1. 我買的股票中遠航運現在面臨退市 怎麼辦
尤其是在股市當中,股票退市對投資者來說是很恐怖的,有可能會造成嚴重虧損,今天我就來講講股票退市的相關情況。
這份牛股名單是經過多個優秀機構推薦,然後整理出來的,在這里免費提供給大家,文章還沒被刪,大家趕緊收藏吧~【緊急】機構牛股名單泄露,或將迎來爆發式行情
一、股票退市是什麼意思?
股票退市也指的是上市公司,因為不滿足交易相關的財務等其他標准,導致的主動或者被動終止上市的情況,會出現上市公司變為非上市公司。
主動性退市與被動性退市都是公司在退市的時候面臨的退市方式,主動性退市這一點是由公司自行決定的;一般是由於重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等引起被動性退市,公司也會面臨來自監督部門進行強制吊銷《許可證》。當一個公司滿足下面三個條件後就可以退市了:
大多數人對於好公司的標准都不太清楚導致難以辨別,或者進行分析的時候考慮的因素不夠全面,最終導致了購買的股票虧損的情況,這是一個免費的進行股票診斷的軟體,直接輸入股票代碼,能看出你買的股票是好是壞:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
股票退市後,交易所有一個退市整理期的時間,這么說吧,如果股票滿足退市條件,就會面臨強制退市,那麼在這個時間可以賣股票。退市整理期過完這家公司就會退出二級市場,再進行買賣就不行了。
如果你對股市不了解,最好是先選擇入手龍頭股,不要什麼也不懂就往裡投資,小心覆水難收,下面我整理了各行業的龍頭股:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
過了退市整理期之後,若是將股票還留在手中的股東,就只能夠在新三板市場上來進行相應的買賣交易了,新三板實際上就是專門處理退市股票的,夥伴們要是想在新三板進行股票買賣,還得在三板市場上開通一個交易賬戶才可以進行交易。
要清楚的是,股票退市後,存在「退市整理期」,在這一期間,雖然可以選擇把股票賣出。然而實際上對散戶是很不友好的。股票一旦進入退市整理期,首先大資金肯定先出逃,小散戶的小資金售出是很艱難的,因為賣出成交的原則是三個優先--時間優先價格優先大客戶優先,因此待到股票被賣出去了,股價已經急劇下跌,散戶虧損慘重。注冊制度之下,散戶還要購買那種退市風險股,實際上他們要面臨的風險也不小,所以說萬萬不能買入ST股或ST*股。
應答時間:2021-09-01,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
2. 中國遠洋的虧損百億
在當今的航運業,可以說沒有一家航運企業不在「慘淡」經營,不被嚴重虧損所困擾。想一想,歐美發達國家在金融危機中都變得束手無策了,更何況是受金融危機影響最為嚴重的行業之一。就算魏家福沒有「超齡服役」,中遠集團又逃脫得了中國「虧損王」的命運么?
