中國出版股票價格今日行情

㈠ 中國東航現在走勢中國東航股票行情走勢圖解中國東航發行價格是多少

就在十一黃金周過了之後，民航業也提前走進了"冬天"，將會出現長達幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣也是非常慘淡，這只股票怎樣呢，還有沒有投資價值呢，下面我來仔細地分析分析。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

在國有控股三大航空公司佔有一席之地，中國東航總部以及運營主基地位於我國超一線城市--上海。作為國內的經濟心臟與國際航運中心，上海與亞太以及歐美地區有著特別緊密的經貿聯系，在兩小時飛行圈上擁有豐富的資源，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，有很明顯的區位優勢。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航不斷加強樞紐建設，構築的網路布局，輻射全國、通達全球的航線，推動服務品質提升到更高水平，改善旅客服務體驗，為全球旅客提供優質的航空運輸業務。中國東航與世界知名航空公司深入進行了合作，因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作，商務合作關系進一步升級穩固，一起努力把中美、中歐干線市場創建出來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過IATA發布的最新全球航空定期運輸數據可以知道，全球航空在2036年會有78億人次的客運量：全球航空客運市場重心東移，發展中市場成為焦點，亞太地區也將成為推動需求增長的主要區域。2036年亞太地區預計有21億人次的旅客，帶來35億人次的客運總量。

而如今，因為國內疫情防控措施十分有效，中國民航在全球率先觸底反彈，從2020年第二季度開始算起，行業生產運輸規模平穩升高，各項指標恢復程度在全世界來講都是比較領先的。復甦進度上，國內航線客運量復甦較國際航線快，可以說國內航線客運量出行需求已經處於恢復期。

總的來說，隨著我國疫情的有效控制，國內的航線正以緩慢的速度恢復，中國東航屬於中國三大國有台柱子航空公司之一，可以預見能夠更上一層樓。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈡ 中國船舶股票是什麼概念中國船舶上市發行價格多少錢中國船舶股票實時走勢

中國的造船歷史很久遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，吸引了許多人投來的眼光。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始分析中國船舶前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的領軍人。

簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼優秀之處，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在重大資產實現重組後，中國船舶行業將更深層次地拓展和整合產品業務范圍，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構做調整，滿足市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，對小型船市場提高關注度，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實施，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，進軍大型郵輪建造市場。篇幅問題，對於詳細的中國船舶報告和風險，學姐都整理在這篇研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情被控制住後，經濟也開始逐漸復甦，在復工復產的背景下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是有興趣了解中國船舶未來行情，直接點擊鏈接，專門的投資顧問為你進行股票診斷，看看目前是怎樣的中國船舶行情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-10-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈢ 中國電信的股票怎麼樣啊

中國電信A股的發行被稱為是」史上最容易中簽新股」來了。不過，對於A股市場上的投資者來說，即便是最容易中簽的新股，但投資者要中簽仍然還是一件不太容易的事情。在8月9日的發行中，中國電信A股仍然遭到投資者的瘋狂申購，最終在進行網上回撥之後，網上投資者打新的中簽率為0.95629301%（含超額配售部分），有效申購倍數為104.57倍。很顯然，仍然有很多打新的投資者無法中簽中國電信A股新股。
中國電信A股遭到打新者的圍堵，這是A股市場投資者打新瘋狂的一種表現。因為新股不敗，打新中簽者通常都可以獲得一筆豐厚的收益，所以A股市場投資者逢新必打，也不論是什麼公司發行，投資者都爭相申購。也正因如此，券商的申購軟體直接推出了」一鍵打新」與」批量申購」，不論有多少只新股發行，投資者只需要」一鍵申購」或」批量申購」，就可以申購當天發行的全部股票，極大地方便了投資者的打新。在這種情況下，投資者或許還沒有看清自己申購的股票名稱，就都完成了新股申購。這也助長了投資者打新的瘋狂。
不過，盡管中國電信A股的發行也遭到了投資者的超百倍申購，但對於中簽的投資者來說，中國電信A股中簽的收益卻是有限的。它不可能是一隻」肉簽股」，而只是一隻」牙簽股」。因此，對於打新者來說，能不能打中中國電信A股，意義其實並不大，即便中簽了，基本上不會給投資者帶來多大的收益，沒中簽也不會有多大的損失，無非只是一隻」牙簽」而已。
為什麼說中國電信A股只是一隻」牙簽」？這首先是由中國電信A股的發行量決定了的。中國電信A股是一隻超級大盤股，本次A股發行，初始發行數量為103.96億股。其中：最終戰略配售數量為51.83億股。若全額行使綠鞋機制，則發行總數為119.56億股。其中，網上發行53.64億股；網下發行14.09億股（其中，無鎖定期股份4.23億股，有鎖定期9.86億股）。如此巨大的流通盤，顯然是難以被投機炒作的。
不僅如此，中國電信A股發行價所對應的估值並不低。雖然中國電信A股的發行價格為4.53元/股，絕對發行價格並不算高，但對應的2020年攤薄後市盈率為20.18倍。而實際上，目前在A股上市的聯通的市盈率也是在20倍附近徘徊。這意味著中國電信A股的發行價估值已經與中國聯通二級市場的價格估值相接軌了。其二級市場幾乎失去了必要的炒作空間。

