st長城股票多少錢了

① 長城退在老三板代碼

長城退在老三板代碼暫時還無法預估出來，還要看什麼時候到三板交易。
一、股票市場老三板總代碼是多少？
三板市場股票代碼一般以4個字元開頭，老三板(a股)股票以400開頭，b股以420開頭(b股以美元為交易貨幣)，新三板股票以430開頭。「十二五」成長股。作為我國多層次證券市場體系的一部分，三板市場一方面為退市後的上市公司股票提供了一個場所，另一方面也解決了原STAQ和NET制度歷史遺留下來的幾家公司的法人股流通問題。
二、長城退：「末日狂歡」
據統計，當日，長城退收於0.31元/股，上漲6.9%，並一度觸及跌停。全天成交額702.5萬元，換手率4.41%，振幅17.24%。同日晚間還發布公告：公司股票於2021年3月22日進入退市整理期，截至2021年5月6日，已過30個交易日，退市整理期結束。5月7日，公司股票將被深交所摘牌據公開資料顯示，長城影視2014年通過借殼宏寶， 江蘇成功上市7年過去了，也已經完成上市。曾經的「影視借殼第一股」:長城影視曾經風光無限。2015年公司完成借殼上市，上市之初股價飆升至31.41元/股，市值超過165億元。截至2021年5月6日，公司市值僅為1.63億元，較峰值165億元下降99%。我通過天眼App搜索發現了一些關於這家公司的壞消息。目前，長城面臨諸多司法風險和經營風險，公司被列為限制類高消費企業和失信企業。大公司一旦被列為失信企業，再加上限制高消費，肯定會限制公司的發展，只能謀求僥幸。公司披露的最新財務報告顯示，與2020年相比，公司2021年一季度營業總收入同比下降4.3%，歸屬於上市公司股東的凈利潤較上年同期擴大。
需要提醒大家的是長城系除了影視，部還有另外兩家公司，分別是* ST(長城動漫)和**ST目葯（天目葯業）。目前這兩家公司不僅在戴月，還存在很多問題。

② 2021年首隻退市股！老闆曾買下英超球隊，如今變成老賴

才迎來2021年幾天，*ST天夏（000662.SZ）就已提前鎖定退市，即將告別A股，由此成為2021年首隻退市股。

截至1月7日收盤，*ST天夏股價0.67元，近140萬手賣單封死跌停。已連續16個交易日低於1元的「面值退市」紅線，就算剩餘的交易日全部漲停，股價也無力回天。

*ST天夏提前鎖定退市

此外，目前*ST長城、*ST環球、*ST新光的股價均低於1元面值，其中*ST長城已經連續13個交易日低於1元，處境也已相當危險。

股價暴跌98%，市值已不足當年零頭

*ST天夏的前身是廣西康達，早在1996年就登陸了A股。後來公司多次易主，也多次變更名稱，先後更名廣西紅日、索芙特、天夏智慧等。其中時間最長、最有名的則是從2004年起更名為知名日化品牌「索芙特」。

索芙特是中國功能性日化護理界的開山鼻祖，也曾有過輝煌，多年來擁有較高品牌知名度和美譽度，堪稱一個「國民品牌」。特別是索芙特防脫發洗發水，由明星李連傑、古天樂先後代言，還一度成為網紅級產品。直到今天，索芙特防脫洗發水、防脫育發液，以及各種潔面乳、沐浴露之類產品，在線上線下平台都還有不錯的銷量。

不過上市公司索芙特後來因涉足多元化經營未成功，導致公司陷入持續虧損。從2010年起，索芙特扣非後凈利潤連虧6年。長期的虧損，導致索芙特走上了一條「重組-失敗-再重組」之路，但多次重組均以失敗告終。

直到2016年，天夏 科技 借殼索芙特登陸A股，股票也更名為天夏智慧。然而借殼後沒多久，公司營收、凈利再度出現大幅下滑。2019年公司凈虧損高達50.73億元，並被審計機構出具無法表示意見的審計報告，股票也被ST。2020年4月，公司因涉嫌信息披露違法違規，被證監會立案調查。2020年三季報顯示，公司前三季度營收僅883萬元，而虧損則超過2000萬元。

隨著公司經營持續下滑，*ST天夏的股價也江河日下，截至1月7日收盤僅剩0.67元，市值還剩7.32億元。與公司最風光的2015年相比，當年6月達到最高峰28.36元（前復權），市值達到310億元。如今累計下跌了98%，市值蒸發超300億元，已不到當年的一個零頭。