跟魏家福有過接觸的人都知道,他並不是一個輕易服輸的人。即便中遠連續三年當了中國的「虧損王」,他也從來沒有服輸過。只是,時勢既能造英雄,也能折磨英雄。魏家福再不服輸,再堅強,面對一團糟且暫時還看不出多少曙光的世界經濟還是無能為力。
由於中國遠洋深陷虧損泥潭,一時間市場的不滿情緒都拋向了集團董事長魏家福,「被退休」傳聞自前年就開始盛傳,這一次終於有了下文。中遠集團多位中層與高層近日已向媒體證實,中遠集團領導班子進入了調整程序,魏家福將卸任集團董事長,退居二線,新的董事長人選,據悉最有可能的是現任中遠集團總裁馬澤華。
對63歲的魏家福來說,這不可謂不是一種「解脫」。
因為他「超齡服役」的這幾年,恰好遭遇了中遠集團迄今最為艱難的一段時光。集團不僅要面對經營的巨大挑戰,而且要面對虧損的巨大壓力。今年如果無法扭虧,就將面臨退市的風險。而在過去幾個月里,中國遠洋已多次靠出售資產套現來避免退市。
按照業績預測,假設全球航運現狀沒有大幅改觀,中國遠洋今年虧損幅度仍在75億至90億之間,這意味著在今年剩下的半年內需要35億至50億資金來燃李完成扭虧。這對一名「超齡服役」的央企領導,實在是太大的挑戰。
眾所周知,中國的航運業,一直被日本、韓國等航運強國所擠壓。特別在市場化和國際化方面,更是鮮有作為和地位。正是作為一名老航運,魏家福在航運界滾打摸爬了四十餘年,而正是在他擔任中遠集團掌門人的15年內,中遠集團的資產規模達到了船舶700餘艘,5100多萬載重噸,船隊規模位居中國第一、世界第二。
而正是有了中遠集團的異軍突起,並帶領其他航運企業迎難而上,才使得中國在世界航運業中有一席之地,有了一定的話語權。
有人說,魏家福是「晚節不保」。如果當年主動引退,也許就不會有今天的尷尬和憋屈了,甚至還可以對接任者指手畫腳。話可以這樣說,但卻不能這么理解。一方面,誰也不是神仙,哪裡能料到金融危機的影響會如此嚴重、持續時間如此長久;另一方面,對航運業有著深厚感情且非常自信的魏家福,不相信航運業會出現如此「慘淡」的景象,會給他帶來這樣的傷心結局。
在外界眼中一向挺有魅力的魏家福,在中遠內部喜歡被稱為「船長」,給員工的印象是「思想超前,能接受新鮮事物,眼界也比較開闊」,若不是2008年金融危機突然到來,正處在職業生涯頂峰的魏家福大可見好就收,讓自己過得自在一些。
然而,性格決定命運,若是那樣,那就不是魏家福了。在這位老船長的心目中,既然叫做中國遠洋集團,就沒有理由不具備國際悶碼化視野,也就不能拿不出功夫與世界上的一流航運企業叫板。
必須注意的一個事實是,雖然中遠集團當了連續三年的「虧損王」,成了央企虧損的「代名詞」,但畢竟與那些明知產能嚴重過剩,原材料供應和定價權等已被外國供應商所控制,仍然在不遺餘力地擴大規模、擴大產能的鋼鐵、水泥、電解鋁等行業情況不同。
因為一旦國際金融危機過去,世界經濟復甦,中遠等航運企業就大有「翻身」的螞段哪機會。再說,如果沒有中遠集團為領軍人物的航運企業做支撐,在運輸環節節約了大量成本,中國的鋼鐵等行業,虧損可能更為嚴重,那樣的話,「虧損王」的頭銜也就不會是中遠集團了。
因此,雖然中遠集團出現巨額虧損,並在短時間內難以康復,但是,在中遠集團帶領下中國航運企業取得的國際戰略地位與影響,卻是花多少錢也買不來的。
無疑,由於對世界經濟形勢、特別是金融危機走向缺乏正確判斷,中遠集團在戰略謀劃和策略應對方面出現了失誤,可以說是魏家福40多年職業生涯中的一大「敗筆」。如果在決策方面稍稍慎重一些、冷靜一些、理智一些,後果可能就不會如此糟。
稍早些時候,希臘政府授予魏家福大十字鳳凰勛章,以表彰中遠集團在希臘投資碼頭而給當地經濟帶來的貢獻。對這位是非功過爭議格外突出的老人,這種帶著榮譽離開的方式或許是對他最好的補償。
所以,筆者現在要為魏家福說幾句話,判斷一名企業家到底是成功還是失敗,不僅要看企業的業績,更要看他對企業和國家所作的貢獻。
不能因為中遠集團的虧損而抹殺他對中國航運事業所作出的貢獻,也不能因為中遠集團近幾年的連續虧損,因為魏家福的黯然離場就將他視作一位失敗者,而應當從歷史的角度給予公正評價。
面對外界的種種非議,魏家福在今年的博鰲論壇上說過這樣一句話,「中央、國務院了解中遠,我就足夠了」。這既可以解讀作一種抱怨,也可以視為一種自信。[1]
3. 如果中國遠洋退市,我的股票怎麼辦
可以去咨詢一下,如果股票轉入了三板市場,可以辦手續賣出。如果還沒有轉入三板市場,那就必須等待。在股市當中,股票退市對投資者而言是非常不友好的,因為很有可能造成嚴重的虧損,那麼今天就順便給大家普及一下股票退市的相關內容。
為大家梳理了許多機構推薦的牛股名單,那麼就免費分享給大家吧,趁著文章還在,趕緊點擊收藏吧~【緊急】機構牛股名單泄露,或將迎來爆發式行情
一、股票退市是什麼意思?
