華晨寶馬是哪一隻股票

㈠ 華晨汽車旗下有哪些品牌

截止2019年，華晨汽車旗下有3大品牌，具體如下：

1、華晨寶馬

華晨寶馬是華晨集團旗下的一個汽車品牌，是華晨汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立。

業務涵蓋BMW品牌汽車在中國的生產、研發、銷售 、售後服務以及采購。華晨寶馬在中國工業的中心地帶——遼寧省沈陽市配有先進的生產基地，並連續13年成為沈陽優秀納稅企業。在北京設有分公司，銷售和服務網路遍及全國。

2、華晨中華

華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位於遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。

3、華晨金杯

華晨金杯是華晨金杯汽車有限公司旗下的一個汽車品牌。旗下車系有華晨金杯閣瑞斯。閣瑞斯是日本豐田公司設計開發的一款高檔多功能商務車，其外形設計、性能配置所體現的時代感以及先進技術，使這款車成為豐田公司商務車領域的頂級代表作。

華晨金杯是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產企業。1991年7月22日，沈陽金杯客車製造有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業。

公司注冊資本44,416萬美元，投資總額57,098萬美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。

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1、華晨汽車研發模式

堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。

集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。

2、企業榮譽

2019年9月1日，2019中國企業500強發布，華晨汽車集團控股有限公司位列第127位。

2019年9月，位列2019中國製造業企業500強榜單第46位。

㈡ 華晨寶馬是上市公司嗎

華晨寶馬是華晨汽車集團控股有限公司和寶馬合作開發的，目前華晨汽車集團控股有限公司已經宣布破產，本身不是上市公司。

㈢ 寶馬供應商概念股有哪些

寶馬概念股有：
1、金杯汽車(600609)實際控制人華晨汽車集團，華晨汽車集團控股有限公司是一家集整車，發動機，核心零部件研發，設計，製造，銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。均勝電子(600699.SH)子公司德國普瑞已開始為寶馬新混合動力ActiveHybrid汽車及純動力ActiveE系車的電池系統提供集成管理鋰電池的電子控制單元(ECU).ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機，電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。

2、毅昌股份(002420)與德國著名汽車部件供應商MTI簽訂《諒解備忘錄》，TI是一家擁有280年歷史的德國著名企業，是世界頂級汽車部件一級供應商，從事高檔汽車內飾件生產已有近百年的歷史，寶馬為MTI下遊客戶。

3、申華控股(600653) 公司參股40%的沈陽李爾汽車座椅內飾系統有限公司，為華晨寶馬汽車座椅系統唯一供應商。2013年期間，該公司實現營業收入157866.41萬元，凈利潤為6391.05萬元；本期為公司貢獻的投資收益為2835.53萬元。

㈣ 華晨汽車和中華汽車是什麼關系

華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

華晨寶馬一般指華晨汽車集團控股有限公司。中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位於遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。

簡介：

華晨汽車集團控股有限公司簡稱「華晨汽車集團」，是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，總部坐落於素有「共和國裝備部」 之稱的國家重點裝備製造業基地——沈陽市，是遼寧汽車工業的龍頭企業、中國汽車工業自主品牌的主力軍，現有員工4萬人，資產總額超過580億元。

華晨汽車集團旗下擁有3個上市公司(華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司)，100多家全資、控股和參股公司。在業務板塊布局上，華晨汽車集團以汽車整車、發動機、核心零部件的研發、設計、製造、銷售和汽車售後市場業務為主體，涉及新能源等其他行業。

㈤ 華晨寶馬股票代碼是什麼

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車製造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

華晨寶馬本身不是上市公司，相關聯的兩只股票可在英為財情查詢：

港股華晨汽車

德國寶馬股票

至於申華控股，也有一定關聯。但較小。

1999年4月11日，珠海華晨控股有限責任公司和上海華晨實業公司通過收購深圳市君安投資發展有限公司（後更名為深圳正國投資發展有限公司）的100%股權而間接持有申華控股15.19%股權。2003年8月19日，華晨汽車集團控股有限公司與珠海華晨控股有限責任公司成為深圳正國投資發展有限公司(後更名為遼寧正國投資發展有限公司)的股東，並間接持有上海申華13.75%的股權，從而將申華控股真正納入了華晨體系。目前，華晨汽車集團控股有限公司直接及間接持有申華控股22.93%的股權，公司與CBA、金杯汽車一同成為華晨汽車集團控股有限公司的三大產業支柱。