曾買下阿斯頓維拉足球俱樂部

說起*ST天夏，還不能不提到一個集「天才少年」「哈佛最年輕教授」「英國球隊老闆」「資本大鱷」等名號於一身的人物：天夏 科技 集團創始人夏建統。

夏建統，1974年10月出生，浙江衢州人，海歸企業家。在多家媒體的報道中，其14歲上大學，19歲赴美留學，在24歲成為哈佛 歷史 上最年輕的設計學教授。不過這名「天才少年」的履歷也令人生疑，並引發「打假鬥士」方舟子出手打假，方舟子從哈佛設計學院確認夏建統當時博士還沒畢業，只是助教，而非教授。對此夏建統回應稱「是媒體搞錯了」。

從2015年開始，夏建統通過資本運作，先後出手收購了蓮花味精（後更名為蓮花 健康 ，600186.SH）、索芙特、遠程電纜（曾更名睿康股份，現ST遠程，002692.SZ）三家上市公司，在很短時間內便構築了資本市場的「睿康系」。

夏建統和阿斯頓維拉球星格拉利什

不過真正讓夏建統受到 社會 廣泛關注的，還是其於2016年出資6000萬英鎊，收購英格蘭阿斯頓維拉足球俱樂部，並親自擔任俱樂部主席。阿斯頓維拉成立於1874年，是英格蘭 歷史 最悠久的俱樂部之一，這一年從英超慘遭降級，於是浙商夏建統出手「抄底」。

當時正值 體育 產業爆發，中國資本去海外購買球隊一度成為流行的生意。而夏建統本人也是一個球迷，上高中時還踢過學校足球隊的前鋒。可惜球隊戰績不佳，連續兩個賽季沖英超均未能成功，導致陷入財務泥潭。而此時A股上市公司蓮花 健康 也業績虧損，市值大損。因為缺錢，夏建統無奈出讓了部分俱樂部股份。

2019年，阿斯頓維拉俱樂部終於重返英超，但對於夏建統已經不是一個好消息。根據收購協議，球隊重返英超後他還需要額外支付3000萬英鎊。然而他已無力支付這筆款項，由此失去了在俱樂部最後的股份，這家英超俱樂部也結束了短暫的中資時代。

從「資本大鱷」到「老賴」

今天的「睿康系」已經全面崩潰，夏建統曾經掌控的三家上市公司均已先後易主。如今*ST天夏除了業績不佳外，還面臨子公司破產、大股東股權遭拍賣、因信披違規遭立案調查等困境。蓮花 健康 原控股股東浙江睿康投資有限公司持有的股份被拍賣後，已徹底與「睿康系」脫離關系；ST遠程則因原實控人夏建統等人一筆5500萬元的「舊賬」逾期，近期再收民事起訴狀。

2019年10月18日，北京市第三中級人民法院發布懸賞公告，懸賞30萬元尋找被執行人夏建統的下落。至此，夏建統從「天才少年」到「資本大鱷」，最終走到了「老賴」這一步。

紅星資本局致電其擔任法人代表的多家公司，包括聯合睿康集團、杭州天夏 科技 集團、杭州慧谷投資有限公司等，要麼無人接聽，要麼電話里表示已經聯系不上他本人。另有公司前員工表示，自己有10個月工資被拖欠，社保公積金也斷繳。

今天的夏建統從公眾視線消失已有一年時間，其微博最後一次更新停留在2020年1月18日。翻閱其中評論，有無數留言在喊話夏建統「別躲了」、「出來還錢」。

編輯 白兆鵬

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③ st長油退市時價格多少

ST長油退市時價格為0.83。
在股市當中，投資者非常害怕股票退市這種情況，因為很有可能造成嚴重的虧損，針對於股票退市的相關情況，今天給大家講解一下。
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一、股票退市是什麼意思？
股票退市，也指的是原本這家上市公司因為沒有滿足交易相關的財務等標准要求，然後自主的或者是被動的終止上市的情況，會出現上市公司變為非上市公司。
主動性退市與被動性退市都是公司在退市的時候面臨的退市方式，公司自主決定要退市，這屬於主動性退市；通常由於有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等因素，造成被動性退市，最終被市場上的監督部門強行吊銷了《許可證》。退市不是件隨意的事，需要滿足以下三個條件：

