『壹』 日照港股票接下來會反彈嗎
今日股市中陽反彈，日照港因召開股東大會停牌，明日復牌，應該高開補漲。觀察3.14的壓力。
『貳』 600017日照港000088鹽田港000096廣聚能源大家感覺這三個股可以嗎應該在什麼價錢買入三個月內有沒起色
600017日照港
此股票盈利預測不錯，業績和每個收益都還好。近期稍微跑輸了港口水運行業板塊。此股票有個優勢就是相對股盤來說估值偏低，中長期應該有升值空間。這個股票這波下跌平穩後可以介入。這個股票主要盈利估計要考長線，中短線操作應該難有比較大的獲利，中線有10%的獲利就算不錯了。
000088鹽田港
此股票總體上來說都優於日照港，而且估值到現在的價位都算偏低。近期此股票被大家關注，連連拉高。近期莊家依然持股，大單凈比比較低，說明莊家都很看好此股票。此股票相對於日照港更優，如果想要介入，這波大市回調到位，比較推薦買入。最好耐心等下這個股票，等待莊家出手才入場較好。此股票推薦中長線。3個月內應該還有機會。
000096廣聚能源
此股票業績很一般。近期石油板塊比大盤大大走好的情況下，這個股票甚至走勢稍微弱於大市。近期大單交易看出莊家對於跌勢不為所動，說明莊家很看好這個股票對於石油股升勢後的補漲.但是從kdj線看了此股票死叉形成，應該是開始調整的走勢。3個月內論起色的話這個股票的機會最大，雖然沒有業績的支持。但是在國際石油價格和石油國際形勢惡化情況下，中小盤石油股票還是很有熱點的。對這個股票想有所操作，可以等這次此股票調整後在介入。
綜上所述，中短線樓主可以選擇000096，中長線可以選擇000088。個人感覺000088給我穩健些。
希望回答能幫到你啦
『叄』 日照港股票怎麼樣
日照港600017目前跟隨大盤走勢，非常弱勢，建議先觀望，等待企穩反轉之後再關注！
如果您的問題得到解決，請給與採納，謝謝！
『肆』 日照港我都放幾年了，感覺這只股票趴那就不動了....是割肉還是繼續，請高手指點一下，謝謝
首先俺不是高手，只是參考。我們做股票的盈利來源有2個部分，一個是分紅股息，一個是差價。日照港業績一般，屬於那種不溫不火的行業，算是周期性行業，分紅一般了。然後你也說趴著不動，也就是差價也沒有。既然都沒有，那留著幹嘛，先出來吧。。。
『伍』 請問這幾只股票後市如何操作
600017日照港
我國重點發展的沿海二十個主樞紐港之一，處在國家重點開發的沿海主軸線和新亞歐大陸橋的交匯處，並且港口周邊資源儲備量豐富，腹地煤炭資源地質總儲量約3000億噸，這為公司提供了可持續高速發展的保證。
未來日照港力爭到2010年使港口核定通過能力和港口吞吐量雙雙達到2億噸，潛在成長潛力不言而喻。從一季報看，公司前十大流通股股東多為基金等機構投資者，顯示機構對公司未來成長性相當看好。
作為滬深300成份股，在大盤已創新高情況下，該股距離前期高點尚有20％空間，值得關注
600018上港集團
我國第一家實現整體上市的港口類公司，目前已經成為全球第三大港口，今年上半年實現利潤18億元，預計2007年凈利潤將達到33億元左右，發者襪展態勢極為迅猛，特別是近日公司公告以現金增資方式參與九江港口集團公司整體改制，此舉進一步奠定了公司的行業龍頭地位。
近期公用事業股受到新資金青睞，從航空股到遠洋股、鐵路股等，而在遠洋運輸業和鐵路運輸業前景被看好的背景下，港口業可望獲得超常發展，因此，目前蓄勢充分的該股值得特別留意
600087南京水運
公司主要客戶為長江南京以上的沿江大型石化企業首蠢激，並一直處於壟斷地位，公司擬非公開發行不超過4億股A股，控股股東以其全部海上運輸資產注入,可增持。
600026中海發展
中海發展公告擬訂造4艘30萬噸級的VLOC，造價4.6億美元。該4艘船將專用於未來中國的鐵礦砂進口。
根據中海發展以往的慣例，每艘船都會有固定的租家及確定的租金範圍，以保證船舶的回報率。在目前國際干散貨運力緊張，尤其是中國進口鐵礦石運輸價格昂貴的背景下，中海發展簽訂的這類運輸協議都是非常有利可圖的。4艘船的定造，進一步鞏固了中海發展未來的盈利增長能力。根據公司的規劃，到2010年左右，自有船舶的總檔譽載重噸將翻番，租賃船舶在公司總載重噸中的比例將提高到20－30%，也就是說到2010年左右公司控制的船隊規模在目前基礎上將提高150%。而且，公司新增的運力都以大型船舶為主，包括30萬噸級的油輪和鐵礦石船，並且大部分船都簽訂了長期合同，鎖定風險。看好公司長期的發展前景，請持有。
『陸』 日照港，這只股票怎麼樣
長線遙遙無期，短線運氣不定，中線回調不到位，2周內不建議持有和買入。
『柒』 關於日照港（600017）的一些問題
您買入的價位尚在合理區間，可短期持有。
600017 日照港 後市預測報告 >>>
交易日期：2009-3-30
臨界買點：6.13 元
交易日期：2009-3-31
臨界買點：6.27 元
20交易日內平均盈利概率：95.51%
20交易日內平均盈利額度：17.41%
如果該股票在2009-3-31交易日價位突破6.27，說明接下來20個交易日之內有95.51%的可能性上漲。
【操作提示】
1. 股價若沒有突破臨界買點，則按兵不動；
2. 股價突破買入點是買入的信號。股價突破買入點後又跌破買入點，可擇機加倉；
3. 股價在臨界買點之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈點，一旦達到止盈點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破觀察點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 臨界買入點 * ( 1 - 6.18% )
【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
『捌』 日照鋼鐵的股票怎麼樣
隨著正股價格突破14.25，日照權證內在價值由負轉正；
仔細梳理日照港正股的情況，這股票有可能是2008年的一個大黑馬：
1.自2008年1月1日起，平均上調貨物每噸裝卸費2.5 元/噸，按2007年1億噸裝卸量計算，至少增加每股0.3元凈收益；
2.所得稅由33%降低為25%，增加0.1元凈收益；
3.按新稅法規定，新修港口按產生效益算起，前三年免徵所得稅，再後三年稅收減半；明年日照港二期港口將竣工營業，所產生利潤享受免稅待遇，由此至少帶來0.3元凈收益；
結合最近日照港股票的走勢，至少應該現價翻倍，個人觀點。。
『玖』 日照港股票怎麼樣
很好，尤其日照港，首先日照港是為數不多的大型港口，其次日照港開發晚，前途不可限量，再次就是青島劃直轄市，山東控制青島發展，進而大力支持青島比鄰日照，而青島仰仗港口，所以日照港口是省政府支持的首選。
『拾』 600017日照港怎麼辦
1、截止到2015年8月26日，日照港（股票代碼為600017）跌幅已經4.10%，目前是由於大盤指數的暴跌而影響的，後市走勢還不明，所以持有該股票的如果承受不了暴跌的風險，可以考慮割肉了，或者靜觀其變。
2、日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設，1986年投產運營，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港（集團）有限公司，子公司12個，現擁有13個部室、26個直屬單位，固定員工8000餘人，各類用工形式共計約3萬人，總資產達320多億元。