曙光股票會ST嗎

Ⅰ st曙光股票被重點監控多久解除的

股票被重點監控後三年內凈資產大於1元申請解除。根據查詢相關公銷遲開信息股票被重點監控後三年內凈資產大於1元，收益為正數可申請解除。股票重點胡斗態監控還有可能上漲，交易所重點監控的股票，說明短期上漲幅度過大，估值都已經高的離譜，投資者盡量還是迴避這類股票。投資者沒有買入的話，則不建議再買入。投資者已經持有則可以找機會賣出。市場上也有股票被重點監控之後褲源依然上漲的股票，這類股票的風險還是很大的。

Ⅱ 曙光控股集團有限公司是上市公司嗎

曙光控股集團有限公司是上市公司，股票名稱是：st曙光，股票代碼是：600303。

Ⅲ ST曙光復牌後，連收9個跌停，ST股票怎麼才能實現起死回生呢

想要起死回生的話，就必須股價要低，而且市值要小，邏輯要過硬，而且題材還要特別好。

Ⅳ 實控人失聯引上交所多次問詢，ST曙光：已被批捕，將會面臨什麼處罰

一個優秀的領導人可以領導這個企業，走向繁榮昌盛。而一些圖謀不軌徇私舞弊的領導人，如果領導一個企業，他們將會帶領這個企業，走過很多坎坷的道路，然後也可能會給自己帶來牢獄之災。現在就有一位領導人因為詐騙罪被批捕。這位領導人就是ST曙光的實際控股人張秀根。

每個公司的發展都需要一個精靈能幹，有遠見卓識的領導人。他們的正確掌握桂林的這公司走向正軌，在充滿競爭力的社會中發展壯大。在廣大企業之中有自己的一席之地。給社會創造財富，同時也給自己積累財富。

Ⅳ st曙光一度跌停的真相是什麼

5月16日10點9分，ST曙光碟中跌停，報3.37元，摺合190.61萬元。目前價格3.37，下跌5.07%。

股票跌停是指的股票下跌10%或者ST股票下跌5%，致使股票無法在該價位賣出。
曙光股份作為老牌汽車企業，早在2000年12月26日上市，發行股價為8.8元。曙光股份曾經達到16.98的股價，也曾跌落至2.73一股。
ST曙光近期經歷股東大會的風波，集團內部有兩股勢力相互拉扯，確實讓廣大吃瓜網友看了個熱鬧。
曙光股份現在帶上ST的頭銜，這並不是一個什麼光榮的事情。ST指「特別處理」，主要針對的對象是出現財務狀況或者其他異常狀況的股票。
今年5月6日，曙光股份被實施其他風險警示，簡稱變更為「ST曙光」。造成本次ST的原因是會計師事務所對曙光股份2021年財務報告出具了「保留意見」，即「非標准審計意見」，直接的原因就是本次核心關注點關聯交易。
01
爭議導火索
遼寧曙光汽車集團股份有限公司成立於1995年12月11日，主要經營范圍包括：汽車零部件研發，汽車零部件及配件製造，汽車零配件批發，汽車零配件零售，普通貨物倉儲服務等。
曙光股份主要涉及輕型車、商用車，曙光公司擁有的「黃海」汽車和「曙光」車橋兩大產品。
這次展現在全國人民面前的st曙光股東斗爭疑雲，起因是曙光股份在去年9月宣布收購關聯方天津美亞新能源汽車有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）車型，用於開發生產純電動轎車及SUV，合同金額高達1.323億元。
說法看似沒什麼問題，但仔細觀察能發現天津美亞新能源汽車有限公司與曙光股份公司的關系不一般。
用曙光中小股東的話來說，這筆錢就是從曙光公司和股民的口袋流入大股東「姐夫」的口袋，通過下面的圖可能更容易理解。

曙光控股董事長宮大是前天津美亞法定代表人宮艷艷的親弟弟，而現在的天津美亞新能源汽車法人是苗小龍，苗小龍又與宮艷艷是夫妻關系。
曙光控股的內部關系可謂錯綜復雜，關鍵職位的人員基本都是姐弟、叔侄、夫妻、父子關系。
另外，瑞麟這兩款車型早在2012年已經棄用，停產已經超過10年，停產的車型還能應用於新能源汽車的工藝技術中嗎？這值得打個問號。
也不奇怪中小股東反應強烈，認為這是大股東對中小股東資產的掠奪。
這一舉動也引起上交所的注意，並且對該筆交易發了問詢函，要求曙光汽車說明收購的兩款車型的技術成熟程度和停產原因，並說明收購的合理性。

