中國股票三十年走勢圖

『壹』 股票中國中車2015年11月30日走勢圖

該股15年4月已經見頂。
如果你盈利或回本的話，就趕緊清倉吧。

『貳』 視覺中國未來5年走勢視覺中國股股票最新價格和走勢圖視覺中國跌到什麼價位

視覺中國是屬於文化傳媒領域的，很多投資者也很關注傳媒領域的股票，那麼視覺中國這只股票怎麼樣呢，下面我我就完整地和大家說說。文章正式開始前，我整理好的文化傳媒行業龍頭股名單分享給大家，只要點擊了就可以領取：寶藏資料：文化傳媒行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：視覺中國是一傢具備專業版權視覺內容與增值服務的平台型互聯網科技公司，以視覺內容為核心。通過大數據、人工智慧、搜索演算法等等的互聯網技術以及產品運營，公司為平台各端提供了很好的版權交易和增值服務。在不同領域的業務板塊也都掌握著重要的核心競爭力，特別是在視覺內容與營銷增值服務業務板塊上，非常具有行業影響力。

下面我們就來探究一下視覺中國有些什麼閃光點。

亮點一：商標及專利優勢

公司和其子公司的注冊商加起來共16項，皆以申請渠道獲取，得到了國家工商行政管理總局商標局發放的《商標注冊證》；擁有專利9項，其中發明專利3項，實用新型專利6項，均為自行申請取得；擁有的軟體著作權就達到了58項。品牌效應和其專利優勢都十分明顯。

亮點二：持續強化內容供應能力，音視頻素材領域成效顯著

公司主動在不同的細分市場中尋找客戶，當前與其進行直接簽約的客戶已在1.3萬家以上。面向中小企業市場，加強與互聯網平台的深度發展，觸達用戶數已達91萬。該公司全球簽約供稿人不低於50萬，累計音視頻供應商數量近90家，可提供各類銷售類素材如35萬首音樂3千萬條視頻和4億張圖片等素材，具備了在傳媒領域行業當中的大量資源。

由於篇幅受限，與視覺中國的深度報告和風險提示相關的更多資料，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】視覺中國點評，建議收藏！

二、從行業角度看

隨著2021年6月，新《著作權法》正式實施。本次《著作權法》的修訂內容豐富，加大了對侵權者的懲治力度。其中攝影版權保護期被延長到作者終生加去世後50年；"攝影作品原件"與"美術作品原件"都納入了法律條文，可以通過法律來對攝影藝術品的流通和收藏進行保護；新聞圖片不再被視為時事新聞，將被法律給予相應的保護。現在我國圖片市場正版化率還不到10%，我們認為，新《著作權法》正式實施對圖片視頻素材行業的發展具有重要意義，版權規范化對整個行業的發展都非常有用。

概括來看，在一定程度上意味了視覺中國作為文化傳媒領域的領頭羊，未來將具有非常大的發展空間。

但是文章存在一定程度的滯後性，如若想更准確地知道視覺中國未來行情好不好，直接將下方鏈接打開，有專業的投顧會幫助你進行診股，看下視覺中國現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測視覺中國還有機會嗎？

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『叄』 中國船舶股票歷史走勢圖

中國的造船歷史很長遠，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，獲得了很多投資者的青睞。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司業務覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的產業模式，是國內船舶製造的領軍人。

簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，值不值得我們入手？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，不僅有品牌競爭力，而且名譽良好。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本上包含了船舶以及海工產品的類型，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構做調整，滿足市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，對小型船市場大力關注，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。除此之外，他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發，還向大型游輪市場進軍。篇幅問題，對於中國船舶的全面報告和風險解析，我整理在這篇研報當中，戳這里了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，對民船逐步回暖，以及造船業供給側改革方面有很大的幫助；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。不過不具備實時性，倘若有意了解中國船舶未來行情，立馬打開鏈接，專業的投顧幫你判斷股票，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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『肆』 股票走勢圖怎麼看股票走勢圖有幾種

股票走勢圖怎樣看?股票走勢圖有幾種?線圖一般有分為日、周、月、季、年K線圖，平常最多用日K線圖，日K線圖中的線有5日、10日、20日、30日、60日等均線，分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中閃現，其各線參數和顏色能夠改動的。從各均線可看出股票的工作趨勢。在股票市場所講的趨勢，便是股票K線連續組合的全體工作方向。

股票走勢圖怎樣看?股票走勢圖有幾種?

