股票ST眾泰走勢

A. 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

截止2021年2月，眾泰汽車公司目前處於預重整的狀態。

目前，眾泰汽車的業務已經停滯。據眾泰汽車方面的說法，該公司目前處於預重整的狀態。

眾泰汽車狀況時間進程

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

3、2021年2月3日下午15:00時，*ST眾泰以2.04價格漲停收盤。這也是自2021年1月24日以來，*ST眾泰在12個交易日里迎來的第9個漲停。

4、值得注意的是，在此期間眾泰汽車還於2月1日發布了《公司股票可能被實施退市風險警示的提示性公告》。

公告顯示，眾泰汽車股份有限公司2019年年度財務報告被審計機構出具「無法表示意見」，公司股票已於2020年6月24日起被深圳證券交易所實行「退市風險警示「處理，股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。

5、分析認為眾泰汽車股價被持續推高離不開其披露的一則消息。2021年1月11日，眾泰汽車發布公告稱招募投資人有了新進展，報名截止日期內，未有意向投資人正式提交報名材料。

但在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。

6、2020年12月25日、28日，一意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》、《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

(1)股票ST眾泰走勢擴展閱讀：

據《中國經營報》報道，2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司（以下簡稱「寶能汽車」）與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

目前已經推動實施5大板塊9個項目，其中就包括寶能汽車與臨沂眾泰合作項目、「聯動雲」板塊共享汽車等。

B. 即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場

股民瘋狂入場是因為有賺錢效應，正所謂蒼蠅不盯無縫的蛋，不能賺錢大家會排隊入場么。

眾泰被打入ST，本身就證明這個企業，這只股票是一個垃圾，靠模仿造車，沒有自主設計，或者說只是在人家設計的基礎上進行修改，這樣的企業能走多遠，加上自身車輛主打的是廉價的性價比，在現在的 社會 ，低價是走不遠的。

即將破產的st眾泰連拉23個一字板漲停，股民為何瘋狂入場？

原因很多，但其中最重要的原因就是即將破產，不是已經破產。即便是已經退市，也有可能連拉23個漲停，在新三板呆著的樂視網也有七個漲停了。

其它的原因還有：

1跌得有多慘只要不退市漲的就有多瘋狂。st眾泰從18.18元的 歷史 最高價一路下跌，跌到最低價1.14元，跌得不可謂不慘，跌得深所以反彈得狠，別看連接23個漲停，目前的股價仍只有3.32元，還遠不如之前的一個零頭。

2股價曾經遠低於凈資產，2020年9月的季報公告，其中凈資產還有2.37元，理論上即便是破產清算，股東應返完2.37元，當然只是理論上的可能性。

3大股東不希望退市，A股是個神奇的地方，只要不退市，就能烏雞變鳳凰。大股東只要保住股價不低於1元暫時不退市，保持在A股這個牌桌上的地位，就有機會翻牌。所以當股價跌到1.14元接近1元退市邊緣的時候，有神秘的資金出手了。

4A股是投資場所，更是投機場所，說是賭場也不為過。所以不缺投機+賭的股民。不管什麼股都會有人買的，即便是退市的退到新三板的個股也會有人買入。

5當然更多的是漲到後面是很多不明所以的散戶買入。注意這些散戶很多是啥也不懂的小白股民。

6這股在3月4號打開漲停放出了巨量，換手率達到了10%.3月5號繼續放量，換手率了接近7%.從1.14漲到3.32，早期參與的神秘資金獲利巨大，注意風險。

最後，在股市中想要活得久，就不要去關心這些st股，*st的股票。遠離他們，遠離毒品，珍愛生命！賭也許能贏一回二回，但最終肯定會輸光光。當然如果你只是拿100塊八十地參與一把，小賭怡情，無傷大雅。

市場以短期漲幅論英雄，妖股漲幅最高，漲速最快，通常先是板塊龍頭，在上漲的過程中，還會從板塊龍頭上升為市場總龍頭，反過來，妖股會影響市場的漲跌、板塊強弱、賺錢效應以及人氣情緒，它是市場強弱轉化的一個風向標。

