『壹』 基建etf基金有哪些
基建etf基金有：銀華中證基建ETF516950和城投etf511220。
由於這一主題屬於比較大的主題，裡面細分特別多，基金持倉就比較繁雜，因而相關etf基金就不多。不過我們也要注意到一個小細節，那就是這方面基金的規模都不是很大，城投etf不到20億，而後者更是不到2億。基建相關的基金是一個不怎麼受關注的板塊，一方面它裡面體量比較大的都是一些中字頭個股，所以上漲慢，盤整時間長。另一方面基建方面的基金周期性比較長，並且與政策有著極為密切的關系，因而資金不願意在這方面浪費時間成本。因此，市場僅有這幾個基建方面的基金也就能理解了。
基建是指「新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。」此前市場比較流行的一種說法是：傳統基建是指鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建築，「新基建」指發力於科技端的基礎設施建設，主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧和工業互聯網。「新基建」有7大領域，5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧和工業互聯網。無論看好哪個機會都有相關的ETF可以參與進去。
【拓展資料】
基金在廣義上是指為了某種目的而設立的具有一定數量的資金，主要包括信託投資基金、公積金、保險基金、退休基金以及各種基金會的基金。從狹義上講，基金是指具有特定目的和用途的資金。實務中，基金主要是指證券投資基金。證券投資基金，是指通過發售基金份額募集資金形成獨立的基金財產，由基金管理人管理、基金託管人託管，以資產組合方式進行證券投資，基金份額持有人按其所持份額享受收益和承擔風險的投資工具。
證券投資基金劃根據不同標准，可以分為以下種類：根據基金單位是否可增加或贖回，可分為開放式基金和封閉式基金。根據組織形態的不同，可分為公司型基金和契約型基金。我國的證券投資基金均為契約型基金。根據投資風險與收益的不同，可分為成長型、收入型和平衡型基金。根據投資對象的不同，可分為貨幣基金、債券基金、混合型基金、股票基金四大類。
『貳』 5G基金有哪些
目前持有5G概念股的有：
基金代碼為720001.OF的財通價值動量；
基金代碼為501046.SH的財通多策略福鑫；
基金代碼為001480.OF的財通成長優選；
基金代碼為610002.OF的信達澳銀精華；
基金代碼為001048.OF的富國新興產業；
基金代碼為100056.OF的富國低碳環保；
基金代碼為162201.OF的泰達宏利成長；
2019年10月，第一隻5G主題基金上市：華夏5GETF（515050）。ETF之家第一時間對產品進行詳細分析：擁抱5G的最佳投資方式，並給出上車建議，應該都提前享受到5G帶來的紅利。 近期，高層會議中頻繁提及要加強「新基建」的基礎設施建設，主要包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網等七大「新基建」板塊。 而這其中5G基建是「新基建」的核心，比如各類5G應用的帶動，在線教育、在線辦公、在線診療、政務信息化等領域的基礎設施建設，到2025年累計帶動投資規模或將超過3.5萬億。 相比去年，當下5G相關的指數基金正逐漸豐富。
指數編制的方法主要區別：
1、5G50指數注重產業鏈，主要包含通信傳輸設備、通信終端設備、電子設備及儀表製造商、系統集成及 IT 咨詢、光電子器件等細分行業，並對企業的營收能力提出明確規定；
2、5G通信指數偏向消費電子類，行業分布主要集中在電信服務、通信設備、計算機及電子設備和計算機運用等細分行業；
3、通信設備指數為中證全指通信設備指數代表中證全指二級指數中的通信設備行業，屬於行指數。
註：
1、A+B代表5G50和通信設備的成份股重疊數17隻，佔5G50指數權重34.46%，占通信設備權重55%；
2、A+C代表5G通信和通信設備的成份股重疊數18隻，佔5G指數中權重佔29.35%，占通信設備權重45.63%；
3、A+D代表5G50和5G通信成份股重疊數23隻，佔5G50指數權重53.35%，佔5G通信權重55.35%。 小結：5G50和5G通信兩只指數成份股重疊接近55%，而通信設備可以說是5G50和5G通信指數的底層資產，在兩只指數中佔比均超過了45%。
拓展資料：
5G帶來的商業價值不局限於通信設備，從長期投資的角度看，選擇5G產業鏈的5G50或偏消費電子的5G通信更好。政策持續支持，5G板塊依然是今年的主要投資方向。
『叄』 新基建方面的基金有哪些
一共七個：5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。
基建分傳統基建和新基建。
傳統基建基金主要有信誠中證基建工程指數LOF（165525）、廣發中證基建工程指數A（005223）、廣發中證基建工程指數C（005224）。信誠中證是LOF基金，既可以在場內買，也可以在場外買。
再來看新基建，一共七個：5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。對於基金投資，考慮到有些板塊還沒有主題基金，目前我們可以重點關注的就是5G和新能源。
5G基金有：華夏中證5G通信主題ETF(515050)、華夏中證5G通信主題ETF聯接A(008086)、華夏中證5G通信主題ETF聯接C(008087)、銀華中證5G通信主題ETF(159994)。
新能源基金有：富國中證新能源汽車指數分級(161028)、申萬菱信新能源汽車混合(001156)、匯添富中證新能源汽車A(501057)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、華夏中證新能源汽車ETF(515030)、平安中證新能源汽車產業ETF(515700)。
拓展資料
新基礎建設主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基於新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智慧等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研製的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。
