中國北方股票

⑴ 北方華創股票走勢情況北方華創營運能力分析中國北方華創最新信息

近年來，在全球市場中，半導體行業的角逐愈演愈烈，都已經涉及到國家戰略上的競爭層面了。我國還處在發展當中，與發達國家在半導體領域還存在著明顯的差距，很多先進的技術國內還未掌握，所以，一定要快速發展半導體行業，那麼我們就來說一說國內半導體設備領域的龍頭公司--北方華創。

開始了解北方華創以前，我特意整理了一份半導體行業龍頭股名單和大家分享分享，可以點擊鏈接獲取：寶藏資料：半導體行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：北方華創是國內半導體設備發展最好的企業之一，公司主營基礎電子產品的研發、生產、銷售和技術服務，主要產品擁有的是電子工藝裝備和電子元器件。

大家大概了解北方華創的公司情況後，再跟著學姐來看看北方華創公司有什麼優秀的地方，投資的意義大嗎？

亮點一：成熟的技術體系

通過多年的發展，在電子工藝裝備及電子元器件領域，北方華創奠定了堅實的技術基礎，創造了具有競爭力的產品體系，創造了專業的技術和管理團隊，提高了核心競爭能力。公司近年來積累了眾多電子元器件核心技術並深諳多種電子工藝裝備，形成了以刻蝕技術、薄膜技術、清洗技術、精密氣體計量及控制技術等為主的核心技術體系，奠定了行業先進的技術基礎，企業的技術創新能力得到強化，幫助公司在行業技術快速發展的市場競爭中，有足夠的技術來應對。

亮點二：富有競爭力的產品體系

公司不斷地在新產品的研發和市場的開拓方面取得突破，已建立起的產品體系不僅內容豐富而且市場競爭力也很強，在半導體、材料生長及熱處理、新能源、航空航天、鐵路和船舶等領域內被廣泛的應用。此外，公司所產的刻蝕機、氧化/擴散爐、退火爐、清洗機、外延設備等品類，都能夠在集成電路和泛半導體領域中量產並應用，成為了國內主流半導體設備供應商，具有突出的市場競爭力。

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二、從行業角度來看

當前步入新一輪的半導體行業景氣周期，然而和巨大的市場需求不匹配的是，目前我國半導體設備國產化率整體下降，現在國產代替市場空間廣闊，而且與此同時設備行業也在產業鏈的上游，擁有賣鏟人的特殊效應，具有傑出的業績兌現性。那麼以後，公司還能繼續從設備國產替代的過程中獲取龐大的利益。而且，半導體在"高、精、尖"產業中作為不可或缺的核心材料，在經濟轉型升級過程中的地位一直在升高，未來的政策將會向它的方向傾斜，有關行業的帶頭企業的發展空間會更加廣闊。

總而言之，愚以為在國內半導體設備公司中居於領頭羊地位的北方華創，在行業趨勢的帶動作用下，市場競爭力將有望提升，不斷佔有市場份額。但是文章的時效是有延遲的，這里提供了關於北方華創更准確的行情，點擊鏈接獲取吧，有專業的投顧進行專業講解，看下北方華創現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測北方華創還有機會嗎？

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⑵ 北方股份何時復盤啊

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(以下資料摘自大智慧信息港)
600262北方股份 最新指標 (2006一季)

每股收益 (元): 0.0110 目前流通(萬股) :5500.00
每股凈資產 (元): 3.7300 總 股 本(萬股) :17000.00
每股公積金 (元): 2.2997 主營收入同比增長(%):59.87
每股未分配利潤(元): 0.1684 凈利潤同比增長(%) :-18.71
每股經營現金流(元): 0.0117 凈資產收益率(%) :0.30
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2005末期每股收益(元):0.1700 凈利潤同比增長(%) :88.87
2005末期主營收入(萬元):62213.18 主營收入同比增長(%):72.64
2005末期每股經營現金流(元):-1.5255 凈資產收益率(%) :4.68

