1. 南北車合並長了多少倍
8倍。南北車合並股價暴漲8倍(2015年南北車股票漲幅) 中國北車h股繼續大幅調整。截至收盤,中國南車h股下跌9.76%,中國北車h股下跌10.13%。
2. 中國南北車合並後股價怎麼算
2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。
公告稱，本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的方式進行，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
公告還顯示，本次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。
具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
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3. 南北車合並後股票怎麼辦
合並成功後會形成一隻新的股票----「中國中車股份公司」會有股票代碼，然後按照下面方案改變股票的股數：
根據之前的合並方案，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
4. 2015年4月22日中國南北車股票行情如何
2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲4.77%，收16.26元。中國中車跌5.79%，收於31.89元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
5. 中國南北車什麼時候復牌後股票代碼
復牌後股票代碼還是以前的沒變，新的沒出來
中國南車與中國北車晚間雙雙發布公告，公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構等。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
以下為方案摘要：
1、本次合並方案概要
中國南車與中國北車按照「堅持對等合並、著眼未來、共謀發展，堅持精心謀劃、穩妥推進、規范操作」的合並原則，技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等(其中股票簡稱和代碼的變更取決於可操作性的進一步論證)，從而實現雙方的對等合並。
2、本次合並的定價依據及支付方式
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
3、本次合並不會導致實際控制人變更
10截至合並預案簽署日，中國南車的控股股東為南車集團，實際控制人為國務院國資委；中國北車的控股股東為北車集團，實際控制人為國務院國資委。本次合並實施完畢後，合並後新公司的實際控制人仍為國務院國資委，因此，本次合並不會導致合並後新公司實際控制人發生變化。
4、本次合並構成上市公司重大資產重組
本次合並涉及的資產總額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的比例達到50%以上，資產凈額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末凈資產額的比例達到50%以上且超過5,000萬元，合並一方最近一個會計年度所產生的營業收入占另一方同期經審計的合並財務會計報告營業收入的比例達到50%以上，按照《重組辦法》第十二條的規定，本次合並構成上市公司重大資產重組。
5、本次合並不構成關聯交易
中國南車與中國北車之間不存在關聯關系，本次合並不構成中國南車的關聯交易，亦不構成中國北車的關聯交易。
6、本次合並不構成借殼上市
本次合並不會導致中國南車控制權變更，因此，本次合並不構成《重組辦法》第十三條規定的交易情形，即不構成借殼上市。
7、本次合並對於合並雙方的影響
本次合並完成後，合並後新公司可以進一步完善產品組合、充分發揮規模效應和協同效應、增強技術實力、優化全球產業布局和資源配置，進一步增強核心競爭力，加快建設成為具有國際競爭力的世界一流企業。
8、本次合並的決策程序及報批程序本次合並預案已經獲得如下批准：
(1)2014年12月29日~30日召開的中國南車第三屆董事會第七次會議審議通過；(2)2014年12月29日~30日召開的中國北車第二屆董事會第三十七次會議審議通過。
本次合並尚待履行以下決策及報批程序：(1)中國南車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(2)中國北車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(3)國務院國資委對本次合並的批准；(4)中國證監會對本次合並涉及的相關事項的核准；(5)有關本次合並擬分別發送給中國南車股東和中國北車股東的通函通過香港證監會執行人員的審查；(6)中國南車作為換股對價發行中國南車H股獲得香港聯交所的上市批准；(7)本次合並所必要的中國境內外反壟斷申報的正式提交並通過審查；(8)香港證監會執行人員已授予清洗豁免且沒有撤回或撤銷該等授予，以及清洗豁免所有的條件(其中包括由出席中國南車股東大會的無利害關系股東所持表決權過半數通過)均已實現；(9)其他有權監管機構對本次合並的批准。在上述程序全部履行完畢之前，不得實施本次合並，但在不影響本次合並效力的前提下，上述第(7)項可由合並雙方適當豁免。
10、股票停復牌安排
