⑴ 長安汽車上半年扭虧為盈 靠的是「變賣家當」和「炒股」
2017年,長安汽車出資5.19億元,通過收購鎮江德茂海潤基金32.67%的基金份額,以間接方式入股寧德時代,持股比例約為0.39%,而在今年上半年,寧德時代股票為長安汽車帶來了巨大回報,雖然持股比例並不多。長安汽車公告中指出,公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
汽勢觀:疫情之下,長安汽車在上半年能取得如此收益已經非常不易,不過逆市上揚的銷量卻依然不能止損,反而需要靠出售股權以及寧德時代股票大漲幫助盈利,這也體現出當先車企艱難的現狀,當然,對於一步步走出低谷的長安汽車而言,未來可期。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 長城汽車的股票值得長期擁有嗎長城汽車 2021年3季度年報長城汽車股票今天可買不
自2021年初至今,新能源汽車板塊持續攀升,盡管當中出現過調整,然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。
當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段,意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車創建於1985年,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。
經歷了這么多年的發展,公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個,產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。
在簡單介紹長城汽車之後,我們再來詳細了解一下該公司有哪些投資方面的亮點?有投資的必要嗎?
亮點一:產品優勢
在這五個非常受歡迎的整車品牌里,這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型持續銷量高,消費者都很喜歡。
另外公司也用新品牌來開創新車型,並且不斷抬高公司產品矩陣,產品抗風險能力也被提高。另外不斷的推出新車,除了可以有效提升公司的品牌形象之外,還可以加大產品成為爆款的可能,未來能夠促進公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成,引薦各國的研究型優秀人才,構建覆蓋了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。
其次,公司在2021年上半年將18.58億元作為研發金額投入,和同期相比提高了52.27%,為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內來言明,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋比值高達80%,宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。
而從海外來看,公司創建了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目,截止現在海外市場在擁有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車行業越發景氣的發背景下,國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升,以這樣的態勢繼續發展下去,在未來有很大的可能會超越燃油車市場,可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。
另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策,這將象徵著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車的上升空間還很大,未來可期。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長城汽車未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長城汽車估值是高估還是低估:【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估?
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⑶ 為什麼長城汽車股東人那麼多長城汽車2021半年業績長城汽車股票吧同花順圈子
新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲,雖然當中發生了調整,但是整個板塊的攀升依然無法阻止。
如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段,說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車在1985年的時候被創立,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,關於汽車發動機、變速器等核心零部件方面具備了自主配套能力。
經歷了這么長時間的積累,公司旗下的五個整車品牌是:哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克,產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。
把長城汽車簡單介紹以後,我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點?它有沒有被投資的價值?
亮點一:產品優勢
關於這五個整車品牌,自身處於市場領先地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續熱銷,消費者都特別喜歡它。
另外公司還積極利用新品牌創造新的車型,並且不斷抬高公司產品矩陣,還能增強抗風險能力。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升,還能增加產品成為爆款的概率,將來,有利於提升公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
長城汽車在日本、美國、德國、印度等六個國家先後進行了研發中心的建設,吸納各國的研究型人才,構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。
另外,公司在2021年孝虛上半年研發投入資金是18.58億元,同比增長52.27%,為公司後面的研發奠定了堅不可摧的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內來看,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋指數高達80%,目的是便於給客戶提供更快捷高效的服務。
並在海外,公司設立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目,目前為止海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車景氣度持續高漲的背景下,國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升,假設以這樣的態勢發展,那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯,可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。
還有國內主要城市陸續實施皮卡毀漏解禁政策,這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間,未來可期。
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⑷ 長城汽車股票為什麼那麼低長城汽車財報2021年長城汽車股票多少錢可以買入
從2021年初到現在,新能源汽車板塊持續上漲,雖然當中有調整,可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。
當今國內自主品牌已進入百花齊放的階段,意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。所以今天咱們就一起來仔細了解一下在汽車領域非常厲害的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車創辦於1985年,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。
通過這么長時間的積累,公司旗下的五個整車品牌是:哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。
將長城汽車經過簡單介紹以後,我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點?是否值得我們投資?
