中國號巨輪的相關股票

Ⅰ 中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少

一則“中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少？ ”的問題，是受到了高度的關注，我來說下我的了解。中國船舶，他是我國一個規模很大的造船公司，和船有關的業務涵蓋的范圍很廣。他的歷史最高價和分別是多少呢？歷史最高的價格為300塊錢，歷史最低的價格為5塊錢。現在還能購買中國船舶的股票嗎？我想是可以的，因為疫情的原因導致航運價的價格暴漲，航運公司的盈利能力增加。下面說說詳細情況。

一.中國船舶

中國船舶工業股份有限公司系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等，在業務規模、產品品牌、產品結構、轉型發展等方面具有優勢。

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Ⅱ 北斗導航衛星相關概念上市公司股票有哪些

北斗衛星導航概念股 衛星導航產業四大細分市場將步入高增長： 第一為高端製造業，包括導航晶元和模塊、多種多樣的通信晶元和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有：中國衛星（600118）、北斗星通（002151）、國騰電子（300101）、海格通信（002465）、合眾思壯（002383）、華力創通（300045）、四川九洲（000801）、江蘇三友（002044）等； 第二為軟體業，包括系統類軟體、導航定位授時軟體、地圖引擎與各種嵌入式應用軟體等。主要上市公司有：超圖軟體（300036）、合眾思壯（002383）等； 第三為與導航相關的現代服務業。主要上市公司有：啟明信息（002232）、四維圖新（002405）、中海達（300177）等； 第四為綜合數據業。主要上市公司有：航天科技（000901）、合眾思壯（002383）等。 GNSS產業未來5-10年的成長將蘊含於把握住以下四大核心趨勢的企業中：單一GPS系統向多系統轉變，如北斗星通、國騰電子、GNSS與GIS加速相互促進融合的超圖軟體（300036），GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合的啟明信息（002232）、四維圖新（002405），以及產品應用向服務轉變的如合眾思壯、中海達（300177）。 中國衛星（600118）：發射提速的衛星研發製造壟斷性龍頭 北斗星通（002151）：導航應用領域的龍頭、並正在研發北斗SOC 晶元 航天電子（600879）：為衛星產品配套使用地各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、 電纜網 及開關設備， 航天晨光（600501）：具有航天地面設備和特種車輛上的優勢； 航天電器（002025）為衛星等軍用型號研製生產了多種電路和信號連接的關鍵零部件…… 助力北斗衛星上天 航天機電（600151）衛星及衛星應用、運載火箭應用及其他民用航天相關產品的研製開發

Ⅲ 巨輪智能股票怎麼樣

值得持有，公司的業績不錯，輪胎行業將迎來大爆發。智能汽車，智能家居，智能工廠都將越來越完善。巨輪智能值得擁有。下大注吧。

Ⅳ 中國的造船類股票a股有哪些。大連有嗎

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一年前就在關注滬東結果真的漲瘋了。。。。。。。。。。

從各項統計指標看，今年以來我國造船行業仍然維持了較高的景氣度。行業趨勢向好使得造船類股票具備了較好的投資機會。目前兩市造船類上市公司主要包括G重機、G廣船和G江南等，建議投資者重點關注。

三大指標高位運行

造船完工量與去年基本持平。據中國經濟信息網統計，我國民用鋼質船舶今年上半年產量為516.56萬綜合噸，同比增長7.1％；按英國克拉克松研究公司對世界造船量的統計，上半年我國造船完工量為180萬修正總噸（CGT），佔世界市場份額13.3％，與去年13.4％的份額基本持平。

承接新船訂單超過日本，位居世界第二。根據中國船舶工業行業協會統計，2006年上半年，全國造船企業承接新船訂單1608萬載重噸（DWT），同比增長113％；佔世界市場份額的27.1％，比2005年23％的世界份額上升了4.1個百分點。而根據克拉克松公司的研究統計，上半年我國承接新船訂單為590萬修正總噸，超過日本的280萬修正總噸，位居世界第二，市場佔有率為24.4％，和2005年18.2％的世界份額相比，大幅提高6.2個百分點。上半年，我國造船接單量和市場佔有率均創歷史同期的最高記錄。

手持船舶訂單快速增長。截至2006年6月底，中國船舶工業行業協會統計的全國造船企業手持訂單為5092萬載重噸（DWT），同比增長43％；佔世界市場份額的20.3％，比2005年底18％的世界份額上升2.3個百分點。克拉克松研究公司的統計結果是，截至2006年6月底，手持船舶訂單為1980萬修正總噸，世界市場佔有率為18.4％，位居世界第三，比2005年底的15.4％上升了3個百分點。

值得注意的是，在2005年底以前，世界造船企業手持訂單十強一直被韓國和日本占據。2005年底，大連船舶重工第一次進入世界造船十強第十名；今年6月底，大連船舶重工的手持訂單已經上升到第五位，上海外高橋造船公司也進入了前十，而日本造船企業在前十中只剩下三菱重工一家。這說明近年來，我國造船企業接單迅猛，世界份額日益上升，而日本造船業正在走下坡路。韓國造船企業人士因此認為，中國造船企業手持訂單首次進入全球前五名，打破韓國船企長期壟斷前七名的格局，充分顯示了中國造船企業這幾年來的發展速度和實力水平的提高。

我們認為，對一個國家未來幾年船舶業的發展狀況，最有指導意義的是承接新船訂單指標和手持累計船舶訂單指標。我國這兩個指標的世界份額都在快速增長，因此未來幾年我國造船業仍將持續快速增長。