第一種：5分鍾K線圖觀點

一、開盤後十五分鍾的三根5分鍾K線圖加上之後十五分鍾的一根K線圖，構成四根K線圖，我們就通過這四根K線圖來猜想;

二、假設四根K線全部都是陽線，那根本能夠闡明當天走勢會很強，正午休市之前的價位有一定的概率會是當天的低價，而下午收盤的時分往往會收出一根光頭陽線;

三、假設四根K線有三根陽線一根陰線，則闡明當天相對較為強勢，股價將會震動上漲，當天的低點有一定的概率會在十點半左右或者是下午的兩點左右出現，收盤的時分上影線比較短;

四、假設四根K線有兩根陽線兩根陰線，則闡明當天走勢為小幅震動的平穩走勢為主，當天盤中有可能沖高，可是畢竟收盤有可能會和開盤價根本上差不多，很可能收出小十字星;

五、假設四根K線有三根陰線一根陽線，則闡明當天走勢較弱，當天或許會收在最低點上;

六、假設四根K線全陰，闡明當天走勢十分弱，當天以跌落為主，收盤在當天的最低點上。

第二種：指數分時走勢圖：

白色曲線表明上證交易所對外發布的一般含義下的大盤指數，也便是加權數。 黃色曲線是不考慮上市股票發行數量的多少，將所有股票對上證指數的影響同等對待的不含加權數的大盤指數。

當指數上漲，黃色曲線在白色曲線走勢之上時，表明發行數量少(盤小)的股票漲幅較大(如盤中10:40至11:40的曲線);而當黃色曲線在白色曲線走勢之下，則表明發行數量多(盤大)的股票漲幅較大。

當指數跌落時，假如黃色曲線仍然在白色曲線之上，這表明小盤股的跌幅小於大盤股的跌幅;假如白色曲線反居黃色曲線之上，則闡明小盤股的跌幅大於大盤股的跌幅。

赤色、綠色的柱線反映當時大盤所有股票的買盤與賣盤的數量比照狀況。紅柱添加，表明買盤大於賣盤，指數將逐步上漲;紅柱縮短，表明賣盤大於買盤，指數將逐步跌落。綠柱添加，指數跌落量添加;綠柱縮短，指數跌落量減小。

黃色柱線表明每分鍾的成交量，單位為手(100股/手)。

第三種：早盤沖高回落的分時走勢圖

在分時走勢中，能夠看到許多主力目的的體現，無論是多麼熟練的操作技巧，多麼天衣無縫的事前策劃，在股市中人算不如天算的工作時有發生，這就給投資者判別主力的實在主意發明了時機，可是在看盤過程中，假如十分專心於分時走勢，再加上自己先入為主的心思，很容易被一些細微的非主要因素誤導。

每天的分時走勢組成了股價的短線、中線和長線趨勢，中長線趨勢無法左右，但短線的以及當日的走勢是很容易受到大資金或大籌碼的具有者的影響，對這種短線行為的剖析有助於對中長線走勢的掌握，不過，這種走勢很容易讓人忽視對大局的認識。

散戶投資者大多數都會受到股價漲跌發生激烈的心思影響，一般狀況，股價在顯著上漲之後，漲勢才會明亮，投資者看清這種趨勢時才會考慮買進，這樣就形成了分時走勢中投資者的先入為主，再剖析股價時就會自然而然的把剖析建立在自身已漲的根底之上，這時愛情是主導，而當漲的基調深化投資者心中後，盤面點點滴滴的改變都會引導投資者作出向上漲的可能判別，對此是十分難控制的，有時乃至是不知不覺，或許根本認識不到自己會先入為主，就像不識盧山真面目，只緣身在此山中的狀況，目光只會隨著景色走，判別更多的只能是憑直覺了。
股市裡要注重自己的賬戶中的股票走勢圖狀況，這樣才能及時判別出股票未來是漲是跌，然後決議手裡的股票是持續持有還是賣出，這便是股票趨勢圖的作用，除此之外，我們還應該注重市場的最新消息，這也是影響股票漲跌的關鍵!

