中國西南航空股票

A. 中國國際航空公司郵箱地址是多少

中國國際航空公司郵箱地址是[email protected]。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，中國國際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日，榮獲第十屆中華環境優秀獎。

(1)中國西南航空股票擴展閱讀：

國航2005年底推出的企業文化以服務為主線，闡述了國航的企業價值觀。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力」的戰略目標；

國航秉承「安全第一、旅客至上」的理念，推出以「放心、順心、舒心、動心」為內容的「四心服務工程」。

國航發展目標：做主流旅客認可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。在國內占據北京市場主導地位的同時，致力於提升在全球航空網路的地位。

在國航2600多名飛行員中，安全飛行20000小時以上的功勛飛行員131人，安全飛行16000小時以上獲金質獎章的飛行員542人，國航飛行總隊獲得了「國際民航組織榮譽獎章」、「全國安全生產先進集體」、「安全飛行標兵單位」等諸多榮譽，國航一直以很好的安全記錄著稱。

從事客艙服務的空中乘務員包括服務於本公司的外籍乘務員。

B. 股票中航地產是中航集團工業公司旗下嗎

1、股票中航地產是中航集團工業公司旗下的。
2、中航地產公司成立於1985年，1994年公司改組為國內公眾上市公司，證券代碼為000043，簡稱 「中航地產」。公司經過二十餘年的努力，已發展成為集地產開發、物業經營與管理、酒店經營與管理為一體的綜合性集團公司，連續多年進入深圳百強企業榜。至2008年底，公司旗下控股和參股企業達25家，託管企業1家。
3、中航集團，即中國航空集團公司中文簡稱為中航集團公司；英文全稱,簡稱CNAirHolding，縮寫為CNAH。中國航空集團公司位於朝陽區霄雲路36號國航大廈，地理位置優越，交通便利，集團公司是以中國國際航空公司為主體，聯合中國航空總公司（包括所屬中國航空(集團)有限公司、中國民航實業開發總公司、中航浙江航空公司）和中國西南航空公司等企業，組建的國有大型航空運輸企業，經國務院批准進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點。

C. AIR CHINA是什麼航空公司呢

中國國際航空股份有限公司簡稱「國航」，英文名稱為「Air China Limited」，簡稱「Air China」，其前身中國國際航空公司成立於1988年。根據國務院批准通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，並以聯合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，作為中國航空集團控股的航空運輸主業公司，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。

國航的企業標識由一隻藝術化的鳳凰和中國改革開放的總設計師鄧小平同志書寫的「中國國際航空公司」以及英文「AIR CHINA」構成。國航標志是鳳凰，同時又是英文「VIP」（尊貴客人）的藝術變形，顏色為中國傳統的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業的永恆追求。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「競爭實力世界前列、發展能力持續增強、客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升」的四大戰略目標；企業精神強調「愛心服務世界、創新導航未來」，企業使命是「滿足顧客需求，創造共有價值」；企業價值觀是「服務至高境界、公眾普遍認同」；服務理念是「放心、順心、舒心、動心」。

國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，具有國內航空公司第一的價值品牌（2010年12月，以406.29億元的品牌價值榮列「世界品牌500強」排行榜第383位，這是國航連續四年躋身世界級品牌之列，同時也是中國民航唯一一家進入「世界品牌500強」的企業），在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。

