中國新城鎮股票代碼

① 股票山水比德的代碼是什麼

在園林工程行業內，山水比德的地位跟風評都非常優秀，在行業內知名度也非常高。那我們今天就一起來了解一下山水比德，我們來看看投資它劃不劃算。

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一、從公司角度來看

山水比德在2007年成立，是一家綜合型景觀設計機構，創新是它的動力源。山水比德與中國TOP30地產集團形成了深度合作關系，尤其是在城市環境解決方案方面，能為全國各級政府出謀劃策。

山水比德不斷為中國城鄉發展與生態文明建構奔走著，希望直接能夠成為具有世界影響力的景觀機構。作為系統化景觀服務專家，山水比德擁有「國家風景園林工程設計專項甲級」資質，帶來了"全國十佳園林設計企業"、"中國建築規劃設計最佳創意品牌機構"的美譽。

連續3年蟬聯時代樓盤中國地產景觀設計競爭力榜首的是山水比德，多次屬於ARCHINA行業新媒體影響力的全國NO.1。

了解了山水比德的公司的概況，我們來瞅瞅山水比德有哪些比較厲害的地方，我們投資劃不劃算呢？

亮點一：品牌優勢

山水比德已經在地產景觀設計行業里打出了自己的品牌，其口碑和品牌形象，在行業內部也得到了良好的樹立，並且在行業里得到了一些公認的獎項和榮譽。

觀景設計的廣州大一山莊項目是山水比德負責設計的，7年的時間里沒有間斷地取得的"中國十大豪宅"這個由中國房地產聯合會頒發的榮譽稱號；「龍湖高碑店·列車新城」獲得國際風景園林師聯合會頒發的「IFLA國際大獎」榮譽等。

亮點二：創新優勢

"新山水"這一方法論，最先提出來的人是山水比德，即根植於山水的自然精神與文化價值，依據現代生活的方式，通過新思想、新手法、新技術、新工藝、新材料等創新景觀的無限可能，構建詩意空間。在城市規劃中運用山水的格局，把城市融入經營資產當中，不斷追求景觀創新的極致美學，一直在實踐中不斷地摸索及創新，提高公司的知名度，而且還要提高行業的地位。

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二、從行業角度來看

隨著我國新型城鎮化進程的加快、房地產開發規模不斷擴大和環境問題頻發，導致我國越來越注重對生態環境宜居的需求，景觀行業在我國的發展不斷完善，市場規模也在漸漸變大，到2025年很有可能會達到4000億元。

全國都有山水比德業務，目前已經簽了合同的地區有粵港澳大灣區和雄安新區，立足粵港澳戰略區位優勢，主要核心發展地區為灣區，精耕華南、開辟西南，地域優勢顯著。

根據山水比德融資融券信息顯示，融資凈買入90.6萬元是在2021年8月26日這天；最終，融資的余額為1928.17萬元，跟前一日相比增加4.93%，各項經營數據持續向好發展。

山水比德是國內景觀設計領域的一流企業，在未來還是非常有希望抓住市場發展前景的機遇的，來進一步的拓展設計業務在全國方面的布局。

總的來說，山水比德的發展前景一片大好，值得長期持有。

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應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

② 有哪些股票是二三線城市的地產股

「二三線在還歷史的債」

剛剛結束的中央經濟工作會議無疑給地產股吃了一顆定心丸，穩步推進城鎮化，放寬中小城市和城鎮戶籍限制已經定調。

「很明顯，這個信號也具有調結構的意義，就是說中國不能一再搞一線城市中心化了，必須要啟動更多的消費點，拉動內需。這其實是在還歷史的債，因為過去二十年，都是以犧牲中小城市的代價在發展中心城市。」上海一大型機構分析人士說。

業內普遍認為，上述政策轉向將為二三線城市帶來持續的城市化動力及大量剛性和改善型需求。

從房價的博弈看，看好二三線城市的理由是足夠的，國泰君安地產首席分析師孫建平的意見是：「二三線城市房價上漲速度慢，整體也未達到前期的高點。需求結構總體表現良好，在城市化進展和城際地鐵輕軌建設提速等有利因素驅動下房價上漲潛力較大，且為中長期趨勢。」