市場龍頭或板塊龍頭未必都是妖股，當市場處於震盪上行或板塊輪動的時候，一些板塊龍頭不是以漲停形式來持續拉升，而是以大陽、小陽的形式往上漲，偶爾來個漲停，這種情況，我們可以稱為是龍頭，但不是妖股。此類品種往往以業績支撐的白馬股居多。

妖股迎合了很多人暴富的心態，看似賺錢效應好而主動參與，但捉妖實則刀口上舔血 狼嘴裡奪食，需要非凡的勇氣和高超的短線策略，充分的技術與盤感，普通散步不建議參與這種賭徒的 游戲 。

C. 即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場

即將破產的st眾泰連拉23個一字板漲停，股民為何瘋狂入場？

原因很多，但其中最重要的原因就是即將破產，不是已經破產。即便是已經退市，也有可能連拉23個漲停，在新三板呆著的樂視網也有七個漲停了。

其它的原因還有：

1跌得有多慘只要不退市漲的就有多瘋狂。st眾泰從18.18元的 歷史 最高價一路下跌，跌到最低價1.14元，跌得不可謂不慘，跌得深所以反彈得狠，別看連接23個漲停，目前的股價仍只有3.32元，還遠不如之前的一個零頭。

2股價曾經遠低於凈資產，2020年9月的季報公告，其中凈資產還有2.37元，理論上即便是破產清算，股東應返完2.37元，當然只是理論上的可能性。

3大股東不希望退市，A股是個神奇的地方，只要不退市，就能烏雞變鳳凰。大股東只要保住股價不低於1元暫時不退市，保持在A股這個牌桌上的地位，就有機會翻牌。所以當股價跌到1.14元接近1元退市邊緣的時候，有神秘的資金出手了。

4A股是投資場所，更是投機場所，說是賭場也不為過。所以不缺投機+賭的股民。不管什麼股都會有人買的，即便是退市的退到新三板的個股也會有人買入。

5當然更多的是漲到後面是很多不明所以的散戶買入。注意這些散戶很多是啥也不懂的小白股民。

6這股在3月4號打開漲停放出了巨量，換手率達到了10%.3月5號繼續放量，換手率了接近7%.從1.14漲到3.32，早期參與的神秘資金獲利巨大，注意風險。

最後，在股市中想要活得久，就不要去關心這些st股，*st的股票。遠離他們，遠離毒品，珍愛生命！賭也許能贏一回二回，但最終肯定會輸光光。當然如果你只是拿100塊八十地參與一把，小賭怡情，無傷大雅。

市場以短期漲幅論英雄，妖股漲幅最高，漲速最快，通常先是板塊龍頭，在上漲的過程中，還會從板塊龍頭上升為市場總龍頭，反過來，妖股會影響市場的漲跌、板塊強弱、賺錢效應以及人氣情緒，它是市場強弱轉化的一個風向標。

妖股的走勢，也需要適當關注，它的漲跌，顯示著市場的人氣以及階段性監管氛圍。

市場龍頭或板塊龍頭未必都是妖股，當市場處於震盪上行或板塊輪動的時候，一些板塊龍頭不是以漲停形式來持續拉升，而是以大陽、小陽的形式往上漲，偶爾來個漲停，這種情況，我們可以稱為是龍頭，但不是妖股。此類品種往往以業績支撐的白馬股居多。

妖股迎合了很多人暴富的心態，看似賺錢效應好而主動參與，但捉妖實則刀口上舔血 狼嘴裡奪食，需要非凡的勇氣和高超的短線策略，充分的技術與盤感，普通散步不建議參與這種賭徒的 游戲 。

這個世界永遠不缺少賭徒。

ST眾泰的現象在中國資本市場其實並不少見，所以不能用一般的邏輯去解釋。如果非要找一個原因，我覺得就四個字：賭徒心理。

眾泰的基本面根本不用看，都ST了肯定是慘不忍睹。所以作為一般的、理性的投資者肯定是敬而遠之，該跑的也基本上跑得差不多了。那現在持有並交易的都是什麼人啊？有兩類：

第一類是被深套的散戶。這些人基本上已屬於僵屍戶了，對此投資已不抱任何希望，已是死馬當活馬醫了。能夠絕處逢生更好，如果退市也無所謂。

第二類就是要說的重點：賭徒。炒股其實炒的就一個預期、一個未來，在最終的靴子落地之前所有的所有都是有可能的。這就好像是賭博，在明牌之前誰也不知道結果。所以在巨額的利益和誘惑面前總有人鋌而走險。眾泰雖已被ST，但最終的結果仍未確定，總會有人為了利益去一次又一次的賭。