『伍』 中國船舶股票未來走勢圖

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，獲得了很多投資者的青睞。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈，是國內船舶製造絕對權威。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，值不值得我們花錢購買？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在結束重大資產重組後，中國船舶行業將更深入地展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並著手開發大型游輪市場。篇幅問題，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，學姐已經放到這篇研報中了，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情控制住以後，經濟得到良好的復甦，並在復工復產的帶領下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶是我國民船的典範，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有機會在行業改革換代之際，乘改革春風，讓企業跨越式發展。可是文章具有一定的延遲性，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求，馬上進入鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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『陸』 如何查股票歷年走勢圖

1、查股票歷年走勢圖的方法：通達信，同花順，大智慧，操盤王。等只要是看股票的軟體都可以看歷年走勢圖。當然也包括大盤的走勢圖。只需要按鍵盤 向下的 方向鍵把圖形縮小就會顯示出來。
2、走勢圖是把股票市場或期貨市場等交易信息用曲線或K線在坐標圖上加以顯示的技術圖形。坐標的橫軸是固定的時間周期，縱軸的上半部分是該時間周期的股價或指數，下半部分顯示的是成交量。

『柒』 北方稀土股票歷史走勢圖

近來稀土價格高了不少，不少人開始研究起了稀土公司。今天，我們來好好聊一聊稀土行業的龍頭公司--北方稀土。

在開始分析北方稀土前，對於稀土行業龍頭股名單，學姐已經為大家准備好了，快點瀏覽一下吧：寶藏資料：稀土行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：北方稀土屬於稀土行業的商業巨頭，屬於中國甚至全球最大的稀土產品供應商，能夠生產稀土原料(如精礦、氧化物與鹽類等)、稀土功能材料(如磁性、發光、催化材料等)、稀土應用產品(鎳氫動力電池、磁共振儀)等門類齊全的稀土產品。

上完主要針對於北方稀土公司的大致情況做了個基本的闡述，接下來我們就一起來看看北方稀土公司的亮點，究竟值不值得大家的追捧？

亮點一：資源得天獨厚，供貨價格成本低

說到北方稀土的資源來源，讓我們不得不說他背後強大的股東--包鋼集團，擁有世界上最大的稀土礦白雲鄂博礦的獨家采礦權，生產能力十分優越，每年產出三十萬噸稀土精礦。除此之外，北方稀土公司去包鋼股份那裡，購買了稀土精礦，又因為白雲鄂博礦稀土與鐵有著密切的聯系，精礦所用原料為尾礦資源，鐵礦的采選過程攤薄了成本，公司精礦獲取成本長時間的低於市場價，成本優勢一直都很突出的。

亮點二：技術不斷創新，延展公司產業鏈

北方稀土公司堅持的原則是創新驅動發展戰略，有著強大的研發實力，堅持將公司五大稀土功能材料做的更上一層樓，終端應用產品多點布局，高附加值產品是可以由科研成果轉化來的，平衡稀土元素利用，讓產業鏈得到了充分的延伸，給公司帶來更多利潤。

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二、從行業角度來看

現在位於"碳中和"時間背景下，能源轉型成了全球的共同看法，拉開了電動化序幕。

而稀土所擁有質量比較好的磁、光、電性能，雖說用量不多，但是的確是不可獲取的一環，是完善產品結構，提升科技含量，促進產業技術進步舉足輕重的元素。隨著下游需求新能源車、疊加風車、變頻空調等新興領取的高速發展，稀土磁材需求爆發，供給需求的格局也處於有點緊綳的情況，稀土的價格甚至可以更好。

總而言之，我認為北方稀土公司作為稀土行業龍頭，有可能在行業變化之際，取得火速發展。但是文章具有一定的滯後性，假若想精確知曉北方稀土未來行情，直接點開鏈接就可以了，有專業的投顧幫你診股，看下北方稀土現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測北方稀土還有機會嗎？