股票退市也指的是上市公司,因為不滿足交易相關的財務等其他標准,由於主動或者被動的原因導致終止上市的情況,最終由上市公司轉變為非上市公司。
公司在退市的情況會在主動性退市和被動性退市之中,公司自主決定退市屬於主動性退市;被動性退市一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等,得到了來自監督部門的懲罰,即吊銷《許可證》。如果公司想要進行退市的話需要滿足下面三個條件:
如何辨別公司的好壞是很多人都不清楚的一件事情,或者在分析的時候有所缺漏,直接導致了虧損的這一結果,這里推薦一個免費的股票診斷平台,股票代碼被輸入之後,能看出你買的股票是否優質:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
股票退市後,交易所有一個退市整理期的時間。這么說吧,倘若股票滿足了退市的條件,被要求強制退市,那麼在這期間能賣股票。過了退市整理期之後這家公司就退出二級市場,不可以再進行買賣了。
如果搞不懂股市的情況,最好是先買入龍頭股,不要什麼都不懂就往裡砸錢,小心投的錢一去不復回,以下我總結了每個行業的龍頭股:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
股東如果等到退市整理期之後,還沒有賣出股票的,就只能夠在新三板市場上來進行相應的買賣交易了,新三板它的最主要的存在作用便是處理退市股票,需要在新三板買賣股票的的朋友,想要進行交易還得在三板市場上開通一個交易賬戶。
還有一點大家要明白,退市後的股票,有一個「退市整理期」,即便說可通過這一時期賣出股票,但其實會虧損散戶的利益。股票倘若進入退市整理期,首先肯定是大資金出逃,小散戶的小資金是很難賣出去的,因為賣出成交的原則是三個優先--時間優先價格優先大客戶優先,因此待到股票被賣出去了,現在的股價已經出現了大幅度的下降,散戶虧損的就已經十分嚴重了。注冊制度之下,散戶還要購買那種退市風險股,實際上他們要面臨的風險也不小,因此ST股或ST*股是千萬不能買賣的。
應答時間:2021-08-26,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
4. 小妹炒股新手,關於中國遠洋這只股票想請大家幫忙分析一下!感激不盡!
中字頭的票,當前股市孝知的行情吵慎扒下,做長線基升昌本都可放心下手。
如果要做中短線,新手就暫時別碰了,等調整後下一波開始時再介入吧。
5. 中國遠洋(601919)前景如何會倫為ST股嗎
這個不好說。
每年栽在ST股票上面的投資者不勝其數,但是ST股票到底是什麼卻鮮為人知,請看下列具體說明。
大家一定要堅持看完全文,在操作過程中需要相當注意第三點以免造成不必要的損失。
在我們開始對股票ST進行分析之前,先給大家分享今日機構的牛股名單,趁還沒被刪前,趕緊點擊領取:速領!今日機構牛股名單新鮮出爐!
(1)股票ST是什麼意思?什麼情況下會出現?