並且上交所再次要求，為保障中小股東的問詢權，公司應當召開投資者說明會，就本次交易的具體情況向投資者進行說明，充分聽取中小投資者的意見，謹慎判斷是否繼續推進本次交易，切實維護全體股東和公司利益。
02
臨時股東大會疑雲
曙光控股無視了上交所的問詢以及中小股東的訴求，在前述關聯交易合同簽訂後的5日直接付款7000萬元。
可能是曙光控股過於獨斷的行為，導致這次的臨時股東大會風波。
根據深圳中能等中小股東4月9日發布的通知，本次由中小股東自行召集的臨時股東大會將在5月5日下午2時30分，於北京市朝陽區雙井橋附近的北京富力萬麗酒店三樓舉行。
但是到了當天，公司10多位股東及股東授權代表、高管等到達指定地點未發現舉行會議的地點。
現場還有人報警，最終酒店出具書面聲明「5月5日北京富力萬麗酒店沒有承辦任何遼寧曙光汽車集團股份有限公司的股東會議舉辦」從而確認沒有開會。

這真是一個大烏龍。
那麼會議到底舉行了沒有？
召集會議的中小股東方代表、深圳中能實控人許其新接受記者采訪時表示，因疫情管控原因，現場會議原定參會人數不能超過10個人，組織方為此還特意提前准備了一個超70平方米的大會議室。
但在5月5日會議當天，由於疫情管控措施的進一步升級，酒店對現場參會人數有了更加嚴格的限制，會議也只能臨時由三樓會議室挪到了20層舉行。
那按照中能實控人許其新的說法會議還是召開了，許其新表示，「疫情帶來巨大變化，讓我們始料不及。截至5月4日登記截止時間，登記現場參會的股東只有三人，5日上午相關情況發生變化後，我們也第一時間就相關情況向曙光股份董事會進行了通報。」
03
改換董事會？
ST曙光在5月5日晚的公告中表示，深圳中能等七名股東無視證券監督法律法規，以此剝奪部分股東、高管、公司見證律師出席會議和部分擬參會並已到達現場的股東行使表決權，由於沒有召開現場會議，公司認為本次股東大會實際沒有按照公告的時間、地點召開，如有任何關於本次股東大會決議的公告，公司不承認其效力，由此產生的相應後果由召集方承擔。
也就是說曙光控股官方不承認這次臨時股東會議的效力，可見曙光控股內部有兩大勢力在相互拉扯，很可能就是大股東與中小股東代表。
另外，在5月5日進行的臨時股東會中，參會的股東通過自己的股票賬戶在交易所的指定平台對決議事項進行投票。
而決議內容不僅包括此次極具爭議的關聯交易，還包括曙光控股的董事會成員的改選。
值得一提的是，議案所有22項內容以96%以上的同意票而通過。
相關資料顯示，本次股東大會出席會議的股東所持有表決權股份數占公司有表決權股份總數的比例達到34%，超過了全體的三分之一。

04
結束語
2021年曙光控股年報顯示，報告期內實現營業收入為24.80億元，其中主營業務收入為23.85 億元，營業成本為24.68億元；公司報告期綜合毛利率0.48%，同比減少0.59%。
2021年全年實現整車銷售5812輛，相比2020年減少647台，下降10.02%。
此次鬧劇對曙光控股而言是個自損事件，此次爭議影響了曙光控股的股市，今天開市即跌停。
廣大股民在股吧里呼籲，st曙光控股的股東們別吵了，早日恢復正常營生。
st曙光這波鬧劇何時停止，最終會達成怎樣的結果，我們靜觀其態。

Ⅵ ST曙光復牌後連收9個跌停！ST該如何實現起死回生

就在ST曙光復牌後，9個跌停板也成為了ST的最後一根救命稻草。按照ST的原定計劃，這個交易日它將繼續在跌停板上收出貨，並將交易方向轉向000875元。但9個跌停板一收，讓它很難繼續利用跌停板進行出貨，只能在幾個點內小幅地拉回，結果是在10點和11點兩次成交，最終跌停板上的交易額加起來為20969萬元，而以7月6日跌停價20.99元計算，則已收出7728.8萬元。但ST並沒有就此罷休，連續三天收出巨量，讓ST曙光進一步走強，9月9日全天以6.46元報收，較8月7日漲停價6.76元上漲2.25%，創下8月7日以來的新高。

Ⅶ 曙光股份會被st還是重組

曙光股份會被重組的面大
曙光股份上市後主業累虧7.91億 易主幾年幾換董事長經營卻仍無起色
曙光股份，即遼寧曙光汽車集團股份有限公司（英文簡稱SG Automotive Group，中文簡稱曙光汽車集團，股票代碼600303），是以整車、車橋及零部件為主營業務的跨地區的企業集團，是「國家汽車整車出口基地企業」，擁有國家級技術中心。
公司擁有的「黃海」汽車和「曙光」車橋及零部件兩大品牌是「中國名牌」產品，其中：「黃海」汽車是中國馳名商標
而「曙光車橋」連續十四年在全國輕型車橋市場銷量第一，被譽為中國「輕型車橋王」