ST國重裝股票未來價值目標價

⑴ 2023年即將摘帽的st股有哪些

一、2021年滿足退市新規摘帽條件的股票

1、ST樂凱(300446.sz)

2、ST融捷(SZ 002192 )

3、ST滬科(SH 600608 )

4、*ST榮華(SH 600311 )

5、*ST江泉(SH 600212 )

6、ST南化(SH 600301 )

7、*ST麥趣(SZ 002719 )

8、*ST永泰(SH 600157 )

9、ST安泰(SH 600408 )

10、ST捨得(SH 600702 )

11、ST撫鋼(SH 600399 )

12、ST雲維(SH 600725 )

13、*ST河化(SZ 000953 )

14、*ST勝利(SZ 002426 )

15、*ST六蔽塌化(SH 600470 )

16、ST山水(SH 600234 )

17、*ST大港(SZ 002077 )

18、*ST大晟(SH 600892 )

19、*ST鹽湖(SZ 000792 )

20、*ST秦機(SZ 000837 )

21、ST國重裝(SH 601399 )

22、ST毅昌(SZ 002420 )

23、*ST鼎龍(SZ 002502 )

24、ST電能(SH 600877 )

25、*ST界龍(SH 600836 )

26、ST遠程(SZ 002692 )

27、ST創興(SH 600193 )

28、*ST交昂(SH: 600530 )

29、ST加加(SZ 002650 )

關於st股票摘帽條件如下：

第一、年報必須盈利

第二、最近一個會計年度的股東權益為正值，即每股凈資產為正值且譽殲必須超過1元

第三、最新年報表明公司主營業務正常運行，扣兆升除非經常性損益後的凈利潤為正值

第四、最近一個會計年度的財務報告沒有被會計事務所出具無法表示意見或者否定意見的審計報告指友

第五、沒有重宏虛圓大差錯和虛假陳述，未在證監會責令整改期限內

第六、沒有重大事件導致公司經營受嚴重影響的情況，主要銀行賬號未被凍結，沒有被解散或者破產等交易所唯猜槐認定的情形。

⑵ 601399股票今天為什麼交易不了

601399，ST國重裝。可以交易，但有盤中停牌，具體交易規則如下：

(1)重新上市首日股票競價交易出現下列情形之一的，本所 實施盤中臨時停牌:

1盤中交易價格較當日開盤價格首次上漲或下跌達到或超過30%的;

2盤中交易價格較當日開盤價格首次上漲或下跌達到或超過60%的;

3中國證監會或者本所認定應實施盤中臨時停牌的其他情形;

(2)根據前條規定實施盤中臨時停牌的，按照下列規定執行: 1單次盤中臨時停牌的持續時間為10分鍾; 2停牌時間跨越14:57的，於當日14:57復牌; 3盤中臨時停牌期間，可以繼續申報，也可以撤銷申報，

復牌時對已接受的申報實行集合競價撮合;

⑶ 為什麼國重裝上市不到一個月就變ST了

ST股票意即「特別處理」。該政策針對的對象是出現財務狀況或其他狀況異常的。1998年4月22日，滬深交易所宣布，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司股票交易進行特別處理(Special treatment)，由於「特別處理」，在簡稱前冠以「ST」。
應答時間：2021-05-18，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑷ 怎麼看待ST國重裝的重新上市感興趣的可以一起交流交流

基本面有所改善才會重新上市，但是這樣的股票不是一定就具有長期的投資價值了。比如ST長油就可以作為一個參考按理，短期受到市場資金追捧炒高，後期還是延續下跌。長期走上升趨勢的票一定是業績穩步提升的股票，因為股市炒的就是對未來的預期，預期是建立在業績的基礎上。

