st沈機股票千股千評

1. 中國船舶每日千股千評

中國有悠久的造船歷史，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，獲得了很多投資者的喜愛。下面就跟大家介紹一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始分析中國船舶前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務方面，公司產品線涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的產業模式，是國內船舶製造的龍頭企業。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，值不值得我們花錢購買？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在結束重大資產重組後，中國船舶行業將更深入地展和整合產品業務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強關注小型船市場，將搶奪訂單作為企業最緊迫的任務。基於此種情況，中國船舶迎合市場需求，對主流船型進行開發優化，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除此之外，他們還自己研究開發出多種輪船，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅有限制，對於詳細的中國船舶報告和風險，學姐都提前弄到研報里了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶是我國民船的典範，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。不過文章不及時，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求，馬上把鏈接點開，你的股票有專業的投顧診斷，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

2. 我為何不能買ST股票

因為ST股票這些股票有很大的投資風險。

每年有不勝枚舉的投資者在ST股票上投資失敗，但很少有人知道股票ST到底是什麼，下面詳細講解下。

千萬要堅持看下去，操作時候需要相當注意第三點否則很有可能出先問題。

在我們詳細講解股票ST之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，點擊鏈接快速領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！

（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？

ST不難理解，它是Special Treatment的簡稱，指的是滬深兩市交易所針對出現財務狀況和其他狀況異常的上市公司股票交易的特別政策，在股票名字前加上「ST」，俗稱戴帽，由此來告示每位投資者小心對這類股票進行投資。

如果一個企業持續虧損了三年，就會替換成「*ST」，也就是說它的個股有退市的風險，所以遇到這樣的股票千萬要警惕。

除了在股票名字前加上「ST」之外，這樣的上市公司還需要考察一年，處於考察期的上市公司，這一年以內，股價的日漲跌幅被限制為5%。

關於康美葯業在2019年時的300億財務造假，是最有名的一次案例了，案件發生後由昔日的A股大白馬變成了ST康美，連續收獲15個跌停板和蒸發超374億的市值，全都是在案件之後。

（2）股票 ST如何摘帽？

在考察期間時，假設上市公司的年度財務狀況恢復了正常、審計結果表明財務異常的狀況就已經消除，仍為正值的的公司凈利潤，是在扣除了經常性損益後依舊為正值，並且公司還持續地運轉正常，在這種情況下，就可以向交易所申請撤銷特別處理。

我們俗稱的「摘帽」，就是股票名稱前的ST標記在通過審批後撤銷掉的。

一般情況下，摘帽之後會有一波上漲的行情，我們完全可以重點關注這類股票，順便賺點小錢，如何才能在第一時間就得知這些摘帽信息呢？下面這個投資日歷絕對能幫助你，將會在每一天都提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息，趕快點擊鏈接獲取吧：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊

（3）對於ST的股票該怎麼操作？

在自己手頭里的股票運氣不好變成了ST股票，則需要嚴密關注著5日均線，然後在5日均線下方設置止損位，如果股價跌破5日均線，為了及時止損，一定要迅速清倉，以防後期持續跌停套牢。

另外還有一點，不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為在交易日的時候，這一類型的股票只有5%的最大漲跌幅，如果操作的話，要比其他的股票更困難，難以掌握投資節奏。

如果你不知道怎麼操作更好，我給你分享一款股票神器，把股票代碼填進去，就能馬上收到股票的相關信息：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

3. 中國船舶的千股千評,600150的千股千評

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，吸引了很多人的目光。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始之前，建議大家先瀏覽一下這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊就可以領取：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業務包括船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的第一名。

分析完中國船舶的公司情況，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經有了很好的聲譽，並且品牌的競爭力也是有的。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，基本上涵蓋了海工產品類型和船舶，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，對小型船市場大力關注，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，還向大型游輪市場進軍。篇幅問題，對於中國船舶行業的全面解析，學姐都提前弄到研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情被控制住後，經濟也開始逐漸復甦，在復工復產的背景下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。不過文章不及時，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，看看目前是怎樣的中國船舶行情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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4. 又一隻白馬股"涼了"！11萬股民踩雷，剛剛宣布被ST