股東大會日期:2006-06-05
◆ 最新消息 ◆
(1)2006年5月8日公告，股改方案為10送1.7股及4.08元現金，全體非流通
股股東持有的原非流通股股份自獲得上市流通權之日起按相關規定執行。相關
股東會股權登記日06年5月25日、現場會議召開日06年6月5日。
(2)2006年4月8日公告，神華集團采購公司與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產
的電動輪礦用汽車。合同包括360噸電動輪礦車37台，260噸電動輪礦車18台，
合同總金額1.57億美元，合同截至2007年九月全部執行完畢。
(3)2005年年報披露：06年公司爭取實現主營業務收入10億元。新產品開發
主要任務為井下輪式礦車，完成試生產；TR60礦用車進入批量生產；電動輪車
型四大結構件批量生產；液壓油缸與新礦車批量生產同步；與液壓挖掘機新機
型研製同步；冶金行業軋機伺服缸實現批量生產；旋挖鑽機實現批量生產。
(4)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX公司合資的特雷克斯北方采礦機
械有限公司於2006年3月28日掛牌成立，該合資公司注冊資金為5000萬元人民幣
，總投資8000萬元人民幣，主要生產、銷售載重量120-360噸電動輪礦用車，合
資雙方各佔50%的股份。該公司是公司與TEREX合作的第三個合資企業。
(5)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX合作生產的3台載重量172噸的電
動輪礦用車於2006年3月28日在包鋼白雲鐵礦交付用戶。標志著公司不僅能生產
120噸以下的機械傳動礦用車，而且已擁有生產120-360噸電動輪的能力和技術
，為特雷克斯北方采礦機械有限公司今後的生產奠定了很好的基礎。

◆ 控盤情況 ◆
2006-03-31 2005-12-31 2005-09-30 2005-06-30
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股東人數 (戶): 21943 24960 25078 25725
人均持流通股(股): 2506.49 2203.53 2193.16 2138.00
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點評:2006年第一季度報告披露：本期有三家機構新進前十大流通股東之列
，其中東方紅1號新進180萬股，成為第一大流通股東；股東人數繼續
減少，籌碼仍需集中。

◆ 概念題材 ◆
大智慧板塊:股權改革概念、航天軍工概念、外資並購概念、預盈預增概念
。
(1)世界礦用汽車龍頭企業：公司已成功地生產出國際水準的先進產品，使
中國擁有了自己的礦用汽車；能夠滿足國內從25噸到360噸所有露天礦產的市場
需求，礦用汽車在國內同級別產品市場佔有率一直保持在約80%的水平，具有明
顯的競爭優勢。公司具有生產三大系列七個品種十八種車型的非公路重型礦用
汽車的生產能力，在全國同行業中處於領先地位。其中，「特雷克斯」牌非公
路（或工礦兩用）自卸汽車及其零部件在國內同行業中的市場佔有率達75%。公
司是唯一能在同一個國家、同一個工廠、同一條生產線進行機械傳動和電傳動
兩大派系產品生產的企業。
(2)外資概念，公司第二大股東特雷克斯設備有限公司為國外知名企業，公
司經營能力強，具有較強的競爭優勢。特雷克斯集團是全球第三大工程機械制
造商，年銷售收入近70億美元，在世界擁有50多家工廠，能夠製造500多種產品
。
(3)整車和零部件出口勢頭良好：05年公司出口礦用汽車銷售額比例已經超
過25%，國際礦用汽車市場規模是中國市場的30倍，成長空間廣闊，公司產品具
有很好的性價比，隨著國際市場知名度的提高，將形成穩定的規模化出口。隨
著公司製造能力的加強，向特雷克斯返銷零部件的規模也逐步擴大，成為穩定
的收入來源。
(4)開拓國際市場：2005年，公司國際化方向進一步發展，其礦用車系列產
品在國際市場的銷售同比增加601.86%，2005年全年銷往國外的產品數量為52台
，實現銷售收入1.44億元，占公司全部銷售收入的26%，是北方股份成立以來出
口銷量和銷售額最大的一年；同時，隨著國內礦山的集團化整合和大型工程的
啟動，礦用車系列產品在國內市場的銷售同比增加47.28%。
(5)06年計劃：06年，公司將加大產品開發力度，計劃井下輪式礦車完成試
生產、TR60礦用車進入批量生產、電動輪車型四大構件批量生產、液壓油缸與
新礦車批量生產同步，與液壓挖掘機新機型研製同步，冶金行業軋機伺服缸實
現批量生產、旋挖鑽機實現批量生產。實現主營業務收入10億元。
(6)大訂單概念：目前全球能夠生產360噸電動輪礦用車的製造商只有三家
，而中國的北方股份就位列其中。06年4月，中國神華集團准能公司哈爾烏素項
目采購北方股份與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產的360噸電動輪礦車37台，合同
總金額1.57億美元，合同截至2007年9月全部執行完畢。

