股票今飛凱達的歷史交易數據

A. 汽車上市公司有哪些

汽車行業上市公司大頭有長安汽車、福田汽車、錢江摩托、*ST夏利、中通客車、宗申動力、模塑科技、一汽轎車、海馬汽車和亞太股份。
拓展資料：
1、*ST夏利
夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
2、中通客車
中通客車是國內第三大客車生產企業，僅次於宇通客車和金龍汽車。於2000年1月13日在深圳證券交易所成功上市，是中國客車行業最早的上市公司之一。中通客車獲得了中國商標領域的最高榮譽，成為行業內第三家經過行政認定獲得「中國馳名商標」的客車生產企業。
3、宗申動力
重慶宗申動力機械股份有限公司(下稱本公司或公司)的前身是成都聯益實業股份有限公司，系1989年經成都市體改委成體改(1989)字第23號文批准，由成都聯益(集團)有限公司(原雙流縣聯益鋼鐵企業公司)、雙流縣東升鄉、雙流縣東升鄉澗槽村共同發起並向社會公眾募集部分股份設立的股份制試點企業。
4、模塑科技
模塑科技，即江南模塑科技股份有限公司，是經江陰市人民政府澄政復(1988)37 號文批復由江陰鋼廠改組設立的股份有限公司，經中國人民銀行無錫分行批准，本公司曾向社會公開發行股票500 萬元。
5、一汽轎車
一汽轎車股份有限公司(籌)(以下簡稱公司)是經國家體改委體改生199755號文件批准設立的。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司。
6、海馬汽車
海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。

B. 今飛凱達是龍頭嗎

是。今飛凱達是龍頭，今飛宴攜凱達從事鋁合金車輪的研發、設計、製造和銷售寬粗。主要產品包括汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車慎祥鎮輪等。

C. 002863股票是什麼公司

【1.基本資料】
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｜公司名稱 ｜浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 ｜
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｜英文名稱 ｜ZHEJIANG JINFEI KAIDA WHEEL CO., LTD. ｜
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｜證券簡稱 ｜今飛凱達 ｜證券代碼 ｜002863 ｜
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｜曾用簡稱 ｜- ｜
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｜關聯上市 ｜- ｜
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｜相關指數 ｜- ｜
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｜行業類別 ｜汽車製造業(共111家) ｜
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｜證券類別 ｜A股 ｜上市日期 ｜2017-04-18 ｜
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｜成立日期 ｜2005-02-01 ｜股份公司設立｜2011-10-26 ｜
｜ ｜ ｜日期 ｜ ｜
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｜注冊資本 ｜22150.00萬元 ｜社會信用代碼｜330700400000296 ｜
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｜法人代表 ｜葛炳灶 ｜總 經 理 ｜葉龍勤 ｜
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｜公司董秘 ｜何東挺 ｜證券事務代表｜- ｜
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｜聯系電話 ｜86-579-82239001 ｜傳 真 ｜86-579-82523349 ｜
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｜公司網址 ｜www.jfkd.com.cn ｜
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｜電子信箱 ｜[email protected] ｜
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｜注冊地址 ｜浙江省金華市工業園區仙華南街800號 ｜
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｜辦公地址 ｜浙江省金華市工業園區仙華南街800號 ｜
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｜經營范圍 ｜汽車摩托車輪轂及組件生產銷售；機械模具開發、設計、製造。｜
｜ ｜（依法須經批准項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。｜
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｜主營業務 ｜從事鋁合金車輪的研發、設計、製造和銷售。 ｜
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｜歷史介紹 ｜今飛有限系由今飛集團和斯高敏共同出資設立的中外合資企業。｜
｜ ｜2005年1月14日，今飛集團與斯高敏簽訂《合資經營浙江今飛凱 ｜
｜ ｜達輪轂有限公司合同》和《浙江今飛凱達輪轂有限公司章程》，｜
｜ ｜雙方約定：共同投資設立今飛有限，總投資額為2,980萬美元， ｜
｜ ｜注冊資本為2,050萬美元，其中，今飛集團出資1,050萬美元，占｜
｜ ｜注冊資本的51.22%，出資方式為新建廠房、土地使用權及貨幣資｜
｜ ｜金，斯高敏出資1,000萬美元，占注冊資本的48.78%，出資方式 ｜
｜ ｜為美元現匯；注冊資本由雙方分期繳付。2005年2月1日，今飛有｜
｜ ｜限取得商外資浙府資金字[2005]01079號《中華人民共和國外商 ｜
｜ ｜投資企業批准證書》。同日，今飛有限取得金華市工商行政管理｜
｜ ｜局頒發的注冊號為企合浙金總字第001485號的《企業法人營業執｜
｜ ｜照》。2011年9月28日，浙江省商務廳出具浙商務資函[2011]204｜
｜ ｜號《浙江省商務廳關於浙江今飛凱達輪轂有限公司整體變更為外｜
｜ ｜商投資股份有限公司的批復》，同意今飛有限整體變更事宜。同｜
｜ ｜日，公司取得商外資浙府資字[2005]02153號《中華人民共和國 ｜
｜ ｜台港澳僑投資企業批准證書》。2011年10月26日，公司取得金華｜
｜ ｜市工商行政管理局頒發的注冊號為330700400000296的《企業法 ｜
｜ ｜人營業執照》。 ｜
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D. 新能源刺激政策出台首日 比亞迪北汽藍谷股價不漲反跌