㈣ 中國出版股票價格多少

據我所知，目前你想要買入中國出版這只股票的話，這只股票的價格是6.67元人民幣，僅供參考！

㈤ 東方證券股票是什麼概念東方證券上市發行價格多少錢東方證券股票實時走勢

證券行業一直是牛股輩出的傑出賽道，隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度慢慢增加，這也給證券行業帶來了春天。那麼我們今天要介紹的對象東方證券--我國最大的券商企業之一，能不能投資？學姐今天就來帶大家一起深入了解下。

測評東方證券前，我這里有一份證券行業龍頭股名單分享給大家，可以參考一下：寶藏資料：證券行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：東方證券，從順序上來講是行業內第五家A+H股上市的券商企業。在20餘年的努力下，公司先前僅僅是個擁有586名員工、36家營業網點的政權公司，慢慢興盛為一家總資產達2900億，有著超過600億凈資產的上市證券金融控股集團。提供證券、期貨、資產管理、理財、投行、投資咨詢及證券研究等全方位、一站式專業綜合金融服務。由此可見，公司擁有著非常雄厚的實力。

以上就是對公司概況的簡單介紹，我們來看看這家老牌券商還擁有哪些亮點。

亮點一：風控優勢

公司在戰略轉型過程中，把重心都放在合規與風險管理工作上，把風險管理、合規經營工作擺在第一位，在一定程度上管控各類金融風險，使風險管理體系逐步完備，強化資產負債配置及流動性風險管理，讓公司有所成長，對公司總體風險可測、可控、可承受。

亮點二：出色的資產管理業務

東方證券的資產管理極具特色，公司在券商資管中居於第一位，發展前景一片大好。2016年，公司管理各類投資組合163隻，受託管理的資產規模高達1,541.1億元，和上年度相比增長幅度為42.9%。其中主動管理資產規模高達1,428.0億元，在受託資產管理規模中構成了92.7%的佔比，較2015年的89.7%進一步提升。據中國證券業協會統計，東證資管受託資產管理業務凈收入行業排名第10位。東方證券跟業內同行比較一下，是屬於比較早推動了傳統經紀業務對財富管理業務的轉型，獲得了比較棒的承銷效果。代銷收入這一塊高速發展，排名位於行業12位，比傳統經紀業務排名高很多。

講真的，公司還存在不少投資亮點，篇幅關系，更多關於東方證券的深度報告和風險提示，幫大家整理了一下，放在研報里，點擊鏈接即可進入傳送門：【深度研報】東方證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

在2015年中國股市劇烈波動到現在，實施依法監管、從嚴監管、全面監管，已成為行業正常態。中國證監加強對券商風險的管控是必然的，行業繼續朝著"風險管理全覆蓋"的目標發展。跟著經濟增長新動力的逐漸步入軌道，新舊發展動能接續轉換持續加速，將迎來證券行業新的戰略機遇，會把全部成長空間打開，市場競爭將進一步激化。進入這樣的傳統業務競爭裡面，創新業務更適合市場的發展趨勢。

文章一開始我們就說到了，證券行業是一個牛股輩出的精良行業，無論是調查美國股市還是日本股市，這種盛況都出現過。隨著國內對金融越來越重視，未來證券行業將有很大概率會迎來繁榮發展的時期。

所以放眼整個證券行業中，想要隨時掌握東方證券未來行情，可以移步到下面的鏈接中，診股的話有專業的投顧幫你，看下東方證券現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測東方證券還有機會嗎？

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㈥ 今天中國電信行情中國電信股票發行價中國電信縮量下跌

為了促進網路強國戰略的實施，國家積極探索加強信息網路建設，移動互聯網、物聯網等新型業務加快發展，在國民經濟和社會的發展中扛起大旗。

作為投資者，我們是否有機會參與其中呢？今天就跟大家一起聊一下中國電信這個電信運營行業的風向標企業！

開始講解前，我專門准備了一份電信運營行業龍頭股名單，點擊就能擁有：寶藏資料：電信運營行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國電信成立於2002年9月10日，並於2021年8月20日在上交所掛牌上市。公司是中華人民共和國注冊成立的國有企業，也是一家全球大型的領先全業務綜合信息服務提供商。公司主要在國內提供固定及移動通信服務、互聯網接入服務、信息服務，以及其他增值電信服務。

簡單介紹了中國電信的公司情況後，我們來看看中國電信公司有什麼出色的地方，有沒有入手的價值？

亮點一：龐大的用戶資源

國內的運營商有三大，而中國電信也是其中一個，截止2018年底，公司擁有的移動用戶約為3.03億、有線寬頻用戶約為1.46億、固定電話用戶約為1.16億。

龐大的用戶群體，實際上就是公司一直接連不斷創造財富的根本，同時也有利於為公司擴大聲譽，為公司能夠挖掘更多的潛在客戶。

亮點二：大型全業務綜合智能信息服務龍頭運營商

中國電信實際上是屬於綜合智能信息服務運營商，在我們國內屬於領先的大型企業，與此同時，公司已經全面的實施了"雲改數轉"戰略。

這個措施最緊要的目的是以 5G 還有雲為中心打造雲網融合的最新的信息基礎設施滑雀，以及運營支柱體系和科技創新硬核的實力等，給客戶提供更加傑出的綜合智能信息服務。

亮點三：良好的生態合作

它本身是國內三大運營商之一，國內很多大型企業都與中國電信有合作。其中，應用合作夥伴有騰訊、優酷、網易雲音樂等近30家，並且相繼和阿里巴巴、位元組跳動、嗶哩嗶哩等20多家排在前幾名的互信型早聯網公司開展了合作，而且現在已經推出了多款，可以完全滿足用戶大流量應用需求的定製移動流量產品了。

