2008年國航股票到現在賺錢嗎

Ⅰ 2008年夏季奧運會都哪些板塊大漲了哪些股票大漲了

個人認為再次連續爆跌很難，如果出現那種情況，一直在談和諧社會的政府不就成了笑談了嗎。如果出現那種苗頭政府都會急著跳出來了，畢竟政府雖然說不希望股市短時間內大漲同樣也說過希望股市不要大跌。現在大盤連續爆跌是機構砸盤在低位換股！他們做得太過分了惹起了民怨他們也吃不了兜著走。 中國股市和國外股市沒有直接的聯動性，但是由於美國經濟的重量級身份，肯定對其他聯動很強的股市有很大影響，而中國不一樣，中國股市相對獨立，而中國經濟和美國經濟完全不一樣，美國是經濟停滯，中國是經濟快速發展，而一個國家的經濟就是其股市的真實寫照，而現在中國股市卻因為一些綾模兩可的對中國股市沒有致命性影響的邊緣問題而連續爆跌，這場爆跌的真正原因就沒這么表面化了。 從今天24日的盤面來看大多數股處於上漲狀態下跌的也跌幅不大數量也不是太多，游資參與熱情較高！仍然有很多場外資金還在觀望狀態。大盤趨勢暫時處於拉鋸狀態，這部分搶反彈的資金能支撐大盤到何種程度還有待觀望。穩健的投資者應等反彈趨勢正式行成了再介入比較安全，如果今天能保持強勢狀態，那就可以半倉介入被誤殺的業績優良具有成長性的股了。 平安融資只是主力資金打壓股市的煙幕而已！包括近期的全球股市大跌和創投板和股指期貨將提前上市的傳言！均是煙幕彈，這些消息的作用還不至於改變牛市的方向，而現在確因為不是致命的原因導致了連續的爆跌。其實，最真實的原因還是在中國股市裡的，來源於利潤的誘惑。 只要你手中的股不是這次大跌主力在大量出貨的金融，地產，鋼鐵，有色，和部分炒作過度的奧運，農業，糖鹼漲價股和垃圾股，就是安全的~暫時不要慌。 一二月份主要是蓄勢震盪期，主力忙著換股調倉，還不會發動大行情。主要以清洗散戶為主,大跌也是主力資金人為造成的。今天更是變本加厲，從大盤量能的情況看有放大的趨勢，散戶已經出現恐慌性的拋盤，主力資金的目的也達到了，只要主力籌碼沒吃夠，換股沒完成，散戶沒出局，大行情就不會產生，而部分主力持續減持的個股請散戶在該股沖高時止損，一般主力出局後該股就很難有什麼作為了！ 最新公布的46家（一共有363家基金公司）基金調倉情況顯示，主力去年四季度的布局重點是從地產和金融撤資轉向了中小板和化工板塊，而這只是局部的基金公布的情況不能代表所有的，還有200多家基金尚未公布建倉情況，這只作為參考信息！而這段時間的殺跌重點就是金融和地產類股，連帶有色和鋼鐵板塊也有主力資金減倉的跡象。可以說這是主力的陰謀而已，借各種不利的消息，順勢殺跌，打低股價順便調倉，一舉兩得，如果沒有利空消息，主力資金就沒有借口隨意大幅度打壓大盤，他們也怕惹怒政府要求股市穩定的夙願，而現在正好，全球股市大跌，存款准備金上調，平安擴容，股制期貨和創頭板塊可能提前上市等傳聞就成了主流資金名正言順的打壓大盤和股票的借口，反正股市大跌的責任，就落不到主力的頭上了，自然有很多事情順便背黑鍋，而真正的黑手和意圖就被掩蓋起來的。 因為基金的換股動作並沒有結束所以震盪也暫時不會結束。操作上要重個股輕大盤,建議半倉操作！今天股市再次大跌，但是量能和前期比確相對輕微放大了，但是從隨機300個股的抽查情況，部分前期爆炒的題材股票部分股有主力繼續出貨的風險，請散戶注意規避該類股，而很多業績優良，跌幅大的主力強的股也故意沒有護盤，從換手率看，不存在主力資金大量出貨的風險，這純粹是主力資金的借大跌洗散戶的行為。這也算是好事，主力資金沒有大量出貨的機會，可能不是主力想出貨，而是打低吃貨換股，主力想出貨量能會快速放大，而這種連續大跌加暴跌的有恐嚇散戶交出籌碼的意圖。當散戶出現恐慌性止損拋售時，下跌趨勢可能就會減緩了。如果你要介入就介入因為大跌導致被錯殺的業績優良主力較強的個股（主力較強的個股可能是主力故意不護盤，借大跌來清洗散戶）垃圾股不建議介入。 這幾天大盤採用這種宣洩的方式低開低走，和全球股市大跌有關 ，中國股市現在對全球股市的同步率越來越高，這和港股有關，港股和世界股市聯動性非常強，而中國由於有很多公司在香港上市，這類AH都有股票的公司就通過這種聯系將世界股市的波動間接傳遞到中國股市。而美國次級債危機並沒有結束，隨著美國銀行業龍頭花旗銀行宣布年終會因為次級債的影響巨虧90多億美元，美林集團巨虧90多億美圓，而導致的這波全球股市暴跌中國也難以倖免，受到波及，盤面的反映就比較明顯，可能要防範主流資金借這個全球股市大跌的機會故意清洗散戶，其意圖是加快散戶的清理速度和增加散戶的持倉成本。