而且被ST以後散戶會少很多，且漲跌幅限制在5%，莊家的控盤需要資金量會少很多、控盤也會相對容易，這也是造成ST股票連續漲停的直接原因。

股市有風險，投資須謹慎。

在此我建議大家遠離賭博，遠離ST。

希望對大家有幫助。

物極必反，事出反常必有妖，因為有深藏的利好若隱若現，吸引著投資者用上漲去探過究竟。

兩年巨虧180億的眾泰 汽車 ，即ST眾泰在一個多月的時間里，的確拉了23個漲停板，股民瘋狂入場就是進去賺錢呀。

題主提問的時候是23個漲停，現在已經是25個漲停了，你那時進去不也掙兩個漲停板了嗎。

物極必反，事出有妖，眾泰 汽車 從18塊一路下跌到了1.3元才企穩，跌了十幾倍，因為現在要破產了，人們賭它破產重組成功，如果被小公司收購或重組漲幾倍沒問題，如果被大眾寶馬特斯拉收購漲幾十倍都是小意思。

雖然股票隨時都在實施退市風險警示，隨時都在提示投資者注意風險，隨時都在收問詢函和關注函，但並沒阻止它連續漲停的步伐。

因為裡面會有一個重要原因，就是已經有人在意向談判了，公司在保密中，就是這一神神秘秘的提示，才是股價一路攀升的動力。

如果來一條新聞或公告意向投資者談判破裂股票馬上實施退市，嗖的一下，立即把25個漲停還回去還得再加幾個跌停上去。

股票已經到頂了，如果公司沒有實質性的利好消息出現，那麼大幅回調即將開始。

即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場？

首先要問，所謂的即將破產，到底是真破產還是假破產。如果是真破產，能夠在破產前連拉23個漲停，絕對是存在問題的。否則，一家快要破產的企業，怎麼可能出現這樣的現象呢？難道投資者都瘋了嗎？

第二，有沒有內幕消息，快要破產的垃圾企業成妖，如果沒有特殊情況、特殊消息，是不可能再現這樣的現象的。縱然有資本炒作，也不敢如此炒作，23個漲停，這是什麼節奏啊，哪個資本敢這樣去炒一個快要破產的企業。一定是，有什麼內幕消息泄露了，從而讓投資者發瘋般進入。

第三，到底是機構炒作的，還是散戶炒作的，這也很重要的。如果是機構炒作，內幕消費泄露的可能更大。如果是散戶炒作，則有很大的隨意性、跟風性，沒有維持漲停的基礎。

進場的股民都是有作息規律的，有自律的，懂股票的，技術派高手，（價值派不會進去）

從技術看周線，月線均有上漲理油，上漲空間很大，尤其月線的均線壓力線離股價很遠，從成交量來看，屬於底部放量型的，標準的後期漲的股票，

再看多條均線排列均為多頭排列，所有必須漲一波，但不會像價值股一樣不斷創新高。

我是10年老股民，這股從10個板以前我就想進的，就因為帶孩子太累，早上起不來，每天買的時候都封板了，錯失了機會，這種就應該每天定鬧鍾買，但一字漲停，鬧鍾都沒用 ，有時候可以買的時候又沒資金，資金都在其他票上，其他票又都在漲，賣它幹啥呢？

你這個問題其實說起來很簡單，任何一隻股票只要它還沒有退市，必然還有沒講完的故事，那就還存在想像中的價值，況且它的股價已經跌到了冰點，創下了 歷史 新低，還有一個最關鍵的問題，就是前期大股東或者莊家被套了，在危急關頭肯定要想方設法自救啊，不能眼睜睜的看著被活埋了，所謂機不可失，時不再來，正好趕上炒新能源 汽車 概念，使得這只股票觸底反彈，借題發揮，借機拉升，股價一飛沖天，從一塊錢干到了3塊錢，直接就翻了3倍，仔細想想也不為過，不就才翻了3倍嘛，就是翻個5倍也在情理之中，只要它不退市，一切皆有可能，畢竟人家跌的太狠了！當然要是有利空消息，那就沒指望了，要是退市了，那就一文不值了！

股民瘋狂入場的根本原因是什麼?

