㈠ 新能源汽車股票有哪些龍頭股
新能源汽車股票的龍頭股有:
1.天汽模:新能源汽車龍頭股。浙江時空能源技術有限公司是一家專注於動力電池系統的研發、生產和銷售的創新型企業,本次交易完成後,公司將快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統領域。
2.比亞迪:新能源汽車龍頭股。比亞迪股份有限公司成立於1995年,分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市,主要從事以二次充電電池業務,手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業,並利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電叉車在內的其他新能源產品。
3.藍黛科技:新能源汽車龍頭股。經過多年發展,公司已經確立了自己在乘用車變速器行業中的市場地位,公司是吉利汽車、奇瑞汽車、力帆股份、眾泰汽車等多家知名乘用車企業動力傳動部件供應商,部分產品出口到中東地區、印度,初步形成了內銷外銷同步發展的業務格局。
4.寧德時代:新能源汽車龍頭股。根據招股說明書,寧德時代2017年動力電池的銷量為11.84GWh,全球排名第一。
其他新能源汽車概念股還有: 鉑科新材、海達股份、華自科技、銀禧科技等。
數據僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔,股市有風險,投資需謹慎。
【拓展資料】
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
2020年11月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。
截至2021年5月底,據中國汽車工業協會,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約佔全球新能源汽車總量的50%。
2021年12月14日,中國汽車工業協公布的最新數據顯示, 2021年中國產銷量將達到2610萬輛左右,同比增長3.1%,結束了連續三年的負增長。預計2022年,中國汽車銷量預計將達2750萬輛,同比增長5.4%,乘用車漲幅將達到8%,新能源汽車銷量大漲,有望至500萬輛。
㈡ 汽車零部件股票有哪些
汽車零部件股票有: 美錦能源、凌雲股份、宜安科技、西儀股份、祥鑫科技、長源東谷、光啟技術、北汽藍谷、華懋科技、貝斯特、亞太股份、興民智通、萬豐奧威、隆基機械、漢宇集團、浙江世寶等。
汽車零部件概念龍頭股一覽
華域汽車(600741):龍頭,汽車零部件製造領域龍頭,隸屬於上汽集團,現已經成為國內最大的綜合性汽車零部件供應商,主要業務范圍包括汽車等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發和銷售等。2020年,公司實現凈利潤54.03億,近三年復合增長為-17.96%;每股收益1.7140元。10月26日消息,華域汽車今年來漲幅下跌-5.47%,最新報27.79元,漲1.87%,成交額4.81億元。
寧波華翔(002048):龍頭,公司是上海大眾、上海汽車、一汽大眾、上海通用、天津一汽豐田等國內汽車製造商的主要零部件供應商之一。公司2020年實現凈利潤8.49億,同比增長-13.42%。10月26日消息,寧波華翔7日內股價下跌4.95%,最新報23.02元,成交額5.4億元。
萬里揚(002434):龍頭,該股是汽車零部件、深港通標的股票。公司2020年實現凈利潤6.17億,同比上年增長率為54.19%,近3年復合增長32.5%。10月26日開盤消息,萬里揚今年來漲幅上漲27.01%,截至下午三點收盤,該股跌0.75%,報11.96元,總市值為160.26億元,PE為25.45。
汽車零部件
汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎,零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。
㈢ 新能源車股票龍頭有哪些
新能源汽車概念股龍頭有比亞迪(股票代碼:002594)、江淮汽車(股票代碼:600418)、上汽集團(股票代碼:600104)、長安汽車(股票代碼:000625)、宇通客車(股票代碼:600066)、廣汽集團(股票代碼:601238)、中通客車(股票代碼:000957)、萬向錢潮(股票代碼:000559)等。
拓展資料:
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。
龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中,大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ,周KDJ,月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先於大盤啟動,並且經受大盤一輪下跌考驗。
再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉,它符合剛講的龍頭戰法,一是從漲停開始,且籌碼穩定,二是低價即3.91元,三是流通市值起動才4.5億,周二才6.4億,從底部起漲,炒到翻倍也不過10億,也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉,說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端,逆市漲停,此時大盤還在下跌,但並沒有影響此股漲停。
通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程,也說明下跌並不可怕,可怕的是大盤下跌,沒有龍頭出現。
要炒作龍頭股,首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後,不論是一輪大牛市行情,還是一輪中級反彈行情,總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用,引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股,就必須密切留意行情,特別是股市經過長時間下跌後,有幾個股會率先反彈,較一般股要表現堅挺,在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出,引導大盤,但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股,然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強,每波行情均會炒作某一題材或概念,因此結合基本面就可知道,能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適,而且該公司一定在某一方面有獨特一面,在所處行業或區域佔有一定的地位。
確認某股能否成為龍頭,一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。
㈣ 新能源汽車股票有哪些
新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。