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『捌』 股票近十五年大盤k線走勢圖

『玖』 厚普股份十年來的走勢圖

新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。但作為21世紀終極能源的氫能卻是最易被忽略的一位，因為氫能並不像鋰電光伏那樣得到發展，更不像鋰電光伏那樣普遍。因此，對我們來說投資預期差較大的問題還是有的，目前氫能源已經渡過培育期和探索期，現在氫能源技術逐漸成形，相信不久後也會像鋰電和光伏股價那樣牛市沖天，下面學姐就來跟大家分析一下氫能源的龍頭之一--厚普股份。

正式開始講厚普股份前，我先給大家分享一份新能源行業龍頭股名單，限時免費，點擊就可以領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：公司主要從事以清潔能源裝備製造起步，天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成也都涵蓋到了。就說在天然氣加氣的這個行業領域，公司的市場佔有率已經穩穩地在50%以上了，已經成為了這個行業的領軍企業。再看看氫能領域，雖然說現在收入佔比還沒有特別的多，但是公司對這款業務已經有了新的想法，准備積極地發展，現在，公司手裡掌握了不少氫能方面的專利，氫能加註設備關鍵部件率先打破國際壟斷，相信未來會走上世界頂尖舞台。

相信大家對公司的概況有了一定的了解，我們接下來要做的就是來具體聊一下，厚普股份在氫能領域有哪些值得我們著重關注的點。

亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷

在2013年氫能源領域相關業務才在公司開展起來，在全國范圍內成為第一個箱式加氫站解決方案供應商。隨後公司積極加大對氫能領域的投入力度，2017年，公司與武漢地質資源環境工業技術研究院簽訂戰略合作協議，一同推動氫燃料電池汽車的應用和推廣項目；2018年，公司成立厚普氫能專注氫能發展。在多年的努力之下，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}進一步提高公司在業內的領先地位。

亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商

公司利用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術使得在清潔能源領域成功發表HopNet物聯網平台。這個平台打破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接阻礙，是首個在清潔能源加註行業完成統一安全監管和運營的平台。

公司靠著這個自主創立的平台，綜合造成"清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析"統一化智慧能源系統，在商業建立一種可以實現多方互利共贏的生態圈，讓公司的業務收入更加的穩固，並得到相應提升。

不可否認，公司在氫能領域還有更多的競爭優勢，在天然氣領域也擁有無法替代的地位，時間來不及了，關於厚普股份的詳情，我已經寫進這篇研報里了，點進去就可以閱讀：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！

二、行業角度

氫能行業的未來是比較清晰的，從國際角度看，再根據國際氫能委員會的相關預估，30年以後，全球 18%的能源終端需求將由氫能承擔，在市場價值上，創造的價值超過2.5億美元，目前來看，氫能在新能源領域的佔比是非常少的，所以行業未來發展空間非常的大。

在我國，氫能技術的開發與研究已經在十四五的規劃之中了，而且中國氫能聯盟有計劃在2050年的氫能在我國終端能源體系中的佔比至少需要達到10%，氫氣需求量幾乎已接近6000 萬噸（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。

所以氫能源未來成長空間巨大，而且它目前還處於一個早期發展趨勢，將來有機會，進入成長期時將會獲得比其他新能源更為豐厚的回報。不過務必要注意這點，成也蕭何敗也蕭何，處於萌芽階段的氫能源，可能存在較多變化，然而文章具有一定的延遲性，如果想從多個方面了解厚普股份未來行情的話，千萬不要錯過下面的鏈接，有專業人士把你的股票診斷好，看下厚普股份現在行情可不可以買入或賣出：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？

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『拾』 在哪裡可以找到中國1990年至今的股票行情走勢圖，越詳細越好的那種。最好是可以精確到每支股票的那種

一般的抄股軟體都有,只需用抄股軟體從主站下載數據(注意設置好所下載數據的起始年份)即可
我習慣用"大智慧",其它的還有"通達信","同花順"等,抄股軟體種類很多,自己去找吧