海南高速股票長期走勢

㈠ 請高手幫分析下海南高速這只股票怎麼樣，可以買入嗎

盤子較大，市盈率偏高，行業不是目前經濟主流，成長性不高。慎重介入。

㈡ 海南高速股票怎麼樣

5.33
-0.09
(-1.66%) 5月25日
15:00
開盤:
5.42
成交量:
52019手
最高:
5.44
換手
:
0.55%
最低:
5.32
市值:
52.70億元
盤太小了，
換手率
不高，這種股票只可以考慮長線，簡訊是沒什麼機會了

㈢ 求高人分析..海南高速和羅牛山這兩只股票最近前景如何 在線等...

000886已經進入下降趨勢，上方有多條均線壓制。另外，目前市場的熱點已經不是海南板塊，炒作力度小，建議減倉或輕倉。
000735已經橫盤一段時間了，8元是短線高點，從今天的收盤情況看，可持有到階段高點再做處理。

㈣ 海南高速股票

海南高速，是1998年才上市的，你的朋友是個糊塗蛋。他持有的不是1998年上市的海南高速

股票長期持有，中間利潤？沒有。只有當初的價格和現在價格的差是利潤。

㈤ 海南高速未來走勢如何

海南板塊將會是今年一年的炒作熱點
目前僅僅是個開始
後面還會有大行情
該板塊目前只是調整蓄勢
一旦調整結束
將會快速上攻
該板塊所以股票後面都會有非常大的漲幅
堅決持股
能翻番
望採納

㈥ 海南高速後市如何，我第一次買股票，嗚嗚

000886海南高速已經跌破60日線,我建議你割肉吧,現在股市調整,本來就不看好的海南高速,再過二個月你都未必賺到多少,另外你買的股票價錢太低,很難升得上去的,如果你錢不多現在買十幾元左右的,做短線低吸高拋賺取差價,獲利的機會大得多.
留意下600050和600001,或者會合適你

㈦ 高速公路板塊後期走勢海南高速，皖通高速，那支更有投資價值

費改稅後國家基本取消了國道的收費站，對依賴收取通行費的高速公路板塊是絕對的利空。通行車輛的減少，將大大影響其收入，所以高速公路板塊是除電力板塊外走勢最弱的。
海南高速地處偏僻，車輛通行肯定不如皖通高速，所以如果兩者選一肯定選皖通高速。

㈧ 四環生物和海南高速，哪只股票好點，明天海南高速會不會漲

四環生物好，不過你要掌握好買賣點，不然，再好的股票也會賠錢。海南高速明天會小漲，目前看，短期賺不到大錢。

㈨ 求高手：請從技術形態上分析海南高速這支股票為什麼不行詳細一點，謝謝，這是我的作業。

以下為純技術分析，不涉及基本面

短線已跌至支撐位，但仍處於弱勢，空頭走勢。持股已無需割肉，空倉可以少量介入。

短線壓力位：6.39元位置，如果股價運行到這個位置高拋大部份，此位置一般情況都要回抽確認。

如果繼續看好，可在回抽時擇機買回來。

下面附一張技術分析圖。可做參考。

㈩ 海南高速股票如何

高速公路作為中國股市泡沫時代的價值窪地豐碑，一直是備受基金推崇的防禦性龍頭品種，在上百家基金的資產配置中穩居一席之地，在大盤向4200點大關挺進的關頭，高速公路股利劍出鞘，大有騰龍起鳳的勢頭，絕地大反擊的縱深戰役已經打響，在實戰出擊上，投資者可逢低關注股價嚴重偏低的高速公路潛力股--海南高速（000886）。

點津之一：高速公路股全線爆發，長期投資價值催生短線飆升行情。

周三高速公路股全線爆發，在山東高速率先漲停的刺激下，華北高速、福建高速、贛粵高速、深高速、皖通高速等股票風起雲涌，板塊整體作戰的意圖非常明顯，由於高速公路板塊具有極低的估值水平、極小的市場漲幅和不受加息影響等諸多利多因素，因此成為主力資金軋空的導火索，從行業的長期發展前景來剖析，可以發現該板塊的投資價值非常值得期待。據中國高速公路網分析，我國公路運輸需求將隨著社會經濟的進一步發展繼續保持快速增長趨勢。隨著西部大開發戰略的實施、東北等老工業基地的振興，中西部地區公路運輸量的增長速度將呈現出逐步加快的趨勢，東部地區公路運輸量所佔的比重仍居於主導地位，有機構預計我國公路客運的人均出行次數將繼續保持高增長。最值得關注的是，權威部門預計公路運輸平均運距將繼續穩步增長。預計到2010年，我國主要公路通道的平均交通量將達到30000輛/日，2020年將達到56000輛/日，京滬等交通量較大路段預計可達到每天10萬到13萬輛。2010年，全國公路客運量和旅客周轉量分別將比2002年增長63%和83%，公路貨運量及貨物周轉量分別將比現在增長36%和44%；2020年，全國公路客運量和旅客周轉量分別將比現在增長1.5倍和2.2倍，公路貨運量及貨物周轉量分別將比2002年增長0.8倍和1.2倍，因此高速公路板塊中長期的成長性非常良好，上市公司的投資價值必將水落石出。

點津之二：高速公路板塊中壟斷景氣長期看好，價值重估引發主力機構持續哄搶。

高速公路板塊具有績優、藍籌、低市盈率的特點，更具區域性壟斷優勢、穩健的經營狀況和相對透明的財務結構，深得主力資金的青睞，成為新老資金大兵進駐的"世外桃源"是不爭的事實，從基金建倉的角度來看，該行業景氣向好和價值重估兩大投資亮點將吸引大規模資金搶籌。第一、行業景氣度被廣泛看好。首先、車流量將保持快速增長態勢。近期油價回落將促進公路運輸業的繁榮，以及私家車的出行需求，運輸業者將更多地選擇通過高速公路出行。其次、從中國的經濟前景、人均收入和消費增長、汽車產業的發展等方面看，中國的汽車消費將不斷增長。隨著汽車擁有量的高速增長，公路的車流量增長將獲得堅定支撐。第二、價值嚴重被低估是公路股價值重估的根本動力。公路股價值重估的動力還來自於以下三方面：首先、國外公路股高市盈率的比價效應，以及其行情長達10年以上的強勁走勢；其次、穩定提升的毛利率。最後、不斷的資產收購並實現規模擴張；在行業基本面向好的情況下，這些因素將推動公路股價值重估。尤其是股價嚴重落後於大盤平均漲幅，突破型走勢明顯的高速公路股最有可能遭到主力的狙擊，從這個角度出發，投資者可關注海南高速（000886），公司經營的海南東線高速公路屬國家重點建設項目，是中國第一條股份制高速公路和第一條熱帶海濱旅遊高速公路，具有非常突出的地域壟斷性。目前股價僅8.40元，而兩市平均加權的股價以及達到15.26元，折價率高達57%，報復性反轉行情將曠日持久的展開下去，因此投資者可給予重點留意。