中國航發集團股票

① 十大軍工股票龍頭分別是什麼

排名前十的軍工股票龍頭股分別是：
航發動力A股的代碼為600893，股票的發行方是中國航發動力股份有限公司，該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760，股票的發行方是中航沈飛股份有限公司，該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
中航光電A股的代碼為002179，股票的發行方是中航光電科技股份有限公司，該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航西飛A股的代碼為000768，股票的發行方是中航西安飛機工業集團股份有限公司，該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013，股票的發行方是中航工業機電系統股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航科工A股的代碼為02357，股票的發行方是中國航空科技工業股份有限公司，該公司
航發控制A股的代碼為000783，股票的發行方是中國航發動力控制股份有限公司，該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678，股票的發行方是福建火炬電子科技股份有限公司，該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復材A股的代碼為300699，股票的發行方是威海光威復合材料股份有限公司，該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389，股票的發行方是航天彩虹無人機股份有限公司，該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。

② 航空發動機概念股票有哪些

股市中，憑借的已經不是套路和招式了，它所依靠的只是一種直覺、一種本能、一種素質、一種境界而已。這便是一種無招勝有招的最高境界。當然，要達到這種境界並不是一兩天可以做得到的事情，而是需要首先養成良好的心態，首選牛人網路，能幫你分析具體的股票,給你一些好的建議。

③ 中航系股票有哪些

中國航空工業集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機8月11日晚間分別公告，因籌劃重大事項，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工業旗下另一家上市公司中航資本已經於2015你那8月7日起停牌。
中國航空工業集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭，形成「中航系」概念。中航工業下屬23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是軍工集團中資產證券化率最高的一家，約53%。中航工業在內部形成了一大批專業化業務板塊，其中飛機業務、直升機業務、發動機業務、系統業務、航電業務、通用飛機業務等已形成規模和體系。
中國航空工業集團上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航電子（600372），成發科技（600391），中航黑豹（600760），中航動控（000738），中航飛機（000768），中航重機（000765），航空動力（600893），中航機電（002013），貴航股份（600523），成飛集成（002190），中航光電（002179），中航三鑫（002163），中航電測（300114），中航資本（600705），中航地產（000043）等。

④ 中國航發股票是多少

「中國航發」悄然成立，正式成為國內第十二家軍工集團。據北京市工商局企業信用信息公示系統顯示，中國航空發動機集團有限公司已於5月31日成立，注冊地址為北京市海淀區藍靛廠南路5號，注冊資本500億元。中國航發將成為中航動力、中航動控、成發科技三家A股上市公司的實控人，這三家公司原屬中航工業。

⑤ 航發控制股價為什麼跌這么多航發控制2021年一季度財報比航發控制還牛的股票是哪個

以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國也毫不示弱，多次在領海開展軍演，軍工股再次吸引了人們的目光。航發控制其實也是軍工股，這只股票表現如何，值得我們投資嗎，瞅完下文你們心裡就有數了。在對航發控制開始分析前，這份國防軍工行業龍頭股名單先為大家奉上，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

介紹完航發控制的基本情況後，下面通過亮點分析航發控制值不值得投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率不小於99%。該公司全程加入到國內所有在役、在研型號的研製生產中，其研製技術和能力在行業內處於絕對領先地位，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個業務還是達成了1.29億的收入，比去年下降了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，國際合作業務有望再次得到發展。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，公司在給國外民用航空企業提供配套產品的業務方面有著特別豐富的經驗，說不定未來還有望參與國產大飛機項目，涉足國內民用航空這片寬闊領域。由於篇幅有限制，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，全部都在這篇研報裡面，打開就可以閱讀：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，可是仍舊不夠美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，遠低於世界平均水平的2.6%，同軍事強國美國和俄羅斯進行比較，差的可不止一星半點。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，才佔美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，

總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工越來越景氣，有很大的發展空間。但是文章有點滯後性，假若很想清楚航發控制未來行情，直接點擊鏈接，你可以咨詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，看下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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⑥ 航發控制股票歷史最低股價航發控制的股市行情今天航發控制股票明天能漲么

西方國家以南海自由為由經常來挑釁我國，為首的便是美國，但我國也不甘示弱，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股再次吸引了人們的目光。航發控制也屬於軍工股，這只股票咋樣，投資它可靠不，下面我將來告訴你們答案。趁著還沒進入分析航發控制的正文，我為大家准備了一份國防軍工行業龍頭股名單，大家了解一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

簡單介紹航發控制後，接下來通過亮點分析投資航發控制劃不劃算。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制為中國航發核心業務板塊之一，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，是航空發動機控制系統細分領域的領頭羊，市佔率勝過99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產，其研製技術和能力在行業內處於絕對領先地位，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務主要的內容就是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年上半年，受疫情影響該業務實現收入1.29億元，同比明顯降低了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，國際合作業務也將會逐步恢復。在C919被研發出來以後，國內民用航空發動機動力控制市場得以有了全新發展的機會，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑借豐富的經驗予以供應，以後指不定還能參與國產大飛機項目，在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。由於篇幅有限制，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，我整理在這篇研報當中，點開就可以了解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據統計，雖然我國2020年軍費預算規模位居世界第2位，但是仍然不及美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，遠低於世界平均水平的2.6%，跟軍事強國美國和俄羅斯之間的差距蠻大的。

與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，統共只佔了美軍1/4，再加上我國軍用飛機中老舊機型佔比很高。我國軍機正處在推陳出新的階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都會有助於軍用航空發動機增量空間的釋放。

總之，航發控制是航空發動機控制系統的帶頭企業，隨著軍工越來越景氣，還是有非常大的發展空間的。不過文章一般都比較滯後，假若很想清楚航發控制未來行情，點一下這個鏈接就可以了，就可以看到投顧，他們是專業的，能幫助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑦ 航空發動機概念股有哪些龍頭股票

中航動控（000738）、成發科技（600391）、山東礦機（002526）和鋼研高納（300034）。
1.中航動控（000738）：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391）：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526）：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034）：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。

⑧ 航發控制股票能長期持有嗎航發控制業績漲股價跌航發控制屬於什麼概念股

西方國家以美國為首常常以南海自由為由挑釁我國，但我國也積極應對，不止一次在領海進行軍演，軍工股又一次引起了關注。航發控制歸屬於軍工股的一種，這只股票夠不夠好，值得我們投資嗎，下面我將來告訴你們答案。在正式開始分析航發控制前，我為大家准備了一份國防軍工行業龍頭股名單，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

簡單介紹航發控制後，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制被當做是中國航發最主要的業務之一，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率不低於99%。該公司全方位參與國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司的國際合作業務主要包括為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就是在2020年的上半年裡，受到疫情的影響，該任務還是達到了1.29的收益，同比削減了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，國際合作業務將會緩慢蘇醒。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑借豐富的經驗予以供應，未來有望參與國產大飛機項目，分享國內民用航空廣闊市場。由於篇幅有很多的限制，有關航發控制的深度報告和風險提示比較多，我已經做了整理，都在這篇研報當中了，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4，且GDP佔比連1.3%都不到，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，總共才佔美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機正處於更新換代階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將給軍用航空發動機帶來無可估量的增長空間，

總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，因為軍工的景氣度一直上升，發展空間是很大的。不過文章一般都比較滯後，如若想對航發控制未來行情有更深入、確切的了解，這個鏈接里有你想要的答案，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，順便看看航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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