近期大盤可能都會出現這種反復的上下波動，如果你手中的股票素質優良有跑2~4月份業績浪的資質短期可以不用介意主力的這種惡意的洗盤行為！而花旗銀行已經快速在全球募集到150億美圓的彌補資金來彌補負面影響，美國國會民主共和兩黨也步調一致的宣布將通過1470億美圓的次級債危機的挽救資金，相信後期隨著美國股市的回穩，中國股市的外圍環境也會恢復正常。而受次級債波及最厲害的中國銀行請注意迴避風險，該公司這次美國次級債直接損失高達70億人民幣，而國家也將該公司的放貸額度降低了200億人民幣，這對該公司的業績影響較大！在加上銀行存款准備金率上調也加重了下跌的勢頭！但是，這幾天空方已經釋放比較充分，只要手裡的股票業績優異主力強且沒有減倉跡象的股不要盲目殺跌，在春天就要來的時候把樹砍了。而在次貸危機影響下美國的經濟可能逐漸陷入衰退，而國際上的主流投資資金可能再次選擇經濟高速發展的中國做為狙擊目標！不管他們以什麼身份和途徑進入中國，這都會對為來中國股市產生利好影響。 2008年的股票將會嚴重分化！強者恆強，弱者恆弱，請遵守價值投資的理念才能保證08年的利潤穩定最大化！反復的大幅度波動是主力資金調倉導致的，所以現在散戶要做的是在主力發動08年大行情前提前進入業績優良具有成長性且，主力資金重倉的股票，如果現在仍然不選擇那些將來的潛力股仍然去追逐垃圾股，一旦行情放動，散戶可能會錯過大盤的主升浪，利潤成了最小化，輸在了起跑線上。 由於支撐股市繼續上揚的眾多原因仍然在，所以，現在的波動是主力資金的短期行為而已，08年大行情8000點不是夢！但是要上10000點我認為可能性不大！今年下半年大盤到達8000後請注意風險，建議改為半倉操作，規避風險！二、三月份應該是很多業績預期良好的股業績浪的最好的階段。而真正要談風險較大的月份，四月份的風險應該才是最大的，業績浪差不多到那個時候有褪潮的趨勢了，個股的分化將迅速加大。股市長期的記錄也顯示四月才是應該留意的一個月，在該月要把部分業績提前透支的股票換掉！奧運會可能會成為股市的分水嶺但是不是股市的結束！ 其實不存在牛市是否結束的擔憂，股市有漲就有跌這是規律，如果08年最高沖到8000了，那奧運後經過調整跌到5500左右，經過一定時間的沉寂後，中國股市還會去挑戰新的高點，只要中國經濟的飛速發展沒有停步，中國的股市也不會止步，當很多年後中國股市站在20000點高位的時候，可能我們才會發現原來8000點只是中國股市征途上的一個歇腳點。而人們應該最關注的行業主要還是，奧運、消費類、軍工、3G、醫葯、化工和受國家政策長期利好的環保以及農業、新能源、，而鋼鐵、紡織、有色、地產、電力....等由於受國家政策的長期利空，將受到很大的打壓。請緊跟投資的主流，這樣才能收益最大化！ 人們應該最關注的板塊最新態勢補充！2008年1月24日 安全提示：（游資的特點就是找到題材後快速建倉拉高後就出貨，講究的是快進快出，散戶追高的風險很大，現在很多這方面的股漲幅已經超過100%游資獲利豐厚，他們出貨的速度很快，一、兩天內就能出完）現在這些板塊中近期受游資猛攻的農業類和奧運類，化肥、鹼、糖類漲價等各類題材炒作的「部分股」近期有主力已經在大量出貨了，不適合追漲了，風險太大，散戶請謹慎追高這類部分主力在出貨的股風險大於利潤！ 基本上每年1月到4月之間都能產生比較好的業績浪持續時間也比較久是大盤的主浪的驅動能量這和上面談到的純粹游資推動的題材行情差別很大！現在基本上要把選股重心從前期的爆炒農業、奧運、化肥、軍工、糖、鹼、鉀肥漲價的短線題材炒作，逐漸提前轉移到業績優異的股中，為隨時可能爆發的業績浪提前布局了，這樣才能實現利潤的最大化！ 而電力板塊由於國家最近宣布將對電價進行長期的限價措施，這對該板塊是利空消息，調低對該板塊的盈利預期！由於尚福林公布爭取上半年將把創業板塊推上市而引發的游資對創投板塊的狙擊行情是否具有持續性還有待觀察，請散戶朋友謹慎追高！ 這段時間金融和地產和部分鋼鐵股成為基金減倉的重點板塊，我在替股友分析時發現部分股主力在階段性出貨，請股友盡量避免介入相應的股票，謹慎參與。 如果你是短線投資者，建議股市走穩了再介入，如果是長線投資者，這次因為連續大跌而被錯殺的業績好主力較強的長線股票，可以逢低介入了。以上純屬個人觀點請謹慎操作，祝你好運！ 近期發現有一些股友隨意轉貼我以前的股票評論，由於評論存在時效性國家政策的變化和板塊的具體情況在變化，形勢就存在很大的變化,具體的操作策略也得進行調整,不希望喜歡該貼的股友原封不動的任意復制以前的貼來轉,這容易使採用該條評論的股友的資金存在風險!都是散戶錢來得不容易,請多為他人著想!謝謝支持喲

