中國中免股票明天

Ⅰ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

Ⅱ 中國中免港股發行價多少

發行價為300元左右。均價: 213.26；現手: 1207；換手率: 0.61%；量比: 1.54；最高: 219.47；漲停: 231.39；市盈: 37.58；總手: 11.83萬；總金額: 25.23億；市值: 4254.44億；最低: 206.00；跌停: 189.32。
拓展資料：
數據顯示，2020年，中國中免在國內的市佔率高達92%，被稱為「免稅茅（即免稅店行業的貴州茅台）」。回溯「免稅茅」的成立及過往，是其從「中國國旅」到「中國中免」的蛻變。
1、公開資料顯示，中國中免是由「中國國旅」更名而來，成立於1984年，是目前全球最大及成長速度最快的旅遊零售運營商之一，也是中國唯一經國務院授權、在全國范圍內開展免稅業務的中央企業。據其招股書披露，中國中免的業務涵蓋口岸店、離島店、市內店、郵輪店、機上店和外輪供應店，經營著195家店鋪，包括在29個省、直轄市和自治區經營的187間店鋪（覆蓋超過90個城市），以及8家境外免稅店。
2、同時，中國中免早在十多年前就叩開了資本市場的大門。2009年10月，中國國旅在上海證券交易所主板上市，並在此後的十餘年時間里一路開疆拓土：2017年3月，以3880萬元的價格收購日上免稅集團有限公司51%股權；2018年2月，斥資15億元收購日上免稅行（上海）有限公司51%股權；2020年5月，斥資20.65億元收購海南免稅品有限公司51%股權。隨後，在2020年6月，原中國國旅全稱變更為中國旅遊集團中免股份有限公司，同時，原證券簡稱「中國國旅」變更為「中國中免」。
3、其中，值得一提的是，在政策紅利的促使下，中國中免進一步坐穩了自己的龍頭位置。自2020年6月海南自貿島方案出台開始，免稅概念股名聲大噪，作為A股唯一一家以免稅業務為主業的上市公司，中國中免市值由不足4000億元，一路上漲至超過5000億元。之後，免稅概念股的熱度逐漸消退，但中國中免仍然一路高漲，股價不斷突破歷史天花板，今年2月股價一度漲至每股403.78元，市值逼近8000億元，不到一年的時間，股價累計漲幅高達500%。
4、而中國中免的營收也不斷創出佳績。招股書顯示，2018年至2020年，中國中免實現營收分別為346.20億元，480.10億元以及525.97億元，年復合增長率約23.3%。同期凈利潤分別為38.67億元、54.71億元、71.10億元，年復合增長率約為35.6%。
據弗若斯特沙利文數據，按照零售銷售額計算，中國中免的全球排名在過去10年不斷提升，從2010年排名的第19名提升到2015年第12名，並於2019年進一步升至第4名，2020年則位列全球第一。2020年，按照零售銷售額計算，中國中免佔全球旅遊零售行業市場份額的22.6%。

Ⅲ 中國中免跌停原因是什麼

1.因為出現了大額機器賣出，所以有人擔心量化爆倉，對此如果是真的，因為對基本面不影響，那就是錯殺;

2.有人說一季報不好，公司每次財報跟預期波動一般就在2-3億的水平，相對公司今年的百億利潤來說，這些都不重要，而且大家去了三亞免稅城就能發現，公司主要問題是供給問題——內部去調研發現排隊太恐怖，只能取消買東西。

3.海南將會新開多家免稅店，這個屬於預期內的，經過三亞幾家免稅店調研，其他幾家不光是沒客流，其他缺陷明顯;

4.中免盤中突然跌停，主要是海關打擊代購的事情，在很多機構群里開始發酵。因為節前漲了一倍，節後沒咋跌，中免這幾天走勢很弱，走勢對利空很敏感，對利好不敏感。

(3)中國中免股票明天擴展閱讀

股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。

同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。

Ⅳ 什麼是中國中免中國中免屬於什麼板塊

中國中免（601888）是北京的上市公司，所屬行業是旅遊酒店。主營業務：主要從事免稅業務，主要包括煙酒、香化、精品、食品百貨等免稅商品的批發、零售等業務。此外，還從事以免稅業務為核心的商業綜合體投資開發業務。

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中國中兔近況

3300億市值縮水，旅遊轉免稅的第一股，中國中免從400出頭，跌到220，幾近腰斬。
免稅生意不香了？

第三季度，中免業績開始出現「卡殼」：第三季度營收139.73億元，同比下滑11.73％。若剔除所得稅減免及首都機場租金因素，中免在第三季度的歸母凈利潤約在12.5億元，與去年三季度22.34億的歸母凈利潤相比，同比降幅達44%，降幅速度要大於營收降幅速度。

對於三季度業績下滑，中國中免11月3日在互動平台回復投資者稱：「由於疫情管控的因素，三季度公司實體店銷售受到階段性影響，9月份的銷售已恢復正常。後續將持續夯實采購、運營、渠道拓展、數字化和市場營銷5大核心能力，確保公司持續穩定發展。」