與出色的互聯網企業擁有合作，會使公司在國內擴張業務的能力提高，同時還可以給公司帶來連綿不斷的新客戶使用產品。

因為無法在這全講完，若是你們對更多關於中國電信的深度報告和風險提示感興趣，我給大家歸納在這篇研報當中，戳一戳即可領取：【深度研報】中國電信點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

5G時代的到來，給各行各業帶來的影響不僅僅是在規模的擴大上，還有應用及處理速度的進一步的增長和拓展。以這個做背景，運營商的數字化轉型就顯得格外重要。由於正確的開拓數據應用，因而就能夠為運營商占據競爭的制高點。

總體而言，由於5G時代的出現，中國電信的業績能夠發展得更好，是一家發展空間巨大的上市公司。

但文章信息相對滯後，要是想准確地了解中國電信未來發展行情，下面提供了專屬鏈接，會為你配置專業的投顧來診股，看下中國電信現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中國電信還有機會嗎？

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㈦ 中國交建現在走勢中國交建股票行情走勢圖解中國交建發行價格是多少

這段時間中國交建股價持續上漲，抓住了不少人的眼球，這只股票好不好，是否具有投資價值呢，下面我來為各位朋友揭曉答案。在對中國交建進行分析前，我要給大家奉上一份建築裝飾行業龍頭股名單，點擊下方的鏈接就能查看：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。

大約認識了中國交建後，下面我們再來看看中國交建有什麼投資亮點。

亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善

中國交建屬於中國領先的交通基建企業，靠著這些年來在多個行業各項目類型中積累而來的專業知識以及技能，將基建項目每個階段的綜合性解決方案提供給客戶。中國交建主營業務擁有多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。

亮點二：實力雄厚，廣受好評

中國交建在設計和承建的很多國家的重點項目，創造了特別多的國內乃至亞洲和世界水工，屬於橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港跟長江口深水航道整治工程，還有港珠澳大橋等工程都切實反映了中國最高水平，也彰顯了世界最優水準。非但如此，中國交建多個海外項目分別拿下了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅比較短，相關於中國交建的深度報告和風險提示的更多資料信息，我放到了這篇研報裡面，點擊就可以領取哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，涉及到交通運輸的各個方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，要基本實現全國123出行交通圈」和「全球123快貨物流圈」。在政策的推動下，相關企業將持續受益。

整體而言，中國交建實力雄厚，在基建方面是行業內的佼佼者，未來發展前景可觀。然而文章需要一定的編輯時間，假使想更准確掌握中國交建未來行情，戳下面的鏈接，你將得到來自專業投顧的幫助，看下中國交建估值有沒有問題：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-12，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈧ 我想了解關於中國股市歷史以來每一天的消息面，請問哪裡可以查看到！書，網頁也可以，謝謝你！

■第一次大牛市：1990年12月19日至1992年5月26日
上海證券交易所正式開業以後，掛牌股票僅有8隻股票，人稱"老八股"。當時交易制度實施1%漲跌停板（後改為0.5%）限制，股指從96.05點開始，歷時2年半的持續上揚，終於在取消漲跌停板的刺激下，一舉達到1429點的高位。
■第一次大熊市：1992年5月26日至1992年11月17日
沖動過後，市場開始價值回歸，不成熟的股市波動極大，僅僅半年時間，股指就從1429點下跌到386點，跌幅高達73%，這樣的下跌在現在來看是不可想像的，而在當時，投資者們都自然地接受了，難怪有人說，還是早期的股市炒起來爽
■第二次大牛市：1992年11月17日至1993年2月16日
快速下跌爽，快速上漲更爽，半年的跌幅，3個月就全部漲回來。從1992年11月17日的386點開始，到1993年2月16日的1558點，只用了3個月時間，大盤漲幅高達303%。這種行情在現在看來，足以讓投資者羨慕不已。
■第二次大熊市：1993年2月16日至1994年7月29日
快速牛市上漲完成後，股市的大擴容也就開始了，伴隨著新股的不斷發行，上證指數也逐步走低，進而在777點展開長期拉鋸，後來777點位失守，大盤再度一蹶不振的持續探底。到1994年7月29日，股指回到325點，但這次熊市帶來的"成果"是上市公司數量急速地膨脹
■第三次大牛市：1994年7月29日至1994年9月13日
證券市場一片蕭條，在人們都對股市信心喪失殆盡的時候，市場中甚至一度傳言監管層將關閉股市，為了挽救市場，相關部門出台三大利好救市，股市再度亢奮，1個半月時間，股指漲幅200%，最高達1052點。
■第三次大熊市：1994年9月13日至1995年5月17日
早期的股市不講究什麼價值投資，業績好壞也是無所謂，最重要的是流通盤要小，這樣好炒。但是隨著股價的炒高，總有無形的手將股市打低，在1995年5月17日，股指已經回到577點，跌幅接近50%。
■第四次大牛市：1995年5月18日至1995年5月22日
這次牛市只有三個交易日！股市受到管理層關閉國債期貨消息的影響，全面暴漲，3天時間股指就從582點上漲到926點。本輪行情充分反映了我國股市對相關"政策"的敏感程度，"股市政策市"的說法也被投資界普遍接受。
■第四次熊市：1995年5月22日至1996年1月19日
短暫的牛市過後，股市重新下跌。從1995年的8月開始，當時僅僅3倍市盈率的四川長虹開始悄悄走強，業績白馬股票逐步受到主流資金的關注。至1996年1月19日，股指達到階段低點512點，績優股股價普遍超跌，新一行情條件具備。
■第五次大牛市：1996年1月19日至1997年5月12日
崇尚績優開始成為市場主流投資理念，深發展、四川長虹、深科技、湖北興化等龍頭股均為業績極佳的績優成長股，在這些股票的帶領下，股指重新回到1510點，這些股票創造的"投資神化"也對當時的普通投資者進行了一場鮮活的投資教育。
■第五次大熊市：1997年5月12日至1999年5月18日
這輪大調整也是因為過度投機，在績優股得到了充分炒作之後，到1999年5月18日，股指已經跌至1047點。這兩年間，股市的擴容繼續瘋狂進行，規模出現了難以想像的擴張。嚴重的供需矛盾使二級市場出現極度失血，持續2年的熊市就此展開
■第六次大牛市：1999年5月19日至2001年6月14日
這次的牛市俗稱"5·19"行情，多數的投資者都記憶猶新，網路概念股的強勁噴發將上證指數推高到2000點以上，並創出2245點的歷史最高點，伴隨一輪波瀾壯闊的大牛市，證券投資基金也出現了歷史上罕見的大發展。
■第六次大熊市：2001年6月14日至2005年6月6日
"5·19"行情過後，市場最關注的就是股權分置的問題。投資者普遍認為這是利空因素，解決股權分置也成為股市下跌的理由，股指也從2245點一路下跌到998點。經過這輪歷史上最長時間的大調整，A股市場的市盈率降至合理水平，新一輪行情也在悄然醞釀當中。
1、1984年- 提出建立資本市場構想