Ⅱ 中國國航大盤股的股票現在怎麼樣

還可以吧，明天應該會正常回踩五日線。
二線藍籌正在補漲，航空股有機會，不過需正式對待美元走強以及油價升高對航空業的影響。

Ⅲ 2008年股市是牛市還是熊市

2008年10月28日~2009年8月4日（1664~3478），是我國第八次牛市。
股市中，股票的持續上漲叫做牛市，股票的持續下跌叫做熊市。
牛市又被叫做多頭市場，指的是那些市場行情普通看漲並且能夠持續較長一段時間的。
相反，有著空頭市場之稱的熊市行情就顯得普通看淡並且還持續性下跌，
看完有關牛熊市的概念以後，許多人可能會好奇，目前是熊市還是牛市呢？
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一、該怎麼分辨熊市還有牛市？
要確定現在是處於熊市還是牛市，看的就是這兩點，實際上就是基礎面以及技術面。
首先，我們判斷市場行情可以根據基本面來，上市公司的運營狀況和宏觀經濟運行態勢是基本面的確立依據，通常根據行業研報就能得出結論：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
其次，從技術面入手，我們不能忽略一些可以參考的數值，可以通過換手率、量價關系等的指標、走勢形態等，來研究一下市場行情。
好比說，如果當前是牛市，買入股票的人遠多於賣出股票的人，那麼絕大部分個股的k線圖的上漲幅度就越來越大。反之，如果現在是熊市 ，拋售股票的人遠勝過買入股票的人 ，那麼大多數個股的k險圖的下跌幅度就非常顯眼。