現實點考慮，就是想搏一搏，單車變摩托，為什麼這樣說，股市投資不就是想盈利嗎？難道把自己的血汗錢拿去打水漂？

但，ST眾泰這個錢賺的並不穩當。

我的ST股票

但真的一路下跌，朋友你捨得走嗎？朋友你心中想的是不是在堅持一段時間又要漲？

如果你還處於瘋狂狀態，認為ST股還要大漲，我建議你減倉一半，而且現在ST股最好的並不是眾泰，而是海南集團旗下（不便多說，自己分析）。

股民朋友們明白一句炒股真理：你想賺市場的錢，機構想的是你兜兜里的錢，適可而止，特別是追漲的朋友，真的該下車了，哪一天來個驚天大利好，你想下車都下不了，因為這就是人心。

連續一字板的都是莊家所為，目的拉高出貨，這公司要退市了，搏傻的風險太高了，論壇與問答熱議就是莊家出貨的時候，方便莊家出貨而讓散戶高位接盤。

雖然是即將破產的ST股，只要股價不跌破1元，保住這張牌照就意味著保住了資源。

所以在股價持續下跌後，神秘資金入場，連續拉漲就不足為奇了…………

個人拙見，歡迎評論區討論…………

D. st後的股票一般怎麼走

ST後的股票應該介入。如果某隻股票被ST後，後市下跌的概率大。但很多股票在被ST之前，就已經知曉其營收和凈利潤情況，所以很多被ST的股票股價可能原本就已經在低位了，那麼再被ST的時候，股價可能會橫盤震盪，下跌的幅度不是很大。
【拓展資料】
一、st股的走勢經常與大盤走勢是相反的。當大盤走強的時候，ST股走勢普遍偏弱。當大盤繼續暴跌時，st股處於活躍的狀態，這是以弱市投機ST股最合適的時機。
二、每年年底和第二年年初，這個時候是恰逢上市公司業績預告和年報發布，這個時期也是st股票比較活躍的時候，往往會出現一些大黑馬，所以在這個時期要積極介入。
三、ST股的走勢具有必然的連續性，往往呈現出連續上漲或連續下跌的現象。未來漲停二三板在呈現漲停板的時候會很隨意的呈現，跌停也是如此，所以某隻ST股一旦呈現漲停，分析基本水平後就可以實時參與。此外，如果它呈現跌停，有必要實時止損，以避免擴大損失。
四、ST股之間是存在巨大的聯動效應的，具體就是表現為漲跌互現的現象。所以，當ST股一起漲的時候，可以選擇那些還沒來得及漲的st股票及時跟進。
五、ST股的波動受政策的影響大於實力，往往受到一定的負面影響，呈現整體下跌。這一次往往意味著惠臨，的機會，因為一些ST股已經有所好轉，負面影響其實非常有限。未來急跌往往會表現出更強的反彈，所以此時要拿出勇氣介入。
六、對於摘帽的ST，我們應該區別對待。部分ST股是可以靠自身生產經營的改善扭虧為盈。這類股票在未來會成為關注的焦點，投資者在股價較低的時候介入。
七、自身所有的股票購買都必須基於適合自己的選股原則。如果有具備上述市場機會但沒有合適自己投資風格的股票，這個時候就要判斷是否介入，從而將風險降到最低。

E. 李志林丨雙底暫受支撐，個股先行反彈

雙底暫受支撐，個股先行反彈

市場回顧：

昨A股繼續下跌，兩市合計成交7623.56億元。兩市合計1325隻個股上漲，2743隻個股下跌，共有85隻個股漲停，37隻個股跌停。昨日市場午後低位震盪，指數集體跌逾1%，個股逾2800隻下挫，跌幅超9%個股近50家，市場分化嚴重。板塊上，寧德時代等指標股繼續下挫，資金仍聚焦碳中和，南網能源、中材節能等高標分化加劇，尾盤，順控發展炸板跳水，低位碳捕捉、碳交易、森林碳匯等分支補漲，券商股拉升護盤，超跌的白酒等消費股反彈，醫美、天然氣等概念午後異動，有色、化工、航空等順周期板塊重挫。