1、奧特迅:參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定,募集資金總額不超過42170萬元,用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。
5、廈門金龍:前身為廈門汽車工業公司,創立於1988年6月,1992年改制為股份制企業,1993年公司股票在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼:600686)。當時股票簡稱:廈門汽車。
㈤ 新能源汽車股票有哪些
新能源板塊的太陽能主要股票有:
天 威 600550、小 天 鵝 000418、岷江水電 600131、生益科技 600192、維科精華 600152
安泰科技 000969、長城電工 600192、樂山電力 600644、華東科技 000727、春蘭股份 600854
威遠生化 600803、力諾太陽 600885、西藏葯業 600211、新 華 光 600184、特變電工 600089
航天機電 600151、南 玻 A 000012、交大南洋 600661、杉杉股份 600884、王 府 井 600859
風帆股份 600482
新能源板塊的風能主要股票有:
金山股份 600396、湘電股份 600416、粵電力 000539
新能源板塊的風力發電主要股票有:
特變電工 600089 、京能熱電 600578、東方電機 600875
新能源板塊的核能主要股票有:
中核科技 000777、中成股份 000151、G申能 600642
新能源板塊的地熱主要股票有:
京能熱電 600578
新能源板塊的乙醇汽油
豐原生化 000930、華潤生化 600893、廣東甘化 000576、華資實業 600191、榮華實業 600311
華冠科技 600371
新能源板塊的氫能主要股票有:
同濟科技 600846、中炬高新 600872、春蘭股份 600854、力元新材 600478、稀土高科 600111
鋰電池主要股票有:
澳柯瑪 600336、杉杉股份 600884、TCL集團 000100、維科精華 600152
垃圾發電主要股票有:
歲寶熱電 600864、東湖高新 600133、凱迪電力 000939、泰達股份 000652
LED照明主要股票有:
方大 A000055、聯創光電 600363、華微電子 600360、上海科技 600608、長電科技 600584
ST福日 600203
綠色照明主要股票有:
浙江陽光 600261、佛山照明 000541
建築節能主要股票有:
雙良股份 600481、清華同方 600100、方大 A000055
㈥ 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎
東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。
疫情影響有限,應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證!長期國內乘用車銷量還能創新高!2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價,成為下一個移動終端,軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河,形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶,市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道,智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。
車輛:乘用車銷量回暖,但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車,重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣,乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。
零部件:銷量回暖,業績有望復甦,與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股,推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份,關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發,後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團,關注徐升股份、富奧股份。
智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透,5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。
國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任
世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」,燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體,碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%),而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。
帶動電池產業鏈,增加電器元件數量。電池裝機量,未來五年復合增長率為49.5%,預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億,全球6804億市場;2020年管理國內近100億市場,2025年管理全球1293億市場;2025年,高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。
建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段,承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業,關注新勢力和比亞迪、宇通客車;二是電池產業鏈,重點關注當代安培科技有限公司;三是產業鏈核心標的,重點關注三花智控和拓普集團。
中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線,把握投資機會。
類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈,中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看,科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗,但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈;2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈;3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。