二、怎麼判斷牛熊市的轉折點？
假使說我們趕在牛市快要結束的時候才陸續進場，這個時候很有可能會買在股票高點從而導致套牢，而最容易賺錢賺得多的時機就是熊市快結束的時候進場。
所以說，只要能抓住熊牛的高低轉折點，就可能用比較低的價格買進來，在價格比較高的時候賣出去，所產生的差價也就形成了我們的收益！判斷牛熊轉折點的手段多種多樣，推薦使用下面這個拐點捕捉神器，一鍵獲取買賣時機：【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器

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Ⅳ 08年啥叫熊市啥叫牛市賺錢么

在股市中，牛市和熊市分別指的是股票的持續上升和下跌。

牛市也稱多頭市場，指市場行情普通看漲且持續時間長。

熊市又被稱作空頭市場，它的行情就呈現普通看淡以及一直下跌的趨勢。

了解完牛熊市的概念，許多人就會產生困惑，那麼如今是熊市還是牛市呢？

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一、怎麼樣能判斷出是熊市還是牛市呢？

要鑒別出當前的市場是熊市還是牛市，可以根據這兩大方面，分別是基本面和技術面。

首先，我們能夠從基本面看出市場行情，通常通過宏觀經濟的運行態勢以及上市公司的運營情況來判斷基本面，閱讀行業研報就能知道個大概：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報

其次，從技術這一層面來看，我們除了可以通過量價關系的指標來參考，也可以參考換手率、量比與委比的走勢形態或K線組合等，來對市場行情進行判斷。

舉例說明，若當前是牛市，買入股票的人遠多於賣出股票的人，那麼有很多個股的k線圖的漲勢就比較明顯。反之，如果現在是熊市 ，拋售股票的人遠勝過買入股票的人 ，那麼大多數個股的k險圖的下跌幅度就非常顯眼。

二、怎麼判斷牛熊市的轉折點？

假使說我們趕在牛市快要結束的時候才陸續進場，在這時購買股票很有可能是在股票的高點，進而會被套牢，而選擇熊市快結束時候進場，是最容易賺錢賺得多的最佳時機。

因此，我們要熟練掌握熊牛的轉折點，購入時價格處在低位，售出時價格處在價格高位，我們賺的就是買賣時的差價！分析牛熊轉折點的方法很多，推薦使用下面這個拐點捕捉神器，一鍵獲取買賣時機：【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器

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Ⅳ 中國國航時隔5年再募資，超百億買國產和空客飛機，該公司現狀如何

中國國航時隔5年再募資，超百億買國產和空客飛機，該公司現狀如何首先是處於一個高速發展的狀態，其次就是國航在不斷地擴大規模，再者就是獲得了很多融資方的支持，另外就是國航每年都會進行多元化投資，還有就是該公司准備開啟更大的商業版圖。需要從以下五方面來闡述分析中國國航時隔5年再募資，超百億買國產和空客飛機，該公司現狀如何。

一、處於一個高速發展的狀態

首先就是處於一個高速發展的狀態 ，對於國航而言由於一些戰略方針是非常正確的所以他們的長期航班任務的是非常合理的，有利於促進國航的長期建設發展，並且可以使得其影響力不斷地擴大。

