Ⅰ 長城汽車股票歷史走勢長城汽車年度財務報表分析長城汽車有什麼利好消息
自2021年初開始,新能源汽車板塊一直在上漲,雖然當中出現過調整,可是阻撓整個板塊的攀升還是做不到。
當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段,而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車公司誕生於1985年,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
經過長期的發展,公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌,像SUV、轎車、皮卡這三個是產品的品類。
將長城汽車經過簡單介紹以後,在投資亮點方面,我們再來看看該公司有哪些?有投資的價值嗎?
亮點一:產品優勢
在列出的這五個整車品牌里,長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類始終在市場位居前列。經典車型持續保持搶手,消費者都很喜歡。
除此之外公司還用新品牌創造新車型,並且不斷抬高公司產品矩陣,提高抗風險能力。再加上不斷的進行新車發布不僅能夠提升公司的品牌形象,能增大產品成為爆款的幾率,將來,有利於提升公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
在日本、美國、德國、印度等六個國家,長城汽車的研發中心先後建設完成,引薦各國的研究型優秀人才,構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括了。
此外,公司在2021年上半年在研發方面投入18.58億元,與往年同期相比,上升了52.27%,為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內來言明,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%,目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。
而從海外來看,公司創建了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目,截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車景氣度持續高漲的背景下,國內新能源汽車的滲透率也在加速上漲,如果按照這般態勢發展,在未來有很大的可能會超越燃油車市場,不難看出新能源汽車具有的發展前景還是相當好的。
外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策,這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。因此我覺得長城汽車具有的上升空間潛力很大,未來希望很大。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長城汽車未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長城汽車估值是高估還是低估:【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估?
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Ⅱ 長城汽車股票歷史查詢長城汽車股票近十年行情長城汽車什麼情況連續下跌
自2021年初以來,新能源汽車板塊持續上漲,哪怕當中出現過調整,可是阻撓整個板塊的攀升還是做不到。
而今國內自主品牌已進入百花爭艷的階段,這意味著什麼?意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車,今天咱們一起來看看。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車公司誕生於1985年,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。
有了長時間的發展,公司旗下發展的五個整車品牌分別是哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克,像SUV、轎車、皮卡這三個是產品的品類。
在簡單介紹長城汽車之後,我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點?有投資的價值嗎?
亮點一:產品優勢
我們可以看出在這五個整車品牌里,在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續銷量高,消費者都特別的青睞。
另外公司還創造新的車型,並不斷打磨公司產品矩陣,促進抗風險能力的提高。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升,還可以提高產品成為爆款的可能性,未來有助於提升公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心,吸引各國的研究型人才加入,構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括了。
另外,公司在2021年上半年研發投入資金是18.58億元,同比增長率為52.27%,為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內來言明,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國,縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%,目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。
而在海外,公司在建立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目,截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展更多海外市場強有力的支撐了公司的營收。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車火熱程度持續高漲的環境下,國內新能源汽車的滲透率也在飛速提升,假設以這樣的態勢發展,未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯,不難看出新能源汽車具有的發展前景還是相當好的。
再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策,這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的,將來可期。
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Ⅲ 中國長城是賽道股嗎
中國長城是賽道股,中國長城股票屬於電子信息板塊,截止到2021年10月20日,中國長城股票總市值為409.6億,凈資產為100.9億,凈利潤為-8305萬,市凈率為4.50,市盈率為負值,毛利率為20.12%,凈利率為-0.56%,ROE為-0.92%。截止到2021年10月20日15點,中國長城股票價格為13.94元,漲幅為2.052%,成交量為4860手。
Ⅳ 某隻股票的外盤和內盤的歷史數據如何查詢
股票的外盤和內盤歷史數據是無法查詢的,只能查詢當天總交易量,外盤內盤不是絕對的。很多新人,甚至說很多老股民,對內外盤的概念都不太懂,這就很容易被莊家欺騙。那就給大家解釋一下,為了減輕入坑,希望大家一定要耐心的看下去。
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一、股票里的外盤內盤是什麼意思?