⑶ 軍工股有哪些 軍工股票一覽表

1、北方國際：公司控股股東萬寶公司為中國北方工業公司的全資子公司，北方工業主要從事武器裝備及技術進出口，其股東為中國兵器工業集團公司和中國兵器裝備集團公司，各持有50%股權。

2、航天通信：是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位，是導彈武器系統總裝唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。

3、中航機電：從事航空機電系統產品研製，主營機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、公司參與研製的除霾無人機已經試飛成功。

4、洪都航空：目前為止唯一從事軍用無人機整機業務的上市公司，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。利劍無人機由其大股東洪都集團組織生產。

5、中航飛機：龍頭股，國產大飛機的主承製單位、總體設計單位，部分機身部件的研製單位。其持有的沈飛民機和成飛民機45%股權，中航飛機在C919總價值量中的佔比超過五分之一。

⑷ 股票北方稀土是什麼板塊

北方稀土屬於稀土行業的商業巨頭，目前，屬於中國乃至全球的最大稀土產品供應商，能夠生產稀土原料(如精礦、氧化物與鹽類等)、稀土功能材料(如磁性、發光、催化材料等)、稀土應用產品(鎳氫動力電池、磁共振儀)等門類齊全的稀土產品。
拓展資料：公司是以包頭鋼鐵公司所屬稀土三廠及選礦廠稀選車間為基礎，聯合其他發起人以募集方式，經內蒙古自治區人民政府內政股批字（1997）第1號文批准，改建設立的股份有限公司。1997年8月經中國證監會批准於1997年9月在上海證券交易所掛牌交易。 2009年公司名稱由「內蒙古包鋼稀土高科技股份有限公司」變更為「內蒙古包鋼稀土（集團）高科技股份有限公司」。
亮點一：資源得天獨厚，供貨價格成本低 提及北方稀土的資源來歷，不得不提及包頭鋼鐵集團，他背後的大股東，擁有世界上最大的獨家采礦權，即白雲鄂博稀土礦，具備優秀生產能力，它一年能生產30萬噸稀土精礦。而且，北方稀土公司的稀土精礦是來自於包鋼股份，鑒於白雲鄂博礦稀土與鐵相互依存，精礦中富含大量的尾礦資源，鐵礦的采選過程中分攤了成本，公司精礦獲取成本長期低於市場價，成本可以說是一個亮點，而且還很突出。
亮點二：技術不斷創新，延展公司產業鏈 北方稀土公司堅持創新驅動發展戰略，研發實力不僅具有，而且很強，堅持將公司五大稀土功能材料做得讓更多的人知道，多點布局的終端應用產品，科研成果有效轉化為高附加值產品，平衡稀土元素利用，實現產業鏈延伸，為公司多賺一些錢。
如今在「碳中和」時期背景下，全球對於能源轉型都有共識，打開了電動化的浪潮。 優秀的磁、光、電性能是稀土的優勢，用量雖然少，但擁有不可替代性，是改善產品結構，提高科技，促進產業技術發展不可或缺的元素。因此，新興產業下游需求會隨著新能源汽車、疊加風車、變頻空調的快速發展，稀土磁材的需求直接迸發了出來，供需這一格局也變得有一些緊張起來，稀土的價格甚至還能有所提升。
個人建議：主營業務：（國家法律、法規規定應經審批未獲審批前不得生產經營）稀土精礦、稀土深加工產品、稀土新材料生產與銷售、稀土高科技應用產品的開發、生產與銷售;稀土技術轉讓;稀土生產設備的製造、采購與銷售;煤炭及其深加工產品經營;鐵精粉的生產與銷售;鈮精礦及其深加工產品的生產與銷售;出口本企業生產的稀土產品、充電電池、五金化工產品（國家組織統一聯合經營的16種出口商品除外）;進口本企業生產、科研所需的原輔材料、機器設備、儀器儀表及零配件;生產、銷售冶金、化工產品（專營除外），技術咨詢、信息服務;建築安裝、修理。

