長期持有楊德龍的股票

① 「90後」基金投資「初體驗」：還沒有體會夠賺錢的快樂，就開啟虧損模式

林璐持有的六隻基金全線飄綠，跌幅均超過3%，其中有四隻跌幅接近5%。印象中，這是她自去年6月份投資基金以來，跌得最慘的一次：打開基金APP的那一刻，發現虧了1300多。

初入理財圈、試水基金投資，林璐代表著大部分非專業的年輕投資者。他們在去年股市、基金行情火熱的時候沖進市場，希望分得牛市的一杯羹，「抄作業」、「跟風買」、「追漲殺跌」，是他們初涉投資市場的通病。

初入職場的95後陳海萍，還在讀大四的原野，一人定居哈爾濱，一人在福州上學，卻都是愛跟著理財博主買基金的人。去年初嘗基金甜頭之後，即使面對市場的大起大落，她們也堅定要從基金投資開始，走出自己的一條理財之路來。而首次基金實戰以失敗告終的李響，在自己「追漲殺跌」的冒進操作後，仍懊悔不已。

去年年末，部分基金規模出現爆發式增長，催生首位千億級規模的基金經理誕生，新基民起到了不小的作用。今年春節之前出現的派紅包行情，更是吸引了不少投資小白蜂擁入市。尤其是重倉白酒等抱團股的基金錶現搶眼，也成為不少新基民不斷加碼的重點。

「還沒有體會夠賺錢的快樂，就已經開啟虧損模式或者接近虧損邊緣了。」春節後開市以來，因白酒等抱團股大幅調整，年前大漲的公募基金損失慘重。林璐節前8000多元的持倉收益迅速縮水至2400元左右，其中持倉最多的抱團股基金在2月18日-3月4日期間，凈值累計下跌了19.2%。李響在幾只基金上一番操作之後，最終割肉離場，4萬元的本金虧損了4700元。

面對節後市場大變臉，擺在這些初入基金市場的投資人面前的共同疑問是：基金為什麼大跌，還會繼續跌多久，加倉還是清倉？

當市場反復震盪，考驗非專業人士的風險承受能力時，其基金投資「初體驗」可想而知；其所交的「學費」能換來市場個體的成長與成熟嗎？

「抄作業」

去年9月份，還是大學生的原野在刷微博時，無意中看到了一位 財經 博主的理財賬單，「看到收益很好，所以很心動，想要自己也嘗試一下。尤其是發現支付寶裡面10元就可以買，門檻低且操作方便。「支付寶財富管理界面中的基金投資通道，讓原野真正邁出了基金投資的那一步。

作為電子信息工程專業的學生，原野並沒有任何理財知識，本金也都是平時兼職賺來的。「最開始是直接跟著博主抄作業，同時學習一點點基金的知識，買了白酒、新能源、軍工這些板塊的基金。」

石榴詢財首席理財師、江蘇省理財師協會秘書長南小鵬在接受經濟觀察報采訪時表示，互聯網上魚龍混雜，既有專業的聲音，更有非專業的博眼球言論。而後者，為了流量，很容易忽略基金投資的風險，誇大當期的收益。進而在市場出現大幅調整時，對風險預期嚴重不足的跟風投資者，很容易引發贖回潮。

誠然，基金投資受追捧，與基金市場亮眼的表現息息相關，也讓「炒股不如買基金」這句話愈發深入人心。

據中國證券投資基金業協會數據顯示，截至2020年12月31日，公募基金市場共有7913隻基金，整體基金規模為19.89萬億元，較2019年末分別增長20.92%和34.7%，且2020年度新發基金也以權益類基金 (包括股票型、混合型、封閉式基金)為主，新發基金規模更創下了3.16萬億的 歷史 新高。此外，根據銀河證券基金研究中心發布的數據顯示，從平均業績來看，2020年標准股票型基金收益率達54.99%，混合偏股型基金收益率達59.57%。