2、1984年11月-中國第一股發行1萬股

3、1986年-中國第一個證券交易櫃台誕生

4、1990年11月26日上海證券交易所成立

5、1990年-深圳證券交易所試開業

6、股市設計者點評：
股市最初的建立就是如此，「歷史在為未來奮斗的時候總是高尚和純潔的，當年設計者所構想的證券市場只有一個榜樣——歐美，歐美股市是完全市場化的結果，是最精明的商人之間的活動，而中國的歷史現實卻決定了中國的股市一開始就帶著太多的政府色彩。」一位最初設計者對本刊評論說。這為後來的政策市以及國企圈錢埋下了伏筆。

三、○ 混亂90年代初：股市徘徊在保與壓之間

1、1991年8月- 中國證券業協會在北京成立
1991-08-28 中國證券業協會成立。
2、1992年5月21日-上交所取消股票交易價格限制

3、1992年8月10日-「810」事件

4、1992年10月12日-證監會正式成立

5、1992年8月-1994年8月-股市變冷

6、1994年7月30日-三大利好救市政策引發大漲

7、1996年12月-政策扼住股市漲勢

四、○ 牛市1999：功利性透支

1、1999年5月19日-5.19行情爆發

2、1999年6月-多重利好促股市大漲

3、 1999年7月1日-《證券法》實施

五、○ 打開潘多拉魔盒：從國有股減持到股權分置改革

1、2001年6月-國有股減持拉開序幕

2、2001年7月-國有股減持在新股發行中正式開始

3、2001年10月-證監會一家宣布暫停國有股減持

4、2001年7月-社保基金正式入市

5、2002年6月-國務院決定停止減持國有股

6、2002年12月-QFII制度正式實施

7、2005年4月30日-股權分置改革試點正式啟動

8、2005年6月-利好齊發，股改行情啟動

9、2006年9月-股權分置改革已近收官

10、就是從06年下半年到現在的大牛市，正在持續中。

中國股市歷史
1983年 第一家股份制企業 深圳寶安聯合投資公司
1984年一幫從沒見過股市的窮學生 中國人民銀行研究生部20多名研究生(其中包括蔡重直、吳曉玲、魏本華、胡曉煉等),發表了轟動一時的《中國金融改革戰略探討》，其中第一次談到了在中國建立證券市場的構想。在1984年第二屆中國金融年會上引起的思想風暴的規模
1984年7月20日成立 北京天橋百貨股份有限公司 第一家股份有限公司
1984年11月 第一家公開發行股票企業 飛樂音響 中國第一股——上海飛樂音響股份公司成立
1985年1月，上海延中實業有限公司成立，並全部以股票形式向社會籌資，成為第一家公開向社會發行股票的集體所有制企業。全流通股票
1985年、北京的天橋公司、開始發行股票，
1987年5月，深圳市發展銀行首次向社會公開發行股票，成為深圳第一股。
1986年9月26日第一個證券櫃台交易點 中國工商銀行上海信託投資公司靜安分公司
1987-09-27 第一家證券公司 深圳特區證券公司成立
1988年7月9日，人民銀行開了證券市場座談會 由人行牽頭組成證券交易所研究設計小組
1990年12月19日，上海舉行上海證券交易所開業典禮。時任上海市市長的朱鎔基在浦江飯店敲響上證所開業的第一聲鑼 上市交易的僅有30種國庫券、債券和被稱為「老八股」（延中、電真空，大、小飛樂，愛使，申華，豫園，興業）的股票，