A股有家上市公司叫沈陽機床，曾經有多牛呢？

2011年時，沈陽機床的銷售額已經高達160億元，位列全球機床行業第一，成為了名副其實的機床巨頭。 沈陽機床稱第二，恐怕沒人敢稱第一。

隨著8月18日晚一份公告的發布，沈陽機床（000410）因重整將再次「披星戴帽」。而2018年3月1日，沈陽機床才剛剛「脫星摘帽」，11萬股民都懵圈了！

來看看到底發生了什麼事情。

沈陽機床：股票被實施退市風險警示

還面臨破產風險

8月18日，沈陽機床發布公告，於2019年8月16日收到法院送達的《民事裁定書》，裁定受理債權人沈陽美庭線纜對公司的重整申請，《決定書》指定沈陽機床 股份有限公司清算組擔任沈陽機床管理人。

公司股票將於 2019 年8月19日開市起停牌一天，於2019年8月20日開市起復牌交易。

根據深交所的規定，公司股票將於2019年8月20日被實施退市風險警示處理， 股票簡稱修改為「*ST 沈機」，股票價格的日漲跌幅限制為 5%。

另外，公司公告強調，被法院裁定受理破產重整，存在因重整失敗而被宣告 破產的風險。

發生了什麼呢？

原來美庭線纜這家公司給沈陽機床供貨，卻收不到錢！

截至2019年5月，沈陽機床拖欠美庭線纜貨款441萬元，至今仍未支付。沈陽機床表示美庭線纜對其享有的到期債權屬實，企業資金短缺，無力清償到期債務，對申請人的重整申請及提交的證據材料無異議，對進入重整程序表示同意。

沈陽市中級人民法院認為，美庭線纜對沈陽機床享有到期債權，依法可以作為申請沈陽機床重整的主體。沈陽機床系注冊成立的企業法人，具有重整能力，可以成為重整對象。

根據8月18日晚間公告披露，法院受理了重整申請後，如果管理人或者公司未能在法定期限內向法院和債權人會議提交重整計劃草案，或者重整計劃草案未能獲得債權人會議通過且未能獲得法院批准，或者重整計劃草案雖獲得了債權人會議通過但未能獲得法院批准，或者重整計劃未獲得法院批准，法院有權裁定終止重整程序，宣告公司破產；或者重整計劃雖獲得法院批准但未能得到執行，法院有權裁定終止重整計劃的執行，宣告公司破產。

債務「地雷」逐步引爆

連利息都還不起

在7月25日晚間，沈陽機床就發布一則公告，宣布四筆銀行借款出現了部分逾期狀況。

這四筆銀行借款的出借方分別為中國銀行和盛京銀行，合同金額合計約8.57億元。

其中，有三筆借款出現了利息逾期，一筆為借款本金逾期，四筆借款涉及的逾期金額合計約1億元。

沈陽機床表示，公司可能會面臨需支付相關違約金、滯納金和罰息等情況，進而增加財務費用。受債務逾期事項影響,公司生產經營可能受到一定不利影響。目前，公司正在積極與有關各方協商妥善的解決辦法，全力籌措償債資金，爭取降低債務逾期事項對公司的影響。

控股股東沈機集團也面臨破產

值得一提的是，沈陽機床的控股股東沈機集團，已先上市公司一步走到了破產境地。7月23日晚，上海清算所發出公告，因無法清償到期債務、明顯缺乏清償能力，沈機集團正在被債權人申請破產重整，且該申請已被法院受理。

預計上半年巨虧11億元~14.5億元

前不久，沈陽機床發布2019年半年度，預計凈利潤虧損11億元至14.5億元，上年同期盈利2524.8萬元，公司預計2019年半年度凈資產為負，歸屬於母公司所有者權益為-150591.38萬元至-115591.38萬元。

沈陽機床去年已然大虧，2018年年報顯示凈利潤為-7.88億元，上年同期則為1.18億元，由盈轉虧。截至2018年末，沈陽機床總資產203.92億元，負債合計202.42億元，資產負債率達99.26%。