二三線的突破口在哪裡？

「我們必須要看清一點，那就是城鎮化不是手段，不能當成目標來操作，而只能是經濟發展自然而然的結果。」東北證券(000686,股吧)分析師高建說。

「很簡單，哪裡經濟有新的彈性，哪裡就有好的機會」，上述人士說，「具體來說，有兩種可能，一種是一線城市的經濟朝外面輻射帶動，一種是有區域重大振興規劃，從而提振城市化和購買動能。」

第一種邏輯也就是城市化的進一步強化。因而珠三角、長三角、環渤海和中西部區域中心的二三線城市值得持續重點關注。

若具體以人口遷徙吸引力考量，則有著較強實體經濟存量從而帶來較強就業創造能力和較低的生活成本的城市將成為主要目標，理財周報綜合比較，川渝雙城、長沙、武漢、沈陽、寧波、長春、濟南等地有較大升值空間。

而第二種邏輯來源於區域振興規劃，目前看最具有潛力的是海南旅遊島、環渤海灣、川渝經濟圈和很可能出台較大扶持力度的新疆板塊。

因此，在上述區域布局的一線龍頭和二三線地產商均具有新的成長空間。

「中鐵二局(600528,股吧)是第一受益股」

在一線地產商中，萬科(000002,股吧)、金地和保利地產(600048,股吧)是介入二三線最深的地產商。

萬科(000002,股吧)2009年通過競拍獲得的31塊地中，僅有6塊屬於北京、上海、廣州、深圳四大一線城市，總建築面積不足110萬平方米，在全部新增土地儲備中，比例不足1/6。萬科的這些新增土地大部分在無錫、佛山、沈陽、青島、廈門、鞍山、重慶、中山和武漢等二三線城市，和萬科的城市經濟圈聚焦策略相符，大部分分布在長三角，珠三角以及環渤海地區。據熟悉萬科的相關人士透露，萬科已經准備進入烏魯木齊、貴陽等西部城市。

金地集團(600383,股吧)土地儲備充足，也是較早開始城鎮化路線的房企。據理財周報記者了解，目前金地的土地儲備將近1300萬平方米，而二三線城市的土地儲備就佔60%。2009年，金地在武漢、沈陽、寧波、紹興、佛山、東莞等地都拿到了大量地塊。同樣不能小覷的還有保利，其土地儲備接近3000萬平方米，其中絕大部分集中在二三線中心城市。

金融街(000402,股吧)在二三線城市也進行了開發，其中金融街在二三線城市的土地儲備超過了70%。

二三線城市本地公司數量非常多，也魚龍混雜。孫建平認為，龍頭應具備如下條件：土地儲備具備規模優勢，普遍在400萬平米以上；拿地時間早，地價成本低；項目或者集中分布於某一個經濟發達區域或實現了全國性布局。

因而，二線城市代表股是信達地產(600657,股吧)、蘇寧環球(000718,股吧)、卧龍地產(600173,股吧)、名流置業(000667,股吧)、ST魯置業、嘉凱城(000918,股吧)、中南建設(000961,股吧)、ST東源（金科集團）、冠城大通(600067,股吧)、浙江廣廈(600052,股吧)等；二三線城市代表股是榮盛發展(002146,股吧)；

盈利模式較為獨特，可規避調控風險的公司被機構普遍關注。如中鐵二局(600528,股吧)、安徽水利(600502,股吧)、中國寶安(000009,股吧)、九龍山(600555,股吧)等。

長江證券(000783,股吧)分析師蘇雪晶則認為，中鐵二局是中央經濟工作獲益的第一股。不但因其一二線聯動開發的低成本模式，更因為其在川渝兩地城市化過程中的強勢甚至在某些領域壟斷性的角色。甚至有券商分析未來5年，僅地產業務平均每年可貢獻0.3元每股收益。