事實上，雖然持倉了大半年，但讓林璐真正感受到基金能賺錢的是臨近過年前的那段時間，「每天睡覺前打開APP，都能看到基金賬戶收益漲了幾百、上千元，收益增長非常快。」

林璐記得，她基金里3萬元的本金，在春節前收益超過了8000元。當時有朋友建議她落袋為安，而她選擇的是持倉過年。而陳海萍則跟著理財博主，在年前贖回了白酒板塊的基金。

加倉還是清倉？

畫風突變！牛年開市後，基金開啟大跌，市場給了基民一記重拳，也教育了年輕投資者。

年後，抱團股劇烈調整，使得權益類基金包括一些明星基金凈值波動加劇，不少投資者節前賺取的收益大幅縮水，甚至出現虧損。據Wind數據顯示，牛年第一個完整交易周（2月22日-2月26日），43隻（A/C份額分開計算）偏股型基金單周凈值跌幅超15%，1247隻（A/C份額分開計算）偏股型基金單周凈值跌幅超10%。並且，大跌仍未止不。3月1日以來的4個交易日，上證指數經歷著大漲(1.21%)——大跌 (-1.21%)——大漲(1.95%)——大跌(-2.05%)，市場進入反復震盪狀態。

3月4日，上證指數跌2.05%，創業板指跌4.87%，滬深300指數跌3.15%。當天晚上，林璐打開基金APP的那一刻，收益再次減少1300多元，累計收益由最高時的8000多已經跌至2400元左右。

「跌完收益跌本金」，眼看著收益正在急速縮水，林璐突然起了網路上的這句話，如果大跌再持續兩天，或許她也將面臨這一窘境。

而在今年1月份沖進基金市場的李響，在追求基金較高的收益同時，卻沒能忍受住市場的調整。「年前基金漲勢喜人，我陸續入手了好幾只。春節一過，行情急轉直下。起初，我還補了幾次倉，後面實在扛不住，就全清倉了。總計買入4萬，虧損4700元。「首次基金實戰以失敗告終的李響，在自己「追漲殺跌」的冒進操作後，仍懊悔不已。

市場究竟怎麼了？楊德龍認為，市場還處在震盪探底的過程中，這一輪下跌最主要的原因還是節前市場的情緒過於亢奮，一些優質的股票受到追捧漲幅過大，獲利回吐是調整的一個主因。他認為經濟面並沒有發生太大的變化。從資金面來看，央行回收一部分資金，以及市場擔心貨幣政策轉向，還有美國十年期國債收益率再次向上，這些是引發短期調整的一個原因之一，但是屬於外因。

博時宏觀表示，本輪調整具有全球普遍性，高估值的國內權重抱團股和海外 科技 股均出現了不同程度下跌，海外美債長端利率超預期回升或是導火索，但更多是A股中長期性價比指標已相對極端所致。

在南小鵬看來，2020年基金的高收益，是建立在以消費，醫葯，新能源等行業績優白馬股，疊加疫情流動性寬松，形成的業績估值雙重上漲。但是，隨著這些績優股估值嚴重高估，透支了未來兩到三年的業績，自然面臨調整。同時，在市場出現大幅調整時，對風險預期嚴重不足的跟風投資者，很容易引發贖回潮，導致基金經理被動賣出股票，誘發進一步下跌。

楊德龍表示，面對市場調整，投資者應通過長期持有來等待凈值回升。「這個時候再去賣掉優質基金其實並不劃算，雖然短期的走勢誰都無法預計，但是從長期來看，優質基金依然是值得持有的。」

平安基金錶示，部分優質的藍籌白馬調整後，投資機會正逐步顯現。接下來，投資者要保持耐心，等待優質資產的估值回到相對合理區間，用更好的性價比投資這些優質資產。藍籌白馬的本質並沒有發生改變，他們的經營基本面也都是比較穩定的，仍然具備較好投資價值的。

博時基金指出，「短期來看，我們對A股市場依然持謹慎態度，建議適當降低倉位，防禦為上。中長期來看，在堅實的宏觀基本面支撐下，A股在全球范圍內仍具備較好吸引力，具備良好的投資價值。」

