① st海航股票股吧東方財富
1.根據ST海航披露的重整計劃(草案)，以海航控股現有A股股票約1，643，667.39萬股為基數，按照每10股轉增10股實施資本公積金轉增，轉增股票約1，643，667.39萬股(最終轉增的准確數量以中證登上海分公司實際登記確認的股數為准)。轉增後，海航控股總股本將增至3，324，279.42萬股(最終准確數量以中證登上海分公司實際登記確認的股數為准)。
2.前述轉增形成的約1，643，667.39萬股股票不向原股東分配，全部按照重整計劃進行分配和處置。其中：(1)不少於440，000萬股股票以一定的價格引入戰略投資者，股票轉讓價款部分用於支付十一家公司重整費用和清償相關債務，剩餘部分用於補充流動資金以提高公司的經營能力;(2)約1，203，667.39萬股股票以一定的價格抵償給十一家公司部分債權人，用於清償相對應的債務以化解十一家公司債務風險、保全經營性資產、降低資產負債率。
3.《草案》還披露，約120億債轉股以每股3.18元對價，抵償給海航控股及子公司部分債權人，以清償約400億債務;同時集團承擔了控股普通債權的65%，實現了對之前承諾725億債務平移的落地。
4.重整完成後，以前高額的航空主業財務總費用預計將大幅下降近80%以上，飛機租賃成本大幅下降，經營性歷史欠款得到全面清償，賬面可保留充足現金。
拓展資料
1.10萬元以下全部剛兌截至目前，共計4，915家債權人向十一家公司管理人申報9，215筆債權，申報金額合計3，972.09億元。經管理人審查，已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定確認的債權共計約1612.93億元。
2.草案摘要中明確了債權兌付方案。普通債權方面，每家債權人10萬元以下(含)的部分將在法院裁定批准重整計劃草案後60日內以自有資金一次性清償完畢，自有資金不足的，以戰投投入的資金統一清償;超過10萬元的部分將以救助貸款、關聯方清償、股票抵債等方式處理。
3.同時，職工債權、稅款債權均由11家公司各自在重整計劃執行期限內以現金方式全額清償;有財產擔保債權的本金及利息部分可在擔保財產的市場評估價值范圍內優先受償，市場評估價值范圍外的本金、利息及全部懲罰性費用將調整為普通債權，按普通債權清償。
② *ST海馬公告又要賣房！海馬汽車努力恢復經營決心沒變
還曾記得，去年因一個月連發兩份公告，擬出售401套房產而上熱搜的新聞嗎？如今，這家公司再次公告又要賣房，不知能否再上熱搜？
6月3日晚間，*ST海馬公告稱，擬公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產(總面積約4217.05平方米)的部分閑置房產。擬處置房產賬面價值原值437.71萬元，凈值僅為17.51萬元。
海馬汽車賣房的經歷，我們進行了以下梳理。
2019年4月23日，海馬汽車首次披露了《關於公司擬出售部分閑置房產的公告》。公告顯示，公司擬通過中介機構按照市場價格，在二手房交易市場掛出並公開出售位於上海市浦東新區南匯區宣橋鎮南六公路399弄40號的36套閑置房產(總面積4339.5平方米)，以及位於海南省海口市龍華區金牛路2-1號海馬花園的81套閑置房產(總面積6280.6平方米)。此次出售房產，海馬汽車在公告中稱，出於「優化和盤活存量資產，補充公司流動資金」的考慮。
2019年5月16日，海馬汽車再發「賣房」公告。公告顯示，此次公開出售位於海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區及金盤工業區金盤大道旁的部分閑置房產。其中，住宅269套(總面積14685.04平方米)，商鋪15套(總面積2729.1 2平方米)。
在2019年的兩次賣房公告中，海馬汽車擬對外出售的房產高達401套。
海馬汽車為什麼急於賣房收攏資金？不賣不行嗎？按照目前A股的情形，海馬汽車如果不這樣做，離退市恐怕越來越近。現在的A股，有幾家因業績三年為負，已經被強制退市。
據查詢了解，2019年4月23日，海馬汽車股票停牌一天。從次日復牌之日起，股票名稱變更為「*ST海馬」。
據專業人士分析，*ST海馬若連續三年凈利潤為負就要退市，2019年是第三年，也是關鍵年，*ST海馬上述兩次賣房，實則為保殼鋪路。
有媒體就報道，經過「輾轉騰挪」之後，*ST海馬2019年全年終於實現了8519.62萬元的盈利。也就是說，*ST海馬終於保住了殼，不至於走向退市的末路。
然而，值得注意的是，*ST海馬今年一季度虧損了9919萬元，與去年同期的相比虧損金額擴大超過1.25倍。此時賣房，似乎可以理解，也看得出，海馬汽車正在努力恢復經營，期望盡快走出低谷。
順帶說兩句，此次海馬賣房，價格應該在非常合理的區間，是否物有所值，值得掂量！
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