據Wind統計顯示，市場主力資金昨日凈流出456.08億元。北向資金昨日凈流入50.06億元。

今日消息面：

【美股三大指數集體收跌 納指大跌2%創3月10日以來新低】 隔夜美股三大指數集體收跌，納指跌2.01%，創3月10日以來新低；標普500指數跌0.55%，道指跌0.01%。美股 科技 股中，Snap跌超8%，Zoom跌超7%，特斯拉跌超4%，蘋果跌近2%。熱門中概股普跌，騰訊音樂跌27%，唯品會跌21%，愛奇藝跌近20%，小鵬 汽車 跌超15%，理想 汽車 跌超13%，蔚來 汽車 跌超10%，霧芯 科技 跌11.5%，嗶哩嗶哩跌近10%，拼多多跌超8%。 游戲 驛站跌超33%。今美元指數92.53點，離岸人民幣6.53元。今天上午港股-0.03%，日經指數+0.79%。

【國常會最新定調！製造業迎重磅利好 減稅800億力促研發創新！】 3月24日，國務院高層主持召開國務院常務會議，部署實施提高製造業企業研發費用加計扣除比例等政策，激勵企業創新，促進產業升級；決定將普惠小微企業貸款延期還本付息政策和信用貸款支持計劃進一步延至今年底；通過《中華人民共和國職業教育法(修訂草案)》。（券商中國）

【美國SEC再下黑手 中概股集體重挫 騰訊音樂大跌27%！赴港二次上市潮將至？】 消息面上，美國證券交易委員會(SEC)發布最新通告稱，已通過臨時修正，以執行《外國公司責任法案》(HFCA Act)對上市公司信息披露的要求。分析認為，美國SEC正式通告，意味著在美上市的中概股將面臨更大的退市壓力。(證券時報網)

【40個交易日30個漲停！這家*ST公司漲起來自己都怕 最新回應：不建議買】 自今年開年以來，*ST眾泰斬獲30個漲停。據最新報道，公司表示不建議大家再買進。另外，日前*ST眾泰相關工作人員表示，股票漲幅太大，公司業績撐不起來，公司現在管理人員建議停牌。（e公司官微）

【煤炭股大幅走高】 鄭州煤電、中煤能源漲停，兗州煤業、新集能源、安源煤業、陝西煤業等紛紛沖高。

【碳中和概念股開盤走低】 園林股份、中材節能逼近跌停，節能風電、杭州園林、國檢集團、金山股份等跌逾6%。

【服裝紡織概念股競價多股漲停】 新賽股份、美邦服飾、日播 時尚 、欣賀股份競價漲停，七匹狼、夢潔股份、南山智尚、報喜鳥、森馬服飾、海瀾之家等紛紛大幅高開。H&M產品目前已被多家電商下架，天風紡織團隊認為，利好下游國產品牌。

【央行：設立碳減排支持工具 撬動更多金融資源向綠色低碳產業傾斜】 22日，人民銀行在北京召開全國24家主要銀行信貸結構優化調整座談會，會議強調，圍繞實現碳達峰、碳中和戰略目標，設立碳減排支持工具，引導商業銀行按照市場化原則加大對碳減排投融資活動的支持，撬動更多金融資源向綠色低碳產業傾斜。商業銀行要嚴格執行綠色金融標准，創新產業和服務，強化信息披露，及時調整信貸資源配置。進一步加大對 科技 創新、製造業的支持，提高製造業貸款比重，增加高新技術製造業信貸投放。

【央行：實施好房地產金融審慎管理制度 加大住房租賃金融支持力度】 央行在北京召開全國24家主要銀行信貸結構優化調整座談會。會議強調，總量上要「穩字當頭」，保持貸款平穩增長、合理適度，把握好節奏。保持小微企業信貸支持政策的連續性、穩定性，加強中小微企業金融服務能力建設，實現普惠小微貸款繼續「量增、價降、面擴」。推動金融系統繼續向實體經濟合理讓利，小微企業綜合融資成本穩中有降。堅持「房子是用來住的、不是用來炒的」定位，保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性，實施好房地產金融審慎管理制度，加大住房租賃金融支持力度。