初次試水基金投資的年輕投資者，正期望通過基金投資走向更遠的理財之路。

對於新手投資者如何買基金這個話題，楊德龍建議，「首先要認真篩選基金，選擇長期業績比較穩定，堅持價值投資的基金經理管理的基金，這方面可以參照基金的季報，看重倉股是不是業績優良的股票。同時，要考察基金的凈值波動率，選擇凈值波動較小基金可能更好一些。」

南小鵬表示，投資者應選擇適合自己風險承受能力的優質基金，如激進的投資者選擇股票型，穩健的投資者選擇混合型，保守的投資者選擇債券型。另外，配置的比例應該適當，如20%或30%的家庭金融資產，一般不建議比例過高。此外，應盡量控制持倉成本，避免倒金字塔加倉抬高成本。最後，堅持長期持有，避免追漲殺跌。

（應受訪者要求，文中林璐、陳海萍、原野、李響為化名。）

② 前海開源基金楊德龍：績優股已經先於大盤見底回升

「業績為王」是當前市場主要選股思路，所以選擇一些業績超預期的板塊和個股是獲得超額收益最好的方法。很多優質的股票經過前期的下跌之後，已經跌出了價值，很明顯，有一些場外資金入場去抄底這些優質的板塊。而一些績差股和題材股的話則繼續下跌，這個現象是比較明顯的。

不僅過去幾年是「業績為王」，未來幾年這種選股思路都不會改變。A股市場從91年誕生到現在已經有了27年的時間，應該說市場已經逐步走向成熟，在滬港通、深港通開通之際，當時本人就提出A股會逐步呈現出港股化、美股化的特徵。我們看香港市場，大部分資金都是集中到一些行業的龍頭，集中於一些優質的藍籌股，而大多數小股票則沒有多少資金流入，還有一些仙股，可以說是無人問津。

港股的現在可能就是A股的未來，將來A股也會呈現出兩極分化的格局，大量的資金集中到一些少數的好股票上，而很多績差股和題材股作為是無人問津。特別是在近幾年，我國加強了退市制度的執行力度，每年退市股票的數量明顯高於以往。隨著退市制度的嚴格執行，一些績差股可能會面臨直接退市的命運。以往很多投資者炒垃圾股主要是期望通過重組借殼，可以實現烏雞變鳳凰的故事，也就是說這些垃圾股有可能會出現了重組之後，業績大幅反轉，從而股價帶來巨大的回報。有人做了統計，從91年到現在，如果把績差股做一個組合的話，其實收益是非常高的，高於好股票。之所以存在這種現象，是因為過去A股市場有一個特點，就是借殼比較多，重組比較多帶來的這種特殊的現象。

但是隨著監管的加強，現在借殼上市等同IPO的條件，審批得非常嚴格，甚至有可能很難再批准，所以很多垃圾股的命運可能就是退市，很難實現業績反轉。這樣的話，市場的炒作之風就會受到一定的打擊，而一些好的股票會逐步的走出來。

過去這幾年市場已經呈現出兩極分化的特徵，「白龍馬」股股價不斷的創出歷史新高，並且在市場大跌的時候，這些股票跌幅也很小，等市場一反彈，這些股票的價格再次創新高，可以說強勢特徵非常明顯。有業績支撐的股票是不懼大盤調整的，大盤越調整，資金越會偏好於一些績優股。這就是現在市場的一個特點，必須得把握這樣一個特點，才能夠在市場做好投資。

統計局公布了上半年經濟數據，整體來看，今年上半年經濟增長仍然屬於平穩增長，經濟結構繼續調整，供給側結構性改革也取得了一定的成效。經濟面平穩增長為股市反彈提供了基本面的支撐，但只有業績好的板塊，業績好的股票才能夠有比較好的表現機會。現在股市整體上已經被嚴重低估，市場整體又回到了歷史大底的位置，甚至估值上已經是低於1664點和1849點這兩個歷史大底的估值了，可以說估值上已經是創了歷史的新低。當然現在市場見底，並不是說所有的股票同時見底，也不是說整個指數就會很快上升，而是說一些業績比較好的股票，一些明顯被超跌的股票已經見底了。

