中國石油和中石油股票行情

Ⅰ 求中石油歷年股價明細。

中國石油2000年香港上市:
最低價 最高價（港幣/股）
2000 1.1 2.125
2001 1.25 1.9
2002 1.37 1.76
2003 1.54 4.475
2004 3.1 4.95
2005 4 7.45
2006 6.3 11.26
2007 8.5 20.25
2008 4.05 14.32
2009 5.04 10.56
2010 7.86 10.54
2011 8.59 12.5

Ⅱ 中石油入市股價多少

1、中石油是在2007年11月5日在滬市掛牌上市，當天上市上市價格為48.60元 ，最高48.62元 ，最低41.70元， 收盤43.96元。
2、中國石油天然氣股份有限公司（簡稱「中國石油」或「中石油」）是於1999年11月5日在中國石油天然氣集團公司重組過程中按照根據《公司法》和《國務院關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定》成立的股份有限公司。中國石油天然氣股份有限公司是中國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，是國有企業，是中國銷售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

Ⅲ 中石油 中石化 股票

以中石油為例吧。 它發行價16，第一天開盤卻有48，是因為當時市場很狂熱，不光是中石油有這個問題，這個問題說難聽點就是圈錢。中石油的老總也向股民道歉了。 對於48買如中石油的人來說確實是個大悲劇。

另外，所謂莊家的資金大戶，一半是不會碰中石油的，盤子太大，也可以這么說，中石油無莊家。做莊一般是市值中小的股，莊家的操作會根據市場的變化而變得極為頻繁，並不是低位全買，高位全拋，它是波段的，它手裡是既有股票，又有資金，所以對莊家來說，股票也可以當成是T+0的，比如一隻股票一天在10-11震盪，莊家會在10.5以下買入一些， 10.5以上賣一些。它天天都可以做，成本自然就低下來了。

Ⅳ 中國石油股票現價格是多少

中國石油（601857）截至2020年9月3日15點收盤，股票最新價2.630，股票當日最高價2.680，股票當日最低價2.620。

中國石油2007年11月5日上市，發行價16.70元，發行市盈率22.44倍，中石油上市之際正是A股牛市之際，加上中國石油頂著亞洲最賺錢公司光環，上市以後，得到資金追捧，高開於48.60元，差不多上漲3倍。

(4)中國石油和中石油股票行情擴展閱讀：

1999年11月5日在中國石油天然氣集團公司重組過程中按照根據《公司法》和《國務院關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定》成立的股份有限公司。

中國石油發行的美國存托股份及H股於2000年4月6日及4月7日分別在紐約證券交易所有限公司及香港聯合交易所有限公司掛牌上市，2007年11月5日在上海證券交易所掛牌上市（股票代碼601857 ）。

Ⅳ 中國石油股票股市行情怎麼樣

個人認為4和6比較好。

Ⅵ 為什麼中石油股票下跌石油價格卻上漲

中國的成品油價格是受管制的,中國大部份的原油是從國外采購的,國際原油瘋漲,國內成品油卻不漲或漲得很少,特別是國內現在CPI高企的背景下,上調成品油價格更是難上加難,國家只有採取財政的方式來補貼的那煉油企業包括中石油和中石化,但這只是杯水車薪,在成本大幅增長(國際原油價格瘋漲),而成品價格又提不上去的情況下,公司盈利肯定出現倒退,投資股票本來就是投資未來的盈利預期,股價跌就會成為必然了.

Ⅶ 中國石油和中國石化股票的問題

推薦中國石化，理由如下：

1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。

2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。

3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。

4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。

5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。

寫於11月6日