國航應該做到的注意事項：

應該加強多渠道的合作，才可以更好地滿足一些長期的發展需求，並且應該主動加強一些航空方面的管理。

Ⅵ 中國國航股票還可以持有嗎已經套住了一個月了成本價8.688

別輕易割肉解套，你才套一個月，我以前最多套1年多，最後不但解套還賺了，如果你不急著用錢就等等吧，股票本來就是漲漲跌跌。

Ⅶ 中國國航和南方航空,兩支股票那隻比較有潛力

南航，國航，東航在2008年的虧損是全球航空業虧損的一般，而南航是全球航空業虧損的四分一，但是作為亞洲第一大航空公司的南航，獲得國家三十億的補助，且通過撇帳，把去年期油過十億的虧損都劃出，所以南航目前的潛力還是相當的巨大的。且現在票價上漲對航空業都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看莊家。投資有風險，入市須謹慎。

Ⅷ 2008年的股市會大跌還是像2007年一樣是牛市呢

2007年10月16日至2008年10月28日是熊市；2008年10月28日至2009年8月4日是牛市。
股市中，股票的持續上漲叫做牛市，股票的持續下跌叫做熊市。
如果市場行情能夠持續較長時間的普通看漲趨勢，就是牛市也稱為多頭市場。
空頭市場就是指熊市，它的行情普通看淡並且一直在跌。
簡單定義了牛熊市後，很多人會有這樣的疑問，現在是熊市還是牛市呢？
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一、怎麼樣能判斷出是熊市還是牛市呢辯昌？
想要看出現階段是屬於熊市還是牛市，看的就是這兩點，實際上就是基礎面以及技術面。
首先，我們可以從基本面判斷市場行情，基本面也就是看宏觀經濟運行態勢和上市公司的運營情況，一般看行業研報就能看個大概：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
其次，從技術面來觀察的話，我們不能忽略一些可以參考的數值，可以通過換手率、量價關系等的指標、走勢形態等，來觀察判斷市場行情。
譬如說，假如當前是牛市，買入股票的人遠多於賣出股票的人，那麼有很多個股的k線圖的漲勢就比較明顯。反之，如果現在是熊市 ，拋售股票的人遠勝過買入股票的人 ，那麼大多數個股的k險圖的下跌幅度就非常顯眼。

二、怎麼判斷牛熊市的轉折點？
如果在牛市快要結束的時候才緩不濟急的進場，這時的股票大概率正處在高點，買入就會被套牢，而熊市快結束時，則會時最佳的進場時機，很難不賺錢或者賠錢。
所以，我們要是能掌握住熊牛的轉折點，就可能用比較低的價格買進來，在價格比較高的時候賣出去，我們賺的就是宏肆買賣時的差價！能推斷牛熊轉折蔽灶轎點的辦法非常多，推薦使用下面這個拐點捕捉神器，一鍵獲取買賣時機：【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器

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Ⅸ 中國國航(601111)這個股票能長期持有嗎拜託各位了 3Q

不能,現在做長期持有的股票,都不是明智的選擇,因為還沒到做長期投資的時候,因為主力不會輕易的入市,我們因該等待好的機會,因為:07年9月主力就已拉高出貨為主,主力資金不會在輕易入市的.這需要時間和空間.想想2年的牛市已經能夠漲了很多了.7.65倍,個股漲10倍以上的很多了,不要想有什麼10的牛市,主力也是以獲利,為目地的. 08年就是下跌趨勢,中途出現反彈是很正常的,不要反彈一來,就認為新的行情來了那是不成熟的表現.回憶這個牛市,是怎樣啟動的,啟動的原因是什麼,最宗達到什麼目的,我理解2年的牛市,市場大量的融資,發行大盤股,法人股減持,這都需要資金,試想一下,要是在熊市能發這么多大盤股么?肯定不能,每發一個就會很快的跌破發行價的,那就達不到融資的目的.所以必須發動一個很大的行情,為融資鋪平道路. 現在該發的基本都發完了,股票也漲了很高了.主力沒有理由不出局兌現,想想<中國石油>48元,是誰在買,是散民.最後買單的都是散民. 以上個人看法,謹慎採納
採納哦

Ⅹ 中國國航股票2008年6月20號

2008年6/19 中國國航601111跌停報收，6/20大幅低開高走跌2.74％，我認為6/19日分紅後利好出盡即利空，又加上那時石油暴漲和大盤下跌造成。