⑸ 中國南車北車股票怎麼停盤了

今天開盤，中國南車（601766.SH；01766.HK）和中國北車（601299.SH；06199.HK）及旗下上市公司時代新材、南方匯通同時停牌，公司稱因有重要事項未公告，股票於10月27日停牌，《第一財經日報》記者了解到，停牌或與上層所要求的兩家公司合並重組有關，公司會於今晚公告停牌原因和進展。

早在今年9月，就有消息稱國資委正在力推中國南車和中國北車重新整合為一家公司，以便中國的高鐵技術更好地出口到海外；合並一事由國務院主導，已基本定調，但目前還在初步階段，雙方尚未接觸和談判。中國南車和中國北車都上報了各自方案供國資委參考。

不過之後南北車同時發布公告，對上述傳聞進行了澄清，稱央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，截至目前，公司控股股東未接到有關文件。同時，公司及控股股東未就本公司和中國北車整合事宜向上級有關部門申報過相應方案。

盡管兩家公司的公告，對上述整合傳聞進行了否認，但據記者了解，近期國家有關部門的確有過將南北車合並的打算，並要求抓緊方案設計，而這背後的導火索，則是兩家公司在海外市場競相壓價的「惡性競爭」。

中國南車和中國北車都是國資委管理下的央企，2000年，原中國鐵路機車車輛工業總公司被分拆為中國南方機車車輛有限公司（南車前身）和中國北方機車車輛有限公司（北車前身），並劃歸國資委管理，南車、北車兩大集團因此成為獨立的競爭對手，業務按地域劃分，南方的企業劃歸南車，北方的企業劃歸北車。

事實上，南北車合並的傳聞，並非第一次出現。早在2011年，就有消息稱國資委希望將南北車合並，因為兩家公司的業務重合度很高，產品同質化嚴重。不過，當時的鐵道部和發改委就南北車合並存在不同意見，合並傳聞最終也沒能成為現實。

而此次合並之聲再起，知情人士對記者透露，與國家高層的強力推動有關，導火索則是兩家企業在海外市場的競爭激烈，甚至相關削價，惡性競爭。

在國外，各國裝備企業多為一家出面競奪，比如德國方面多為西門子，加拿大則是龐巴迪，法國則是阿爾斯通，如果南車和北車合並為一家公司，則可以增強兩家企業的事先溝通，避免競爭過程的相互壓價。

不過，也有分析師對記者指出，要想將兩家企業合並也並不是一件容易的事，畢竟兩家都有A股、H股的上市公司，要合並會涉及現金選擇權，上百億的市值要換股，將是很大手筆。此外，一旦兩家公司合並，從行業角度看軌道交通尤其是高鐵製造相當於只有一家公司，可能會影響競爭效率和技術進步。

上周五，中國北車收報6.45元，漲0.94%；中國南車收報5.8元，跌1.53%。

⑹ 北方稀土股票代碼

北方稀土股票代碼是600111。
中國北方稀土(集團)高科技股份有限公司前身是包鋼8861稀土實驗廠，始建於1961年，股票代碼「600111」。2018年年度報告顯示，該公司實現營業總收入139.55億元，同比增長36.76%。
【拓展資料】
中國北方稀土（集團）高科技股份有限公司是一家中國稀土生產、科研、貿易公司，是中國稀土行業的龍頭企業。2021年10月20日，北方稀土公告，第三季度實現凈利潤11.13億元，前三季度實現凈利潤31.5億元。
許可經營項目：無 一般經營項目：稀土精礦，稀土深加工產品，稀土新材料生產與銷售，稀土高科技應用產品的開發、生產與銷售；稀土技術轉讓；稀土生產設備的製造、采購與銷售；煤炭及其深加工產品經營（需要許可或資質的除外）；鐵精粉的生產與銷售；鈮精礦及其深加工產品的生產與銷售；出口本企業生產的稀土產品、充電電池、五金化工產品（國家組織統一聯合經營的16種出口商品除外）；進口本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表及零配件；生產、銷售冶金、化工產品（專營除外），技術咨詢、信息服務；建築安裝、修理（除專營）。
2021年12月19日，北方稀土公告，與中國稀土控股有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方就中國稀土現有稀土產業及業務加強交流，在南方礦、北方礦產能方面開展合作；雙方就稀土貿易、稀土深加工等方面開展合作，延伸稀土合作產業鏈條；雙方保持密切溝通和磋商，充分利用中國稀土海外資本平台，盤活雙方資產，提高雙方產業集合度；根據項目和市場具體情況，雙方可以採取多種合作模式，雙方同意彼此為對方提供最優惠的合作條件，以促進項目的良性運作，具體合作另行簽訂投資合作協議。