中國南車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國南車將根據本次合並的進展，按13照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
中國北車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國北車將根據本次合並的進展，按照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
11、在本次合並相關的審計工作完成後，中國南車、中國北車將各自另行召開董事會會議審議與本次合並相關的其他未決事項，編制和公告重大資產重組報告書，並提交各自的股東大會、類別股東會審議。經審計的歷史財務數據將在重大資產重組報告書中予以披露。
6. 南北車重組後股票是漲還是跌啊
一般來說，重組之後股票大概率會上漲。
股市之中，常見的事就有公司重組，對於重組的股票，不少投資者都喜歡買，那麼今天我就詳細給大家講講重組的含義和對股價的影響。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、重組是什麼
重組其實就是企業制定和控制的，可以使企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為發生顯著改變。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，以此從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況，強化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。
二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業重組有下列幾種：
1、合並：就是將兩個或更多企業組合起來建立一個新的公司。
2、兼並：就是把兩個或更多企業組合在一起，不過將其中一個企業的名稱保留。
3、收購：指通過購買股票或資產，一個企業得到了另一企業的所有權。
4、接管：所謂的接管就是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的情況。
5、破產：指企業長期處於虧損狀態，不能扭虧為盈，最後到了需要償還到期債務時卻沒有錢去償還的一種企業失敗。不管重組形式究竟是怎樣的，都會對股價產生不小的影響，因而重組消息的掌握必須要及時和快速，推薦給你這個股市播報系統，及時獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
公司重組一般是好事，重組普遍是一個公司發展得不好甚至虧損，經過能力更強的公司把優質資產置入該公司，而將不良資產置換出來，或者通過資本注入使公司的資產結構得到改善，不斷強化公司的競爭力度。重組成功一般意味著公司將脫胎換骨，能夠將公司從虧損或經營不善中拯救出來，成為有發展潛力的公司 。
在中國股市，給重組題材股的炒作也就是炒預期，賭它是否會成功，只要傳出了重組公司的消息，一般情況下市場會爆炒。一旦把新的生命活力注入了原股票重組資產，又變成可以炒作的新股票板塊題材，那麼重組後該股票就會不斷地出現漲停的現象。相反，假若在重新組合之後缺少大量新資金的投入，再者就是沒有將公司經營改善，簡單來說就是股票利空，股票的價格將有所下跌。不知道手裡的股票好不好？直接點擊下方鏈接測一測，立馬獲取診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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7. 中國南北車股票合並消息是怎樣說的
據中國南車（601766）6月2日晚間公告稱，中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的換股實施工作已經完成，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日。
公告續稱，根據相關規定，經申請「中國中車」股票將於2015年6月8日開市起復牌。
中國南車更名中國中車 高管名單公布
中國南車周一晚間發布公告，公司與中國北車股份有限公司合並的H股換股已於2015年5月26日完成，A股換股已於2015年5月28日完成，根據本次合並的方案，合並後新公司將採用新的公司名稱。
同時，中國中車發布公告稱，選舉崔殿國為公司第一屆董事會董事長，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會副董事長，聘任奚國華[0.00%]為公司總裁；同日，公司聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛平為公司副總裁，詹艷景為公司副總裁、財務總監，謝紀龍為公司董事會秘書。上述人員於2015年6月1日起正式履職。
此前，公告中國南車公告稱公司合並中國北車後新增A股股份共計約111.4億股，全部為無限售流通股，該部分股份將於2015年6月4日起上市流通。此次合並的A股換股完成後，中國南車已發行股份總數已由161.5億股增加至272.9億股，其中已發行A股數量由117.79億股增加至229.18億股。
根據方案，合並後新公司將採用新的公司名稱「中國中車股份有限公司」，簡稱為「中國中車」。
8. 南北車合並後股票代碼多少
南北車合並後變成中國中車 代碼是601766 於2015.06.08日復牌了
如有疑問可追問 希望採納 謝謝