中國鐵塔的股票

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Ⅱ 鐵塔概念股票有哪些

1、國脈科技

經營范圍：通訊及計算機技術咨詢服務；通信及計算機網路維護；信息技術服務；計算機及軟體的技術開發；計算機系統集成；通信設備(不含衛星電視廣播地面接收設施)及電子計算機的生產、批發、零售；機械設備租賃、房屋租賃；

自營和代理各類商品和技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外。法律法規未規定許可的，均可自主選擇經營項目開展經營。

2、網宿科技

經營范圍：計算機軟硬體的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，信息採集，信息發布，信息系統集成，經濟信息服務，

第一類增值電信業務中的網際網路數據中心業務、第二類增值電信業務中的網際網路接入服務業務，計算機軟硬體及配件、辦公設備的銷售，從事貨物及技術的進出口業務。

3、中國聯通

經營范圍：電信業的投資等。公司是經國務院批准成立的綜合性電信運營企業，聯通出售CDMA網路合並網通，新聯通已正式掛牌成立。隨著電信重組完成，3G牌照的發放，行業活躍度將進一步提高，行業也將進入快速發展軌道。

4、烽火通信

經營范圍：光纖通信和相關通信技術、信息技術領域科技開發；相關高新技術產品製造和銷售、系統集成、代理銷售；相關工程設計、施工；技術服務；自營進出口業務（進出口經營范圍及商品目錄按外經貿主管部門審定為限）。

5、梅泰諾

經營范圍：專業承包；技術推廣、技術服務；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；銷售廣播通信鐵塔及桅桿、輸電線路鐵塔；以下項目限分公司經營：生產廣播通信鐵塔及桅桿產品、輸電線路鐵塔。

Ⅲ 中國鐵塔上市交易價格是多少

中國鐵塔於今日正式在港交所掛牌交易。開盤價1.26港元，與發行價持平，公司市值約2172.98億港元。根據招股結果，鐵塔本次IPO集資總額約為543.25億港元，其超過小米此前上市募資額，成年內港股最大IPO。

但實際情況是，除了行業媒體的關注外，中國鐵塔IPO之旅似乎無人問津，尤其是相比近期火熱上市的小米、拼多多、海底撈等。在多個直播平台上，關注此次上市的評論數寥寥。

外界關注度存在巨大落差，或許來自於兩方因素。其一，鐵塔為通信鐵塔基礎設施服務提供商，所營業務以B端為主，而小米等則面向消費級的C端。其二，相比互聯網等公司，基礎建設的技術含量相對較低，很難激發起群眾對其模式的興趣。

業內則認為，鐵塔擁有較高的負債率且盈利模式欠缺，如何找到業務新的增長點，並協調好與三大運營商的關系，是其IPO後亟待解決的問題。

此前，新浪科技曾采訪過鐵塔建設人士。對方指出，在發展早期，我國鐵塔行業主要面臨三個問題，一是生產工藝落後，對於原材料和技術把控不到位;二是產品質量較低，主要體現在無相應參考標准;三是無規模化生產，導致缺乏市場競爭力。

在90年代後期，東南亞及非洲一些發展中國家，對鐵塔的需求量猛增，中國鐵塔行業迎來了發展時機。反觀國內市場，三大運營商也對鐵塔建設提出了諸多要求。在2014年，三大運營商中國移動、中國聯通和中國電信共同簽署了《發起人協議》，中國通信設施服務股份有限公司正式成立，同年9月，更名為中國鐵塔。

當時，上述三大運營商分別出資40.0億元、30.1億元和29.9億元，在通信設施公司中各持有40.0%、30.1%和29.9%的股權。在完成IPO前，三大運營商及中國國新各持有中國鐵塔已發行股本約38%、28.1%、27.9%、6%。

該人士指出，中國鐵塔的成立，最主要目的是減少電信行業內，鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，進而提高行業效率和共建水平。更重要的是，鐵塔還要緩解企業選址難的問題，通過節約資源等方式，提升市場競爭力。

公開報道顯示，2014年，中國鐵塔曾提出了「三步走」戰略，第一步是快速形成對增量鐵塔、站址資源及附屬設施的新建能力;第二步是2015年完成對三家電信企業相關存量資產的注入和交割;第三步是擇機上市並實現混合所有制發展。

目前，據鐵塔方面數據顯示，截至2017年12月31日，以站址數量計，中國鐵塔在中國通信鐵塔基礎設施市場中的份額為96.3%;以收入計，市場份額為97.3%。截至2018年3月底，中國鐵塔累計交付鐵塔建設項目172.1萬個，承建高鐵、地鐵公網覆蓋總里程分別超13700公里、2200公里;承建室內分布項目3.8萬個，總覆蓋面積超10.1億平米……

但是，在耀眼的成績單背後，覆蓋過高、盈利模式欠缺、利潤不足等問題成了鐵塔的「心病」。

招股書顯示，2015年至2018年3月，鐵塔營業收入分別為，88.02億、559.97億、686.65億、172.44億元。營業利潤分別為-41.61億、50.07億、77.15億、20.89億。

更加直觀的數據是，截至2018年3月底，鐵塔的流動資產349億，而流動負債卻高達1471億。

業內認為，造成如此高負債的原因可能有三個方面：第一，鐵塔90%的業務來自運營商，而租金價格卻遠低於國際水平，有數據稱其租金價格全球倒數第三;第二，鐵塔在接管運營商時存有大量債務;第三，三大運營商既是股東又是客戶，鐵塔的議價能力較低，加之運營商的「黃金期」已過，鐵塔利潤低的問題始終未得到解決。

另有分析認為，今後，隨著鐵塔共享率的提高，中國鐵塔和三大運營商之間的結算費用還將繼續下調。同時，鐵塔與三大運營商之間也存在些摩擦。站在鐵塔的角度，房租已經漲到了一個高度，鐵塔公司只能盡力控製成本，但站在運營商的角度，近年來成本壓力大，將站址交給鐵塔公司建設、運維以後，成本無法靈活控制。此外，在鐵塔重要分支的室分業務上，其與三大運營商間還存在競爭關系。

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