一個強大的資本市場對於經濟的增長是非常有利的，現在我們經濟已經成為世界第二大經濟體，中國在國際上的影響力也越來越大，我們依靠廣大的內需市場，是可以實現經濟平穩增長的。當前，啟動內需是當務之急。因為在出口方面我們受到制約，但是在內需方面，我們擁有世界上最大的消費市場，想辦法降稅減費，想辦法提高人們的購買力，提高人們的消費意願，是未來工作的重點。

現在已經進入到中報的密集披露期，根據中報預報的情況，上市公司的盈利增長是很不錯的，很多業績好的股票都有超預期的業績增長，特別是像白羽雞板塊和新能源汽車板塊，很多公司的盈利增長都在50%以上，甚至百分之百以上。有這么好的業績增長，股價上肯定是有所體現的。抓住中報行情，實際上就是抓住這些業績比較好的行業龍頭股來進行配置，繼續堅決遠離績差股和題材股。

③ 楊德龍：A股港股均處五年歷史大底，何時才能逐步回升

外資的迴流對A股市場的走勢形成了一定的支撐，所以對於當前A股市場，大家要保持信心和耐心，一方面A股市場大幅下跌的可能性不大，對後市走勢要有信心，另一方面，對於調整的時間要有耐心，我們通過持有優質股票或者基金來應對市場波動，耐心等待全球疫情出現拐點，經濟面開始企穩之後，A股市場將會迎來大幅走強的機會。

我在之前提出三段論的觀點，現在很明確全球金融市場已經渡過了流動性枯竭、所有資產都泥沙俱下的第一階段，進入到第二階段。在第二階段，隨著全球多國央行放水，各國出台的一系列經濟刺激政策，各國股市出現強勁回升。美股、歐股均有所表現。A股市場之前本來就是被外圍市場大跌帶下來的，市場出現了較大幅度的回落，回到了2600多點這幾年市場運行的底部，所以一旦外圍市場企穩，A股市場將會有那這個持續的反彈機會。

④ 周期股成破凈主力板塊 歷史規律顯示破凈潮後大盤進入牛市周期

原標題：A股破凈數量再創新高 周期股破凈率居前

數據顯示，截至11月20日收盤，A股共有378家上市公司破凈(PB值小於1且為正值)，占所有A股上市公司總量的10.14%。破凈上市公司數量和比例都接近2005年以來的歷史高點。

業內人士指出，破凈往往被市場視為一個具有較高安全邊際的財務指標，從歷史規律看，破凈潮後大盤通常會進入牛市周期。但對投資者而言，需要仔細甄別破凈原因，計算股價估值是否在合理區間，多關注凈資產的質量和盈利能力。其中，凈資產收益率指標尤其重要。

值得注意的是，隨著破凈股數量逐步走高，產業資本率先出擊，部分破凈股遭到產業資本舉牌。

周期股成破凈主力板塊

從行業分布看，煤炭開采、房地產開發、文化傳媒、銀行、汽車、農產品加工、化工行業破凈股數量居前。周期性行業是破凈的主力板塊。從破凈比例較高的行業來看，煤炭開采板塊39家上市公司23家已經破凈，鋼鐵板塊33家上市公司中18家破凈，34家銀行股中23家破凈。目前已破凈的公司中，不乏「中字頭」大藍籌公司的身影。除了銀行等低估值金融板塊外，大型工業、能源類板塊頻現破凈股身影，中油工程、中煤能源、中國石油、中國石化等悉數在列，建築板塊的中國建築、中國鐵建、中國中鐵、中國交建、中國化學、葛洲壩、中國中冶、中國電建八大建築央企全部破凈。

從市場一般規律來看，市場低迷時，破凈股數量會逐漸增多，市場逐步見底，投資者開始買入，推動市場上行。

中國證券報記者統計發現，目前破凈上市公司數量和比例都接近2005年以來歷史高點。數據顯示，截至2005年6月，A股共有176家上市公司破凈，破凈率達到13.42%；2008年10月，A股共有208家上市公司破凈，破凈率達到13.5%；2013年6月，A股共有182家上市公司破凈，破凈率達到7.5%；2018年12月，A股共有395家上市公司破凈，破凈率達到11.1%。