為促進汽車消費，中央政府層面終於放出大招。

3月31日，國務院召開常務會議，確定了三項有關汽車消費的利好政策，主要利好新能源汽車和二手車交易。

為什麼受重點扶持的新能源汽車，也未出現正面響應？

這是因為此次政策優惠力度太弱，無法抵消去年新能源汽車補貼退坡帶來的影響。

2019年6月26日起，新能源汽車國家補貼標准降低約50%，地方補貼退出，這意味著整體退坡幅度達到70%，所剩無幾。一輛純電動車，2012年能拿12萬元的補貼，如今最高只有2.5萬元，低續航車型甚至沒有補貼。

受此影響，從7月份開始，新能源汽車產銷連續數月跳水，導致2019年新能源汽車產銷分別下滑2.3%和4.0%。新能源車企當年營收、凈利潤也紛紛大跌，以比亞迪為例，2019年營收首次下降，同比減少1.78%；歸屬於上市公司股東的凈利潤也同比下滑42.03%至16億元。

而此次出台的政策，將新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年，給購車者帶來的優惠遠沒有補貼退坡的力度大，因此，只對行業產生長期利好，但遠水解不了近渴，並不能對疫情期間的新能源汽車消費產生足夠刺激。

這個政策最大的影響，應該是延緩部分垂死掙扎的造車新勢力的消亡，同時讓諸如比亞迪、北汽新能源之類的新能源車企松一口氣。

新能源汽車補貼政策逐步退出是必然趨勢，政策導向最終要轉為市場導向，即使政府出台硬核的優惠政策刺激新能源汽車消費，也只是提前消化部分需求，對市場長期健康發展並無利好。

所以，政府的汽車消費新政雖然努力向新能源汽車傾斜，但也應對考慮政策帶來的負面影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 萬元高端自行車被搶空或可升值，A股自行車概念股票都有哪些