同日 申銀證券公司開設了上海第一個大戶室 出現了中國第一代個人證券投資大戶/股票大戶
黃浦萬國 每天收市晚上交流信息者絡繹不絕 上海一景
1991年7月11日，上海證券交易所推出股票帳戶，逐漸取代股東名卡。
1991年7月15日，上海證券交易所開始向社會公布上海股市8種股票的價格變動指數
1991年7月3日，深圳證券交易所正式開業。 1990年12月1日，深交所「試」開業，
1991年8月1日 第一隻發行可轉換企業債券公司 瓊能源
1991年10月31日，中國南方玻璃股份有限公司與深圳市物業發展（集團）股份有限公司向社會公眾招股，這是中國股份制企業首次發行B股。
1992年元月，一種叫「股票認購證」的票證出現在上海街頭，產生大批認購證 廣義上講也是一種權證。該權證價格30元，後被炒至幾百元，
1992年1月13日，興業房產股票在上海證券交易所上市交易，是上證所開業後第一家新上市的股票，也是全國唯一上市交易的不動產股票。
1992 年1月19日，鄧小平從即日起視察深圳四天，在了解了深圳股市情況後，他指出：「有人說股票是資本主義的，我們在上海、深圳先試驗了一下，結果證明是成功 的，看來資本主義有些東西，社會主義制度也可以拿過來用，即使錯了也不要緊嘛！錯了關閉就是，以後再開，哪有百分之百正確的事情。」鄧小平「堅決試，不行 可以關」
1992年2月2日，發行聯合紡織我國第一張中外合資企業股票。
1992年2月2月21日 第一家B股上市公司 電真空 首次向境外投資者發行股票
1992年3月2日，進行1992股票認購證首次搖號儀式。
1992 年5月21日 滬市突然全面放開股價，大盤直接跳空高開在1260.32點，較前一天漲幅高達104.27%。滬指當天從616點躥至1265點，僅僅3天，又登頂 1420點 股票價格就一飛沖天，暴漲570%！其中，5隻新股市價面值竟狂升2500%至3000%！上證指數首度跨越千點，
1992年7月7日，深圳原野股票停牌。
1992年8月5日，深圳市郵局收到一個17.5公斤重的包裹，其中居然是2800張身份證
1992年8月10日，深圳發售1992年新股認購抽簽表 發生震驚全國的「8.10風波」。
「8•10」之後3天，上海股市也受影響猛跌22.2%。上證指數暴跌400餘點 與5月25日的1420點相比，凈跌640點，兩個半月內跌幅達到45%。
眼看股市脫韁，監管層趕忙懸崖勒馬，並加快新股上市速度。
1992年10月12日，國務院證券委員會 中國證監會成立。
1992年11月，滬市創出393點新低。僅5個月，滬指就跌去千點
1992年11月深寶安 第一家境內發行轉債上市公司 中國首家發行權證的上市企業
1992年後 股票價格暴漲。糊里糊塗地開始炒股，莫名其妙地發了大財
92年因買股票認購證出現了股票大戶 95年以國債風波為限 基本上消滅了股票大戶

1993年2月到1996年3月被稱是中國股市的第一次大熊市，主要是國家宏觀緊縮遏制經濟過熱所致

1993年第二批認購證 這次投入者幾乎全賠，從此認購證消失
1993年2月 1558點
1993年4月13日，深圳證券交易所的股市行情藉助衛星通信手段傳送到北京
1993年4月22日 《股票發行與交易管理暫行條例》正式頒布實施。
1993年5月3日上證所分類股價指數公首日布 分為工業商業地產業公用事業及綜合共五大類
1993年6月1日，上海、深圳證券交易所聯合編制的「中華股價指數」
1993年6月29日 青島啤酒 第一家H股上市公司 在香港正式招股上市
1993年7月7日，國務院證券委員會發布《證券交易所管理暫行辦法》
1993年年中的金融整頓，連帶著股市也跟著泛綠。
1993年8月6日，上海證券交易所所有上市A股均採用集合競價。
1993年8月20日 第一隻上市投資基金 淄博基金
1993年9月30日 第一家股權收購 中國寶安集團股份有限公司宣布持有上海延中實業股份有限公司發行在外的普通股超過5%，由此揭開中國收購上市公司第一頁。 寶安收購延中實業股權通過二級股票市場進行控股的「寶延風波」
1993年10月25日，上海證券交易所向社會公眾開放國債期貨交易。