D. 西南航空公司是如何獲取競爭優勢的呢···

20世紀70年代末期，美國政府解除對航空業的管制，促使競爭加劇，行業盈利能力大不如前。因此，越來越多的公司為了爭奪乘客，不惜爭相降低運費，下降幅度甚至使一些公司無法獲得利潤。在這樣不利的環境下，眾多的航空公司都掙扎於水深火熱之中，但是令人稱奇的是，竟然有一家公司的經營蒸蒸日上，持續盈利，它就是西南航空公司。該企業主要經營得克薩斯州周圍地區的地區性短途航線。這家公司的凈利潤能在其他公司虧損的情況下在短期內卻有驚人的上升，其秘訣之一在於低成本和顧客忠誠度。該公司採用多種方法實現低成本，要點是盡量為顧客提供實惠的服務，換而言之，它採用了成本領先戰略，既低成本戰略，這家公司通過利用產品或服務的成本低於其他競爭對手，由此建立競爭優勢，如果行業內競爭者增加，價格競爭日趨激烈，那麼成本比較低的企業將比競爭對手更能經受價格的考驗，同時建立顧客忠誠度，減少顧客流失。因為對於大多數顧客來說，價格始終是決定其是否購買的關鍵因素。從案例中，我們可以看到該公司不提供餐飲服務，也沒有頭等艙座位，。也沒有加入旅行社使用的大型訂票系統，再者，該公司只使用省油的波音737飛機，並由此降低了培訓和維修費用。更為重要的是，它擁有一支生產效率極高的員工隊伍。公司的員工說，高層管理者對他們非常重視，因此他們願意努力工作。在西南航空公司，首席執行官赫伯因為經常幫助飛機乘務員端茶送飯和協助維修人員修理飛機而深受愛戴。還對所有員工實行股票期權制度，這無疑對員工產生了更大的激勵。 此外，西南航空公司所經營的航線也是最可靠的，這使得顧客的忠誠度進一步提高。從這方面看，該公司有著很好的市場定位，它保持著全美航空業中最快的飛機往返時間。從飛機著陸到准備離開，其地面工作人員只需15分鍾的准備時間，因此公司的飛機總是能夠按時起飛，西南航空公司也非常重視聽取顧客的意見，並能及時採納並解決。基於此，該公司得到了很好的信譽。除此之外，西南航空公司採用集中戰略，只開通主要位於美國南部的5個州之間的航線，這種方法使該公司樹立了良好的區域形象，也避免介入全國航空業的激烈競爭。因此，西南航空公司擁有獨特競爭力，使得該公司立於不敗之地。然而，該公司也存在著危機。首先一旦競爭對手找到低成本的生產方法，那麼它們馬上就會以其人之道還治其人之身，使原本處於成本領先地位的企業十分尷尬，其次，競爭對手比較容易模仿成本領先企業的能力。在這樣的情況下，該公司可能會失去競爭優勢。

E. 請問現在西南航空公司還存在嗎還是被吞並了

中國西南航空公司與中國國際航空公司2002年重組，中國西南航空公司於當年10月30日經改組後，成為中國國際航空公司西南分公司。

中國西南航空公司（China Southwest Airlines）成立於1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨幹航空公司。是當時中國六大骨幹航空公司之一。

公司總部在四川成都，基地設在四川成都雙流國際機場，下轄的中國西南航空重慶公司和中國西南航空貴州分公司。

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中國民航改革的三階段

1987年到1994年為第一階段。在這一階段的改革中，國家對原來政企合一的北京、上海、廣州等6大地區管理局進行改革，先後成立了6大骨幹航空公司，組建北京、上海、廣州等6大機場；

把航空運輸和通用機場分離出來，成立了華北、華東、中南等6大地區管理局。這一階段一項重要的改革措施是，打開了民航市場大門，相繼成立了16家地方航空公司。

1994年至1998年是第二階段。進一步落實企業經營自主權，改革機場建設和管理體制，初步形成民航、地方以及民航與地方聯合建設和管理的模式。

空管體制改革開始進行，1994年，中國民航總局空中交通管理局成立。1996年2月，全國民航6大地區空管局相繼成立。1996年6月，京滬和滬穗航路由軍隊管制交由民航管制。

第三階段改革是近年來拉開的對直屬航空公司重組、民航行政管理體制、空管體制、機場管理體制和民航公安體制等方面的改革。這項改革以6大集團公司成立為標志，進入實質性操作過程。