【北向資金加速流入 凈流入21億元】 北向資金早盤持續流入，截至目前，凈流入21.55億元。

【央行今日開展100億元逆回購操作 實現零投放零回籠】 央行公開市場今日將進行100億元人民幣7天期逆回購操作，中標利率2.2%。因今日有100億元逆回購到期，實現零投放零回籠。

【兩市融資余額增加4.59億元】 截至3月24日，上交所融資余額報7971.66億元，較前一交易日減少6.63億元；深交所融資余額報7146.41億元，較前一交易日增加11.22億元；兩市合計15118.07億元，較前一交易日增加4.59億元。

今天上午大盤低開12點3355點，探底3344點，沖高3382點，午前收3366點。上證50、滬深300、上證綜指、中證500、深成指、中小板、創業板、科創板分別收-0.09%、-0.13%、-0.01%、+0.24%、-0.10%、+0.12%、+0.13%、+0.19%。個股漲跌比：716 803，1164 1107，有49股漲幅超10%以上，跌幅10%以上的個股有13隻。今天上午成交量4400億，比昨上午減少567億。

早盤A股各指數探底回升，創業板指一度跌破平台低點，個股漲跌互半，漲幅超9%個股逾50家，市場整體情緒尚可。板塊上，碳中和主線大面積退潮，個股上演跌停潮，中材節能等個股開盤遭資金搶跑，雪迪龍卻上演地天板，溢出資金主要流向低位，一部分流入天賜材料等超跌白馬，還有低位的數字貨幣、紡織服裝、文交所等題材，此外，前期超跌台海核電、鄭州煤電等妖股反抽，收益復甦的 旅遊 酒店板塊走高。整體看，主線退潮下，資金開始分散，題材持續性待驗證。盤面上，數字貨幣、知識產權、 旅遊 等板塊漲幅居前；電力、碳中和、天然氣等板塊跌幅居前。

大盤經連續的重挫，上證50、滬市300、深成指、中小板、創業板、科創50均創出了3月9日的新低，唯獨上證指數和中證500仍在前低點之上。上午上證指數比3328點高16點，雙底暫受支撐。

但是，8大指數於10點到11點出現全面反彈，惜成交量不濟再度回落，兩市漲跌個股持平，但有一批長期築底的個股先行反彈。

陽光電源：最高價122.25元，現價63.33元，距離腰斬還差2元。

通威股份：最高價55.69元，現價30.12元，距離腰斬還差2元。

思瑞普：最高價600元，現價330.5元，距離腰斬還差30元。

龍蟒佰利：最高價52.69元，現價27.26元，最低價已經到26.3元，腰斬。

愛美客：最高價1331.52元，現價700.55元（後復權），距離腰斬還差34.5元

榮盛石化：最高價47元，現價25元，距離腰斬還差1.5元。

恆力石化：最高價50.2元，現價26.94元，距離腰斬還差2元。

通策醫療：最高價392.57元，現價228.31元，最低價206元，接近腰斬。

我武生物：最高價98.08元，現價54.35元，距離腰斬還差5元。

固德威：最高價375元，現價167元，已經腰斬。

比亞迪：最高價273.43元，現價162.74元，距離腰斬還差25元。

金龍魚：最高價145.62元，現價75.12元，距離腰斬還差2元。

立訊精密：最高價83.16元，現價32.4元，已經腰斬。

華友鈷業：最高價116.52元，現價61.65元，距離腰斬還差2元.

億瑋鋰能：最高價120元，現價69.76元，距離腰斬還差9.76元.

而近期打著碳中和旗號的新抱團股，雖然漲幅巨大，但說穿了，還是些老周期股，如銀行、鋼鐵、電力、煤炭、化纖、有色等，碳中和題材那是一個長期的目標，而眼下這些周期股最難受的是產業老化，業績跟不上，個股和板塊的盤子過大，炒不動，激不起市場興趣，跟風者寥寥。

雙底後的強烈反彈必須要有新的市場熱點來引領。我認為，最終還是要靠高 科技 、醫葯、新消費等中市值股來異軍突起。最近國家13部門聯席會議，專門研究如何解決高 科技 的短板。如注入重大優質資產的華東電腦，連續走強，上午一度放量漲停。又如御銀股份，因沾上數字貨幣概念連續放量漲停，從4.41—6.18元，漲幅40%，市值由33億擴張到47億。此前南網能源，從1月18日1.40元—3月24日15.13元，2個月漲幅10.8倍。類似一大批長期在底部蟄伏的中小市值個股，正蠢蠢欲動，隨時可能拔地而起。人們只能在這些股中做波段、做差價，在低迷市道中獲取收益。