ST不難理解,它是Special Treatment的簡稱,指的是該上市公司經審計連續兩個會計年度的凈利潤為負值或最近一個年度經審計的每股凈資產低於股票當期面值,從而提醒股民存在風險,被進行特別處理的股票,在股票的名字前添加「ST」作為警示,俗稱戴帽,由此來告示每位投資者小心對這類股票進行投資。
倘若換成了「*ST」的表示,就說明這個公司是虧損三年,表示個股有退市的風險,碰上這樣的股票更得要小心。
這樣的上市公司除了帶帽,還要考察一年時間,處於考察期的上市公司,這一年以內,股價的日漲跌幅被限制為5%。
關於康美葯業在2019年時的300億財務造假,是最有名的一次案例了,昔日有名的A股大白馬就這樣變成了ST康美,在案件發生後,連續收獲15個跌停板和蒸發超374億的市值,全都是在案件之後。
(2)股票 ST如何摘帽?
倘若上市公司的年度狀況在考察期間時恢復了正常、那審計結果表明的財務異常的狀況已經消除,仍為正值的的公司凈利潤,是在扣除了經常性損益後依舊為正值,而且公司還可以持續運轉正常,那公司就可以向交易所來申請撤銷特別處理。
我們俗稱的「摘帽」,就是股票名稱前的ST標記在通過審批後撤銷掉的。
通常情況下,被迎來的上漲行情是在摘帽之後,我們可以重點關注這類股票,也能賺點小錢,應該怎麼第一時間獲得這些摘帽信息呢?這個投資日歷將會對你起到很大的作用,就像哪些股票進行分紅、分股、摘牌這些信息每天都會提醒,下面的鏈接可以幫助你獲取:專屬滬深兩市的投資日歷,掌握最新一手資訊
(3)對於ST的股票該怎麼操作?
在自己手頭里的股票運氣不好變成了ST股票,則需要重點關注5日均線,然後把止損位設置在5日均線之下,萬一股價真的跌破5日均線,清倉出局是最好的選擇,防止之後跌停,把你牢牢套住。
另外不建議投資者去建倉帶ST標記的股票,因為帶ST標記的股票,每個交易日只有5%的最大漲跌幅,操作難度相對較大,若想把握好投資節奏是一件非常艱辛的事情。
如果你對於操作還是一頭霧水,一定要學會用上這款股票神器,輸入股票代碼,就可以知道這個股票到底好不好:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
應答時間:2021-09-23,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
6. st退市股有哪些 ST股退市考
上交所出狠招,規定ST股票的漲幅限制為1%,跌幅限制為5%。垃圾股「死不退市」將被破局。一隻名不見經傳的股票閩燦坤B突然成為市場的焦點,因成交價持續低於面值,閩燦坤B很可能成為退市新規後首隻退市股票。而其掀起的波瀾還遠未結束,7月27日上午ST板塊僅4隻個股沒有跌停,其餘107隻全線跌停。這一切,都與兩市近期公布的退市制度有關。
垃圾股步入「死亡通道」
在上交所風險警示板實施細則中,最大亮點是全新制定了ST新規,以抑制垃圾股的惡炒與暴漲。ST新規主要包括三方面內容:
第一,ST漲跌停板制新規。風險警示股票價格的漲幅限制為1%,但A股前收盤價格低於0.5元人民幣的,其漲幅限制為0.01元人民幣;B股前收盤價格低於0.05美元的,其漲幅限制為0.001美元。風險警示股票的跌幅限制為5%;退市整理股票價格的漲跌幅限制均為10%。
第二,ST換手率停牌新規。風險警示股票盤中換手率達到或超過30%的,交易所可以根據市場需要,對其實施盤中臨時停牌。
第三,ST最大買入限制新規。對於垃圾股的炒作,同一賬戶或同一控制人控制的多個賬戶,當日累計買入的單只風險警示股票,數量不得超過50萬股。
