特斯拉中國股票漲了多少

『壹』 特斯拉Q2財報：營收超1144億/產量超25萬輛/持續投資擴大產能

易車訊 7月21日，特斯拉Q2（二季度）財報公布，營收達到169.34億美元（超1144億人民幣），同比增長42%；凈利潤22.69億美元，去年同期為11.78億美元；總產量258580輛，同比增長25%；同時還出售約75%的比特幣持倉，轉換為法定貨幣。運營方面，隨著全球各地工廠產能的穩步提升，下半年有可能再創自身的產量新記錄。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，特斯拉的新能源品牌熱度排名第2位。如需更多數據，請到易車App查看。

『貳』 特斯拉股票翻了多少倍

1、242倍。特斯拉主要業務做電動汽車，創始人是馬斯克，被稱為「矽谷鋼鐵俠」，也是一個傳奇人物。特斯拉現在主要車型是Model X、Model S、Model 3，在國內，特斯拉在上海建造了超級工廠，在元旦期間宣布大降價，意圖很明顯是要和國產電動車，如蔚來、小鵬、理想搶市場。
2、而特斯拉只是馬斯克事業之一，他還是一家火箭公司Space X的老闆，SpaceX優先事項主要是提升太空旅行的可及性和太空旅行商業化。馬斯克手中還有一家公司是，The boring company，通過創建地下替代方案來改善主要城市的交通堵塞。他已經成功打通他的辦公室到機場的隧道，就是這么瘋狂的一個人。這三家公司中，只有特斯拉是上市公司。2010年6月特斯拉上市，至今漲幅為242倍，但也只能排在第八位。因為還有更大的傳奇公司存在，就是千倍股。
拓展資料：
特斯拉電動汽車的性能主要從以下方面評估：
1、起步：起步是很快速，但是這種電動機類型的直線加速度，身體不容易適應，不如燃油發動機那種曲線加速度的讓人感覺更舒服。
2、質量：特斯拉電動汽車在質量、安全和性能方面均達到汽車行業最高標准，並提供最尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案。
3、迅速：特斯拉汽車是美國生產的。零排放，零妥協。Tesla (特斯拉）的先進電力傳動系統具有出色的性能。與包含數百個細小零部件的汽油內燃引擎不同，特斯拉電動機只有一個運動部件：轉子。因此Model S的加速過程迅速，安靜而平穩。踩下加速踏板，只需3.0秒，便可以從零加速到100公里／小時。沒有任何猶豫，不燃燒一滴汽油。Model S是汽車工程的進化。特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。

『叄』 截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了多少

截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。

據CNBC報道，美國電動車製造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出後，特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了近500%，同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名，身家超過臉書首席執行官扎克伯格。

特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位，同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。

『肆』 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。

以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。

到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。

由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。

可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。

整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。

然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。