㈠ 中國大飛機概念股票有哪些
600456寶鈦股份(600456)金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年,公司增發注入了原一航集團的重機資產,形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技(600391)飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空(600316)飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司,08年初資產注入後,公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機,是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構,是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份(600523)汽車製造。
600019寶鋼股份(600019)鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新(002023)飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控(000738)公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼(600399)公司是我國重要特殊鋼生產基地,也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地
㈡ 中航重機的股票簡況
股票代碼 600765
股票簡稱 中航重機
代碼類別 A股
上市地點 上海證券交易所
拼音簡稱 ZHZJ
上市狀態 在市
名稱變動 2009-07-22 中航重機 公司更名。 2006-10-09 力源液壓 已完成股改公司恢復股改前簡稱 2006-06-20 G力源 完成股改,簡稱前加'G'用於區別其他未完成股改的公司
1996-11-06 力源液壓 上市
特別處理 1996-11-06 新上市,1996-10-18 未上市
㈢ 中航重機股票值得長期持有嗎
中航重機這樣的股票一般來說是沒有非常長期的投資價值的,但是隨著經濟的恢復,有可能在短期內具有投資價值。
【拓展資料】
中航重機:
中航重機通過定向增發將中國一航和一航貴州集團內盈利能力強、最具發展潛力的4塊業務———燃氣輪機、航空鍛件、散熱器、液壓件注入上市公司,為公司構建起了「整機裝備製造」和「與整機配套的核心基礎件」兩大產業平台,形成了公司五大產業板塊;2008年中航工業又將包括2個燃機業務、5個鍛件業務、8個液壓業務、4個散熱器業務和補充流動資金在內的21個項目和優質資產通過定向增發注入了公司。因此,公司的內涵已遠遠超出「力源液壓」的涵蓋范疇。
歷史沿革:
1996年10月22日通過上海證券交易所的交易系統以每股5.80元的價格上網定價發行1,350.00萬股社會公眾股,同時以相同價格向內部職工發行150.00萬股內部職工股。1996年11月6日1,350.00萬股社會公眾股在上海證券交易所掛牌交易,150.00萬股內部職工股於1997年5月7日上市交易。
1997年5月20日為股權登記日,力源液壓實施每10股送2股轉增8股的1996年度利潤分配和資本公積金轉增方案,總股本達到10,220.00萬股。
1998年11月5日至11月18日,力源液壓以1997年年末總股本10,220.00萬股為基數,以每股4.50元的價格向全體股東每10股配售1.50股,其中金江公司認購433.20萬股,社會公眾股東認購450.00萬股,實際配售股份883.20萬股,總股本達到11,103.20萬股。
2006年6月,力源液壓實施股權分置改革,按照流通股股東每持有10股股份獲得金江公司送予的3股股份的方案實施,金江公司共向流通股股東送出股份1,035.00萬股;與股權分置改革相結合,為解決金江公司佔用力源液壓資金的歷史遺留問題,力源液壓於2006年8月24日回購金江公司持有的力源液壓股份248.90萬股,經過上述股本變動後總股本為10,854.30萬股。
2007年第一次臨時股東大會決議和國防科學技術委員會科工改[2007]591號文批准、中國證券監督管理委員會證監公司字[2007]204號文《關於核准貴州力源液壓股份有限公司向中國貴州航空工業(集團)有限責任公司、貴州蓋克航空機電有限責任公司、中航投資有限公司、貴州金江航空液壓有限責任公司發行新股購買資產的批復》的核准,本公司申請向特定對象發行股份購買資產,增加註冊資本人民幣7,079.14萬元,其中:貴航集團3,447.76萬股、貴州蓋克航空機電有限責任公司1,673.24萬股、中航投資有限公司681.80萬股、金江公司1,276.34萬股,每股面值人民幣1元,每股發行價格9.00元。
㈣ 中航重機為何連續下跌,別人漲他也跌,別人跌他還是跌,什麼狗P股票
基本面你可以按F10或F9查看。止損出局吧,壯士斷臂留全身
㈤ 中航重機這只股票最近怎麼樣啊
中航重機。 鍛鑄板塊和液壓板塊增長迅猛。兩大鍛鑄件公司業務穩步增長,增速基本接近軍工產業增速情況,未來將在民品市場繼續拓展份額,有望實現增速上的跨越式發展。
收購凸顯公司資本運作能力極強。公司在2009年收購中航工業宏遠公司僅付出4倍PE的價格,兩家民營企業的動態市盈率也都在10倍左右,公司並購能力極強,預計惠騰的收購價格仍然不會太高。
可中長線持有。
㈥ 中航系股票一覽表
中航系股票一覽表:中國航空工業集團上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航電子(600372),成發科技(600391),中航黑豹(600760),中航動控(000738),中航飛機(000768),中航重機(000765),航空動力(600893),中航機電(002013),貴航股份(600523),成飛集成(002190),中航光電(002179),中航三鑫(002163),中航電測(300114),中航資本(600705),中航地產(000043)等。
拓展資料:
一、中國航空工業集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機8月11日晚間分別公告,因籌劃重大事項,公司股票2015年8月12日起停牌。中航工業旗下另一家上市公司中航資本已經於2015你那8月7日起停牌。中國航空工業集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭,形成「中航系」概念。中航工業下屬23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是軍工集團中資產證券化率最高的一家,約53%。中航工業在內部形成了一大批專業化業務板塊,其中飛機業務、直升機業務、發動機業務、系統業務、航電業務、通用飛機業務等已形成規模和體系。
二、1、股票價格的運動歸根結底是一種資金行為。由於賣出的人數和資金超過了買入的人數與資金,因此股票價格持續下跌。
2、一般而言,有大資金意圖獲利了結,或者外圍市場傳來利空,股票價格受到刺激,形成下跌。 我國股市採取漲跌停板制度,即為了遏制過度投機風潮,監管層對股票每天上漲和下跌額度進行限制,一般控制在10%左右。當股票下跌數額超過當天開盤價的百分之十時,股票觸發跌停,停止繼續下跌,但交易並不停止。而股票交易是一種雙向的行為,有一方賣出,如果想要發生交易行為,則必須有對應的一方進行買入,才能完成交易。
3、因此,在這種情況下,市場上的所有賣方形成合力將股票價格砸低至跌停,此時市場上賣單數量遠遠超過買單數量,導致股票持有者「惜買」的心態出現,股票的成交量在股票購買者的減少與惜買心態的共同影響下顯著下降,而股票賣出者的買入意願持續上升。因此,如果要在這樣的情形下做完一筆交易,則必須要由買方來主動完成交易,這樣形成了「一賣一買」的交易行為,實現了股票的換手,交易活動完成。在這種情況下,跌停可以賣出,但必須等待買入方主動成交。
㈦ 股票:中航精機、重機!
中航精機:從盤口看,中線可以持有到25元左右,目前上升趨勢良好,可以中線持有到目標價位再出局。做短線可以隨大盤,大盤轉向即鎖定利潤出局.
中航重機:從盤口看,中線可以持有到30元左右,目前上升趨勢良好,可以中線持有到目標價位再出局。做短線可以隨大盤,大盤轉向即鎖定利潤出局.
中航重機上漲的動力會更大一些.短線看近期正是上升加速時段,近日有接近漲停的可能性.建議LZ做中長期,不用太操心.