進一步統計發現，在上述破凈高峰之間，大盤點位均出現較大幅度上漲。2005年和2013年破凈潮後，大盤漲幅均超過100%。

中國市場學會金融學術委員、東北證券研究總監付立春對中國證券報記者表示，今年以來A股整體成交量、大盤點位等多項指標都是比較穩定的。在平穩的市場運行下，出現大規模破凈股的現象，一方面是由於這些上市公司自身基本面出現了變化，另一方面是由於市場風格整體變化，投資機構對於很多上市公司的定位和估值發生較大變化。在當前經濟環境下，受政策支持的行業龍頭破凈股有較多投資機會。具備優質資產的破凈公司，更具有投資價值。

前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，今年以來A股市場整體低迷，除了消費白馬股和科技類龍頭股屢創新高引發資金關注外，多數行業的上市公司不被市場關注，股價持續走弱，使得破凈數量持續增多。破凈股是否具備投資價值，需要看破凈的真正原因。如果行業整體增速放緩，則很難出現大的投資機會，比如鋼鐵行業破凈類上市公司投資機會就很有限。相比之下，大消費、科技、非銀金融等上市公司受益於經濟轉型，行業整體機會較多。只有給投資者帶來持續分紅或持續盈利增長能力的破凈股才有投資價值。

破凈原因不一

招商證券煤炭行業研究報告也表示，近期行業估值回落明顯，尤其龍頭中國神華已破凈，為歷史低點，但經過供給側改革後行業供需關系、庫存等均已呈現健康向好走勢，可關注其與行業基本面背離所帶來的機會。

部分行業受政策利好影響較大，機構認為行業龍頭破凈股投資價值顯現，基建行業這一特徵最為明顯。國盛證券11月17日的行業周報指出，建築企業的賬面凈資產可以看做企業將應收款、存貨等資產全部回收變現，再付清應付款與其他債務後所得的凈現金，即建築企業立即清算的變現價值，因此PB(市凈率)=1具有明確的經濟含義，即便考慮公司資產的可回收性對PB打一定折扣，目前建築央企PB也處極低水平，具有一定安全邊際，在穩增長政策不斷加強、龍頭公司基本面強化背景下，板塊存在一定估值修復需求。

也有部分破凈公司經營出現一定問題。以兩市市凈率最低的眾泰汽車為例，其截至三季度末的168.1億元的凈資產中，商譽就高達62.59億元。這源於公司2016年借殼上市時所產生的，但隨著公司經營狀況惡化，存在巨大的商譽減值壓力，商譽減值則沖減公司凈資產，其市場表現也體現了這一預期。

針對破凈股的投資風險，多位市場人士指出，不排除有些公司凈資產雖然較高，但面臨技術迭代等因素帶來的淘汰風險，這些資產也缺乏投資價值。一些高風險公司如康得新、康美葯業、獐子島等暴露出來的在貨幣資金、存貨上的巨大風險，也提醒投資者要高度關注資產質量及其真實性。

同時，前幾年並購公司帶來的巨大商譽，在會計科目上也體現為凈資產，這也是不少傳媒類等輕資產公司出現破凈的原因，對於商譽減值風險特別是業績承諾期滿後的標的資產盈利情況也要予以高度關注。

分紅也是核驗資產質量、盈利能力的重要指標。周期性行業在成長性有限的情況下，大規模資本性開支會隨之收縮，如果資產質量優良則會產生充沛現金流，成為「低估值+現金」牛公司，將是價值投資者青睞的標的。

產業資本頻舉牌

持續的破凈表現，正在逐步顯現價值。首先發現這一投資機會的是產業資本。

從重置成本角度發現獨特的投資價值，是產業資本相較於財務投資者的一大強項。股市行情較差時，一般是產業資本出手的最好時機，這時候往往會出現市值和重置成本倒掛的情形，同行之間對彼此情況更熟悉，往往會抓住這種機會進行抄底。