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二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
股票退市之後，交易所會有一個退市整理期，也就是說，如果說股票已經滿足退市的要求，被要求強制退市，那麼可以在這個期間把股票賣出去。退市整理期過完這家公司就會退出二級市場，再次買賣就完成不了了。
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如果過了退市，整理期之後，股東還將股票留在了自己的手裡，就只能夠在新三板市場上來進行相應的買賣交易了，新三板的主要作用就是處理退市股票的，如果有需要在新三板進行股票買賣的夥伴們，要想進行買賣還需要在三板市場上開通一個交易賬戶。
要知道的是，退市後的股票，縱然可通過退市整理期賣出，但其實會虧損散戶的利益。股票倘若進入退市整理期，開始肯定是大資金先出逃，小散戶賣出小資金是十分不容易的，由於賣出資金遵循時間優先價格優先大客戶優先這三個原則，於是待到股票售出之時，股價已經低了很多，散戶虧損慘重。注冊制度之下，散戶還要購買那種退市風險股，實際上他們要面臨的風險也不小，所以說萬萬不能買入ST股或ST*股。

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④ 長城汽車現在股票多少錢長城汽車原始股價是多少錢長城汽車股票怎麼看

新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，即便是在當中出現過調整，不過還是阻止不了整個板塊的攀升。

當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

經過比較長時間的積累，公司旗下發展的五個整車品牌分別是哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。

把長城汽車簡單介紹以後，關於投資，我們再來看看該公司有什麼亮點？它有沒有被投資的價值？

亮點一：產品優勢

通過比較這五個整車品牌，我們可以得出，自身處於市場領先地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續保持搶手，消費者都很喜歡。

另外公司也用新品牌來開創新車型，並且不斷升級公司產品矩陣，促進抗風險能力的提高。並且頻繁地發布新車不光可以提升公司的品牌形象，能增大產品成為爆款的幾率，將來，有利於提升公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

在日本、美國、德國、印度等六個國家，長城汽車的研發中心先後建設完成，把各國的研究型人才都引入，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。

除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，同比增長率為52.27%，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來分析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%，是為了給客戶提供更快捷高效的服務。

還在海外，公司創設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。

由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在全球新能源汽車行業越發景氣的發背景下，國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加，按照如此態勢發展，這么看來，在未來有極大的可能性會超越燃油車的市場，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。

再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將代表著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車具有的上升空間潛力很大，未來希望很大。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-18，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑤ 2021年跌幅最大的股票排名

跌幅最大的股票：
1.退市金鈺下跌80%。
2.天夏退下跌63%。
3.*ST長城下跌51%。
4.東方日升下跌51%。
5.全新好下跌48%。
退市金鈺這只股票原來是做黃金珠寶產品生產和銷售的，位於深圳羅湖區水貝工業園，在2014年到2015年那波行情中也是一隻大牛股，但是如今已經是退市的境地，當年高峰股價20元（前復權價格），如今已經跌到0.17元，跌幅高達99%，現在的市值也只剩下2.3億元（巔峰時期市值近300億）。
當時深圳羅湖區水貝還有一家知名是上市公司，那就是「特力A」，這在當時是知名的妖股，股價在短時間內上漲了十倍，只是從那以後股價一直下跌，目前股價已經跌去了80%，想起來也是令人唏噓。作為老股民應該都聽過特力A。

(5)st長城股票多少錢了擴展閱讀

普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權。普通股構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式。現上海和深圳證券交易所上進行交易的股票都是普通股。
股票收益即股票投資收益，是指企業或個人以購買股票的形式對外投資取得的股利，轉讓、出售股票取得款項高於股票帳面實際成本的差額，股權投資在被投資單位增加的凈資產中所擁有的數額等。股票收益包括股息收入、資本利得和公積金轉增收益。
後配股是在利益或利息分紅及剩餘財產分配時比普通股處於劣勢的股票，一般是在普通股分配之後，對剩餘利益進行再分配。如果公司的盈利巨大，後配股的發行數量又很有限，則購買後配股的股東可以取得很高的收益。發行後配股，一般所籌措的資金不能立即產生收益，投資者的范圍又受限制，因此利用率不高。

⑥ 長城汽車歷史股價長城汽車股票行情最新消息2021年長城汽車漲到多少

自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，即便是在當中出現過調整，可是阻撓整個板塊的攀升還是做不到。

而今國內自主品牌已進入百花爭艷的階段，這意味著什麼？意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們就一起來仔細了解一下在汽車領域非常厲害的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。

通過這么長時間的積累，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。

把長城汽車經過簡單了解後，我們再來詳細了解一下該公司有哪些投資方面的亮點？值不值得我們投資？

亮點一：產品優勢

我們可以看出在這五個整車品牌里，在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續大賣，受到了消費者的青睞。

