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2. 尹明善：恐英雄之遲暮

文|李一帆

力帆又出事兒了。

昨晚，*ST力帆發布公告稱，公司於10月13日收到控股股東力帆控股以及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，其於10月12日、13日分別收到證監會下發的《調查通知書》，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規，證監會決定對其立案調查。

在這個力帆瀕臨破產，即將被吉利重組收購的當口，很難說這是力帆命途多舛，還是好事多磨？

然而無論如何，尹明善，這位白手起家力帆的商業奇才，終究還是十年河西，沒逃過命運的安排。

今年以來，*ST力帆多次受破產重組的消息影響，股價大漲，當時就有一種聲音，判斷會不會是大股東故意放出話來，說企業破產在即，將被行業領跑者收購，再用大筆錢買入自己的股票，拉升股價，「誘導」散戶入局，大股東再高位撤出。

我們不陰謀論，但從昨天的公告來看，的確存在這種可能。

我們不為尹明善辯解，但或許眼見自己一手起的高樓轟然倒塌、被夷平地，這也是英雄遲暮最後的無奈。

力帆曾經是重慶的名片，尹明善也曾是重慶的首富，甚至有激進的重慶人會說：尹明善和力帆的過去，就是半部重慶的發展史——

孤獨老者尹明善

老病南征口，君恩北望心。

百年歌自苦，未見有知音。

在2017年就快過去的時候，力帆汽車迎來了一個歷史性的時刻——重慶快鍵向力帆汽車采購了不低於一萬輛的新能源汽車。這是力帆新能源汽車史上最大的一筆訂單。

退休在家的尹明善看到這一幕，想必很歡喜。

從十幾年前開始，力帆就和一眾自主品牌共同起步、共同成長，然而在自主品牌紛紛爆發的這些年，力帆卻始終停留在原來的基調，不溫不火、無聲無響。

盡管有好幾萬員工聚居在重慶金開大道、嘉德大道，竭力想讓力帆35萬平方米的工廠土地擺脫死氣沉沉，卻不見功效；盡管曾經空著的力帆停車場已經連續幾個月停滿了SUV，銷量卻每況愈下，沒人阻止得了產品滯銷。

然而，在很多重慶人的眼裡，力帆還是力帆——這畢竟是第一個給重慶帶去頂級職業聯賽球隊和民營汽車廠的企業廠商。

而力帆創始人尹明善的名字，也因此在重慶家喻戶曉。

2017年10月31日，79歲的尹明善正式「退位」卸任力帆董事長，將手中的接力棒傳給了47歲的牟剛。

那天，滿頭白發的尹明善穿著一身中山裝，精神矍鑠，「7年前力帆股份上市時，我有一點白頭發，穿的是這件中山裝，現在頭發全白了，還是當年的中山裝。」特別有尹明善的味道。

從賣書起家到晚年創業，從摩托車到足球，從足球到汽車，如今82歲的尹明善一生中做過許多重要的決定，幾乎每個決定都是一場沒有退路的賭博。

有膽量、敢冒險，成就了當初的尹明善，也成就了當年的力帆。可惜，他是一個有孤膽的企業家，卻缺少一個有孤膽的企業團隊。他一直是個徹頭徹尾的單打獨斗者。

越到後來，尹明善越像一匹在廣袤草原上奔跑的餓狼，既沒有團隊跟隨，也沒有獵物可以捕獲，甚至沒有敵人在後面追殺，有的只是四周死寂的野草在夜風來襲時發出的余響。

或許換成職業經理人制度之後，力帆的一切都會慢慢變好吧。

反正這位老者的孤獨，看起來已經不再那麼寂寥。離任董事長之席不過一個月的時間，尹明善就去了越南峴港、參加了APEC相關會議，去了重慶合川、賞了深秋的楓葉，他還會每天聽一個小時的音樂，在房間詩詞歌賦、寫歌編曲、兀自唱歌。

「孤獨」了前半生的尹明善，終於可以過上自己憧憬中的退休生活，武文弄墨，忘情於山水，還能找回對足球、對汽車最純粹的快樂。

然而，誰又知道他心裡的遺憾，終究還有多少呢。

「稚兒擎瓜柳棚下，細犬逐蝶柳巷中。人間繁華多笑語，唯我空餘兩鬢風。」也可能，這才是尹老內心那份真實寫照吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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4. 2元以下的股票有哪些

2元以下股票大部分是ST股。查股票軟體顯示有67隻股票股價低於2元。

一、ST龐大、ST節能、包鋼股份、ST兆新、ST宜生、ST富控、ST德豪、ST眾泰、ST剛泰、ST中絨、ST聯絡、ST赫美。

二、山東鋼鐵、和邦生物、ST宏圖、ST金洲、ST潮葉、ST夢舟、ST天潤、ST金鈺、ST華儀、ST海創、ST東電、ST同洲。

三、ST利源、ST天夏、ST當代、ST東網、永泰能源、重慶鋼鐵、ST慧業、ST新億、ST瑞德、ST恆康、ST林重、ST銀河、ST勤上。

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