中路股份，愛瑪科技，上海鳳凰，永安行，新日股份，久祺股份，今飛凱達等等。

F. 浙江今飛集團為什麼官司那麼多啊

韭菜越割越少。臨近年關，閃崩成為A股的家常便飯。

繼莎普愛思、浪莎股份、步森股份、天馬股份之後，這幾天，來自浙江的次新股今飛凱達也閃崩了。

今飛凱達是金華主城區的汽車摩托車輪轂生產企業，今年4月在中小板上市。

公司實際控制人為葛炳灶，持有公司24.95%股份。

葛炳灶，1983年畢業於浙江工業大學金屬腐蝕與防護專業，當年分配到浙江今飛集團前身金華車圈廠，1992年擔任副廠長。

1996年，浙江今飛機械集團成立，葛炳灶出任副總經理。

1998年，今飛集團改制。葛炳灶一躍成為實際控制人，並擔任董事長、總經理。

2005年1月，今飛凱達成立。12年後，今飛凱達登陸深交所，成為萬里揚之後，金華城區又一家汽車零部件上市企業。

今年前3季度，在A股104家汽車零部件上市公司中，今飛凱達排名87位，凈利潤4000萬元。

過去幾年，今飛凱達的業績一直不溫不火，年利潤一直在五六千萬徘徊。

即使經歷了4個跌停，今飛凱達的市盈率仍有53倍。

今年9月以來，今飛凱達的股價一直在15元上下橫盤。

11月17日，今飛凱達突然暴跌7.75%。次一交易日，公司股票創出13.22元新低，此後即開始穩步上揚。

12月8日，今飛凱達開始放量上漲，兩個交易日即突破17元。12月19日，今飛凱達報收18.90元。

從13.22元到18.90元，一個月時間，今飛凱達漲幅43%，成為弱市裡一道亮麗的風景。

此間，今飛凱達沒有一個交易日漲停。到底誰在拉抬股價，遂成為未解之謎。

浙股君發現，公司3季報前十大流通股東，清一色都是新人，其中自然人就佔了9位。不過持股比例都不高，最後一位持股市值才218萬元。

12月20日，頭一個交易日還漲勢如虹的今飛凱達突然閃崩，開盤幾分鍾即觸及漲停，收盤下跌7.94%。

當日，一線游資華鑫證券寧波滄海路營業部賣出1086.52萬，另一游資席位申萬宏源西部證券福州楊橋東路賣出983.43萬。

另3大席位分別來自杭州、武漢、紹興。5大營業部總共賣出4439萬元，占總成交比例的26.55%——浙江游資成為今飛凱達的閃崩的主力。

12月21日、22日，今飛凱達連續跌停。今天下午又一度跌停，收盤跌9.3%，收於12.78元。

從18.9元到12.78元，短短4個交易日，今飛凱達暴跌33%。

在賣出席位中，浙江營業部每天都占據絕大比例，遍布杭州、寧波、台州、慈溪、義烏等地。其中3個交易日的賣一席位，都來自寧波（含慈溪，排除抄底賣出席位）。

4天暴跌33%，今飛凱達成為宣亞國際（連續6個交易日跌停）後的A股第一跌。

聖誕6.7折回饋股民，今飛凱達跌完了嗎？

手癢想抄底的同學，不妨先看看下面這些股票的走勢：

莎普愛思

G. 今飛凱達是做什麼的

今飛凱達主要從事汽車摩托正粗山車輪轂及組件生產銷售。今飛凱達，即浙江今飛凱達輪轂股份有限公司，是鋁合金車輪製造商，主要產品包括汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪。

浙江今飛凱達輪轂股份有限公司分別在浙江金華、貴州貴陽、雲南富源、寧夏中寧設立生產基地，產品覆蓋8-28寸各種全塗裝、車面、亮面、真空電鍍、電鍍、精拋等工藝的汽車鋁輪轂。

浙江今飛凱達輪轂股份有限公司成立於2005年2月1日，控股股東是今飛控股集團有限公司，實際控制人是葛炳灶，總部位舉中於金華市婺城區。浙江今飛凱達輪轂股份有限公司曾用名為浙江今飛凱達輪轂有限公司。

浙江今飛凱達輪轂股份有限公司於2017年4月18日在深圳證券交易所上市，主承銷商是財通證券股份有限公司，上市保薦人是財通證券股份有限凳閉公司，股票代碼為002863。

浙江今飛凱達輪轂股份有限公司相繼被評為中國汽車零部件百強企業、中國摩托車行業零部件優勢企業、國家汽車零部件出口基地企業、高新技術企業、浙江省優秀企業技術中心、浙江省工業行業龍頭骨幹企業等。