值得關注的是，在今年第三季度，中國中免毛利率僅有31.27%。作為對比，今年二季度，這一數據為37.52%。據顯示，在2018年-2020年，中國中免的銷售毛利潤分別為41.46%、49.40%及40.64%。也就是說，今年三季度中免的毛利率創下了三年半以來新低點。毛利潤率，也是中國中免崩盤的主要原因。

中國中免之所以被資本拋棄，背後還有一個原因，是競爭者越來越多，可能會途生變數。

近日，王府井集團方面表示，將重點藉助海南自貿港戰略契機積極布局離島免稅、島內免稅、島內日用品免稅，立足北京積極發展機場免稅和市內業務，同時也盡力爭取拓展國內其他重點城市的業務。王府井集團已成為中國第八個擁有免稅牌照的企業，也是全國首家取得免稅經營資質的市屬綜合性商業零售集團。王府井集團在免稅市場上無疑是一匹「黑馬」。

Ⅳ 出境開放了,什麼股票可以買

2022年出境游概念上市公司一覽表：
1、中國中免股票601888：公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商,集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理,旅遊服務配套設施的開發、改造與經營,旅遊產業研究與咨詢服務簡森為一體的大型股份制企業,公司主要從事旅行社業務和免稅業務,其中旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內攔型畝游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務;免稅業務主要包括煙酒租纖、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。公司出境游業務逐漸向好，潛力巨大。2022年中報，公司營收276.51億元，凈利潤393784.15萬元，同比增長-26.49%。
2、中國國航股票601111：公司出境游業務佔比較其他公司較高。2022年中報，公司營收239.53億元，凈利潤-1943490.60萬元，同比增長-186.40%。
3、中青旅股票600138：公司出境旅遊、境外消費繼續保持快速增長，公司加速「多目的地+全產業鏈」。2022年中報，公司營收28.62億元，凈利潤-20488.32萬元，同比增長-709.34%。

Ⅵ 中國中免持續跌停，此次出現跌停的主要原因是什麼

很多投資理財小夥伴們，他們在進行一些投資理財的過程中，也會去對於一些股市上面的很多股票有著比較高度的關注。因為對於這些股票我們來說的話，一些投資者們他們要對於這些股票有一個比較清晰的認知，才能夠在第一時間去掌握這些股票的動向。

所以也是讓很多投資者們紛紛入場來買這支股票，並且也是對於這支股票它的走勢有一個比較有信心的態度。而且從他的一些基本面上來看的話，它在整體上的波動也是比較穩定的，卻沒有想到突然的在下午的時候就給跌停了。像這樣的突然的閃崩跌停也讓很多投資者們感覺到特別的出其不意，並且也有一些匪夷所思。並且從整體上來看的話，在封單也是進入1.1萬手，很多消費者們他們也是按耐不住自己的情緒，紛紛的拋出去了這些股票。

Ⅶ 剛剛！3800億市值免稅店巨頭重要公告，有哪些值得關注的信息呢

擁有3,800億市值的免稅店巨頭——中國旅遊集團中免股份有限公司發布重要公告，此次公告內容主要圍繞中國中免向全球發售股份的消息展開，值得關注的是關於H股招股和發行價格等事宜，以及正式交易時間，相信許多投資人都會對這份公告非常感興趣。

作為國內免稅店巨頭，中國中免營收額一直持續穩步增長。受到反復疫情沖擊，該公司2022年營業額同比有所下降，近利潤也有所下滑。但是總體來看，其營業環境仍然有很大空間，具有很大前景。面對疫情影響，中國中年選擇逆流而上，招股籌集資金，鞏固國內外銷售渠道，相信該公司此次中國會收獲很好的結果。

Ⅷ 中國中免閃崩跌停，海南板塊潰不成軍，究竟發生了什麼

下午，著名白馬股我國中免股票價格忽然閃崩股票跌停，投資者猛然爆開了鍋。

同花順數據表明，中午13點05分，我國中免股票價格逐漸暴跌，只是15分鍾，股票價格股票跌停了。被資產短暫性撬板後，我國中免或是封死了股票跌停。

分析人士認為，如果日本執意要排核污入水，對於海洋經濟應該會造成一定沖擊。未來一段時間，許多消費者可能難以從心理上接受海洋產品，也極有可能不會再去海邊旅遊。這對於以海洋為依託的城市來說，自然不是好消息。此外，核污染對於未來地球的生態帶來什麼樣的變化，也存在很多變數。如果悲觀一點，雷可能就在排放的那一刻已經埋下。

Ⅸ 2020年是疫情最嚴重得一年,為何中國中免股票大漲

二零二二年是疫情最嚴重的一年，但中國中免在二零二零年股價表現亮眼，它作為免稅概念股龍頭，一馬當先，短短幾月股價翻了幾倍，從最低的40多塊錢最高漲到了400多。

Ⅹ 買賣中國中免的股票四萬多本金六百多元的手續費正常嗎′

肯定不正常啊，按平均價一買一賣，萬10手續費，算90元一次吧，含規費等。
但是不正常情況也是會出現的，情況如下：
1、你是否頻繁買賣，這是該股整個周期的手續費還是單筆手續費？
2、是否簽約的該證券公司的投顧服務，大部分投顧服務是提高手續費標准。比如從萬三調到萬30，需要查詢。
3、開戶到現在從沒有調過手續費，默認千三或千六，這個證券公司各不相同。