亮點一:產品優勢
在五個整車品牌里,領先於市場的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續保持搶手,消費者都挺喜歡的。
另外公司也用新品牌製造新車型,並且不斷升級公司產品矩陣,對提高抗風險能力有用。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外,還可以提高產品成為爆款的幾率,未來能夠促進公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立,引薦各國的研究型優秀人才,構建納入了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。
除此以外,公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金,和同期相比提高了52.27%,為公司將來的研發夯實了厚實的經濟基礎。
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從國內來闡述,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%,是為了給客戶提供更快捷高效的服務。
況且在海外,公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目,截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下,國內新能源汽車的滲透率也在節節攀高,如果按照這般態勢發展,在未來很可能比燃油車的市場發展前景更好,可見新能源汽車具有非常大的發展潛力。
還有國內主要城市陸續實施皮卡解禁政策,這將意味著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的,將來可期。
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⑸ 海馬汽車為什麼突然跌2021年海馬汽車上半年業績報告000572海馬汽車資金流向
最近幾年,新能源成為未來汽車的大勢所趨,隨著新能源汽車行業的景氣,汽車板塊整體估值一直在高位。海馬汽車也跟別人一樣趕上了新能源汽車的道路,這時候,就看它的股票有沒有值得投資的地方,我們一起來瞧一瞧。
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一、從公司角度分析
公司介紹:海馬汽車股份有限公司創始於1988年,它旗下的子公司囊括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司,像把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等都合為一體的現代化汽車集團已經形成,將全部的力量用在中國民族汽車工業的發展。
下面讓我們看看海馬汽車還有哪些優勢:
優勢一:新能源汽車發展范圍廣
前一段時間海馬汽車純電動普力馬汽車入榜 了新能源汽車公告目錄,獲得高度評價並且已經升級換代,這個階段的海馬電動汽車已進入了商業推廣和示範運營,海口、鄭州、杭州等城市,到目前都已經示範運營了。並且在首批新能源汽車免徵車船稅目錄上可以看見普力馬、海馬王子,並且海馬王子也成功被加入到國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。
優勢二、技術、研發優勢
海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術已經完全掌握了,該公司的質量控制、國產化改型及發動機生產技術等掌握的非常完善。同時在與國內外的大小設計公司合作,海馬汽車漸漸對於車型開發的設計流程也掌握得很好,,並且獲得了大量的設計參數和數據,為自主開發打下堅實的基礎。
在眾多自主品牌中,海馬汽車被看作是最早一批發展新能源的汽車品牌,氫燃料電池汽車是其研發的主要方向,並且已經通過答辯的新申報的國家863計劃項目中此相關技術就是其中之一,為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成中該技術是發揮了重要作用的一期重大項目。
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二、從行業前景分析
隨著人們不斷提升的環保意識、政策的扶持和自己不斷進步的技術,新能源是未來一段時期的潮流所在,由於局勢的變化,新能源車企在國內呈爆發式增長。通過市場比較,青睞於鋰電池的新能源概念的公司的投資者更多。且因為國內涉足氫能汽車的車企很少,所以難以深入布局,如果有想法要大規模發展氫能的話,則要面臨的難題是制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術較復雜等,所以想要發展氫能汽車,道路還比較漫長。
綜上所述,很多因素都可能影響到海馬汽車的股票,大家一定要小心對待。不過文章多多少少都會有一點滯後性,關於海馬汽車股票未來的行情,有朋友想更加深入了解的話,直接戳開鏈接,就會有專業的投顧幫你診股,看下海馬汽車的股票值是否估高或估低:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估?
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⑹ 5個月狂賺近8億,21次平倉無虧損,為何秦安股份接上交所監管函
秦安股份董事長帶隊投資期貨獲益近八億元,股票的價格也翻了兩倍,公司賺錢了為何會受到監管函呢?主要是看看炒期貨這事情有沒有存在弄虛作假,同時也可以看看賬面價值,這些都是為了投資者著想。
股市沒有人可以一直賺,也沒有人可以一直虧,有賺有虧才符合投資邏輯,秦安股份被證監會監管後,公司也發了公告說明投資情況,同時也表示慢慢推出期貨交易。對於秦安股份的股東來說,他們因為公司賺了錢,自己也跟著獲得收益,姑且可以說秦安股份還是一個好公司。