1994年4月 棱光股份 第一家國家股轉法人股公司
1994年6月 哈歲寶 第一家上網競價發行股票
1994年6月 陸家嘴 第一家國家股減資的公司
1994年7月28日 人民日報發表《證監會與國務院有關部門共商穩定和發展股票市場的措施》，
1994年7月29日『股災』
1994年7月30日「停發新股、允許券商融資、成立中外合資基金」三大政策救市行情 上證指數從當日收盤的333.92點，8月漲至9月13日的1052.94點，累計漲幅215.33%。
1995年，指數又在政策指揮下玩了一把過山車：
1995年1月1日，即日起實行T+1交易制度。
1995年2月23日，上海國債市場出現 史稱「327風波」。
1995年3月，當證券市場已經發展四年多以後，才進政府工作報告，拿到了准生證。
1995年5月17日，中國證監會發出《關於暫停國債期貨交易試點的緊急通知》，協議平倉。
1995年5月18日 暫停國債期貨交易試點，滬市A股跳空130點開盤，滬指當天漲幅40%多；留下新中國股市上最大的一個跳空缺口 成交量也巨幅放大至84.93億元
1995年5月20日僅過兩天，國務院證券委宣布當年新股發行規模將在二季度下達，滬指瞬間跌去16.39%。
1995年7月11日，中國證監會正式加入證監會國際組織。
1995年 一汽金杯 第一家虧損公司
1996年的上海股市猶如一個大轉盤，從年初的500多點，一直沖到1250點；深圳股市更是瘋了，從年初的900多點沖到了4200點。
網下認購買新股票 需要上門 帶現金
1996年4月1日，中國人民銀行發布公告稱，今起不再辦理新的保值儲蓄業務。
1996年4月24日，上交所決定調低包括交易年費在內的七項市場收費標准。
1996年4月25日 合並方式組建「申銀萬國證券股份有限公司股份有限公司」。
1996年5月29日，道•瓊斯推出中國股票指數，分別為道•瓊斯中國指數、上海指數和深圳指數。
1996年9月24日，上交所決定，從10月3日起分別下調股票、基金交易傭金和經手費標准；同時對證券交易方式作出重大調整，即由原來的有形席位交易方式改為有形無形相結合，並以無形為主的交易方式。自10月份起全面推廣場外無形席位報盤交易方式。
1996年國慶節後，股市全線飄紅。證監會坐不住了，團團冷風朝股市吹來，意圖降溫，但行情仍節節攀高。
1996年12月16日《人民日報》特約評論員文章《正確認識當前股票市場》[第三任證監會主席周正慶組織人撰寫]「最近一個時期的暴漲則是不正常和非理性的。」從而引發市場暴跌。
1996年12月16日，滬、深證券交易所上市的股票交易，實行漲跌幅不超過前日收市價10％的限制。
「12道金牌」
1997年4月10日，發行可轉換公司債券試點拉開序幕。
1997年 5月股市終於在重壓之下於 進行調整
1997年6月6日，禁止銀行資金違規流入股票市場。
1997年11月，經國務院批准，國務院證券委員會頒布實施《證券投資基金管理暫行辦法》。
1997年5月到1999年5月的下跌，是中國股市非常值得玩味的第二次大熊市。