根據公開信息統計，中鐵二局現有項目儲備47萬平米，權益建面344萬平米，可售面積408萬平米，截至2009年9月份累計銷售面積僅81萬平米。開發項目包括別墅、酒店、中高端住宅、綜合型度假小鎮等，層次豐富。而近8成的項目儲備通過土地一二級聯動開發獲取，保障土地低成本。現有項目儲備中有6個項目通過一二級聯動獲取，一二級聯動項目建築面積368萬平米，占所有項目儲備的78%。

③ 城鎮化龍頭股票有哪些

房地產、水泥、新型建材、機械設備和大眾消費品是新城鎮化過程中受益的「五朵金花」。

首先，保障房帶動了基建行業、裝修裝飾、家電電器等行業發展；其次，醫療改革也是一項重要議題；再次，城市交通、污水處理等領域的投資也會越來越多。未來二級市場關於城鎮化主題股將成為一個熱點。

城鎮化是一個含義很廣的概念，涉及的行業很多，包括傳統的基建類如地產、建築建材、煤炭、有色、化工，也包括環保、新能源新材料、電子信息等新興行業。在短期內，這些行業並不能根據城鎮化這個主題來估值，長期內這些行業仍然比較看好。

城鎮化的推進必然導致大量低保障的屬於新農合范疇的農民進入高保障的城鎮醫保系統，這是推動醫葯行業長期成長的驅動力之一。小城鎮化的過程中還存在著環境污染的隱憂，因此在相關基建過程中，對環保產業有較大需求。這個行業符合環保民生的政策方向，較為清潔的環境成為居民基本的居住需求，也成為小城鎮化可持續發展的必要條件。

新型城鎮化的投資含義，未必是地產、基建等傳統的周期性行業，更多可能指向惠及民生的公共服務、節能環保和農業現代化這三個方面。具體到行業層面，分析師傾向於認為醫葯、文化傳媒、水利、節能環保等行業更值得關注，這些行業有望在新型城鎮化的步伐中充分受益。

中國的新型城鎮化是一個長期的過程，涉及到區域分布和產業結構的調整，也涉及到基礎設施和管理水平的提高。分析師認為，在小城鎮化的第一階段，與之相配套的基礎設施建設會受到更大的關注，尤其是在政策趨於明朗的時點會對基建板塊造成利好；而在小城鎮化的第二階段，區域性的產業集群逐漸產生效益，但是這個階段需要更長的時間的觀察，才能找到合理的投資標的。