1、內盤
內盤指的啥?指主動賣出成交的數量,以低於或者等於當前買一、買二、買三的價格賣出的是賣方主動下單賣出的股票。
2、外盤
其中,主動買入成交的數量是指外盤,也就是買方主動以低於或者等於當前買一、買二、買三等價格下單買入股票時的成交量。
二、外盤大於內盤和內盤大於外盤代表什麼意思?
理論上來論述的話:外盤大於內盤,說明多方強於空方,股價即將上漲;當股價即將下跌,空方強於多方時,我們可以看出內盤大於外盤。
可是股市存在很大的不確定性,除了估值、大盤之外,還有政策、主力資金等多方面因素都能影響股價,為了讓股票小白也能好好的評判一隻股票,看下面的這個診股網站,能快速判斷你的那隻股票好不好,快快收藏吧:【免費】測一測你的股票到底好不好?
三、怎麼運用內外盤來判斷股價?
內外盤大小不能准確的判斷股價的漲跌,因為有時候它們很有迷惑性。
比如說外盤大,也只能代表這只股票主動買入多,但很多跌停的股票外盤都很大,重要的一點是因為跌停時不可以賣出只能選擇買入。
還有就是,股票的內外盤不一定是真實的,很有可能是人為做出來的。比如說某股票的莊家,目的就是取得更多的籌碼,後續也好高位拋售,莊家會在賣一到賣五時,把大量的單故意拋出來,股民一看就認為股價下跌趨勢很強,肯定會跟著別人賣出,這種情況就會使內盤大於外盤,讓股價看起來很弱。
所以內外盤不是決定股價的唯一因素,我們不能只靠他們就隨便下結論,只通過存在人為操縱的內外盤來決定買入或賣出,具有較高的風險,影響估價的因素是多方面的,想要找到合適的買賣時機,我們還得多考察市場趨勢、多觀察拐點等,下面的買賣機會提示神器,能幫助新手輕松鎖定賣點,避免掉入內外盤的陷阱:【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器
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Ⅳ 查歷史資金流向
證券公司軟體,裡面有資金流向的所有歷史記錄。軟體選項框里肯定有一個資金方面的,可以查詢。但是得登錄後就可以查詢。
股票賬戶可以隨時查看,方法是打開股票軟體之後,按照買入股票的程序操作,賬戶頁面顯現之後,點擊【股票資金】菜單,金額即可看。
量的角度來看,資金的流向,即觀察成交量和成交金額,成交量和成交金額在實際操作中是有方向性的,買入或賣出。資金流向的判斷是分析股市大盤走勢及個股操作的關鍵,但資金流向的判斷過程非常復雜,一般通過計算資金流入流出指標來判斷資金流向的方向性,並據此進一步預判股票價格走勢。資金流入流出指標的計算主要是根據該股票內盤、外盤計算。
股票資金流向的判斷無論對於分析股市大盤走勢還是對於個股操作上,都起著至關重要的作用,而資金流向的判斷過程卻比較復雜,不容易掌握,通常說的「熱點」其實就是資金集中流向的個股,而「板塊輪動」其實就是資金流向輪動而產生的盤面效果。
1、股票價格經過長期的下跌以後,成交量會逐步遞減到過去的底部均量附近,此時,股價的波動幅度越來越小,並停止下跌,成交量也萎縮到極限。
此後,成交量逐步遞增,乃至出現放巨量的現象,說明可能有大資金介入該股,因此,投資者應特別關注成交量。 2、在股價變動過程中的相對低位,形成雙底、圓底等技術形態,突然有一天產生跳空缺口,配合成交量的有效放大,說明已經有大資金進入該股。
3、在股價經歷一定的跌幅後,某一個股價價格率先開始溫和上漲,或大盤指數下跌已有相當幅度,某一個股也在下跌,但某一個股的換手率較高(明顯高於大盤的換手率),這類個股有可能有大資金進入,一般來說,在低價區換手率較高,表示有大資金在進倉,在高價區換手率較大,則可能有大資金在流出。 4、由於特定的政策原因或其它原因,股價產生連續暴跌的情況,此時在低檔出現大成交量而股價沒有出現進一步下跌,此即表示有大資金在進貨。