1998年3月23日，金泰、開元、興華、裕陽、安信等五大證券投資基金和南化轉債、絲綢轉債兩個可轉換債券相繼登場。專家理財 證券市場金融衍生工具擴大的一種標志。
1998年4月22日，深滬兩市的交易所 實行「特別處理」制度。
1998年4月28日 遼物資A 第一家ST公司
1998年度，人行先後在3月25日，7月1日，12月7日連續三次降息。
1998年6月12日，國家宣布降低證券交易印花稅，從單邊交易千分之五降低到千分之四，
1999年開始，一批批困難企業開始紛紛上市「脫困」，弄虛作假的企業越來越多，後來暴露出來的很多違規造假的企業都是那時上市的，將股市弄得「不倫不類」『老鼠倉'
上市公司第一年績優，第二年績平，第三年績差，第四年虧損，第五年資產重組。這是折舊規律。
1996年 綠野 上市一年不到，就從一個績憂股變成了一個垃圾股。股票充滿著陽謀和陰謀的游戲工具
1999年5月7日周末北約導彈襲擊中國駐南斯拉夫聯盟大使館
1999年5月10日周一，滬深股市跳空而下，「導彈缺口」炸在每個股民心中。
1999年5•19行情 一開盤網路股啟動 領頭的是東方明珠、廣電股份、中信國安等滬市上漲51點，深市上漲129點。
5月19日後，大盤依然一片大紅
6月1日，國務院宣布降低B股印花稅
6月10日，央行宣布第7次降息。
1999年6月12日 棱光股份 第一家遭交易所公開譴責的公司
6月14日，證監會官員發表講話指出股市上升是恢復性的。
6月15日，《人民日報》再次發表特約評論員文章 重復股市是恢復性上漲，
6月25日，兩市成交量竟達830億元，創歷史紀錄。
管理層還允許三類企業獲准入市，當天大盤跳空高開，上證指數當日大漲103.52點，漲幅6.59%。
政府很快出台了一系列利好火上澆油。中國股市進入了空前的大牛市 功利性透支
有經濟學家說當時美國的連續8年大牛市，大大增加了美國的消費，股市的錢掙得容易，花起來也爽快，這被稱為「財富效應」，管理層覺得言之有理，遂動了在中國復制股市財富效應的念頭；
網路泡沫的誕生 國企改革進入攻堅階段，需要大量的資金
1999年7月1日，《證券法》正式實施，而令人啼笑皆非的是，滬深股市以大幅下挫的方式來迎接中國證券業的第一部大法。1998年12月29日，九屆全國人大常委會第六次會議審議通過
1999年4月16日，廈海發公告其股票將從4月19日起實行特別處理，成為1999年首家的ST公司。
1999年7月9日 農商社、雙鹿，蘇三山、渝鈦白 第一批PT公司
9月9日三類企業國有企業，國有資產控股企業，上市公司獲准入市，滬指大漲103.52點，漲幅6.59%。
1999年10月 申能股份 第一家國家股回購
1999年10月 首鋼股份 第一家引入戰略投資者的公司
1999年10月，國務院批准實施《中國證券監督管理委員會股票發行審核委員會條例》。
1999年後，股市就迎來以網路為首的高科技風暴。上市公司觸網忙，無論真假，只要名字沾上數碼或者網路兩字，股價就會扶搖直上。這種情況一直延續到2001年。
2000年4月 吳江絲綢 第一家可轉債公司發行股票
2001年1月初，經濟學家吳敬璉拋出「賭場論」，怒斥股市黑庄 接著又引發中國股市「推倒重來」的觀點。旋即招來經濟學家厲以寧、董輔、肖灼基等的反擊，要像對待嬰兒一樣愛護股市 國內掀起股市大討論：「學費論」
6月14日，國有股減持辦法出台 財政部部長項懷誠當即表示：「國有股減持是一個利好因素。」，後來股民們認識到，減持就是變相攤派和擴容，而按照新股發行價格減持是殺富濟貧。滬指創下此前11年來新高2245點
直到7月13日，股市仍在高位盤整。
7月26日，國有股減持在新股發行中正式開始，股市暴跌，滬指跌32.55點。
10月19日，滬指已從6月14日的2245點猛跌至1514點，50多隻股票跌停。當年80%的投資者被套牢，基金凈值縮水了40%，而券商傭金收入下降30%。1500點「鐵底」岌岌可危
10月22日晚9時，中央電視台宣布，國有股減持辦法暫停。由五部委聯合調研，由財政部主持的國有股減持辦法，實行了3個月就被證監會一家宣布暫停了。
10月23日，證監會宣布首發增發停止國有股出售。
股指下挫已勢如泄洪
有研究員 大小有21個原因導致了當年2001年股市暴跌，其中包括：1999年政策利好釋放完畢，央行規范資金，銀廣廈等庄股內幕徹底曝光，當年股市整頓等等。股權割裂成為中國股市的「原罪」
2001年中國股市彷彿打開了潘多拉魔盒「股權分置也逐漸成了一個筐，什麼問題都可以往裡裝。」「海歸派」官員又陸續推出了「市場化」和「國際化」改革，其中大多「水土不服」，在強力推行中，又在股權分置的框架下被扭曲。
從2001年到2005年，各種政策救市的老辦法悉數用盡之後，股市仍一蹶不振。此前的「國九條」也不敵頹勢，溫總理講話也被視為利空。被套股民比比皆是。「遠離毒品遠離股市」的呼聲成為交響。
2001年後中國股市開始過度擴容，盡管股市一直走跌，但融資額卻達到了近15年來融資額的40%左右。
2001年2月，經國務院批准，中國證監會決定境內居民可投資B股市場。無奈
上市企業仍舊千方百計「圈錢」，可謂使盡渾身解數：從整體上市到分拆上市，從信誓旦旦到原形畢露，從欠債不還到以股抵債……而好的企業卻又紛紛海外上市。
2002年6月23日，國務院決定，除企業海外發行上市外，對國內上市公司停止執行關於利用證券市場減持國有股的規定，並不再出台具體實施辦法。 國有股減持停止
2002年6•24行情
2002年12月，中國證監會頒布並施行《合格境外機構投資者境內證券投資管理暫行辦法》，這標志著我國QFII制度正式啟動。
股市仍義無反顧地走上漫漫「熊」途 ———「5•19」這一生於政策、長於政策的大牛行情，終於還是死於政策失靈的陷坑裡 延續多年的政策市終於走到末路：不僅政策的邊際效益遞減，且管理層信用被嚴重透支。
2003年7月 QFII 第一單
2004年1月31日出台了「國九條」《國務院關於推進資本市場改革開放和穩定發展的若干意見》
2004年6月1日 證券投資基金法施行 2003年10月28日，十屆全國人大常委會第五次會議通過
2004年，上證 180指數樣本股的成交額超過全部股票成交額的一半以上，上證 50指數樣本股成交額又佔到了上證 180指數的近 60％，資金正毫不猶豫地向藍籌股集中；
2004年有兩個「死亡」標志將被記入歷史：一個是，南方、漢唐、閩發、大鵬等靠「坐莊」為生的券商，資金鏈斷裂後難以為繼，或被接管或被清盤；另一個是，多年來威風八面擎「庄股」大旗的德隆系轟然倒下。莊家們被滅
2005年：試錯式「全流通」
2005年 2月以來，上證指數絕地翻身，一度重返 1300點之上
4月29日上市公司股權分置改革啟動 解決股權分置，就是中國股市必須要打的「遼沈戰役」。股市的「三大戰役」
5月9日，證監會迅速圈定了4家上市公司進入股權分置改革首批試點程序。上證指數重挫28點收於1130.84點，再創6年新低。
原來激進的全流通主張者如韓志國、張衛星等卻表示：試點方案不利於流通股股東，同國資委討價還價也是太難。不是一個「純潔」的過程，是一個利益博弈的結果。
2005年6月6日證監會推出《上市公司回購社會公眾股份管理辦法(試行)》，這天股指跌破千點。上午11點06分，滬市股指跌至988.32點
「出逃等於生還」「中國股市8年抗戰，一覺回到解放前」
2005年6月8日暴漲 瘋漲了8%的「人工牛市」股票市場創下了自2002年以來的最大單日漲幅和最大單日成交記錄，滬深兩市共有120隻股票漲停，兩市共成交317億元。「虛弱的井噴」。
2005年8月22日寶鋼權證上市 每日的成交量超過股票的總交易量,達到了七八十億元
寶鋼權證舉例,4.5元的行權價和高達1.6元的權證價格,2006年8月30日之前
跌破4.50元意味著寶鋼權證根本沒有任何價值，已經成為廢紙。
美式權證持有人有權在最後到期日前任一交易日要求履約執行；
歐式權證持有人則僅能於最後到期日當天要求履約執行。

2006年6月19日深交所 IPO第一股中工國際 中小企業板的第51隻股票
2006年7月5日中國銀行上海證券交易所掛牌
2006年10月27日中國工商銀行 全球最大IPO在滬港兩地同日開盤

㈨ 中國船舶歷史最低股價中國船舶發行價是多少中國船舶股今日收盤價格

中國的造船歷史久遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，吸引眾多投資者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是目前中國規模第一大、技術最頂尖以及產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業務包括船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務方面，公司產品線涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的絕對龍頭。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來看下中國船舶公司有什麼亮點，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業務規模優勢