1、房地產：中期有成長空間
快速發展的新型城鎮化，正在成為中國經濟增長和社會發展的強大引擎。城鎮化的進一步發展必然會帶來勞動生產率的提高，帶來城鎮公共服務和基礎設施投資的擴大，在經濟轉型的大背景下，國內新型城鎮化建設將成為未來經濟發展的重要動力。
伴隨行業景氣回升，房地產行業中期成長空間來自於城鎮化的進展，其核心在於制度變革的方向。對房地產而言，若釋放農村土地紅利，一方面有助於提升農民的購買力，另一方面有助於增強土地的供給，緩解土地資源緊張帶來的價格上漲壓力，對房地產中長期相對利好；同時，制度變革帶來的政策紅利將推動經濟增長，城鎮化進程得以加速，對房地產需求具有增量意義。
城鎮化的進程一般分為兩個階段，「第一階段是工業化帶動城鎮化；第二階段是，基建投資為城鎮化奠定基礎，城鎮化帶動房地產市場的發展，最終完成從投資到消費驅動的增長途徑。」由於城鎮化所帶動的房地產市場的發展更多地集中在二、三線城市，因而，主要經營活動在二、三線城市的房地產上市公司將成為市場主體。
此外，土地改革、城鎮化政策帶來的主題性機會，預收款多、銷售快速、符合新型城市化方向的公司將有表現，包括：華夏幸福（600340）、南國置業（002305）、金科股份（000656）、蘇寧環球（000718）、鐵嶺新城（000809）、華僑城（002669）。
2、水泥業
小城鎮化是建材行業的外在驅動力，拉動了對建材的整體需求，重點關注水泥與管道。從供給角度來看，水泥的供應具有庫存少，半徑小的特點，而近期水泥價格開始反彈。從需求角度來看，建築工程、市政工程、水利工程、交運、住宅、商業、農業和工業對水泥和管道的需求不斷加大。尤其在最近幾年，需求的上升拉動了中國管道行業高速發展，中國已成為最大的各類管道生產和應用國家。www.southmoney.com
在新型城鎮化初步階段，與之相配套的基礎設施建設是重頭戲，隨著政策趨於明朗，水泥鋼鐵建材板塊將迎來新的景氣周期。
水泥下游需求主要來自基建以及房地產。基建方面，中國已經步入城市配套建設加速時期。
資料顯示，2011年中國城鎮人口達到6.6億人，首次超過農村人口，城鎮化比率達到了51.3%。中國目前現有及規劃城市圈有19個，總體覆蓋城市個數將近150個，預計隨著新城鎮化的深入，未來城市圈型的投資發展將會加速，其中長三角、珠三角、京津冀等現有成熟的城市圈將成為未來投資機構轉型的主要區域。
從需求端和盈利情況來看，2013年7-8月份是行業左側拐點；行業基本面已經見底，並有望弱勢復甦，對行業沒必要悲觀，而應該開始積極尋找投資機會；後續的投資機會一是估值出現安全邊際（安全邊際的確定標准可以參考過往的PB），二是尋找自下而上的公司機會，目前時點仍相對看好基本面較好、估值較便宜的海螺水泥（600585）；中期關注有可能困境反轉的冀東水泥（000401）。
3、新型建材：成長空間大
未來需要關注2013年上半年基建鐵路的開工情況。2013年可精選供需關系優勢明顯的華東區域，關注鐵路基建開工的投資機會。
另外，建議超配新型建材概念，主要是受益新型城鎮化，短期保持高成長，中長期結構佔比提供的個股。在政策推動下，搪瓷立面板、石膏板、防水塗料、給排水管等新型建材將明顯受益新型城鎮化建設，行業成長空間大。主要關注公司有北新建材（000786）、開爾新材（300234）、龍泉股份（002671）、納川股份（300198）。
4、大眾消費品：布局三四線城市
213年可布局分享新型城鎮化盛宴的龍頭公司，大眾消費品公司在三四線城市渠道布局，拓展空白區域市場。投資者可主要關注品牌知名度與美譽度。
主要關注的公司有索菲亞（002572）、永新股份（002014）等。另外需要兼顧主題投資，如原材料價格下跌，下游增長確定的公司，包括姚記撲克（002605）、通產麗星（002243）、紫江企業（600210）等。金價上漲的相關個股，如老鳳祥（600612）、明牌珠寶（002574）、潮宏基（002345）。
5、機械設備
工程機械行業：推動基礎設施建設，增加工程建設的項目數量，將會擴大對機械設備的需求。無論是對保障性住房的建設還是對城鎮化過程中交通的建設，以至於農業的機械化，都能給機械生產企業帶來拉動作用。可重點關註：中聯重科、一拖股份。
中聯重科（000157）是工程機械製造業的龍頭企業。主要從事建築工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發製造。產品覆蓋混凝土製備、輸送、成型機械、高等級公路施工及養護機械等領域。公司生產的十大系列擁有完全的自主知識產權。
一拖股份（601038）是中國最大、技術水平最高的專業農用拖拉機、農用柴油機生產和銷售企業。主要製造、銷售農業機械和動力機械。公司的產品由單一化向多元化發展，擁有從鍛件到測試的全套生產能力。未來有望在小城鎮化和農業集約生產的過程中受益。
汽車：汽車行業受益於小城鎮化進程主要有以下三點原因：第一，汽車的使用使小城鎮星羅棋布的特點和效益得以彰顯，利於對空間的優化布局；第二，隨著農村人口進入城鎮，對汽車的需求必定會有所上升；第三，可以較好地輔助新型城鎮化工業化建設，加快發展速度。可重點關註：濰柴動力、上汽集團。
電氣設備：小城鎮化發展可以擴大電力設備的需求，尤其是低壓電器設備在工業、住房、交通等領域的廣泛運用使其具有較強的發展潛力。可重點關註：正泰電器、匯川技術。
軌道交通：在城鎮化的進程中，城市外延不斷擴展，相鄰城市逐漸形成各具特色的城市群。在深度城鎮化的背景下，看好快速鐵路及城軌地鐵帶來的軌道交通行業增長，以及由貨運發展帶來的鐵路貨車和機車的投資機會。可重點關註：中國北車、中國南車、晉西車軸。
11月29日，太原重工（600169）高速列車關鍵零部件國產化項目順利投產，引來中國北車（601299）、中國南車（601766）、太鋼、馬鋼、義大利路奇霓鐵路公司、西馬克梅爾公司等國內外客戶、原材料及設備供應商和項目建設單位的關注。
據介紹，太原重工高速列車關鍵零部件國產化項目是適應中國高速列車和軌道交通技術發展需要，集高端裝備、高新技術、高端製造為一體的鐵路裝備製造項目。該項目一期工程為高速車輪生產線，投資16.86億元，建築面積105227平方米，是當今世界上技術最先進、自動化和智能化程度最高的車輪生產線；二期工程包括輪對和重軸兩條生產線，輪對總裝生產線以高鐵、城軌和出口輪對為主，具備年產3萬副各類輪對的生產能力，重軸生產線以重載、高速和城軌高端車軸為主，設計能力為年產4萬根。
項目建成後，太原重工作為國內唯一一家自主配套生產高速列車輪軸和輪對集成產品的企業，將逐步實現高速列車關鍵零部件的國產化，改變我國高速列車輪軸產品依賴國外進口的歷史，滿足高速列車、重載列車和城市軌道交通發展的需要，促進太原重工鐵路產品向高端化、集成化、國際化方向發展。