很顯然,非對稱「漲跌停板制」,主要是為了抑制垃圾股的惡炒與暴漲,同時鼓勵垃圾股價格主動向下回歸。這一新規將1元退市標准發揮更大功效,並讓投資者真正學會「用腳投票」的本領。到那時,1元股將成為垃圾股的代名詞。而垃圾股股價回歸,將有助於A股估值標准恢復理性。
新規一出,立即引發市場恐慌。7月30日,兩市近30隻非ST股跌停,ST板塊只有4隻沒有跌停,其他107隻個股全線跌停。以創業板、中小板為代表的中小盤股也集體大跌,前期大跌近5%的B股再度暴跌5.64%,創兩年來的新低。
風險警示板的推出,將對ST股、*ST股,以及有可能面臨連續兩年虧損的股票構成重大利空。未來,垃圾股炒作將被遏制要將一隻ST類股票炒到股價翻番,需70個漲停。而在目前5%的漲跌幅限制下,炒到翻番只需14個漲停。有專家將此新規解讀為 「長期利好」,但也有市場人士認為,通過行政手段直接限制ST股漲跌幅,手法卻值得商榷。ST板塊雖是小眾板塊,日漸凋零對股市影響總體不大,但中小投資者參與頗深,尚未及時離場,此番新政並未涉及如何補償中小投資者利益,只為快速推進改革而忽視中小投資者利益,似有過於激進之嫌。
推出行政猛葯需謹慎
一直以來,A股市場的參與者以中小投資者為主,一旦隨意修改交易規則,受傷的正是中國股市中最弱勢群體即中小投資者。不少投資者認為,作為監管部門,交易所和證監會不應直接介入對具體個股的價值判斷。歷史上看,伊利股份、TCL、京東方等滬深300成份股都曾被戴上ST帽子。從目前情況看,如果下半年宏觀經濟沒有大的起色,2012年年報發布後,中國遠洋、鞍鋼股份就將因連續虧損而淪為ST央企。
目前兩市還在交易的ST類股有131個,總市值2500億元,其中流通市值就接近2000億元。這些股票,絕大多數是小散戶持有,而一個政策調整,每天要損失100億。
上交所新政另一不合理之處在於退市公司難以進行市場化自救。ST股從1元跌至0.85元需要3個交如跡易日,理論上說,該股要漲回1元以上,即使每天封死1%漲停板,需16個交易日,合計19個交易日,離直接退市規定的20個交易日僅一步之遙,迴避退市幾無可能。投資者很難期待ST股會有此等奇跡發生,可能性更高的是,一旦ST股接近1元或跌破1元後將加速下跌,形成「雪崩效應」,稿攜直至直接退市,中小投資者在此期間幾無任何出逃機會。
Nasdaq(美國那斯達克指數)雖規定股價在1美元以下運行30個交易日就必須退市,但由於沒有漲跌幅限制,可通過一日暴漲最終實現咸魚翻身,諸多公司均經歷過類似狀況。而A股「直接退市」與上交所《細則》的組合拳,徹底剝奪了ST股的翻身鍵橡伏機會。新政過於嚴厲。
「炒殼」游戲欲去還留
如果說新股發行可以為證券市場增添新鮮血液,那麼並購重組就是對存量上市公司的優化調整。由於我國證券市場歷史上背負了許多非市場的功能,再加上相關制度建設的落後,因此我國上市公司的並購市場雖然已存在20年,並購交易額近年來也迅速擴張,但企業並購的目的仍未實現從「借殼上市」向產業整合的轉變,並購的資源配置功能未能完全發揮。
「習慣性並購重組」是我國上市公司的特有現象。這一方面源於並購重組方具有較強的利益動機:除了擁有比較稀缺的上市「殼」資源之外,更具吸引力的是標的公司股價會在二級市場上因重組題材而得到大幅提升。另一方面源於政府不願意看到上市公司退出市場,往往通過承諾稅收、土地劃撥、特許經營等方面的政策優惠鼓勵重組繼續進行。
因此,多次並購重組不是出於進一步提升企業經營管理水平和核心競爭力的考慮,而是各方出於自身利益出發的習慣性動作。經過一段時間的積累,在我國這個市場化程度不高的證券市場上,染上「習慣性並購重組」病的上市公司比比皆是。通過對近20年來,我國上市公司股權交易的不完全統計發現,共有1399家上市公司進行過7800餘次股權交易,其中154家是ST公司,這些ST公司平均產生的股權交易是5次左右。
