘帽之後會有一波上漲的行情，我們可以多加關注這類股票，順帶賺點小錢，這些摘帽信息要怎麼樣才能在第一時間獲得呢？這個投資日歷能很大程度幫到你，就像哪些股票進行分紅、分股、摘牌這些信息每天都會提醒，有沒有鏈接呢？就在下面：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
萬一自己手頭里的股票已經成了ST股票，那就要重點關注5日均線了，下面要做的就是將止損位設置在5日均線下方，一旦股價跌破5日均線，建議大家清倉出局，以防後期持續跌停套牢。
另外還有一點，不建推薦投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，帶ST標記的股票最大漲跌幅只有5%，其操作難度算是比較高的，且不好把握投資節奏。
如果你對於股票的操作並不熟悉，這款股票神器請收下，輸入股票代碼，就可以知道這個股票到底好不好：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❽ 現在2.23元的st眾泰股票多少漲停才到2.6元

ST的漲停幅度是5%，所以，15.879%要4個漲停才能達到！

❾ 即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場

股民瘋狂入場是因為有賺錢效應，正所謂蒼蠅不盯無縫的蛋，不能賺錢大家會排隊入場么。

眾泰被打入ST，本身就證明這個企業，這只股票是一個垃圾，靠模仿造車，沒有自主設計，或者說只是在人家設計的基礎上進行修改，這樣的企業能走多遠，加上自身車輛主打的是廉價的性價比，在現在的 社會 ，低價是走不遠的。

即將破產的st眾泰連拉23個一字板漲停，股民為何瘋狂入場？

原因很多，但其中最重要的原因就是即將破產，不是已經破產。即便是已經退市，也有可能連拉23個漲停，在新三板呆著的樂視網也有七個漲停了。

其它的原因還有：

1跌得有多慘只要不退市漲的就有多瘋狂。st眾泰從18.18元的 歷史 最高價一路下跌，跌到最低價1.14元，跌得不可謂不慘，跌得深所以反彈得狠，別看連接23個漲停，目前的股價仍只有3.32元，還遠不如之前的一個零頭。

2股價曾經遠低於凈資產，2020年9月的季報公告，其中凈資產還有2.37元，理論上即便是破產清算，股東應返完2.37元，當然只是理論上的可能性。

3大股東不希望退市，A股是個神奇的地方，只要不退市，就能烏雞變鳳凰。大股東只要保住股價不低於1元暫時不退市，保持在A股這個牌桌上的地位，就有機會翻牌。所以當股價跌到1.14元接近1元退市邊緣的時候，有神秘的資金出手了。

4A股是投資場所，更是投機場所，說是賭場也不為過。所以不缺投機+賭的股民。不管什麼股都會有人買的，即便是退市的退到新三板的個股也會有人買入。

5當然更多的是漲到後面是很多不明所以的散戶買入。注意這些散戶很多是啥也不懂的小白股民。

6這股在3月4號打開漲停放出了巨量，換手率達到了10%.3月5號繼續放量，換手率了接近7%.從1.14漲到3.32，早期參與的神秘資金獲利巨大，注意風險。

最後，在股市中想要活得久，就不要去關心這些st股，*st的股票。遠離他們，遠離毒品，珍愛生命！賭也許能贏一回二回，但最終肯定會輸光光。當然如果你只是拿100塊八十地參與一把，小賭怡情，無傷大雅。

市場以短期漲幅論英雄，妖股漲幅最高，漲速最快，通常先是板塊龍頭，在上漲的過程中，還會從板塊龍頭上升為市場總龍頭，反過來，妖股會影響市場的漲跌、板塊強弱、賺錢效應以及人氣情緒，它是市場強弱轉化的一個風向標。

市場龍頭或板塊龍頭未必都是妖股，當市場處於震盪上行或板塊輪動的時候，一些板塊龍頭不是以漲停形式來持續拉升，而是以大陽、小陽的形式往上漲，偶爾來個漲停，這種情況，我們可以稱為是龍頭，但不是妖股。此類品種往往以業績支撐的白馬股居多。

妖股迎合了很多人暴富的心態，看似賺錢效應好而主動參與，但捉妖實則刀口上舔血 狼嘴裡奪食，需要非凡的勇氣和高超的短線策略，充分的技術與盤感，普通散步不建議參與這種賭徒的 游戲 。

❿ st眾泰股股吧

眾泰汽車股份有限公司(股票代碼:000980)，是以汽車整車 研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業，旗下 擁有眾泰、江南、君馬三大汽車品牌。股票和體育一樣，只要刻苦練習，加上正確的心態，將會有非常大的進步。
拓展資料：
1、目前，眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心 ，已形成了A、B、L三大技術平台，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一。眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。
2、黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。 通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔當。整個品牌標識剛柔並濟，動靜結合，以形似未來之路，為驅動產業國際化引領行業潮流，創造智慧出行美好未來，期望屹立於世界級汽車行業之顛，鑄品牌力量之源和精神內核。
3、在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。