④ 環保股龍頭股票有哪些

環保股龍頭股票:
1、碧水源（股票代碼300070）
是污水處理龍頭股，技術優勢順應十二五污水處理產業發展趨勢。十二五城鎮污水處理廠排放標准將由二級提高到一級B，部分地區甚至需達到一級A 以上;北方等缺水城市再生水回用率需達到40%以上。公司擁有MBR 膜技術，較傳統污水處理出水水質高，順應十二五污水處理產業發展的需求。預計這將帶來MBR 膜系統約400 億的市場空間。
2、龍凈環保（股票代碼600388）
龍凈環保是我國環境保護除塵行業的首家上市公司，是國內機電一體化專業設計製造除塵裝置和煙氣脫硫裝置等大氣污染治理設備及其他環保產品的大型研發生產基地，企業實力和產品的產銷量位居行業龍頭地位。
3、創業環保（股票代碼600874）
天津創業環保股份有限公司是中國首家以污水處理為主的A H 上市企業。也是國內環保領域的先行者。
4、菲達環保（股票代碼600526）
浙江菲達環保科技股份有限公司（簡稱菲達環保）是全國最大的環保機械科研生產企業，環保產業中唯一的國家重大技術裝備國產化基地。
5、國電清新（股票代碼002573）
特許經營經驗豐富，2012-13 年持續高增長。公司為國家首批脫硫特許經營試點公司之一，目前穩定運營大唐托克托8 台共480 萬kw 的脫硫資產。在2011 年初，公司和大唐發電簽訂2 批，累計超過700 萬kw 脫硫運營項目合作協議。第一批擬收購特許經營項目涉及13 台共486 萬kw 脫硫運營項目，有望於年內完成。為公司2012、13 年運營收入提供增長動力。
6、龍源技術（股票代碼300105）
公司是等離子點火技術的行業領導者，技術成熟且實踐經驗最為豐富;母公司國電集團為龍源技術未來三年產銷量穩定增長提供堅實的保證。藉助國電集團發展平台，龍源技術將具有更專業化的技術實驗平台和信息反饋體系。
首創股份（股票代碼600008）十二五期間，我國將新增4200萬噸/日污水處理能力，主要集中在中西部及東北地區。首創股份與各地方政府建立了良好的合作關系。公司在中西部的污水處理能力累計達948 萬噸/日，占公司存量污水處理能力的75%，其中佔比較大的幾個省份為：內蒙古、湖南、山西等省份，相應污水處理能力分別為：317、206、166萬噸/日。看好公司在上述地區污水處理能力的二次擴張潛能。截至2010年末，公司污水處理業務收入和毛利潤貢獻佔比分別為48%和47%，預計十二五期間，這一比例將持續提升。
7、九龍電力（股票代碼600292）
九龍電力由傳統火電公司轉變為集團公司的環保平台，旗下儲備了SCR 催化劑、碳捕捉、核廢料處理等多項環保領先技術，謹慎看好未來集團公司在脫硫運營以及SCR 催化劑方面給予的項目。