5、股價在連續下跌20%至30%以後,股票已具有相當的投資價值,股價形成小箱體整理的局面,此時,股價忽然向下跌破箱底,同時出現較大的成交量,此後不跌,股價又回升到原先的箱體之上,要留心是否有大資金在建倉。 6、5天、10天的成交量平均線開始向上移動,或5天、10天成交量均線橫向移動,而某一天或連續幾天成交量突破均線,表示有機構在底部收集籌碼。
7、在某一個股的相對低價區域,市場平時交易不多,某日突然出現大手成交,如果大手交出現而成交價比剛完成的成交價還高,顯示有機構願意高價掃貨,這類個股值得留心。
股票的買賣是相等的,這就有一個主動買盤(外盤,就是盤面掛了賣一是4元1000股,賣二4。
01元1000股,賣三4。02元1000股,你以4。
02元的價格將3000股全買了,實際成交的平均價是4。01元,是以先掛在盤面的價位成交),這就是理論(技術)上的資金流入,也是證交所統計出的資金流入;反之,內盤就是主動性賣盤,是理論的資金流出。
理論上來說,主動買盤價格升,主動賣盤股價降。 但是理論的、統計的數據往往與實際的現象有出入,有較大的差異。
就是機構會反技術操作。比如,機構想對某個股吸籌,又想成本低,他就在買一、買二、買三、買四投入很多資金掛單,接著他又從自己的其他的股票帳戶用大量的股票砸盤(這種操作叫對倒)將買一到買三全部成交,從理論上來說,這叫資金流出,實際上他並沒有流出。
散戶一看,機構出貨,忙在買四(這時變成了買一)的價位跟著拋盤,機構就拿到了廉價的籌碼,你說機構的這個操作應該看做資金流入還是流出。機構出貨也可以反技術操作。
所以往往統計出的資金流入流出沒有實際意義。對自己跟蹤的股票,一定要每天盯盤,作出正確判斷。
證券公司軟體,裡面有資金流向的所有歷史記錄。
軟體選項框里肯定有一個資金方面的,可以查詢。但是得登錄後就可以查詢。
股票賬戶可以隨時查看,方法是打開股票軟體之後,按照買入股票的程序操作,賬戶頁面顯現之後,點擊【股票資金】菜單,金額即可看。量的角度來看,資金的流向,即觀察成交量和成交金額,成交量和成交金額在實際操作中是有方向性的,買入或賣出。
資金流向的判斷是分析股市大盤走勢及個股操作的關鍵,但資金流向的判斷過程非常復雜,一般通過計算資金流入流出指標來判斷資金流向的方向性,並據此進一步預判股票價格走勢。資金流入流出指標的計算主要是根據該股票內盤、外盤計算。
股票資金流向的判斷無論對於分析股市大盤走勢還是對於個股操作上,都起著至關重要的作用,而資金流向的判斷過程卻比較復雜,不容易掌握,通常說的「熱點」其實就是資金集中流向的個股,而「板塊輪動」其實就是資金流向輪動而產生的盤面效果。
資金流向的觀察辦法如下:1、從成交額上觀察資金流向。
可重點觀察每天成交量(成交額)排行榜前20至30名的個股,這些個股往往反映了主流資金的動向,投資者還需觀察這些個股是否具備相似的特徵或集中於某些板塊,並且占據成交榜的時間是否夠長(半天、一天、三天等時間長短和對資金吸引的力度的大小成正比)。 這里需要注意的是當大盤成交量低迷時,部分大盤股占據成交榜的前列,而這些個股的量比又無明顯放大,則說明此時大盤人氣渙散而不是代表資金流向集中。
2、從漲跌幅榜觀察資金流向:大資金的進場與閑散小資金進場是有所不同的,大資金更善於發掘有上升空間的投資品種(從圖表上看就是在相對低位進場),而閑散游資是否集中進場更多取決於當時大盤行情是否好。 因此從盤面上來看,板塊個股具有輪動性,並且大資金總體上進出市場的時間早於小資金進出的平均時間。