截至2019年第一季度末，沈陽機床共有總資產185.89億元，總負債189.36億元，已處於資不抵債的局面。

沈陽機床表示， 汽車 、消費電子等諸多重點下遊行業景氣度顯著下降，機床市場開始新一輪下滑走勢，情勢進一步惡化。機床行業企業競爭異常激烈，經營資金緊張，部分企業的持續經營受到重大挑戰。除受外部市場環境不利影響外，公司持續面臨資金緊張、生產投入嚴重不足的局面，大量機床訂單延期交付。

公告發出後，沈陽機床放量跌停。

扣非後凈利連續7年為負

WIND金融終端統計數據顯示，2014年以前，沈陽機床的歸母凈利潤還都是正值，但在2015年以後卻經常出現大額虧損，並吞食掉了以前的總體盈利。公司上市以來，累計實現凈利潤為虧損22.32億元。

扣非凈利潤和經營活動現金流量指標顯示沈陽機床的經營惡化開始的可能更早。WIND金融終端數據顯示，從2007年報起，到2018年的年報披露，12年間，除了2011年是正值外，公司的經營活動現金凈流量均為負值。扣非凈利潤方面，自2012年起，沈陽機床已經連虧七年。

最新的業績預告顯示，2019年上半年，公司歸屬於上市公司股東的凈利潤預虧11億元~14.5億元。經過計算，2013年-2019年上半年，上市公司扣非後累計虧損金額已經超過50億元。

這么多年一直虧錢，為啥還沒退市？原因在於不斷得到債務豁免，另外，還有政府每年一筆不小的補貼，勉強「續命」

曾經是大牛股，也是行業第一

1993年，沈陽第一機床廠、中捷友誼廠（機床二廠）、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠四家合作發起成立一家股份制公司——沈陽機床股份有限公司。四家發起人中，三家機床廠都曾是中國機床行業的「十八羅漢」之一。

公司目前的主要產品有傳統機床設備及相關零部件、i5智能機床設備等。

2002年，沈陽機床銷售收入達13億人民幣，在世界機床行業排名36位，到2011年，達到了180億的規模，達到世界第一。

不過，近年來，機床行業景氣度低迷，競爭激烈。沈陽機床曾表示，公司持續面臨資金緊張，由於生產投入不足，大量機床訂單交付延期，不少客戶簽訂意願不足，造成營收規模大幅下滑。

此外，沈陽機床自身債台高築，利息支出巨大。沈陽機床在回復深交所的問詢函中表示，每年利息費用消耗了公司大量流動現金。僅2018年，公司財務費用便高達8.6億元，占營業收入的17%。而截至2019年一季度末，沈陽機床的短期借款逾百億元，一季度的利息費用達1.77億元。

曾經的意氣風發，到現在的舉步維艱，對於沈陽機床發展中遇到的困難，業內人士認為，困擾企業發展的原因是多方面的，但有兩個方面最重要：一是企業的 歷史 負擔重，二是企業的體制機制問題。沈陽機床一直沒有進行真正的改制，國有企業體制的一些弊端難以從根本上解決。

最新收盤收據顯示，沈陽機床當前股價只有5.30元，總市值40.57億元，已較最高點蒸發近300億元，跌幅近90%！

危中帶「機」

經歷過債務豁免、出售過資產、推行過債轉股、進行過產品結構調整，沈陽機床在2017年實現了扭虧為盈，成功保殼。但此後的經營業績並沒有預期向好，反而掉頭向下。從世界機床行業的「扛把子」到如今跌入谷底，走到了破產重整這一步，沈陽機床的今天令人唏噓。

但這其中並非沒有曙光。有業內人士表示，與破產清算不同，破產重整並不意味著企業「倒閉」，而是以挽救債務人企業、保留債務人法人主體資格和恢復持續盈利能力為目標，在法院的主導下與債權人進行債務重組。相較破產清算，破產重整能夠以更大力度、在更廣層面上保護債權人、股東及其他相關權益人的權利，並且破產重整狀態下的債權清償率通常高於破產清算。