⑤ 碧桂園集團上市的時候是在哪一年

碧桂園應該是在香港證券交易所上市。碧桂園股票代碼02007，2007年4月20日，上市，發行價5.38元。希望採納。

⑥ 紅籌股 有哪些

你好，紅籌股這一概念誕生於上世紀90年代初期的香港股票市場，之所以稱為紅籌股，主要有兩點原因：第一，中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。第二，紅籌股的由來還出於一個典故，在賭場上最大銀碼的籌碼為藍色，其次為紅色，因此，紅色便被選為代表實力較藍籌股稍有不及的股份。
具體如何定義紅籌股，尚存在一些爭議。主要的觀點有兩種。一種認為，應該按照業務范圍來區分。如果某個上市公司的主要業務在中國內地，其盈利中的大部分也來自該業務，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票就是紅籌股。另一種觀點認為，應該按照權益多寡來劃分，如果一家上市公司股東權益的大部分來自中國內地，或具有內地背景，也就是為中資控股，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票才屬於紅籌股之列。1997年6月16日，恆生指數服務有限公司按照第二個標准正式推出「恆生香港中資企業指數」，亦稱紅籌股指數。
下面是一些港股紅籌股股票名稱：
越秀投資
金威啤酒
中國(香港)石油
招商局國際
深圳國際
駿威汽車
粵海投資
華潤創業
中化化肥
香港中旅
上海實業控股
北京控股
中國食品
深圳控股
中國海外發展
中國聯通
王朝酒業
華潤電力
天津發展
中國海洋石油
中國網通
中國移動
中保國際
聯想集團
越秀交通
TCL多媒體
華潤置地
華晨中國
中遠太平洋
中信資源
中國電力

中國食品
深圳控股
中國海外發展
中國聯通
王朝酒業
華潤電力
天津發展
中國海洋石油
中國網通
中國移動
中保國際
聯想集團
越秀交通
TCL多媒體
華潤置地
華晨中國
中遠太平洋
中信資源
中國電力
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⑦ 碧桂園股票代碼是什麼

碧桂園股票代碼是02007。碧桂園集團，即碧桂園控股有限公司（股份代號：2007.HK），總部位於廣東佛山順德，是中國最大的新型城鎮化住宅開發商。採用集中及標准化的運營模式，業務包含物業發展、建安、裝修、物業管理、物業投資、酒店開發和管理等。
碧桂園提供多元化的產品以切合不同市場的需求。各類產品包括聯體住宅及洋房等住宅區項目以及車位及商鋪。同時亦開發及管理若干項目內的酒店，提升房地產項目的升值潛力。除此之外，同時經營獨立於房地產開發的酒店。
本條內容來源於：中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》

⑧ 上海微電子股票代碼是多少

可以在上海微電子官方網站上進行咨詢。

上海，簡稱「滬」，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心 。截至2018年，全市下轄16個區，總面積6340.5平方千米，建成區面積1426平方千米，常住人口2423.78萬人，城鎮人口2135.35萬人，城鎮化率88.1%。