盈利能力繼續向好

上半年，我國船舶工業繼續高質量、快速運行，船舶工業經濟效益指數為147點，同比提高30點。其中，全員勞動生產率為11.93萬元/人年，同比增長24.88％，拉動經濟效益綜合指數14點；成本費用利潤率也有較大提高，拉動經濟效益綜合指數提高7點。

從行業運行的各財務指標來看，全國349家金屬船舶製造企業上半年共實現產品銷售收入404.57億元，同比增長45.12％，增速快於今年一季度30％的水平，也快於過去兩年41％的增速水平；利潤總額為15.29億元，同比增長201.01％，繼續保持了多年的幾倍增速。

上半年，主營產品毛利率為8.29％，同比增加2.3個百分點，雖然低於第一季度水平，但從年度來看，造船毛利率從2003年的5.05％到2004年的5.48％再到2005年的6.56％，一直處於上升趨勢。船價上漲是造船毛利率上升的主要原因，而二季度鋼材價格上升是上半年總體毛利率低於一季度的主要原因。

此外，上半年，期間費用佔主營業務收入的比率為5.62％，同比下降1.75個百分點，也低於2004年6.79％和2005年6.21％的水平。期間費率下降和毛利率上升共同造就了行業利潤增速遠快於收入增速的狀況。

關注G廣船與G重機

目前滬深兩市共有造船類上市公司3家，分別為G重機、G廣船和G江南。但實際上，真正意義上的造船企業只有G廣船一家，G重機生產的大功率低速船用柴油機屬於船舶配套件的主機，而G江南生產的船舶配套件屬於輔助設備。我們維持對G重機、G廣船 「強烈推薦」的投資評級，以及對G江南「推薦」的投資評級。

G重機（600150）：公司低速大功率船用柴油機短期供不應求。8月底定向增發完成，由於增發價較高，公司總股本只增加2106萬股，對每股收益攤薄有限。公司將部分定向增發資金用於技術改造，本部產能將快速增加到150萬馬力。此外，中船臨港基地進展順利也使得公司長期發展前景看好。預計公司2006年每股收益為0.88元。

G廣船（600685）：公司是國內靈便型液貨船的龍頭企業，船價上升和產能擴張帶動最近兩年業績大漲。2008年公司很可能參與中船集團南沙龍穴基地的民用船舶項目。此外，通過向指定銀行申請不超過4億美元貸款，人民幣升值對公司業績的影響幾乎被抵消。預計公司2006年每股收益為0.39元。

G江南（600072）：公司9、10月份即將搬遷長興島，背靠大股東江南造船集團，公司船舶配套件產能擴張，未來發展前景較好，但短期業績難有大的改善。預計公司2006年每股收益為0.05元。
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上海外高橋造船公司
大連船舶重工,是好公司啊

Ⅳ 巨輪股份（002031）這只股票怎麼樣

巨輪股份（002031)是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。 技術面看：目前30日線已經出現上升動力不足的跡象，10日線在前已經在緩慢的的平移有趨緩的跡象，60日線有向下的痕跡，總體看，面臨前期平台的壓力，今日逆勢較強，如本次沖高後，建議：離場！原因是該股在4月中旬出現的兩次的高點7.6元附近量能釋放的較大，有大量的獲利籌碼出逃的嫌疑！

Ⅵ 和國產航母相關的股票有哪些

這個，牽涉的企業是比較多的，比如亞星錨鏈、中艦光電、中船重工、中國船舶、中船科技、鞍鋼股份、包鋼股份、寶鋼股份、中國動力、湘電股份、中航動力、太陽鳥、中船防務、航發控制等等，航母周邊的，還有西飛國際、江南紅箭、撫順特鋼、中直股份、洪都航空、貴航股份、中航飛機和成飛集成等等，以航母為中心，建設海軍力量已成為我國重要海軍戰略，未來隨著我國航母數量和質量的提高，必將帶動艦載機和大型水面艦艇的快速發展，對應整體產業鏈的市場空間或超萬億元。

Ⅶ 巨輪智能股票是A股嗎

002031 巨輪智能
是深圳證券市場中小板A股
公司是一家集研究開發、設計製造汽車子午線輪胎模具的公司,現已具有年產2500套模具的生產能力.公司的主要產品包括斜平面蒸鍋式子午線輪胎模具;圓錐面蒸鍋式子午線輪胎模具;斜平面熱板式子午線輪胎模具;圓錐面熱板式子午線輪胎模具;兩半模具(鋼花紋兩半模和精鑄鋁花紋兩半模);膠囊模具(硫化膠囊模具和注射膠囊模具);各式成型機頭(徑向收縮及折疊式);其他特殊規格輪胎模具及成型機頭.公司通過ISO-9001質量體系認證,產品遍布國內各大輪胎生產廠家,並遠銷義大利、美國、英國、印度等世界知名輪胎廠商。

Ⅷ 巨輪智能目標價50元是什麼時候

巨輪智能目標價50元是未來。 巨輪智能最新收盤價3.14元，最近10年，證券研報給出最高價是國聯證券後立堯給出的目標價30元，然後就是國金證券潘貽立給出的目標價為28元，巨能智能股價近十年來最姿高高價都沒有超過十塊錢高冊知戚消，始終在2至5元之間徘徊，目標價50元，對目前的基本盤來講太高了。