F. 中國最好的航空公司是哪一家啊

中國國際航空股份有限公司 簡稱「國航」，英文名稱為「Air China Limited」，簡稱「Air China」，其前身中國國際航空公司成立於1988年。根據國務院批准通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，並以聯合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，作為中國航空集團控股的航空運輸主業公司，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）在北京正式成立，員工23000人，注冊資本為人民幣65億元、實收資本94.33億元。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。國航具備很強的盈利能力，從2001年開始到2007年已連續實現7年盈利，在中國民航居於領先地位 。 中國東方航空公司 中國南方航空公司 中國航空工業第一集團公司: 中國航空工業第一集團公司(簡稱「中國一航」)成立於1999年7月1日，是特大型國有企業。擁有大中型工業企業47家，科研院所31個 ，直屬專業公司及事業單位22個；共有員工24萬人，資產總額1000多億元。 集團公司主要承擔軍用飛機、民用飛機和航空發動機、機載設備、武器火控系統的研製生產與銷售。軍用航空產品包括殲擊機、殲擊 轟炸機、轟炸機、空中加受油機、運輸機、教練機、偵察機等。殲擊機有正在成批生產的殲7、殲8系列；殲擊轟炸機有「飛豹」；轟炸機 有轟6系列；教練機有殲教7、轟運教等。航空發動機形成了渦噴6、渦噴7、渦噴13、「昆侖」、「秦嶺」等系列；空空導彈形成了霹靂5、 霹靂8等系列；航空機載設備基本滿足整機配套需要。民用飛機有中短程運輸機運7及其改進型和新舟60。目前還有「梟龍」、「山鷹」高 級教練機等一大批在研先進航空武器裝備；具有先進水平的ARJ21新型渦扇支線客機已展開研製。非航空產品已形成工業燃氣輪機、汽車 和摩托車、機械、材料、IT、製冷與環保設備等7大類共1000多種產品。集團公司還經營飛機租賃、通用勘察設計與承包、房地產開發等 業務。 中國航空工業第一集團公司內設有中國航空研究院，多年來取得大批航空科技成果，並且經國家授權管理國家級飛行器試飛、試驗中 心，具有雄厚的科技力量與專業齊全、水平較高的航空科研試驗設施。 中國一航高擎「航空報國，追求第一」的旗幟，取得一系列驕人成就。經濟持續發展，資產總額大幅增長，型號研製碩果累累，國際 化經營逐步擴展，改革調整日益深化，管理創新不斷加強，集團文化有聲有色，已基本形成了主業突出、具有較強核心競爭力和自主創新 能力的大型軍工集團。 中國國際航空公司 中國南方航空公司 中國東方航空公司 中國航空公司 中國海南航空公司 中國聯合航空公司 中國航空集團公司 中國四川航空公司 中國航空工業總公司 中國春秋航空公司 這要看你是關注那個方面了，民航還是國航較好。

G. 西南航空公司的重組規模

根據民航改革重組戰略，中國西南航空公司與中國國際航空公司、中國航空總公司共同組建中國航空集團公司。集團公司於2002年10月11日在人民大會堂正式揭牌宣告成立。重組後新的中國國際航空公司於2002年10月28日在北京成立。新國航總資產508.9億元，轄有西南分公司、浙江分公司、重慶分公司、內蒙古分公司、天津分公司等運輸公司，共有運輸飛機131架，航線386條，其中國內航線近322條，國際航線64條，綜合實力為中國民航第一。

H. CA代表什麼航空

CA代表中國國際航空股份有限公司。

中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China。是中國載國旗飛行的民用航空公司以及星空聯盟成員。

中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立於1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊於1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設，成立中國國際航空公司。

(8)中國西南航空股票擴展閱讀

2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入「星空聯盟」。2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運合資項目已正式完成，股權重組後的中國國際貨運航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業慶典。

合資後，中國國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空持有25%的股權及24%的經濟權益。中國國際貨運航空董事會有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機機隊短期內將達到12架波音747－400的貨機規模，以上海為主要運營基地。

截至2010年底，中國國際貨運航空擁有9架波音747－400貨機，是中國民航最大的波音747－400貨機機隊。

2011年7月21日下午，國內首架最豪華的遠程客機波音777-300ER降落在北京首都國際機場。中國國際航空股份有限公司共引進20架波音777-300ER客機。截止2015年2月，國航共有飛機各類327架。

2013年7月，國航開始在機上提供全球衛星通訊互聯網服務，乘客將可在機艙內發微博、收郵件並與地面溝通。

2014年4月16日，國航宣布，將向部分航班上的旅客提供機上寬頻互聯網服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。此次升級為寬頻是國航上網服務的進一步升級。

I. 國航的運營基地有哪些

中國國際航空

國航總部設在北京。

還轄有成都、重慶、杭州、上海、天津、內蒙古、武漢、貴州、大連、西藏、公務機分公司。

國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等。

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中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。

2018年5月，中國國際航空公司在「世界十大最安全航空公司」中名列第五位。在「世界十大綜合競爭力航空公司」排行榜上中國國際航空列第四位。

J. 哪幾個航空公司屬於國航

國航：北京首都國際機場、成都雙流國際機場、上海浦東國際機場、杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場等。

民航：中國航空集團公司、東方航空集團公司、南方航空集團公司、中國民航信息集團公司、中國航空油料集團公司、中國航空器材進出口集團公司。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號 ，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。2016年12月，中國民航要求客機每15分鍾報告飛行位置 2020年實現無縫監控。

(10)中國西南航空股票擴展閱讀

國航主要經營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。

國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津等分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。

國航還參股深圳航空公司、國泰航空公司等企業，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。國航繼續經略北京樞紐的同時，又著力強化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區域樞紐