股票（stock）是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

⑨ 城鄉一體化進程中最具有潛力的股票有哪些

推進新型城鎮化統籌城鄉發展一體化是中國發展進程中的一個重大命題，城鎮化是現代化的必由之路，是解決農村、農業、農民問題的重要途徑，是推動區域協調發展的有力支撐，也是擴大內需和促進產業升級的重要抓手，對於我國全面建成小康社會實現中華民族偉大復興的中國夢具有重大意義。工業革命以來，世界城市化已走過了200多年的歷程，發達國家的城市化率普遍達到80%左右，根據聯合國發布的世界城市化展望報告，2011年世界城鎮人口為36.3億，中國城鎮人口為6.9億，佔比為19%，報告預計到2030年世界城鎮化率將達到49.8億城鎮人口，中國將達到9.7億左右，佔比將達到19.5%，中國對全球城鎮人口的貢獻率將超過20%，中國城鎮化規模大、節奏快、影響廣泛而深遠，中國城鎮化道路的選擇備受世界矚目，我們說城鎮化是伴隨工業化發展、非農產業向城鎮集聚，農業人口向城鎮集中的一個自然歷史過程，改革開放35年中國經濟快速發展，國內生產總值由1998年的0.36萬億增加到去年的56.9萬億，實際增長了25倍左右，與此同時，中國城鎮化進程快速推進，城鎮人口從1978年的1.7億人增加到去年的7.3億人，城鎮化率從17.9%提高到53.7%，吸納了大量的農業勞動力轉移就業，提高了城鄉生產要素的配置效率，帶來了社會結構的深刻變革，促進了城鄉居民生活水平的全面提升，成就舉世公認。

但發展過程中累計的矛盾和問題也不少，比如大量的農業轉移人口難以融入城市社會，城市發展模式比較粗礦，空間分布和規模結構不合理，城市病的問題日益突出，生態環境和自然歷史、文化遺產的保護不利等等，當前中國城鎮化的內外部環境和條件正在發生深刻變化，隨著國際金融危機以來全球經濟再平衡和產業格局再調整，隨著國內農業富餘勞動力減少和人口老齡化程度提高，資源環境瓶頸制約日益加劇，城鄉內部二元結構矛盾日益凸顯，傳統的高投入、高消耗、高排放的工業化、城鎮化的發展模式難以為繼，主要依靠勞動力廉價供給，土地等資源粗放消耗，壓低公共服務成本來推動城鎮化的過去不可持續，城鎮化轉型發展勢在必行，推動城鎮化轉型發展就是要走中國特色新型城鎮化道路，以人的城鎮化為核心，以城市群為具體形態，以綜合(行情 專區)承載能力為支撐，以體制機制創新為保障，全面提高城鎮化發展的質量，走好這條路必須堅持以人為本，有序推進農業轉移人口市民化，穩步推進城鎮基本公共服務向常住人口全覆蓋，必須堅持四化同步，深入推動信息化與工業化深度融合，工業化與城鎮化良性互動，城鎮化和農業產業化相輔相成，必須堅持優化布局，以城市群為主體形態，發射中心城市的輻射帶動作用，促進大中小城市和小城市協調發展，必須堅持生態文明，節約集約利用水、土地、能源等資源，推動形成綠色低碳生產生活方式和城市建設營運模式。必須堅持文化傳承，發展有歷史記憶、文化脈絡、地域風貌、領土特點的美麗城鎮，彰顯城市的個性和特色，堅持走中國特色新型城鎮化道路，重點是要實施五大任務：

第一，有序推進農業轉移人口市民化。目前我國城鎮常住人口中有2億多農民工及其隨遷家屬，農民工已經成為中國產業工人的主體，但他們未能享受城鎮居民的待遇，城鎮內部出現了新的二元結構矛盾。也帶來農村留守兒童、婦女和老人的問題突出，給經濟和社會發展造成一些風險隱患。要按照尊重意願、自主選擇、因地制宜、分類推進、存量優先，帶動增量的原則，以農業轉移人口為重點兼顧其他常住人口，統籌戶籍制度改革和基本公共服務均等化，把促進有能力在城鎮穩定就業和生活的常住人口有序地實現市民化作為首要任務。

一方面通過實施差別化的落戶政策，全面放開縣級城和小城市落戶限制，有序放開城區人口50萬到100萬的城市落戶限制，合理放開城市人口100萬到300萬的大城市的落戶限制，合理確定城區人口300—500萬的大城市的落戶條件，嚴格控制城區人口500萬以上的特大城市人口的規模。到2020年努力實現1億左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶。