當然，人們盡可能選進入滬深300指數、上證180指數、富時羅素指數中，未被機構惡炒的、股價處於低位的、業績優、基本面大幅改善的中市值股、高 科技 股和消費股。進入定期報告披露階段，公募調研更加密集。3月以來，公募基金累計調研近2000次，環比增長51%，其中，醫葯、 科技 等板塊及「碳中和」概念相關公司成為調研重點，中小市值企業佔比較高。重點調研醫葯、 科技 股。在被調研的上市公司里，市值在200億以下中小市值公司佔69.12%。

與國內上證指數(15.59倍)、深證成指(29.78倍)、創業板指(54.16倍)，以及全球重要指數如納斯達克(53.75倍)、標普500(39.70倍)等作橫向對比可以發現，滬深300指數的市盈率目前為15.34倍，排在全球重要指數估值水平的末端區域。但滬深300成份公司的盈利能力已從2011年的凈利潤16240.99億元增長至2019年的32398.89億元，即使是在遭受疫情影響的2020年，其凈利潤也有望繼續保持在3萬億元以上。

F. 眾泰汽車暴漲後突發重大利空，給股民造成了多大的損失

眾泰汽車暴漲後突發重大利空，給股民造成了多大的損失？消失的品牌不僅僅是眾泰，諸多三四線品牌以及造車新勢力均將進入倒計時階段。因為城市的汽車工業基礎不需要如此之多的品牌（企業），扶優扶強策略也正是開啟了「優勝劣汰」的「高速模式」；這些品牌的消失對於優質車企而言會獲得更多的市場份額，所以以下品牌很有可能「排隊拔管」。

總結：眾泰汽車的破產基本是板上釘釘了，不過「眾泰不是一個人」！2020年陸續走到邊緣的品牌會很多，但這對於行業的健康發展卻是絕對的利好。作為眾泰用戶並不用擔心，因為企業破產後按照規定也需要持續提供十年的零配件供應，違反此規定則可以去直接和「鐵牛集團」聊一聊了，總之車輛還是有保障的

G. *ST眾泰9次漲停背後：福特合資計劃終止 預虧超60億元

福特與眾泰 汽車 合資「聯姻」告吹

2017年11月份，福特 汽車 公司宣布聯姻眾泰 汽車 ，各持50%股份組建合資公司眾泰福特 汽車 有限公司，計劃形成年產10萬輛純電動乘用車的產能，並預計於2019年9月份正式投產。

「當初福特選擇眾泰，就是看中眾泰在國內新能源 汽車 市場的地位與份額。再有就是與眾泰合作成本較低，可以獲得較大的話語權。」新浪 財經 專欄作家林示表示，但對於此次合作，盡管眾泰 汽車 歡欣鼓舞，但福特方面始終並未予以正視。

事情的走向也大致如此。按照計劃，眾泰福特 汽車 將打造一系列採用合資公司自主品牌的純電動乘用車產品。但2018年5月份，上述合作項目就出現了變化，合作的企業主體變更為福特智能出行。此外，據知情人士透露，眾泰福特合資項目主要是眾泰方面在管理，福特方面幾乎沒有做過實質性投入，合資研究院基本成為擺設，整個合資項目早已接近停擺。

在乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，我國「雙積分」政策帶給外資車企的壓力，也是推動福特 汽車 選擇在華成立純電動車合資公司的原因之一。

不過，去年12月份，眾泰 汽車 母公司鐵牛集團因嚴重資不抵債，喪失了繼續經營的能力，被永康法院裁定終止重整程序，並被宣告破產。眾泰也發布公告稱，旗下多家全資子公司均被永康法院裁定破產清算和重整。有鑒於此，取消與眾泰的合作顯然有助於福特方面及時止損。