如何發現主力已動手了呢?看漲跌幅榜:最初發動行情的個股(漲幅居前,成交量放大)往往最具備示範效應,你如果沒有買到龍頭股就買像龍頭的但還沒大漲的個股,因為資金具有輪動性。 此外就是看跌幅榜居前的一些個股是否前兩天有過上漲行情,這兩天成交量是否也比較大。
如果是,則說明人氣被聚集起來了,跟風的資金比較堅決,有利於行情的持續發展,當然大幅上漲後放量下挫則不在此列。3、若成交量排行靠前而且股價漲幅也靠前,說明大資金持續流入該類個股,成交排行靠前股價不漲反跌,就需警惕是大資金在出逃了。
可以在炒股軟體上看,但是這是一項收費的功能。
可以利用K線圖來分析。如何判斷主力資金動向:一、當某隻股票在某日正常平穩的運行之中,股價突然被盤中出現的上千手的大拋單砸至跌停板或停板附近,隨後又被快速拉起。
或者股價被盤中突然出現的上千手的大買單拉升然後又快速歸位,出現這些情況則表明有主力在其中試盤,主力向下砸盤,是在試探基礎的牢固程度,然後決定是否拉升。該股如果在一段時期內總收下影線,則主力向上拉升的可能性大;反之,該股如果在一段時期內總收上影線的話,主力出逃的可能性大。
二、當某隻股票長期在低迷狀況中運行,某日股價有所異動,而在賣盤上掛出巨大拋單(每筆經常上百、上千手),但買單比較少,此時如果有資金進場將掛在賣一、賣二、賣三、賣四檔的壓單吃掉,可視為是主力建倉動作。因為此時的壓單並不一定是有人在拋空,有可能是主力自己的籌碼,主力在造量,在吸引投資者注意。
此時,如果持續出現賣單掛出便被吃掉的情況,那便可反映出主力的實力。但是投資者要注意,如果想介入,千萬不要跟風追買賣盤,待到大拋單不見了,股價在盤中回調時再介入,避免當日追高被套。
主力有時賣單掛出大單,也是為了嚇走那些持股者。無論如何,在低位出現上述情況,介入一般風險不大,主力向上拉升意圖明顯,短線雖有被淺套可能,但終能有所收益。
相反,如果在個股被炒高之後,盤中常見巨大拋單,賣盤一、二、三、四檔總有成百、上千手壓單,而買盤不濟,此時便要注意風險了,一般此時退出,可有效地避險。三、某隻個股經過連續下跌,出現了經常性的護盤動作,在其買一、二、三、四檔常見大手筆買單掛出,這是絕對的護盤動作。
但這不意味著該股後市止跌了。因為在市場中,股價護是護不住的,"最好的防守是進攻",主力護盤,證明其實力欠缺,否則可以推升股價。
此時,該股股價往往還有下降空間。但投資者可留意該股,如果股價處於低位,一旦市場轉強,這種股票往往也會突然暴發,一鳴驚人。
散戶投資者之所以虧損,最根本原因在於獲取信息的不確定性雖然技術分析的指標多達上百種,但歸根結底,最基本的就是價格與成交量,其他指標無非就是這兩個指標的變異或延伸。量價關系的基本原理,是「量是因,價是果;量在先,價在後」,也就是說成交量是股價變動的內在動力。
由此,人們導出了多種量價關系的規則,用於指明具體的投資。在實際中,人們會發現根據量價關系來進行具體買賣股票時,常常會出現失誤,尤其是在根據成交量判斷主力出貨與洗盤方面,失誤率更高,不是錯把洗盤當出貨,過早賣出,就是誤將出貨當洗盤,該出不出,結果痛失出貨良機。
四、在實際投資中該如何根據成交量的變化,正確判斷出主力的進出方向。或者說,如何根據成交量的變化,准確判斷出主力是在出貨還是洗盤呢?一般說來,當主力尚未准備拉抬股價時,股價的表現往往很沉悶,成交量的變化也很小。
此時研究成交量沒有實際意義,也不好斷定主力的意圖。但是,一旦主力放量拉升股價時,其行蹤就會暴露。
我們把這種股票稱為強勢股,此時研究成交量的變化,就具有非常重要的實際意義了。此時,如果能夠准確地捕捉到主力的洗盤跡象,並果斷介入,往往能在較短的時間內獲取理想的收益。
實踐證明,根據成交量變化的特徵,可以對強勢股的主力是不是在洗盤,作出一個較為准確的判斷。1、由於主力的積極介入,原本沉悶的股票在成交量的明顯放大推動下變得活躍起來,出現了價升量增的態勢。
