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中國汽車電商有哪些股票有哪些東西

發布時間:2023-09-07 13:22:26

① 電商股票有哪些

電商股票分以下3種類型:
電子商務平台
002095生意寶、002315焦點科技、002024蘇寧電器、000301東方市場等;
2.電子商務軟體開發商
600446金證股份、300051三五互聯、002261拓維信息、300017網宿科技、002017東信和平、600570恆生電子等;
3.流通領域的電子商務
000851高鴻股份、002095生意寶、000503海虹控股、002315焦點科技等。

② 電商概念股票有哪些

000301 東方市場、000503 海虹控股、002711 歐浦鋼網、000062 深圳華強、600640 號百控股祥雹知、601888 中國國旅002269 、美邦服飾;600690 青島海爾、002293 羅萊肆旅家紡、002154 報喜鳥;600884 杉杉股份、000726 魯泰A、600859 王府井;000759 中北集團、300005 探路者;002291 星期六;謹消600790 輕紡城;600827 百聯股份;600119 長江投資、000906 物產中拓、600270 外運發展、002640 百圓褲業、002094 青島金王、002095 生意寶、002024 蘇寧雲商、002315 焦點科技、300226 上海鋼聯、000851 高鴻股份、600415 小商品城、600120 浙江東方、600869 智慧能源、002441 眾業達、600180 瑞茂通、300178 騰邦國際、000061 農產品、000058 深賽格、000998 隆平高科、300295 三六五網、600811 東方集團。望採納。

③ 智能汽車龍頭股票有哪些

智能汽車龍頭股票有:
啟明信息:股票代碼002232;主營汽車業管理軟體和汽車電子產品,曾設立車載電子子公司,聯手微軟打造車聯網。
福田汽車:是中國品種全、規模大的商用車企業,旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息:股票代碼300209;主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售,車載導航。
均勝電子:股票代碼600699;是汽車電子行業的探路者。
捷順科技:產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達:經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售,電子控制單元和系統及相關產品的研發。

(3)中國汽車電商有哪些股票有哪些東西擴展閱讀:
一、有智能汽車相關是股票還有哪些?
(1)、誠邁科技:
從近三年營收復合增長來看,近三年營收復合增長為32.53%,過去三年營收最低為2018年的5.340億元,最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務,已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。

(2)、德賽西威:
從近三年營收復合增長來看,近三年營收復合增長為12.12%,過去三年營收最低為2019年的53.37億元,最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭,產品及客戶結構均處於第一梯隊,將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足,業務拓展順利,未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。

(3)、紫光國微:
從近三年營收復合增長來看,近三年營收復合增長為15.34%,過去三年營收最低為2018年的24.58億元,最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。

(4)、永太科技:
從近三年營收復合增長來看,近三年營收復合增長為2.33%,過去三年營收最低為2018年的32.95億元,最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快,汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切,氟化工仍有廣闊的發展空間。

(5)、移為通信:
從近三年營收復合增長來看,近三年營收復合增長為-0.37%,過去三年營收最低為2020年的4.727億元,最高為2019年的6.295億元。

④ 汽車電子概念股有哪些

啟明信息(汽車電子)
交技發展、億陽信通(信息化、智能化)、
銀江股份(城市智能交通)、
四維圖新(地圖、交通信息)、
東軟集團(汽車電子解決方案)
1、概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念,三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是「就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言」。
2、概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念,三通概念等支撐價格。
而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。
其有具體的名稱,事物題材等,例如金融股,地產股,資產重組股,券商股,奧運題材股,保險股,期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。

⑤ 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎

東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。

疫情影響有限,應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證!長期國內乘用車銷量還能創新高!2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價,成為下一個移動終端,軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河,形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶,市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道,智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。

車輛:乘用車銷量回暖,但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車,重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣,乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。

零部件:銷量回暖,業績有望復甦,與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股,推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份,關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。

新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發,後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團,關注徐升股份、富奧股份。

智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透,5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。

國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任

世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」,燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體,碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%),而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。

帶動電池產業鏈,增加電器元件數量。電池裝機量,未來五年復合增長率為49.5%,預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億,全球6804億市場;2020年管理國內近100億市場,2025年管理全球1293億市場;2025年,高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。

建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段,承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業,關注新勢力和比亞迪、宇通客車;二是電池產業鏈,重點關注當代安培科技有限公司;三是產業鏈核心標的,重點關注三花智控和拓普集團。

中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線,把握投資機會。

類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈,中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看,科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗,但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈;2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈;3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。

經過過去幾年的發展,智能供應鏈逐漸成熟,為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車,其他科技巨頭也被媒體報道造車,可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內,行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家,行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技;3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。

浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。

1月份乘用車銷量快速增長,行業保持較高景氣度。從長期來看,國內乘用車市場還有很大的提升空間,未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來,電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年,智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中,整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。

乘用車板塊,建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握;零部件,重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。,關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。