⑸ st天馬今年會摘帽嗎

近二月會大漲，年底會摘帽。
隨著年報披露的加速，不少ST公司公告「摘帽」。今日，ST國重裝發布2020年年報，並表示已提交「摘帽」申請。
根據ST國重裝公告顯示，因2011年、2012年、2013年連續三年虧損，ST國重裝於2014年5月26日被上海證券交易所暫停上市，並因2014年繼續虧損，公司於2015年4月23日申請主動退市，2015年5月21日被終止上市。去年公司全年實現營業收入88.24億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤3.37億元，完成合同簽約額115.74億元，合同成交額95.73億元。公司已向上海證券交易所提交關於撤銷對公司股票實施其他風險警示的申請。
此外，ST禾盛4月19日亦發布關於公司股票交易撤銷其他風險警示暨停牌的公告，撤銷其他風險警示後，公司證券簡稱由ST禾盛變更為禾盛新材。
值得一提的是，近日部分摘帽股表現不俗。比如，4月16日起撤銷其他風險警示的廊坊發展最近兩個交易日連續漲停；4月15日起撤銷退市風險警示的廈工股份21日出現漲停；4月19日起撤銷其他風險警示的安凱客車亦在當日和次日收獲兩個漲停。
根據統計，今年以來，提出撤消ST申請並已獲批準的公司分別為禾盛新材、南風化工、安凱客車、宏盛科技、廊坊發展、撫順特鋼、飛樂音響、廈工股份、江特電機、中科雲網、山東地礦、奮達科技、惠程科技、海南椰島、昌九生化、六國化工、華東科技、京城股份、湘電股份、樂通股份、大晟文化、融捷股份、毅昌股份、鑫科材料、江泉實業、北清環能和中國鐵物27家公司。
從二級市場實施當日來看，上述27家公司中中科雲網、樂通股份、北清環能、大晟文化、安凱客車、飛樂音響當日股價出現漲停。若以實施日截至21日漲跌幅來看，樂通股份、融捷股份的累計漲幅均超了30%，此外安凱客車、廊坊發展的累計漲幅亦超過15%。
同時，北清環能、六國化工、湘電股份、中國鐵物這4隻摘帽股在摘帽後股價跌幅超過了10%。「目前來看摘帽股在摘帽後呈現分化的態勢，有些公司在公告摘帽後尚未實施前股價亦出現上漲，因此會影響到實施後的表現。同時，正式實施後亦與市場炒作情緒有關，有些沾邊熱點題材的公司表現較好。這些摘帽股炒作的最終邏輯還是因為總體價格偏低，歸屬於超跌的大邏輯，對於摘帽股建議還是以潛伏為主。」21日一位市場人士對記者表示道。
根據最新業績預告扭虧，且最新一期每股凈資產高於1元為標准，未來*ST群興、ST科迪、*ST敦種、*ST華儀、*ST中昌、ST金花、*ST勤上、ST獅頭、ST遠程、*ST海陸、*ST天馬、*ST藏格、*ST華映、*ST大港、*ST永林、*ST金鴻、ST龐大、*ST中珠、*ST秦機、ST八菱、*ST中孚、*ST界龍、ST羅普、*ST百花、ST中捷、ST雲投、*ST熊貓、*ST亞振28股存在摘帽可能。

⑹ 長油之後，第二家逆襲的退市股誕生，將於6月8日重返A股

A股是一個神奇的地方，一年IPO上市的數百家，退市的過去一年寥寥無幾，現在面值退市潮下，狀況有所改善，但是一年下來，各種退市的企業加起來也就十來家，整體依然是小規模罷了。然而更神奇的是，企業縱使退市摘牌後，往後依然可以走綠色通道，申請恢復上市，實現重返A股！實現這一幕的，過去有退市長油（如今的招商南油)，如今又一家企業做到了——

國機重裝在5月29日晚間發布了《關於公司股票重新上市的公告》，宣布公司股票將於2020年6月8日在上海證券交易所重新上市交易，公司股票簡稱為「ST國重裝」，股票代碼為601399，公司股票重新上市首日開盤為3.32元/股（參考其在全國中小企 業股份轉讓系統最後交易日（2019年10月24日）的收盤價），真正的又一個不死鳥回歸A股！