⑺ 北方稀土最高股價是多少，什麼時候

北方稀土600111歷史最高股價（除權價）是99.84元，時間是2011年5月10日。
近期稀土在價錢上，上漲很明顯，市場把眾多目光投向了稀土公司。北方稀土公司的優點都有：

一、從公司角度來看
公司介紹：北方稀土屬於稀土行業的商業巨頭，不僅在中國名聲很大，在全球也鼎鼎有名，是目前最大的稀土產品供應商，能夠生產稀土原料(如精礦、氧化物與鹽類等)、稀土功能材料(如磁性、發光、催化材料等)、稀土應用產品(鎳氫動力電池、磁共振儀)等門類齊全的稀土產品。
1、資源得天獨厚，供貨價格成本低
這里提及了北方稀土的資源來源，就不得不來談談他背後強大的股東，那就是包鋼集團，它擁有白雲鄂博礦，這是世界上最大的稀土礦，擁有獨家采礦權，同時它能達到年產30萬噸稀土精礦，生產能力方面是非常不錯的。與此同時，北方稀土公司的稀土精礦是從包鋼股份那裡買的，由於白雲鄂博礦稀土和鐵共生並存，尾礦資源是精礦所用的原料，成本會在挑選鐵礦的過程中被分攤，公司精礦獲取的成本都是比市場價要低，成本優勢很多。
2、技術不斷創新，延展公司產業鏈
北方稀土公司一直將創新驅動作為公司的發展戰略，有著雄厚的研發實力，不斷將公司五大稀土功能材料做到遠近聞名，終端應用產品具有多點布局的優勢，科研成果確實可以有效轉化為高附加值產品，平衡稀土元素利用，讓產業鏈延伸能夠成為現實，給公司創造更多盈利。
二、從行業角度來看
如今在「碳中和」時期背景下，能源轉型是全球一致認同的，開啟了電動化的時期。
優秀的磁、光、電性能是稀土的優勢，用量雖然少，但擁有不可替代性，是改進產品結構、提升科技含量、促進行業技術的關鍵元素。所以，隨著新能源汽車、疊加風車、變頻空調的快速發展，新興產業的下游需求將快速發展，稀土磁材的需求直接迸發了出來，供給需求的格局也處於有點緊綳的情況，稀土的價格甚至還可以繼續上升。
總的來說，我認為北方稀土公司作為稀土行業龍頭，企望可以在行業革新之前，迎來高速發展。

⑻ 中國股市中有哪些股票分屬兩大軍工集團

中國兵器工業集團公司：
遼通化工、中兵光電、晉西車軸、新華光、北方創業、長春一東、凌雲股份、北方國際、雲南紅箭。
中國兵器裝備集團公司：
長安汽車、利達光電、西儀股份、天威保變、建設摩托、江鈴汽車、中國嘉陵、ST輕騎。
中國兵器工業集團公司（簡稱中國兵工集團、中國兵器，英文：，NorincoGroup，英文縮寫CNIGC），又名中國北方工業集團公司，屬於一個公司兩塊牌子。1999年7月1日根據黨中央、國務院、中央軍委關於深化國防科技工業體制改革的重大決策，在原中國兵器工業總公司的基礎上改組設立的（另一家為中國兵器裝備集團公司），現為中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業，中央企業、國家計劃單位企業。

⑼ 哪些基金持有中國南車，中國北車的股票

1、持有中國北車和中國南車股票的基金分別為：

2、概念簡介：

中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。

中國南車集團公司前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，2010年經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核准，中國南方機車車輛工業集團公司自2010年3月9日起更名為中國南車集團公司，原名稱終止使用。

⑽ 中國北車股票什麼時候注銷

1、中國北車（股票代碼為601299）沒有注銷，只是和中國南車合並了，合並後稱為「中國中車」（股票代碼為601766），截止到2015年8月21日，中國中車最新的股價為12.62元。
2、中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。