然後,主力為了給以後的大幅拉升掃平障礙,不得不將短線獲利盤強行洗去,這一洗盤行為,在K線圖上往往表現為陰陽相間的震盪。同時,由於主力的目的是要一般投資者出局,因此,股價的K線形態往往成明顯的「頭部形態」。
2、在主力洗盤階段,K線組合往往是大陰不斷,並且收陰的次數多,且每次收陰時都伴有巨大的成交量,好像主力正在大肆出貨。其實,仔細觀察一下就會發現,當出現以上巨量大陰時,股價很少跌破10日移動平均線,短期移動平均線對股價構成強大支撐,主力低位回補的跡象一目瞭然。
3、在主力洗盤時,作為研判成交量變化的主要指標OBV、均量線,也會出現一些明顯的特徵,主要表現為:當出現以上大陰巨量時,股價的5日、10日均量線始終保持向上運行,說明主力一直在增倉,股票交投活躍,後市看好。另外,成交量的量化指標OBV在股價高位震盪期間,始終保持向上,即使瞬間回落,也會迅速拉起,並能夠創出近期的新高。
這說明單從量能的角度看,股價已具備上漲的條件。
可以在炒股軟體上看,但是這是一項收費的功能。可以利用K線圖來分析。
如何判斷主力資金動向:
一、當某隻股票在某日正常平穩的運行之中,股價突然被盤中出現的上千手的大拋單砸至跌停板或停板附近,隨後又被快速拉起。或者股價被盤中突然出現的上千手的大買單拉升然後又快速歸位,出現這些情況則表明有主力在其中試盤,主力向下砸盤,是在試探基礎的牢固程度,然後決定是否拉升。該股如果在一段時期內總收下影線,則主力向上拉升的可能性大;反之,該股如果在一段時期內總收上影線的話,主力出逃的可能性大。
二、當某隻股票長期在低迷狀況中運行,某日股價有所異動,而在賣盤上掛出巨大拋單(每筆經常上百、上千手),但買單比較少,此時如果有資金進場將掛在賣一、賣二、賣三、賣四檔的壓單吃掉,可視為是主力建倉動作。因為此時的壓單並不一定是有人在拋空,有可能是主力自己的籌碼,主力在造量,在吸引投資者注意。此時,如果持續出現賣單掛出便被吃掉的情況,那便可反映出主力的實力。但是投資者要注意,如果想介入,千萬不要跟風追買賣盤,待到大拋單不見了,股價在盤中回調時再介入,避免當日追高被套。主力有時賣單掛出大單,也是為了嚇走那些持股者。無論如何,在低位出現上述情況,介入一般風險不大,主力向上拉升意圖明顯,短線雖有被淺套可能,但終能有所收益。
相反,如果在個股被炒高之後,盤中常見巨大拋單,賣盤一、二、三、四檔總有成百、上千手壓單,而買盤不濟,此時便要注意風險了,一般此時退出,可有效地避險。
三、某隻個股經過連續下跌,出現了經常性的護盤動作,在其買一、二、三、四檔常見大手筆買單掛出,這是絕對的護盤動作。但這不意味著該股後市止跌了。因為在市場中,股價護是護不住的,"最好的防守是進攻",主力護盤,證明其實力欠缺,否則可以推升股價。此時,該股股價往往還有下降空間。但投資者可留意該股,如果股價處於低位,一旦市場轉強,這種股票往往也會突然暴發,一鳴驚人。
散戶投資者之所以虧損,最根本原因在於獲取信息的不確定性
雖然技術分析的指標多達上百種,但歸根結底,最基本的就是價格與成交量,其他指標無非就是這兩個指標的變異或延伸。
量價關系的基本原理,是「量是因,價是果;量在先,價在後」,也就是說成交量是股價變動的內在動力。由此,人們導出了多種量價關系的規則,用於指明具體的投資。在實際中,人們會發現根據量價關系來進行具體買賣股票時,常常會出現失誤,尤其是在根據成交量判斷主力出貨與洗盤方面,失誤率更高,不是錯把洗盤當出貨,過早賣出,就是誤將出貨當洗盤,該出不出,結果痛失出貨良機。
四、在實際投資中該如何根據成交量的變化,正確判斷出主力的進出方向。或者說,如何根據成交量的變化,准確判斷出主力是在出貨還是洗盤呢?