「習慣性並購重組」實際是對證券市場優勝劣汰機制的破壞,而其背後的利益鏈條更是難以打破。
誰把它們推向絕路
雖說該退的總是要退的,垃圾公司不除,股市長不大,但是對於置身其中的中小投資者來說,卻無法達到如此灑脫的境界。目前已經退市的上市公司有20多家,暫停上市的有20多家,這些公司在股市上募集的資金近百億,市值曾高達幾百億,但是隨著這些公司的退市或即將退市,這些資金將在股市上徹底消失,身為這些上市公司的股東,投資者欲哭無淚。「上市之路鋪滿鮮花,退市之路涕泗縱橫」是對這些公司股市歷程的真實寫照。
回顧一下這些上市公司的退市之路,可以發現,這些上市公司的衰敗,多數與其大股東有關,甚至可以說,大股東正是導致這些公司退市的罪魁禍首。*ST哈慈,盡管主營業務盈利,但大股東巨額占款遲遲不還,不得不大量計提各項減值准備,導致2004年巨額虧損;*ST猴王,大股東猴王集團為了炒股大肆挪用*ST猴王資金,把*ST猴王帶入萬劫不復之地。
更應該看到,這些運作都是由一些關鍵人物來操縱的,每一筆交易,都給他們帶來了巨大的經濟利益。而他們頻頻得手的原因就是於他們的權力沒有得到真正的約束。在國有上市公司中,處於「控制地位」的董事和經理人員,缺乏自覺地維護公司利益的內生機制。上市公司中的董事長,大部分是代表國有資產部門的,管理的並非自己的資產,這些資產的命運如何與他自身並沒有多大的關系,他們更關心自己如何獲利。很多上市公司的高管擁有自己的公司,利用上市公司來為自己的公司謀利就成了順理成章的事。此外,我國的股市制度也缺乏對上市公司高管的有效制衡。
上市公司就是這樣一次次被掏空,直至退市,中小投資者的血汗錢也隨之灰飛煙滅。隨之而去的,還有整個市場的信心。上市公司痛苦的退市之路告訴我們,推進產權改革、完善上市公司制衡機制、推進法制建設不是一句空話。
7. 中國遠洋 st是什麼
高風險常常與高收益有著不可磨滅的聯系,很多新手小白聽說ST股票賺錢,就躍躍欲試,但是在沒有充分認識ST股票之前,大家千萬不要輕易嘗試!今天我就跟大家講解一下什麼是ST股票,期待今天的科普能為大家帶來幫助!在開始科普之前,給大家分享幾個炒股神器:炒股的九大神器免費領取(附分享碼)
一、ST、*ST股票是什麼?
ST即Special Treatment,意為特別處理--如果某隻上市公司的股票財務狀況,或者其他狀況異常,就需要進行特別處理,在簡稱前冠以ST。ST並非是對上市公司的處罰,這只是為了引導消費者的理性投資而進行的一種風險警示手段。股票的漲跌在這段時間內限制在±5%,當公司狀況恢復正常,那麼交易也就進入正常狀態。大家會經常會看到*ST,也會看到ST。*ST代表著公司連續三年虧損的退市,一般來說,退市的決定再下一個月就會做出(各個股票之間也有所不同)。
二、為什麼有人熱衷炒ST股票?
ST股票的投資價值一般是從這兩方面體現出來:
1、摘帽:摘帽意味著公司狀況恢復,股價可能會回升。因此上市公司被ST時,有些投資者覺得,公司業績會向好的方向發展,所以就會大肆買進股票,然後坐等股價上漲就行了。
2、股價低:當經歷過長期的跌落之後,ST股票價位已經處在了較低的位置,就到了購買的時候,有的投資者採取短線操作,抓住過程中的反彈機會,賺取差價。新手由於剛剛入行,沒有足夠的渠道獲取ST股票的最終整改狀況或者業績是否好轉的信息,因此投資ST股風險較大,這里給大家推薦股市播報,及時獲取相關信息:【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、ST股票怎麼買賣?