翻看沈陽機床此前發布的公告，今年1月12日，沈陽市政府與中國通用技術集團簽訂了《關於戰略重組沈陽機床（集團）有限責任公司框架協議》。

據悉，中國通用技術集團是中央直接管理的國有重要骨幹企業，聚焦先進製造與技術服務咨詢、醫療 健康 、貿易與工程承包三大核心主業。

公告表示，沈陽市政府和中國通用技術集團將在國家八部委及遼寧省政府的支持下，共同推進沈機集團綜合改革。沈機集團通過改革重組、徹底解決 歷史 遺留問題等措施，建立規范的、市場化的公司治理結構和組織架構，聚焦先進裝備製造業，打造具有全球競爭力的世界一流機床企業。

8月18日晚，沈陽機床在公告中同時表示，法院受理了重整申請後，如果管理人或者公司未能在法定期限內向法院和債權人會議提交重整計劃草案，或者重整計劃草案未能獲得債權人會議通過且未能獲得法院批准，或者重整計劃草案雖獲得了債權人會議通過但未能獲得法院批准，或者重整計劃未獲得法院批准，法院有權裁定終止重整程序，宣告公司破產；或者重整計劃雖獲得法院批准但未能得到執行，法院有權裁定終止重整計劃的執行，宣告公司破產。

此外，法院已裁定公司進入重整程序，如果公司順利實施重整並執行完畢重整計劃，將有利於改善公司資產負債結構。若重整失敗，公司將存在被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，公司股票將面臨被終止上市的風險。

截至最新數據，沈陽機床背後還有11萬的股東戶數。

2019年一季報顯示，截至報告期末，沈陽機床共有逾11萬名股東。沈機集團及沈陽機床接下來的重整動向及發展路徑都將牽動著眾多股東的心。

21財聞匯綜合中國基金報 作者：泰勒、中國證券報 作者：宋維東

5. st股票出重大利空如何在晚上掛跌停

st股票出重大利空在晚上掛跌停可以這么做：一次跌停先買1000股，再跌停時再買2000股，跌停打開時買入5000，如果跌停反彈後很快就可能獲利。當大盤已在急跌後，當天在某些消息的刺激下，反彈強勁，選擇成交量不斷放大而尚未打跌停的股票。
首選前段時間的強庄股、明星股、強勢股，這樣每天都可能獲利10%。

6. 秦川機床的股票為什麼不漲秦川機床2021年半年報秦川機床股票千股千評

自打在8月份的時候，國資委召開了會議，並且強調針對工業母機、高端晶元、新材料等其他行業加強強關鍵核心技術攻關以來，工業母機版塊熱度不斷提高。今天我們就一起來看看機床領導者一--秦川機床。

在對秦川機床前做出可觀評價前，我給各位安排了一份機械行業備行業龍頭股名單，戳一下就可以獲得：寶藏資料：機械行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：實際上秦川機床主要是國內精密數控機床與復雜工具研發製造基地，屬於中國機床工具行業的知名企業，其主營業是精密數控機床、塑料機械、精密齒輪件、液壓件、液壓系統及電梯曳引機。

現在有著產業鏈完整、產業線眾多、系統集成能力強大等等的優秀之處，秦川機床躋身於全球知名機床工具企業集團行列。

各位大概知道秦川機床的情況之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值得我們進行投資嗎？

亮點一：技術優勢

截至到2019年時，公司開發新品和改進重點產品總共為109項，申請專利28項，其中就包含了10項發明專利。

秦川機床一直堅持研發上的高投入，每年研發支出占收入比5%左右，並且設立的企業技術中心是國家級別的，院士專家所屬的工作站，博士後所屬的科研工作站，美國的研發機構以及三個省技術研發中心，以此使企業自身的研發水平進一步提升。

亮點二：齒輪製造裝備領域優勢明顯

秦川機床現在已經成為了齒輪製造裝備行業中的龍頭企業了，擁有七大系列，200多個規格的磨齒機產品，是世界上品種最多，規格最全的磨齒機生產企業，就旗下研發的齒輪磨床數控化率而言，達到了100%，在國內擁有了60%以上的市場份額。

憑借著公司產品復合、精密、特種、大型幾個特性，可以在全球精密機床產業鏈的中高端一直發展下去。

亮點三：人才能力

秦川機床成立一支120餘人的團隊專門用來做齒輪加工機床研發，其中包括含"三秦學者"1 人，享受國務院特殊津貼2 人，正高級工程師6 人，高工28 人，碩士26 人。