一般說來,當主力尚未准備拉抬股價時,股價的表現往往很沉悶,成交量的變化也很小。此時研究成交量沒有實際意義,也不好斷定主力的意圖。但是,一旦主力放量拉升股價時,其行蹤就會暴露。我們把這種股票稱為強勢股,此時研究成交量的變化,就具有非常重要的實際意義了。此時,如果能夠准確地捕捉到主力的洗盤跡象,並果斷介入,往往能在較短的時間內獲取理想的收益。實踐證明,根據成交量變化的特徵,可以對強勢股的主力是不是在洗盤,作出一個較為准確的判斷。
1、由於主力的積極介入,原本沉悶的股票在成交量的明顯放大推動下變得活躍起來,出現了價升量增的態勢。然後,主力為了給以後的大幅拉升掃平障礙,不得不將短線獲利盤強行洗去,這一洗盤行為,在K線圖上往往表現為陰陽相間的震盪。同時,由於主力的目的是要一般投資者出局,因此,股價的K線形態往往成明顯的「頭部形態」。
2、在主力洗盤階段,K線組合往往是大陰不斷,並且收陰的次數多,且每次收陰時都伴有巨大的成交量,好像主力正在大肆出貨。其實,仔細觀察一下就會發現,當出現以上巨量大陰時,股價很少跌破10日移動平均線,短期移動平均線對股價構成強大支撐,主力低位回補的跡象一目瞭然。
3、在主力洗盤時,作為研判成交量變化的主要指標OBV、均量線,也會出現一些明顯的特徵,主要表現為:當出現以上大陰巨量時,股價的5日、10日均量線始終保持向上運行,說明主力一直在增倉,股票交投活躍,後市看好。另外,成交量的量化指標OBV在股價高位震盪期間,始終保持向上,即使瞬間回落,也會迅速拉起,並能夠創出近期的新高。這說明單從量能的角度看,股價已具備上漲的條件。
最簡單的方法就是用外盤手數減去內盤手數,再乘以當天的成交均價就得出當天的資金凈流量,如果外盤大於內盤就是資金凈流入,反之就是資金凈流出。
有的股票技術分析軟體可能計算公式更復雜一些,計算所採用的數據更全面一些,比如炒股軟體等等,但是其根本原理就是根據行情回報的股票成交量計算情況區分外盤內盤。 股價上升期間發生的交易就算流入,股價下降期間 發生的交易就算流出,這種統計方法也有多種: 1、與前一分鍾相比是指數是上漲的,那麼這一分鍾的成交額計作資金流入,反之亦然,如果指數與前一分鍾相比沒有發生變化,那麼就不計入。
每分鍾計算一次,每天加總統計一次,流入資金與流出資金的差額就是該股票當天的資金凈流入。 這種計算方法的意義在於:指數處於上升狀態時產生的成交額是推動指數上漲的力量,這部分成交額被定義為資金流入;指數下跌時的成交額是推動指數下跌的力量,這部分成交額被定義為資金流出;兩者的差額即推動指數上升的凈力,該股票當天的資金凈流入就計算出來了。
2、買盤和賣盤也與資金流入計算有關,上升只計算買盤計算為資金流入,下跌只計算賣盤計算為資金流出。再計算全天資金流入流出差。
對個股來說,也是這樣。一般情況下,將一段時間內(假設0零點幾秒鍾)股價上升就將這短時間內的成交量當成流入;反之股價下跌,就當成流出。
然後統計一個一天的總凈流量就是總流入減去總流出了。 其實,買入賣出資金是一模一樣的,不過是某一分鍾買入的比較主動,使股價比上一分鍾上漲了,這一分鍾的成交額計作資金凈流入;反之,某一分鍾賣出的比較主動,使股價比上一分鍾下跌了,這一分鍾的成交額計作資金凈流出。
我們要關注的是主力在買入與賣出這段時間的長短與資金量。如果時間常切資金量龐大,就應及時跟進。
如果進入時間短那表示主力並沒有關注這只股票,應持幣觀望。 以上就是關於如何看個股資金的流入流出的簡單介紹,希望對大家有所幫助。
股市中看資金流入流出的量只是一個參考,股民們切忌不要忙目單一相信某一指標。 提醒大家炒股還是要綜合股票行情全面的衡量。
Ⅵ 中國長城為什麼跌這么厲害
長城高管減持股票,汽車銷量下滑,財報不如預期,大環境。
長城汽車發布公告稱,公司高級管理人員胡、先生、徐輝先生因個人財務需要,擬於本公告發布之日起15個交易日後的6個月內,通過集中競價方式減持。胡為本公司副總經理。目前持有長城汽擾如車200萬股,占公司總股本的0.022%,計劃減持不超過50萬股。趙國慶為公司副總經理,目前持股138萬股,占公司總股本的0.015%,擬減持不超過34.5萬股;緩譽啟徐輝為公司董事會秘書,目前持股43萬股,占公司總股本的0.005%,擬減持不超過10.75萬股。