『肆』 新基建etf基金代碼
A股科技行情風向標、國內規模最大的科技主題ETF——華寶科技龍頭ETF，基金簡稱「科技ETF」，交易代碼515000。
【拓展資料】
「新基建」作為當前A股焦點主題，被視為中國經濟增長的新引擎，近期關於「新基建」的利好消息也是不絕於耳。A股科技龍頭類上市公司作為新基建發展的內核驅動力，一躍成為推動「新基建」的主力軍。
具備的科技龍頭屬性天然在新基建領域有著極高的覆蓋率和重合度，該ETF囊括的50家科技龍頭企業全面覆蓋了5G、新能源車、晶元、創新葯、高端醫療裝備五大科技熱點概念。受到「新基建」全面啟動利好消息刺激，科技龍頭ETF已經連續8個交易日實現資金凈流入，凈流入資金合計高達11.21億元，其截至3月20日的最新估算規模達119.56億元，穩居國內規模最大全科技主題ETF。
「新基建」風起在即
自3月初以來，資本市場對「新基建」的討論熱情居高不下，近日各部門及地方政府頻出「新基建」利好政策。3月20日，工信部辦公廳發文將「加快新型基礎設施建設」列為頭號任務。3月21日，科技部表示將培育壯大新產業新業態新模式。同一天，國家發改委也表示，加快推動新型基礎設施建設高質量發展。
A股科技龍頭類上市公司憑借領先的科技實力，一躍成為推動「新基建」的主力軍。作為A股科技行情的風向標，科技龍頭ETF所囊括的科技龍頭企業，與「新基建」覆蓋領域有著極高的重合度，其50隻成份股全面覆蓋了5G、新能源車、晶元、創新葯、高端醫療裝備五大熱點概念的龍頭上市公司。
目前，科技龍頭ETF持有32隻5G概念龍頭股，包括全球安防龍頭「海康威視」、面板行業龍頭「京東方A」、PCB龍頭「滬電股份」、聲學感測龍頭「歌爾股份」、全球ODM行業龍頭「聞泰科技」、光學龍頭「歐菲光」、激光龍頭「華工科技」、電子支付龍頭「新大陸」等，5G概念龍頭股合計權重佔比高達61.19%。
『伍』 基礎建設的基金有哪些
新基建基金有：匯添富中證新能源汽車A(501057)、平安中證新能源汽車產業ETF(515700)、華夏中證5G通信主題ETF聯接C(008087)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、銀華中證5G通信主題ETF(159994)、富國中證新能源汽車指數分級(161028)、華夏中證5G通信主題ETF(515050)、華夏中證新能源汽車ETF(515030)、華夏中證5G通信主題ETF聯接A(008086)、申萬菱信新能源汽車混合(001156)、銀華中證5G通信主題ETF(159994)等。
拓展資料：
一、新基建股票有哪些龍頭股份
目前來說新基建主要包括：5G、特高壓、人工智慧、工業互聯網、物聯網這四大類領域領域，所以這四大類型的股票可以成為新基建股票。下面給大家列出新基建龍頭股票：
1、5G：000063中興通訊、00586匯源通信、300312ST邦訊、000070特發信息、603220中貝通信、603322超訊通信、300502新易盛、002475立訊精密等
2、特高壓：601700風范股份、603016新宏泰、600268國電南自、300265通光線纜、002498漢纜股份、300215電科院等
3、軌道交通：601186中國鐵建、601002晉億實業、600495晉西車軸、601766中國中車、300011鼎漢技術、300587天鐵股份等
4、大數據中心：601360三六零、603881數據港、300212易華錄、6033138海量數據、002335科華恆盛、600588用友網路、600845寶信軟體等
二、龍頭選股技巧
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停龍頭股的個股，不可做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭個股流通市值要適中，適合大資金運作，大市值股票和3000萬以下的袖珍盤股都不可能充當龍頭。
4、龍頭個股必須同時滿足日線KDJ、周線KDJ、月線KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
三、2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。
『陸』 新基建etf代碼
新基建etf代碼如下：
5G基金有:華夏中證5G通信主題ETF(515050)、華夏中證5G通信主題ETF聯接A(008086)、華夏中證5G通信主題ETF聯接c(008087)、銀華中證5G通信主題ETF(159994)。博時5G50ETF(159811)。
新能源基金有:富國中證新能源汽車指數分級(161028)、申萬菱信新能源汽車混合(001156)、匯添富中證新能源汽車A(501057)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、華夏中證新能源汽車ETF(515030)、平安中證新能源汽車產業ETF(515700)。
【拓展資料】
新型基礎設施建設（簡稱：新基建），主要包括5G、大數據中心、人工智慧、工業互聯網、特高壓、新能源汽車充電樁、城市軌道交通七大領域，涉及諸多產業鏈，是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息2020年5月22日，《2020年國務院政府工作報告》提出，重點支持「兩新一重」（新型基礎設施建設，新型城鎮化建設，交通、水利等重大工程建設）建設。
新型基礎設施主要包括三方面內容：
一是信息基礎設施，主要指基於新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施，主要指深度應用互聯網、大數據、人工智慧等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施，主要指支撐科學研究、技術開發、產品研製的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。伴隨技術革命和產業變革，新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的，將持續跟蹤研究。