除此之外新品牌還被公司利用來做新的車型，同時不斷提高公司產品矩陣，提高抗風險能力。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來能夠促進公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，把各國的研究型人才都吸納進來，構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，同比增長52.27%，為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍布全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋比例高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。

又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多的海外市場可以為公司的收入提供強有力的支持。

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二、從行業角度來看

在世界各國的新能源汽車行業不斷興起的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加，按照這樣的態勢發展，那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯，可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。

外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

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⑦ 現在買長城汽車會不會賺錢分析一下長城汽車這支股票長城汽車診股

自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，盡管當中出現過調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。

如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段，意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們就一起來仔細了解一下在汽車領域非常厲害的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。

有了長時間的發展，比方說哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都在這個公司的旗下，像SUV、轎車、皮卡這三個是產品的品類。

把長城汽車經過簡單了解後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：產品優勢

通過比較這五個整車品牌，我們可以得出，在市場上處於領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續保持搶手，消費者都挺喜歡的。

除此之外公司還用新品牌創造新車型，並不斷提高公司產品矩陣，提高抗風險能力。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，能增加產品成為爆款的概率，未來對提升公司的發展速度有幫助。

亮點二：研發優勢

長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，把各國的研究型人才都引入，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來看，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。

而在海外，公司在建立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在精心策劃南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，以這樣的態勢繼續發展下去，那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。

還有國內主要城市陸續實施皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的，將來可期。

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⑧ 2021年退市股票名單一覽表

2021年退市股票名單有退市剛泰、退市金鈺、*ST航通、*ST成城、*ST宜生等。
統計顯示，今年以來，兩市已有退市剛泰、退市金鈺、*ST航通、*ST成城、*ST宜生、天夏退、退市工新、長城退、退市秋林、康得退、*ST信威、歐浦退、退市鵬起、退市富控、北訊退、斯太退、天翔退17家公司完成退市。退市時，上述公司股價區間為每股0.16元至3.01元，每股凈資產區間為-7.48元至0.84元。
從退市原因來看，其中天夏退、*ST成城、退市剛泰、長城退、*ST宜生、 退市金鈺6家公司因股價低於面值而退市;康得退、退市鵬起、*ST航通、 退市秋林、*ST信威、退市工新、退市富控因連續三年虧損而退市;剩下的公司因暫停上市後未披露定期報告或其它不符合掛牌的情形而退市。其中，今年5月14日，因天翔環境提交的恢復上市申請文件不符合深交所《創業板股票上市規則》的相關規定，公司觸及了股票終止上市情形。該公司於今年6月收到深交所關於公司股票終止上市的決定。根據天翔環境《重整計劃》，轉增的股份將用於引進戰略投資人和償還部分債務。
拓展資料：
1.如果股票有退市風險最好不要介入。如果確實不幸中招，那麼你持有的退市票解決辦法：
1）如果一隻股票真被退市，在交易所作出終止上市決定之後5個交易日屆滿（創業板15個交易日屆滿），就進入退市整理期，為期30個交易日。在這30個交易當中，仍然可以交易，漲跌幅為10%，這期間股票名稱後面會加個「退」字。當處於這段時期時，投資者還是可以趕緊出手。
2）如果在最後30個交易日里，投資者仍然沒有賣出退市的股票，則在股票摘牌後45個交易日內，就會進入股轉系統（老三板）掛牌交易，代碼以400開頭。
3）退市進入老三板市場後，經過整理後達到相關要求，重新回到A股市場。
4）企業經營越來越差，直到最後破產，投資者只有等清算，相當於投資失敗，股票全部打水漂。這種情況的發生概率還是比較大的，因為退市的股票本身就是存在很大問題，如果繼續惡化的話，破產也不是沒有可能。

⑨ 股票長城汽車是什麼板塊長城汽車開盤價是多少錢601633長城汽車東方財富股吧

自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，哪怕當中出現過調整，但是整個板塊的攀升依然無法阻止。

目前國內自主品牌已進入遍地開花的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。

在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

經過長期的積累，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，產品的三大品類為SUV、轎車、皮卡。

將長城汽車經過簡單介紹以後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？有投資的必要嗎？

亮點一：產品優勢

在列出的這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續保持搶手，消費者都挺喜歡的。

另外公司還積極利用新品牌創造新的車型，並不斷地完善公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升，還可以提高產品成為爆款的可能性，將來，對提升公司的發展速度很有利。

亮點二：研發優勢

長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，把各國的研究型人才都引入，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。

又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，如果按照這般態勢發展，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策，這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

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