說起ST國重裝，也許相當部分的投資者會比較陌生，但是提起其在A股退市前的前身*ST二重（再往前則為「二重重裝」），不少投資者就有印象了。

這家主營重型機械製造的企業，在2010年IPO登陸A股，但是從第二年開始，公司便陷入了持續虧損，最終在2015年，*ST二重陷入完成了2014年報披露之後，因為業績連續四年虧損（2011-2014年）虧損，公司陷入了退市危機。不過，*ST二重在當時做出了一個重大決定——選擇了自己動手，主動發起了以股東大會方式主動終止公司股票上市，跳過了退市整理期，成為了A股2014年退市制度改革後的主動退市第一股，轟動一時。

當時的主動退市，也讓*ST二重日後成功重返A股上市埋下了伏筆，因為根據上交所的重新上市規則，上市公司主動退市的，退市後可以隨時申請重新上市！退市後的*ST二重完成了破產重整、引入戰略投資者，並進行了易名，公司的業務從重型機械製造延伸至工程總承包及發售電業務。

在報告期內的過去三年（2017-2019年），公司分別營業收入約70億元、93億元和91億元，期間對應的歸屬於母公司股東的凈利潤分別為4.45億元、4.82億元和4.98億元，營收規模起來了，還實現了凈利潤持續同比增長，最終公司憑借這份成績單，重新敲開了A股的大門，成為繼長油之後第二家退市之後又實現恢復上市的企業。這一幕之下，對於退市危機的垃圾股而言，將是利好，似乎又看到了咸魚翻身的希望，對於整個A股市場而言，卻並不利於理性投資風氣的形成。

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⑺ 主動退出A股市場的股票，還能重新進入股市嗎

招商南油的前身長航油運，曾經因重新上市引起了市場的關注。作為首家因財務指標退市的上市公司，長航油運還是比較幸運的，一方面是長航油運申請重新上市，適用於舊版的上市規則，即滿足最近兩個會計年度經審計的凈利潤均為正值，而且累計超過2000萬元等條件，即可申請重新上市；另一方面則是在於長航油運屬於央企上市公司，更進一步加大了重新上市的概率，對投資者來說，只是承受了較長的時間成本。

退市股接連實現重新上市的目標，實際上意味著A股市場已經實現了上市、退市以及重新上市渠道的暢通，這也是提升資本市場融資效率以及增強市場活力的表現。或許，針對當前存在退市壓力的上市公司，尤其是存退市風險的央企或國企上市公司，可以藉助主動退市等形式階段性退出股票市場，而後經歷一系列破產重整或引入戰略投資者之後，再輕裝上陣、華麗轉身，或許也是一個多方共贏的結果。

從長航油運到二重重裝，退市股重新上市也成為了一夜暴富的投資機會。不過，縱觀這些年來A股市場上市公司的退市情況，真正可以實現重新上市的企業還是寥寥無幾，有不少企業已經長達十多年留守在三板市場之中，企業的流動性長期處於枯竭的狀態。不可否認的是，對長航油運以及二重重裝的股東來說，確實也是比較幸運的，但它們均有一個特殊的背書，加上本身所處頗具戰略地位的行業，這也從一定程度上提升了企業重新上市的概率。

博弈退市股的重新上市，並非適用於所有的退市股。其中，對牽涉重大違法、欺詐發行等行為的退市股，投資者更加不能夠抱有幻想。不過，換一種角度思考，在目前傳統周期行業上市公司股價跌跌不休、經營狀況持續慘淡的狀態下，根據企業自身的狀況申請主動退市，未必會是一件壞事，待歷史包袱逐漸卸下，企業再度輕裝上陣，或許會給投資者帶來不少的驚喜，這也是多方共贏的結果。

⑻ 國機重裝上市價格

根據ST國重裝（601399）於2020年6月8日發布的《ST國重裝關於公司股票重新上市的提示性公告》，「公司股票重新上市首日開盤參考價為公司重新上市前在全國中小企業股份轉讓系統最後交易日（2019年10月24日）的收盤價，即3.32元/股。」
ST國重裝，6月8日上市的開盤價為6.00，收盤價為6.15。
參考鏈接：http://www.sse.com.cn/assortment/stock/list/info/company/index.shtml?COMPANY_CODE=601399。