重置成本又稱現行成本，是指按照當前市場條件，重新取得同樣一項資產所需支付的現金或現金等價物金額。

近期產業資本類舉牌現象頻現。如長江電力舉牌國投電力、川投能源和上海電力，金光紙業舉牌博匯紙業，都是產業資本舉牌低市凈率同行之舉。

以近期被產業資本半年內四次舉牌的博匯紙業為例，在今年4月首次被舉牌之前的幾個月里，公司市值一直在40億元-50億元之間徘徊，股價已長期處於破凈狀態。根據博匯紙業此前披露的信息，其75萬噸白卡紙項目需要投資超過32億元，對應萬噸產能投資額在4000萬元以上。而公司2018年白卡產量已經超過130萬噸，參照75萬噸白卡的投資額度，其重置成本在50億元以上。公司在2018年年報中還披露，75萬噸白卡紙、50萬噸高檔牛皮箱板紙和50萬噸高強瓦楞紙項目在2018年底時投資已經基本完成，僅這三個項目，根據此前披露的投資計劃，投資額也達到56億元。

接近博匯紙業的人士告訴中國證券報記者，公司目前賬面凈資產較低主要是因為早年投資的生產線通過多年折舊計提，目前賬面凈資產已經為零，但生產線仍在良好運行。根據博匯紙業公開資料顯示，公司早年投資的生產線一般設置15年的折舊計提年限。

市場人士分析，在一些剛性需求產業領域，雖然成長性不強，但是行業技術進步空間同樣不大，其設備、技術等長期積淀的資產，在未來仍將繼續創造價值，同行業企業通過低於凈資產的價格買入同行業公司股票，實現權益產能的擴張，其成本甚至低於自行投資建設。產能本身就是一種資源，一旦巨大的產能形成，就會形成明顯的規模壁壘，加之存在運輸半徑等問題，同行業企業與其上馬同類產能進行惡性競爭，不如以更低的成本獲取同行產能的權益。

（文章來源：中國證券報）

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⑤ 新一輪新能源汽車下鄉啟動 助力碳達峰、碳中和目標實現

3月31日，工業和信息化部辦公廳等四部門發布《關於開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》，（以下簡稱《通知》）。

《通知》指出，為貫徹落實國務院常務會議部署，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，穩定增加汽車消費，促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民綠色出行，助力全面推進鄉村振興，支撐碳達峰、碳中和目標實現，工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。

千門資產投研總監宣繼游在接受《證券日報》記者采訪時表示，近些年，新能源汽車整體銷量主要集中在一線城市，以燃油車牌照難以獲取的城市作為新能源汽車的主要推廣陣地。工業和信息化部辦公廳等四部門發布《通知》，意味著新能源汽車產業開始從城市逐漸走向全國，在「碳中和」背景下，這對於新能源汽車整個行業是一個巨大的利好。

政策利好逐步釋放

新能源汽車產銷量均實現同比翻番

根據中汽協數據顯示，2021年2月份新能源汽車實現產銷量分別為12.4萬輛、11.0萬輛，分別同比增長723.60%、584.70%。

今年2月份商務部辦公廳印發《關於商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》指出，積極組織開展本地區「汽車下鄉」活動，爭取財政安排專項資金，對農村居民購買新能源汽車、微型或輕型貨車（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用車給予補貼支持。引導汽車生產企業、實力強信譽好的經銷商和電商平台等下沉業務渠道，加快構建城鄉一體化的汽車銷售和售後服務網路，釋放農村汽車消費潛力。

與去年新能源汽車下鄉活動相比，今年活動不僅時間更長，且覆蓋區域更廣。本次活動將在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川和青島等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。

此外，今年新能源汽車下鄉還將舉辦網路購車活動。《通知》提出，鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業（以下簡稱企業）積極參與「雙品網購節」，支持企業與電商、互聯網平台等合作舉辦網路購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。