近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，上市平台定位有效的強化，進一步推動船海產業做強做優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船侍毀顫龍頭

公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，加強關注小型船市場，企業最緊迫的任務是老敗搶奪訂單，基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。此外，他們在船隻的開發上也很成功，主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並一步步有意在游輪市場佔有一席之地。篇幅不允許過長，有關中國船舶的深度報告分析情況，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。然而文章會延遲，倘若有意了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶現余答在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-10-29，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈩ 中國移動a股發行價是多少

中國移動A股股票發行價格為57.58元/股。發行價對應的2020年攤薄後市盈率為12.02倍，發行股份數量為8.46億股，約占發行後總股本的3.97%。
目前（截止至12月24日）中國移動港股股價為47.50港元一股，每股約38.77元人民幣。A股發行價溢價近50%。

拓展資料：

A股，即人民幣普通股票，是由中國境內注冊公司發行，在境內上市，以人民幣標明面值，供境內機構、組織或個人（2013年4月1日起，境內港澳台居民可開立A股賬戶）以人民幣認購和交易的普通股股票。
英文字母A沒有實際意義，只是用來區分人民幣普通股票和人民幣特種股票。
A股不是實物股票，以無紙化電子記賬，實行「T+1」交割制度，有漲跌幅（10%）限制，參與投資者為中國大陸機構或個人。中國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。 2020年1月27日，證監會向各證券、期貨交易所發出通知，各證券、期貨交易所1月31日休市，2月3日起照常開市。
根據股票上市地點和所面向的投資者的不同，中國上市公司的股票分為A股、B股和H股等。
A股的正式名稱是人民幣普通股票，即由中國注冊公司發行，在境內上市，以人民幣標明面值，供境內（不包括港澳台地區）的個人和機構以人民幣交易和認購的股票。
2005年11月5日，證監會和人民銀行聯合發布《合格境外機構投資者境內證券管理暫行辦法》，允許符合條件並經證監會和國家外匯管理局批準的境外機構投資於A股。
A股也稱為人民幣普通股票、流通股、社會公眾股、普通股。是指那些在中國大陸注冊、在中國大陸上市的普通股票。以人民幣認購和交易。
A股不是實物股票，以無紙化電子記帳，實行「T+1」交割制度，有漲跌幅（10%）限制，參與投資者為中國大陸機構或個人。
個人開戶
一、個人投資者A股證券開戶需攜帶的資料：
1．證券開戶本人的中華人民共和國居民身份證原件；
2．證券賬戶卡原件（新開證券賬戶者不需提供）。
二、個人投資者A股證券開戶須知：
1．16周歲以下自然人不得辦理證券開戶，16－18周歲自然人申請辦理證券開戶應提供收入證明；
2．辦理證券開戶，需由本人親自到證券公司櫃台辦理，若委託他人代辦證券開戶的，還須提供經公證的委託代辦書、代辦人的有效身份證明原件（如果委託人身份證為二代證需提供正反兩面的身份證復印件）；
3．證券開戶時需填寫《證券交易開戶文件簽署表》和《證券客戶風險承受能力測評問卷》；
4、如果客戶從未辦理過證券開戶的，需填寫《自然人證券賬戶注冊申請表》；
5．如果客戶是投資代辦股份市場的，需填寫《股份轉讓風險揭示書》；
6．辦理銀行三方存管，需填寫《客戶交易結算資金第三方存管協議》，同時證券開戶本人攜帶本人銀行借記卡去銀行網點櫃台確認，沒有該銀行借記卡者僅需在銀行櫃台另新辦借記卡即可；
7．證券開戶費，中國證券登記結算公司上海分公司收取證券開戶費40元/戶，中國證券登記結算公司深圳分公司收取證券開戶費50元/戶，由證券公司統一代收；
8．滬市A股一張身份證能開20個證券賬戶，深市A股一張身份證可以開多個證券賬戶。
機構開戶
一、機構投資者A股證券開戶需攜帶的資料：
1．營業執照復印件3份（經年檢）；
2．機構代碼證復印件3份（經年檢）；
3．稅務登記證復印件3份；
4．法人代表身份證復印件3份（正反面）；
5．代理人身份證復印件3份（正反面）；
以上復印件均需加蓋公司公章、法人章，同時攜帶公司公章、法人章來證券公司辦理證券開戶事宜。
二、機構投資者A股證券開戶須知：
1．證券開戶時需填寫《機構客戶證券交易協議書》和《客戶交易結算資金第三方存管協議》；
2．如果機構客戶從未辦理過證券開戶的，需填寫《機構證券賬戶注冊申請表》；
3．如果機構客戶是投資代辦股份市場的，需填寫《股份轉讓風險揭示書》；
4．證券開戶費，中國證券登記結算公司上海分公司收取證券開戶費400元/戶，中國證券登記結算公司深圳分公司收取證券開戶費500元/戶，由證券公司統一代收；
5．證券開戶時間，周一至周五9:00～15:00內辦理證券開戶的，新開戶者可以當場取得兩張紙質股東賬戶卡；其他時間段包括周末辦理證券開戶的，證券賬戶卡只能在下一個交易日取得或快遞送到，不過這不影響正常的證券交易。這是因為證券開戶申請辦理需與中國證券登記結算公司聯網，而中登公司周末都是休息的；
6．境外企業不得辦理A股證券開戶，合格境外機構投資者（QFII）需到中國證券登記結算公司直接辦理證券開戶。