長城汽車公布,2021年1-5月,長城汽車累計銷量達51.75萬輛,同比增長65.3%;5月單月銷量約8.7萬輛,同比增長6.2%,其中海外銷量突破1萬輛,同比增長557.5%。5月產量約8.1萬輛,同比增長0.76%。
財報顯示,2021年一季度,長城汽車營業收入311.2億元,較去年124.1億元大幅增長150.62%;歸母凈利潤16.4億元,較去虛春年同期虧損6.5億元實現扭虧為盈,同比增長352.17%;毛利率和凈利率分別增長5.6%和10.51%。同比增速可觀,但從環比來看,長城汽車是負增長。其營收環比下降3.13%;凈利潤環比下降41%;毛利率和凈利率分別下降3.13%和1.47%。
Ⅶ 證券里怎樣查詢歷史資金流向啊
證券公司軟體,裡面有資金流向的所有歷史記錄。軟體選項框里肯定有一個資金方面的,可以查詢。但是得登錄後就可以查詢。
股票賬戶可以隨時查看,方法是打開股票軟體之後,按照買入股票的程序操作,賬戶頁面顯現之後,點擊【股票資金】菜單,金額即可看。
量的角度來看,資金的流向,即觀察成交量和成交金額,成交量和成交金額在實際操作中是有方向性的,買入或賣出。資金流向的判斷是分析股市大盤走勢及個股操作的關鍵,但資金流向的判斷過程非常復雜,一般通過計算資金流入流出指標來判斷資金流向的方向性,並據此進一步預判股票價格走勢。資金流入流出指標的計算主要是根據該股票內盤、外盤計算。
股票資金流向的判斷無論對於分析股市大盤走勢還是對於個股操作上,都起著至關重要的作用,而資金流向的判斷過程卻比較復雜,不容易掌握,通常說的「熱點」其實就是資金集中流向的個股,而「板塊輪動」其實就是資金流向輪動而產生的盤面效果。
Ⅷ 長城證券歷史股價資金流向長城證券股票最低行情和長城證券同期上漲的股票
證券行業,時至今日還是牛股輩出的優質賽道。隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善,中國股票二級市場的活躍度穩步提升,通過這種方式給證券行業帶來很大的發展空間。所以我們今天的主角便是屬於國內最大的券商企業之一的長城證券,是不是值得我們投資呢?那麼下面我們來聊一聊它吧。
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一、從公司角度看
公司介紹:長城證券股份有限公司於1996年5月正式建成,將100多家營業部設在了全國的主要城市內。公司控股寶城期貨有限責任公司、長城證券投資有限公司、長城長富投資管理有限公司等多家子公司,同時是長城基金管理有限公司、景順長城基金管理有限公司兩家基金公司的主要股東。經過二十餘年的打拚,長城證券已經成長為一家資質齊全、業務覆蓋全國的綜合類證券公司,建設成多功能協調發展的金融業務體系。
介紹完公司的基礎概況後,我們來了解一下這家老牌券商還有哪些優勢。
亮點一:主要股東實力雄厚、均衡多元的股東結構
公司控股股東為華能集團下屬的華能資本,其他主要股東包括深圳能源及深圳新江南(招商局集團下屬企業)等,主要股東及其關聯企業實力強勁,配合其資源治理工作,深化產融結合,進一步促進實體經濟的快速上升。公司的股東數量是23家,國有成分和民營性質二者皆備,呈現出的是均衡多元的股東結構,有利於公司更好地建立規范的法人治理結構和良好的經營機制。
亮點二:擁有業務全牌照,分支機構布局合理廣泛
公司還配置了具有全牌照、綜合性等特點的業務平台,可以處理各類證券業務。在全國很多核心城市都有它們的分支機構,布局極其合理和廣泛,在全國布局的省級地區已有27個,到目前為止已經設立了北京、杭州、廣東、上海、前海等12家分公司,在全國的很多主要城市設有109家營業部,就譬如北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都等地。