今年我們要求各類城鎮要因地制宜的制定農業轉移人口落戶的具體的標准，特大城市要實行居民制，並向社會公開、公布，引導農業轉移人口和他們的預期。另一方面要通過建立居住證制度，以居住證為載體，與居住年限等條件掛鉤，穩步推進城鎮的義務教育、就業服務、基本養老、基本醫療、保障性住房等公共服務，覆蓋城鎮常住人口。

第二，優化城鎮化的布局和形態，從城市群布局看，我國東部京津冀、長三角、珠三角三大城市群，以2.8%的國土面積集聚了18%的人口，創造了36%的國內生產總值，但持續發展的壓力在加大，而中西部資源(行情 股吧 買賣點)環境承載能力較強地區的城鎮化的潛力尚有待挖掘，從城市規模結構來看，部分特大城市人口規模與資源環境綜合在能力的矛盾在加劇。但一些中小城市集聚產業和人口不足，潛力沒有得到充分發揮。到2020年我國城鎮人口將達到8.5億左右，合理引導在東中西部地區，在大中小城市之間的不，關繫到人口、經濟與資源環境的相互協調，關繫到中國現代化建設的大局，要優化提升中部地區的城市群，培育發展中西部地區的城市群，構建兩橫三縱的城鎮化的戰略格局，依靠特大城市和大城市，通過綜合交通運輸網路的連接，增強城市群內部的城市和小城市產業功能、集聚功能和服務功能，把有條件的縣城：重點鎮、重要邊境口岸發展成為中小城市。

第三，要提高城市可持續發展，我們一些城區攤大餅式的擴張，空間開發無序，重經濟建設、輕環境保護，重城市建設，輕管理服務，導致城鎮建設粗礦低效，交通擁堵問題嚴重，水、空氣、土壤等環境污染加重，管理運行效率不高、公共服務供給能力不足，這既不利用提高居民的生活水平，也不符合我國的基本國情，必須加快轉變城市的發展方式，優化城市空間結構和管理格局，提高城市規劃、建設管理水平，要增強城市經濟、基礎設施、公共服務和資源環境對人口的承載能力，強化城市產業、就業支撐，完善基礎設施和公共服務設施有效預防和治理城市病。要推進創新城市、綠色城市、智能城市和人文城市的建設，全面提高城市內在品質，要完善城市治理結構，創新城市管理方式，提升城市社會的治理水平。

第四，推動城鄉發展一體化。城鄉發展一體化是新型城鎮化的應有之意，未來中國城鎮化率即使達到70%左右，仍然將有4—5億人口生活在農村，因此新型城鎮化與新農村建設要相輔相成，與呈現發展一體化要統籌協調，讓廣大農民平等參與現代化的進程，共同分享現代化成果，要堅持工業反哺農業，城市支持農業和……推進城鄉統一要素市場建設，推進城鄉規劃基礎設施和公共服務一體化，要牢牢守住耕地紅線，確保國家糧食安全，加快推進農業現代化，建設農民幸福生活美好的家園。

第五，要改革完善城鎮化發展體制機制，現行城鄉分割的管理制度固化著已經形成的城鄉利益失衡格局，阻礙了城鎮化健康發展，推進新型城鎮化必須統籌推進人口管理、土地管理、財稅金融、城鎮住房、行政管理、生態環境等重點領域和關鍵環節，要逐步破除城鄉二元結構及城市內部二元結構矛盾，通過改革釋放發展潛力，為新型城鎮化注入活力和動力。

女士們，先生們，在中國這樣擁有13億多人口的大國，實現城鎮化這在人類發展史上沒有先例可尋，我們需要認真借鑒、汲取世界各國的經驗和教訓，積極穩妥扎實有序的推進，我們希望國際上更多的專家學者為中國城鎮化發展提供寶貴的意見建議，我們歡迎國際上更多的企業機構參與中國城鎮化建設的進程。