經過過去幾年的發展,智能供應鏈逐漸成熟,為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車,其他科技巨頭也被媒體報道造車,可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內,行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家,行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技;3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。
浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。
1月份乘用車銷量快速增長,行業保持較高景氣度。從長期來看,國內乘用車市場還有很大的提升空間,未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來,電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年,智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中,整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。
乘用車板塊,建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握;零部件,重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。,關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。
㈦ 新能源汽車股票龍頭股有哪些2021
有以下新能源龍頭股:
1.寧德時代(股票代碼300750)。
2.比亞迪(股票代碼002594)。
3.三花智控(股票代碼002050)。
新能源(NewEnergy,縮寫:NE)又稱非常規能源,指傳統能源之外的各種能源形式,一般為在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
(7)汽車行業股票是哪些擴展閱讀
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源,包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面與深層之間的熱循環等;此外,還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等,而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能等能源,稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出,以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
在中國可以形成產業的新能源主要包括水能(主要指小型水電站)、風能、生物質能、太陽能、地熱能等,是可循環利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段,也是環境治理和生態保護的重要措施,是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。
一般地說,常規能源是指技術上比較成熟且已被大規模利用的能源,而新能源通常是指尚未大規模利用、正在積極研究開發的能源。因此,煤、石油、天然氣以及大中型水電都被看作常規能源,而把太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能以及氫能等作為新能源。隨著技術的進步和可持續發展觀念的樹立,過去一直被視作垃圾的工業與生活有機廢棄物被重新認識,作為一種能源資源化利用的物質而受到深入的研究和開發利用,因此,廢棄物的資源化利用也可看作是新能源技術的一種形式。
㈧ 新能源汽車板塊龍頭股一覽表
新能源汽車板塊龍頭股一覽表中,有許多公司都是新能源汽車行業的龍頭股,它們在業內有著重要的地位。其中,以下幾家公司是新能源汽車板塊龍頭股:
1、上汽通用汽車:上汽通用汽車是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括吉利新能源、上汽大通、上汽大眾新能正仿源等。
2、北汽新能源:北汽新能源是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括北汽紳寶新能源、北汽新能源EV等。
3、廣汽新能源:廣汽新能源是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括廣汽傳祺新能源、廣汽吉奧新能源等。
4、長安汽車:長安汽車是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括長安歐尚新能源、長安福特新能源等。
5、吉利汽車:吉利汽車是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括吉利博瑞新能源、吉利帝豪新能源等。
6、華晨汽車:華晨汽車是中國新能源汽車行業的核桐龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括華晨寶馬新能源、華晨中華新能源等。
7、比亞迪:比亞迪是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括比亞迪宋新能源、比亞迪元新能源等。
8、長城汽車:長城汽車是中國新能源汽車行業的龍頭企業,它擁有多個新能源汽車品牌,包括長城炫麗新能源、長城精靈新能源等。
以上就是新能源汽車板塊龍頭股一覽表,這些舉氏纖公司都是新能源汽車行業的龍頭股,它們在業內有著重要的地位。
㈨ 汽車股票有哪些股票
汽車有以下龍頭股:
1.SAIC。
2.中國大汽車。
3.銀輪股票。
4.天成自控。
上海汽車集團有限公司是一家汽車製造公司,成立於2004年11月29日,總部位於上海。公司主營業務涵蓋R&D、整車及零部件的生產、銷售和汽車金融。
公司於1997年11月在上海證券交易所上市。
擴展數據
新疆廣匯集團成立於1989年5月2日,總部位於烏魯木齊,是一家業務涉及能源開發、汽車服務和現代物流的企業。
2000年5月26日,集團子公司廣匯實業股份有限公司在上海證券交易所上市。2016年成功收購寶馬在華最大經銷商寶信汽車(香港上市公司),並更名為廣匯寶信。旗下產業包括廣匯能源、中國大汽車等。
2021年8月2日,2021年《財富》世界500強榜單發布,新疆廣匯集坦肆團排名第444位。
2002年,廣匯集團抓住國家實施西部大開發和自治區「將資源優勢轉化為經濟優勢」戰略帶來的歷史機遇和發展機遇,進入液化天然氣(LNG)行業,全力以赴投資LNG項目。項目總投資90億元,分期建設。項目建成後,液化天然氣年生產能力可達40億立方米。屆時將形成集天然氣銷售、機械加工、運輸於一體的龐大產業鏈,綜合收入超過150億元。
汽車服務業是近年來隨著廣匯集團積極參與國企改制而興起的新興產業,是廣匯集團重點發展的三大產業之一。經過近四年的整合和精心經營,形成了以廣西機電、河南裕華汽貿、新疆機電為主導,集汽車銷售和服務為一體的中國大汽讓納轎車服務產業格局。4S專賣店52家,品牌專賣店24家茄襪,代理國內外品牌88個。