1、為什麼買不了ST?
一般之前沒有買過ST股票的朋友,在首次購買時可能會出現無法購買的情況。風險比較大的股票可能就是ST的股票,因此,購買ST的股票之前你得開通對應的許可權,而且開通許可權,需要按照規定簽署風險協議書。2、如何開通買賣許可權?
通常來說,在選擇ST股票掛單買入的時候,就會跳出風險提示的界面,你不僅能夠點「警示板」,開通風險警示許可權。也可以在官網或營業部要到櫃台簽署風險提示書。(溫馨提示:賣出持有的ST股票不需要許可權,可直接賣出)3、持有的股票變ST怎麼辦、會怎樣?
很多股票剛被ST都會出現明顯的下跌,此刻許多投資者發生被套的情況,並且還應留意到ST個股後期會存在退市的風險。不同情況要不同分析,有些ST股會面臨各種問題,主要是經營性虧損,即使是加強管理,也沒辦法在短期內實現扭虧為盈。因而ST公告一發出 ,投資者就會紛紛賣出,導致連續跌停板,但是成交量比較小。有的股票ST是受到了一些特殊原因的影響,資產重組也會對部分ST股造成影響,這些股票的潛力非常大。捨得酒業就是符合上述所說的情況,因為控股股東沒有符合相關規定而佔用資金被ST,後問題處理了,雖說股票被ST,只是依業績來看近一年來捨得酒業表現還算突出。從去年的9月22日ST-今年5月19日,已復牌「摘帽」,ST這段股價漲幅超300%。很多股民都不知道怎麼樣判斷自己手中股票的行情,大夥不妨直接做個診股,以免錯過大好的止損時期,免費的診股途徑就在這里啦:給你看中的股票一個深度體檢:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
應答時間:2021-09-01,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
8. 2008年12月24日股票問題
銀行板塊的股票可以耐心的持有,做長線投資,工行是國有銀行的老大,招行是商業銀行的龍頭,長期持有是沒有問題的。
600031三一重工是機械制宏讓孫造業龍頭之一,基本面優良,業績優良。也可以耐心持有做長線
600556,該股風險很大,已經*ST了,有退市的風險,建議最好是迴避走人
000858,消費類股票,隨著元旦和新年的來臨,消費類股票會逐步受到青睞的,短線機會不錯。當然,該股也是優質的釀酒類股票,可以長線投資
個人看好
中國遠洋:601919。中國最大,世界第二的海洋干散貨運輸公司,業績優良,尚有油輪和造船業資產沒有注入。
工商銀行:601398。世界市值最大的銀行,中國銀行龍頭,收國際金融危機影蔽鏈響較小
中國石化:600028。完整的產油煉油結構鏈條,大盤藍籌,具備較強的抗風險能力
中國鋁業:601600。中國有色行業龍頭,在如今資源稀缺的情況下,該公司已經在世界各地購買儲存了大批的有色資源,為其發展奠定了基礎
中國平安:601318。中國保險業龍頭,業績優良,成長性優秀。並且正在逐步向海外市場擴張
萬科A:000002.地產龍頭,業績優良,超跌嚴重。
中國船舶:600150.造船行業巨無霸,業績優良,基本面良好,具有極好的成長性,業務滑枯訂單已經到了2011年,預計未來3-5年業績依舊保持高速增長。
招商銀行:600036.商業銀行龍頭,行業擴張迅速,業績連續增幅。
中國聯通:600050.資產重組,長期發展向好。
寶鋼股份:600019.鋼鐵龍頭,競爭優勢明顯。
武鋼股份:600005.擴張重組,高端產品優勢明顯