根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。

新能源汽車產業發展對鄉村建設起到哪些作用？粵開證券研究院負責人康崇利在接受《證券日報》記者采訪時表示，首先，提振農村地區的交通便捷程度。其次，促進農村地區物流體系的發展，暢通農產品流通渠道，擴大電子商務進農村覆蓋面。最後，促進農村減少碳排放，構建綠色發展新格局。

北京特億陽光新能源總裁祁海珅告訴《證券日報》記者，新能源汽車下鄉活動是新低碳經濟發展理念的踐行之舉，開啟了「大家電」下鄉活動的升級消費模式，也許開著新能源電動車住進城鎮新樓房會成為新農村的新時尚，電動出行趨勢離不開廣闊而龐大的新農村市場，新農村的消費者不僅是家電下鄉的受眾者，他們更是新生活、新觀念的參與者和踐行者，也必然會成為新低碳時代的見證者。

祁海珅認為，充電設施的配套以及未來電動汽車的升級發展，都會給新農村經濟帶來巨大的市場增量和活力，對於新能源汽車廠家來說是機遇更是挑戰。為了避免暫時性的購買力爆發後出現停滯，就要更加註重用戶體驗，積極引導老百姓愉快的購買和使用，把這種經歷轉化成新農村新生活方式的故事來講述，會成為低碳出行新的強大傳播力量。

新能源汽車行業景氣度提升

帶動板塊共振

隨著政策端和車企端的加力，新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速，行業景氣也不斷上行。

康崇利指出，一是碳中和背景下清潔能源替代需求提升，在中國碳排放（2017）的行業結構中，交運行業佔比約7.8%，交運行業減排勢在必行。二是受提振內需和促進汽車消費的政策傾斜，新能源汽車補貼持續，根據2020年4月《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車財政補貼延續到2022年底。從供給端來看，新車型周期開啟推動新能源汽車銷量持續回升，充電樁和換電站的數量快速增加。從需求端來看，新能源汽車產銷兩旺，行業保持較高景氣度。

值得一提的是，新能源汽車供應鏈公司一季報的業績也映射出行業景氣度的抬升。近期，部分 上市公司 紛紛發布了一季度業績預告。從業績預告的情況來看，江海股份、精達股份以及鋰電池材料等公司的業績表現亮眼，歸屬於母公司凈利潤實現了100%以上的同比增速。

在政策疊加業績的雙重利好下，《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，4月1日，新能源汽車板塊整體漲幅達1.32%。個股方面，合興股份、朗博科技、鋒龍股份、華翔股份、永茂泰、山東威達、銅峰電子、福田汽車等8隻個股均收獲漲停。

前海開源基金首席經濟學家楊德龍對《證券日報》記者表示，A股市場經過前期調整之後，很多優質的個股都已經跌出了價值。尤其是新能源產業，新能源替代傳統的石化能源現在來看是必然的，發展新能源是全人類發展共同需求。無論光伏還是新能源汽車，已然是未來5至10年重點關注的行業，行業龍頭公司都具有比較長遠的投資價值。

事實上，從特斯拉股票走勢也可以看出，全球投資者對於新能源產業的成長空間都普遍看好。從巴菲特投資和長期持有比亞迪公司，側面反映出新能源替代石化能源是發展趨勢。

⑥ 楊德龍稱A股港股均處五年歷史大底，這是什麼原因造成的

這是由以下三點原因造成的。

一、美聯儲加息

A股港股均處五年歷史大底，是因為美聯儲啟動史上最嚴格的加息政策，來抑制美國國內的通貨膨脹，這就導致了全球股市的恐慌性下跌。因為美聯儲加息，美國投資者會進行資金迴流，一旦大量的資金從A股和港股拋售，那麼會引起A股和港股大跌，其他投資者也會恐慌性跟風拋售，如此密集的拋售行為意味著機構集體出逃，那麼也將導致A股和港股的指數持續性下跌，在整個股市指數都很低迷的情況下，許多個股的股價都面臨腰斬的局面，所以楊德龍才稱目前A股港股均處五年歷史大底。

綜上：A股和港股出現歷史性大底有以上三點原因。