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二、從行業角度
中國股市依法監管、從嚴監管、全面監管早被當做行業的新常態了。中國證監會對券商風險的管控將升級,行業的"風險管理全覆蓋"目標也將繼續被推進。在經濟增長形成新動力的前提下,新舊發展動能接續轉換速度持續增強,證券行業將迎來一波新的戰略機遇,將發展空間全面開啟,市場競爭也將更加激烈。傳統業務的競爭是一直存在的,創新業務的飛速增長在某種程度上也會成為發展的新趨勢。
總之,證券行業出現牛股很正常,在美國股市或者是日本股市中,這樣的盛況均存在。隨著國內對金融的重視力度不斷增加,未來證券行業還將迎來良好的發展前景。
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Ⅸ 長城汽車屬上海股還是深圳股長城汽車歷史行情數據長城汽車股票為何老跌
新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲,盡管當中出現過調整,但是整個板塊的攀升依然無法阻止。
當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段,這意味著什麼?意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車成立於1985年,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。
有了長時間的發展,哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克都是屬於公司旗下的五個整車品牌,SUV、轎車、皮卡是產品的三大品類。
將長城汽車經過簡單介紹以後,該公司有什麼投資亮點,我們再來看看?是否值得我們投資?
亮點一:產品優勢
在五個整車品牌里,在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續熱賣,消費者都挺喜歡的。
除此之外公司還用新品牌創造新車型,並不斷打磨公司產品矩陣,產品抗風險能力也被提高。並且頻繁地發布新車不光可以提升公司的品牌形象,還能增加產品成為爆款的概率,未來,可以有效提高公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
在日本、美國、德國、印度等六個國家,長城汽車的研發中心先後建設完成,吸納各國的研究型人才,構建納入了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。
其次,公司在2021年上半年將18.58億元作為研發金額投入,相比往年同一時間,達到了52.27%的增長比率,為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內視覺來講,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%,目的是為了方便給客戶提供更快捷高效的服務。
又在海外,公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目,目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下,國內新能源汽車的滲透率也在飛速提升,假設以這樣的態勢發展,未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯,不難看出新能源汽車具有的發展前景還是相當好的。
再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策,這將意味著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間,前途無量。
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