㈥ 華晨寶馬，中華汽車，華晨集團和寶馬集團這三者之間是什麼關系

都屬於華晨集團，中華和金杯是華晨自己的品牌，不過好像有車型使用了寶馬的發動機。寶馬就是和華晨合資，華晨就是個代工廠。

1、華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

2、華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

3、華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美國紐約股票交易所掛牌上市，融資7200萬美元，保障華晨金杯公司第二期增資擴建、技術改造的順利進行。1999年10月，華晨中國汽車在香港兩地上市。

多元化的融資渠道為華晨金杯的發展奠定了堅實的資金基礎。歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。

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華晨中華融合了當今國際先進技術的轎車項目，沒有花一分錢，完全在華晨集團在國際和國內資本市場融資5億美元，符合「汽車生產的發展自主知識產權，技術質量水平與國際同步，是適合中國國情，中國人買得起」政策，充分利用國際分工與合作，用三年時間完成。

華晨寶馬秉承寶馬集團的高端品牌戰略，承諾在最短的時間內與國際市場進行產品升級換代。

華晨金杯公司擁有兩個汽車品牌，三個汽車產品。這兩個汽車品牌是華晨金杯汽車有限公司的「中華」和「金杯」系列；三款車型分別是自主品牌的中華轎車、在國內同類車型中占據近60％市場份額的金杯海獅輕型乘用車、引進豐田高端技術生產的金杯吉來商用多用途車。

㈦ 華晨寶馬是上市公司嗎

華晨寶馬不是上市公司 不過他的關聯公司 華晨汽車分別在香港證券交易所

㈧ 華晨寶馬股票代碼是什麼

香港上市.股票代碼 1114 關聯公司 600609 600653 有可能借殼

㈨ 寶馬收購華晨寶馬25%股份，意味著什麼

意味著寶馬將要控制華晨寶馬。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

㈩ 華晨中華和華晨寶馬是什麼關系

華晨寶馬是華晨汽車集團控股有限公司和寶馬公司的合資名稱，實際上指的就是華晨汽車集團控股有限公司，而華晨中華屬於華晨汽車集團控股有限公司的旗下的汽車品牌。

2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

華晨汽車集團旗下擁有3個上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司），100多家全資、控股和參股公司。

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華晨集團發展史：

華晨集團的歷史可追溯到1949年成立的國營東北公路總局汽車修造廠。1959年，更名後的沈陽汽車製造廠試製成功五台「巨龍」牌載貨汽車。成立於上世紀90年代初的華晨汽車，早在1992年10月就登陸紐交所，是國內最早去華爾街融資的國內企業。

華晨汽車當時的IPO價格為每股16美元，預計發行500萬股普通股，擬籌集資金8000萬美元。結果，當時股票訂購量高達6000萬股，近乎發行量的12倍，開盤34分鍾後，即有87萬股股票以每股20美元成交。

不過，2002年5月之後，華晨汽車開始業績下滑，連年虧損。而資本市場也沒能給予足夠的彈葯，美股交易量極低，卻還要每年支付百萬美元左右的會計和律師等維護費用。

2007年7月5日，華晨汽車董事會宣布決定退市，撤消在紐交所掛牌的美國存托股票（ADS），將ADS存放於公司的存托銀行——紐約銀行，並繼續在場外市場（即「櫃台交易市場」）交易，同時，公司在香港主板的掛牌將繼續維持，由此結束了赴美上市15年之旅。

2020年11月13日，華晨汽車集團被申請破產重整。11月20日，華晨集團正式破產重整。11月20日，證監會對華晨立案調查。