另外在寶雞機床還擁有省級技術中心，專門是為了開發新產品，一共有164個研究人員。這為機床高精尖技術的研發夯實了人才基礎。

篇幅原因，要是有意願了解更多關於秦川機床的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊下方鏈接即可領取：【深度研報】秦川機床點評，建議收藏！

二、從行業來看

自2002年以來，國內在機床上的消費就已經位於全球第一，多年以來，一直都維持在全球30%左右。隨著國內機床行業的高速發展，2009年，國內機床的生產總值在全球范圍內屬於第一。

縱然國內機床生產總值蠻高的，不過由於在管理、人才、核心零部件以及技術工藝方面與其他國家相差一定距離，高端機床大多數是靠進口的，所以說，務必要提升高端數控機床的製造水準。

所以我認為，出於國家政策對於工業母機發展的支持，還要外加新能源汽車行業推動，秦川機床作為與機床工業製造相關的龍頭企業，將會迎來一波高速發展。

可文章沒辦法實時更新，如果想更准確地知道秦川機床未來行情，下方鏈接等你點擊，與診股相關的事情會有專業的投顧幫助你，診斷下秦川機床的估值，是高估或者是低估：【免費】測一測秦川機床現在是高估還是低估？

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7. 鹽湖股份千股千評之證券之星

大家都知道"鉀肥之王"鹽湖股份在被暫停上市了一年多，最近在重整回歸了，被恢復上市後就已經大漲超300%！鹽湖股份的復牌已經讓市場上很多的目光集中到了它的身上，就問它現在還是不是王者了？我們就來對它做個分析。

對於鹽湖股份，我們在分析它之前，給你們准備了化工行業龍頭股名單，點擊一下就可以拿到：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：鹽湖股份始建於1958年，主營氯化鉀及鋰鹽產品開發、生產和銷售，是中國現有最大的鉀肥生產基地，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。

在2017-2019年三年沒有獲利，從2020年5月22日公司股票暫停上市。實際上，公司的鉀肥、鋰鹽業務並不是導致公司此前虧損的原因，是因為公司的化工以及金屬鎂等項目造成的。根據公示，在破產重整後，鹽湖股份重新把焦點放在化肥及鋰業兩大主業，經營穩定。

下面我們就來分析一下這個公司的長處~

亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低

在農作物的生長過程中，鉀是必不可少的營養元素，對促進作物穩產、高產有著顯著作用，因此，適量施用鉀肥是幾乎所有作物的需求。鹽湖股份公司作為國內鉀肥生產龍頭企業，產能方面也是極好的，每年可以達到500萬噸，在全國的產能當中占據了64%。歷經多年的發展，配置高等水平的技術和生產工藝，依託優質的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本在市面上是最低的，毛利率多年穩定在70%這個水平上。

亮點二：公司鋰板塊成長可期

鋰電被看作為A股市場最大的風口之一。礦石提鋰和鹽湖提鋰是很常用的兩種提鋰工藝，相比於常用的礦石提鋰工藝，鹽湖中鋰資源儲量更大、並且有著工藝簡單、能耗低、成本低的優點。鹽湖提鋰的龍頭企業是鹽湖股份公司，憑借自身優勢，通過藉助鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊將會給公司帶來更大的成長空間。

因為篇幅有限，許多有關鹽湖股份的深度報告以及風險提示，都被我整合到這篇研報里了，點擊鏈接即可查看：【深度研報】鹽湖股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

自從2020年年中以後，中，歐，美開始關注新能源汽車的發展，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為上游核心原材料，對新能源汽車行業的發展尤其重要，在新能源汽車的拉動下，碳酸鋰的需求也在增長，估計碳酸鋰售賣價格有望大幅上漲。當上鋰業龍頭鹽湖股份，公司碳酸鋰產能處於擴張期，業績繼續走高。

總的來看，我的觀點是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下，公司將快速發展。

但是文章具有一定的滯後性，倘若想更精確地分析預測鹽湖股份未來行情，直接點進去鏈接，投顧幫你專業全面診股，看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎？

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