⑥ 汽車電子股票有哪些

汽車電子股票龍頭有:
均勝電子600699
德賽西威002920
華陽集團002906
1.均勝電子600699
在流動比率方面,從2017年到2020年,分別為1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。憑靠領先的創新設計、生產製造、品質管理及優秀服務,均勝電子成為寶馬、賓士、奧迪、大眾、通用和福特等全球汽車製造商的長期合作夥伴,並屢獲保時捷、大眾、通用等汽車製造商優秀供應商獎。
2.德賽西威002920
在流動比率方面,從2017年到2020年,分別為2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽車電子軟硬體的研發、系統整合與製造優勢,目前,在感知、決策、控制各個領域都已投入資源,涉及研發技術領域包括車道保持、自動泊車、前碰撞預警、自動緊急剎車、盲區監測、低速移動物體檢測、行人識別等,其中部分技術已實現產品化。
3.華陽集團002906
在流動比率方面,從2017年到2020年,分別為3%、3%、2.8%、2.64%。華陽集團旗下全資子公司華陽通用,與芯馳科技簽署戰略合作協議,雙方將在智能座艙及智能駕駛等領域展開合作。華陽通用將通過芯馳科技提供的高可靠性車規級晶元、硬體隔離技術、快速的本地化技術支持和服務,再結合華陽開放平台AAOP,實現真正意義的軟硬體自主可控,推動智能座艙、智能駕駛領域產品更快速落地,助力汽車晶元國產化替代、汽車電子產品智能化發展。
【(6)中國汽車電商有哪些股票有哪些東西擴展閱讀】
一、汽車電子概念一共有65家上市公司,其中19家汽車電子概念上市公司在上證交易所交易,另外46家汽車電子概念上市公司在深交所交易。
二 、在股市中強勢股永遠都是股民追逐的對象,強勢股是指在股市中穩健上漲的股票。可能是一波行情的龍頭股,也可以是熱點板塊中的代表性股票。這些是需要有一定的經驗才能作出准確的判斷。
強勢股主要特點:
1.高換手率:強勢股的每日成交換手率一般不低於5%,某些交易日達到10%以上,甚至可能達到20%~30%。
2.具有板塊效應:強勢股可能是一波行情的龍頭股,也可以是熱點板塊中的代表性股票。強勢股的漲跌,會影響同板塊股票的漲跌。
3.在一定時間交易價格內累創新高。
每個人的個性不同,操作風格也會不同,找准一條適合你自己的投資之路,非常重要!建議新手不要急於入市,先多學點東西,可以去游俠股市模擬炒股先了解下基本東西。

⑦ 汽車行業的股票有哪些

列舉如下股票:
上海汽車、福田汽車、東安動力、S佳通、亞星客車、全柴動力、曙光股份、江淮汽車、風神股份、航天晨光、長力股份、貴航股份、迪馬股份、金杯汽車、雙錢股份、申華控股、交運股份、金龍汽車、一汽富維、東安黑豹、東風汽車、宇通客車、海馬股份、黔輪胎A、青島雙星、長安汽車、模塑科技、天興儀表、一汽轎車、山東巨力、三環股份、一汽夏利、中國重汽、中通客車、巨輪股份。
提示:詳情可通過交易軟體查看相應的汽車概念股。

⑧ 汽車板塊有哪些股票是龍頭股

1.上汽集團:上海汽車集團股份有限公司是國內A股市場最大的汽車上市公司。2015年3月13日,上海汽車集團股份有限公司與阿里巴巴集團合作,首款互聯網汽車是將YunOS系統集成,在MG品牌的,屬於中型甚至大型車。2018年6月26日,大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司。
廣匯汽車:公司是中國最大的乘用車經銷與服務集團、中國最大的豪華乘用車經銷與服務集團、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商。擁有行業領先的業務規模、突出的創新能力,是中國乘用車經銷與服務行業中的領先企業。2015年6月,廣匯汽車成功登陸A股市場。
銀輪股份:公司是一家年輕而富有朝氣、專注於油、水、氣熱交換領域的中國民營上市公司。2016年營業收入31.18億元人民幣,是中國最大的發動機、汽車、工程機械等機械冷卻器製造商。多年來,銀輪將自己的專業技術發展到新的應用領域,使其業務不斷向農業機械、壓縮機、船舶、風力發電等熱交換領域市場拓展和延伸。
天成自控:浙江天成自控股份有限公司始創於1992年,專業從事汽車座椅的研發、生產、銷售及服務,是國家火炬計劃高新技術企業、國家守合同重信用公示單位、國家兩化融合管理體系貫標試點企業,並在上海證券交易所主板成功上市。公司多年來一直將智能化、輕量化作為座椅研發,建有省級企業技術研發、認可實驗室。
拓展資料:
1.新能源汽車概念股有什麼?
新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車,包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等,其廢氣排放量比較低。盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制,但其市場前景卻不容忽視。A股市場上,新能源汽車概念股龍頭股主要有:聖陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達等。
2.汽車股票是什麼?
汽車廠家自己發行股票或債券,吸收社會上的大量資金,這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司,就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家,最初也是靠發行股票和債券,大量吸收民間的資金來集資的。目前,國外汽車廠家仍然把發行股票債券作為企業集資的重要手段。在我國,汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年,隨著企業的股份制改造,也相繼有一些汽車廠家的股票上市。

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