投資者高預期造勢9次漲停

值得一提的是，就在2月3日，眾泰福特合資公司宣布取消合作計劃之後，截至當日收盤，*ST眾泰卻以2.04元/股價格漲停收盤，而這也是*ST眾泰自1月24日以來，12個交易日內的第9個漲停板。

這一利好預期來源於眾泰 汽車 此前的一則披露信息。2021年1月11日，*ST眾泰發布公告稱招募投資人有了新進展，在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整事宜進行溝通。2020年12月25日和28日，某意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》《意向協議書》。公告還透露，兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

在此利好消息的催化下，*ST眾泰股價從最低谷的1.14元/股一路上漲，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回調至1.94元/股。由於前期漲勢兇猛，1月12日至今，更是因股價上漲四次披露《股票交易異常波動的公告》。

對此，林示表示，股價快速上漲背後是顯而易見的炒作。對於一個連年虧損、毫無業績支撐的上市公司來說，炒小炒差的投資者也將自己置身於擊鼓傳花的危險 游戲 中。面對脫離公司業績的炒作，應該樹立風險意識，依法合規參與交易，共同維護市場秩序。

H. ST眾泰摘帽：將變更成為「眾泰汽車」，眾泰品牌要「復活」了嗎

ST眾泰摘帽，將變更成為“眾泰汽車”，眾泰品牌要“復活”了，這個被譽為最具有豪車外形的“國民神車”正式回歸，曾經的眾泰幾乎徘徊在了破產的邊緣。

ST眾泰摘帽，將變更成為“眾泰汽車”，眾泰品牌要“復活”了嗎？歡迎留言討論。

I. 2021年A股中報業績預虧名單新鮮出爐，8股預虧超億元，小心「踩雷」

6月，A股上市公司半年報業績進入密集披露期!截止到6月10日，滬深兩市近500家上市公司已披露上半年業績預告，其中共有91家上市公司中報業績預虧，合計業績虧損、下降比例超過18%。

根據數據顯示，91家上市公司中報業績預虧當中，有8股虧損金額在1億元以上，它們分別是*ST眾泰、和輝光電、美年 健康 、天齊鋰業、紫鑫葯業、*ST索菱、達華智能、*ST利源。整體來看，中報預虧的個股多數集中在ST板塊、醫葯板塊以及次新股板塊，其中*ST眾泰預虧金額最多，高達6.25億元，緊跟隨後的和輝光電和美年 健康 分別預虧4.97億元和3.51億元。

*ST眾泰2020年業績快報，公司實現營業總收入15.05億元，比上年同期減少49.61%;2020年全年凈虧損102.4億元，比上年同期減虧8.52%。近期該公司經營情況尚未得到明顯改善，公司在2020年報報告中披露，公司股東鐵牛集團尚未履行其業績對賭承諾, 2020年12月鐵牛集團已被永康市人民法院裁定宣告破產，目前，公司自2019年缺乏流動資金，生產車間幾乎處於停滯眾泰，經營能力重大不確定性風險尚未消除。

和輝光電2021年一季度營收8.09億元，同比去年增長190.32%;2021年上半年扣非凈利潤虧損4.60億元至5.55億元，同比去年虧損減少1.74%至18.56%。該公司近年來現金流量凈額一直處於負值，從2017年到2020年分別為-5.67億元、-3.29億元、-4.09億元、-1.79億元，而這4年來歸母凈利潤也是一直處於負值，累計虧損金額高達38.89億元，負債壓力過大，缺乏盈利能力，經營不確定因素太多。

美年 健康 2021年一季度業績實現營收13.32億元，同比增長148.92;實現凈利潤為虧損4.24億元。該公司近年來毛利率逐年下降，從2018年到2020年公司毛利率由47.56%下降到37.05%，今年一季度毛利率更是跌到15.83%，持續虧損的風險沒有得到改善，自去年阿里巴巴大幅減持美年 健康 的股份開始，公司機構持有數逐漸下降，從二季度406家下降到68家，「美年不美」股價一路下滑。

當然，業績虧損不代表股價就一定下跌，在過往數據顯示，有業績虧損個股出現股價持續走高的現象，所以在目前行情震盪的背景下，投資者更應以趨勢為主，留意布局機會。

最新A股中報業績預虧公司名單：

(免責聲明：以上內容僅供參考，不構成操作建議。如自行操作，注意倉位控制和風險自負。)