Ⅰ 解析長安汽車三季報:賣車收入不夠炒股來湊
長安汽車近日披露2020年第三季度財報。財報顯示,今年前三季度,長安汽車實現營業收入558.42億元,同比增長23.77%;歸屬上市公司股東凈利潤34.86億元,同比增長230.98%;扣非凈利虧損收窄至20.97億元,同比增長40.63%。
UNI-T連續3個月單月銷量破萬一定程度上為其中高端嘗試正名,持續對「藍鯨」發動機的技術投入也為其增強持續「回血」的資本,停產悅翔V3、悅翔V5、悅翔V7、長安CX20、長安CX70等入門車型也顯示了長安汽車改變「低端化」產品布局的決心。如此種種舉措,其實都能看出長安汽車早已意識到其盈利能力不強,並試圖解決這一問題。
三季度5億多的扣非凈利,不算高,但相比其他凈利尚未轉正的車企而言,已然不錯。只不過,作為頭部自主車企,它承載著更多的期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 長安汽車上半年扭虧為盈 靠的是「變賣家當」和「炒股」
2017年,長安汽車出資5.19億元,通過收購鎮江德茂海潤基金32.67%的基金份額,以間接方式入股寧德時代,持股比例約為0.39%,而在今年上半年,寧德時代股票為長安汽車帶來了巨大回報,雖然持股比例並不多。長安汽車公告中指出,公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
汽勢觀:疫情之下,長安汽車在上半年能取得如此收益已經非常不易,不過逆市上揚的銷量卻依然不能止損,反而需要靠出售股權以及寧德時代股票大漲幫助盈利,這也體現出當先車企艱難的現狀,當然,對於一步步走出低谷的長安汽車而言,未來可期。
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Ⅲ 長安股票為什麼一直跌
長安汽車下跌可能有以下幾個原因:
(一)與外圍市場以特斯拉為首的新能源車股普跌,A股汽車板塊隨之下跌。
(二)11月15日,長安汽車高端電動汽車品牌阿維塔品牌正式發布,與此同時首款車型——阿維塔11迎來全球首發。利好或在之前股價漲幅已提前兌現。
(三)證監會對基金投資行業規范的緣故,至使一些機構為了滿足規范不得不減倉離場,才導致股價一路下滑。
【拓展資料】
股票的價格:
(一)股票的理論價格理論價格是指股票在證券市場上買賣的價格。從理論上說,股票價格應由其價值決定,股票價格就是對未來收益的評定。股票及其他有價證券的理論價格是根據現值理論而來的。現值理論認為,人們之所以願意購買股票和其他證券,是因為它能夠為它的持有人帶來預期收益,因此,它的價值取決於未來收益的大小。
(二)股票的市場價格股票的市場價格一般是指股票在二級市場上交易的價格。股票的市場價格由股票的價值決定,但同時受許多其他因素的影響。其中,供求關系是最直接的影響因素,其他因素都是通過作用於供求關系而影響股票價格的。
影響股票價格的因素:
(一)經濟因素:主要從兩個方面講起,對於股票市場我們常常稱其為社會經濟的晴雨表,主要是因為股票市場是隨著經濟周期的變化而變化的,但是股市變化一般要早於經濟變化,主要還是投資者對於整個市場的關注程度,一旦發現經濟市場有衰退的苗頭股價就會下跌。在經濟繁榮時期,整個股票市場的總體趨勢是上升的;在經濟衰退時期,這是股票市場的整體行情是不太好的,處於一種行情下降的狀態。
這些經濟的組成都有:金融環境、國家匯率調整、國家財政狀況等,這些因素都是社會存在的客觀規律一般是無法避免的,盡量不要在市場不景氣的時候進行風險較大的投資。而且如果國家財政狀況引起了社會較大的通貨膨脹,股票價格就會下跌,相反如果財政支出增加,就會股價上漲。
(二)政治因素:也就是說那些重大的國家政治事件,就比如國家領導人的變化、行動等,最近特朗普的推特事件就是一件典型的案例,在一定的程度上影響著整個美國股票市場的變化。所以對於市場上的投資者來說,也表示散戶一定要多多關注社會信息、政策的頒布等。
(三)市場上的公司自身因素:上市公司在市場上發行股票來籌集資金,而在一定程度上股票自身價值決定了股價為多少,所以最初的影響因素就是公司本身,一般是公司的經營業績水平、本身的資產信用、股息紅利的設定、外來的發展前景等等都可以影響本公司的股票價格變動。
(四)行業市場因素:不同的行業在市場上最初的發展前景就是不同的,一般市場上股票價格較好的公司都是時下有發展前景的行業。一般市場上出現了新行業且潛力較好,這個行業下的任公司股票在一般情況下都是有前景的,市場上的投資者不同階段的意向、投資方向、進行套利行為等都會某一些類型的股票造成影響,最容易出現市場供求關系不對等,造成市場供大於求股價就會下跌。
(五)就是比較個人化的因素了,投資者心理因素,因為現在國內市場上散戶居多,有的經驗並不是太足就容易盲目跟隨市場上的大戶,進行搶購或者大量拋售的行為最後造成損失已導致於心態失衡情緒變動,最後就會導致股票市場大漲和大跌等情況。