中國遠洋10年前股票價格

❶ 中國遠洋股票歷史行情

中國遠洋，現在改名中遠海控了。2007年上市，至今已有10年。下圖為中國遠洋10年來的歷史行情圖（周K線，已復權）：

❷ 在2007年的大牛市中，曾經漲到300元的各股有哪些

2007年大牛市:
中國船舶600150在2007年10月12日瞬間達到300.00元。
200元以上個股有：
中國船舶600150、山東黃金600547、貴州茅台600519。
100元以上個股有：
中國平安601318、張裕A000869、石基信息002153、天馬股份002122、金風科技002202、獐子島002069、中金黃金600489、吉恩鎳業600432、東華科技002140、中信證券600030、小商品城600415、馳宏鋅鍺600497、濰柴動力000338、鹽湖鉀肥000792、榮信股份002123、廣船國際600685、 招商地產000024
光在此輪牛市單漲40倍的股票基本上沒有，但如果說遠了長期來看有很多的，
這也正是股票價值投資低位買進後長期持有的最大魅力所在，巴菲特的投資理
念。而且光從歷史來看牛股以後不一定牛，光看歷史漲幅沒有多大參考價值。

大盤估計1500點附近止跌企穩，然後會進入較長的振盪整理期。估計今明兩年市場還是有壓力的，要消化大小非解禁和宏觀經濟增速放緩的不利因素影響。下一輪行情啟動將主要以國家經濟及企業盈利能力重新步入上升周期為重要依據，樂觀估計最早也得明年中期以後。

重點推薦:
以行業前景明朗、業績穩定、行業龍頭的藍籌股為主
招商銀行（600036）：綜合競爭力排在商業銀行首位，競爭能力上在行業內有很大優勢，中間業務發展、金融創新成為銀行業未來發展的主旋律，業績持續增長，值得長期關注。

中國石化（600028）：是上、中、下游綜合一體化的能源化工巨頭，是中國及亞洲最大的石油和石化公司之一。相對於其旺盛的成品油需求而言，國內成品油價格管制放開的預期，對其仍存在巨大的盈利提升空間。

中國平安(601318):經營區域覆蓋全國，是以保險業務為核心的全國領先的綜合性金融服務集團。從富通中抽身，對於公司來說也將是利空出盡，未來前景仍值得期待。

中國中鐵（601390）：公司是我國基建行業的龍頭企業，在我國城市軌道建設特別是地鐵建設領域處於領先地位，在公路建設領域也佔有較高的市場份額。受益於我國基礎設施建設投入的快速增長和良好預期，未來前景值得看好。

適度配置中小盤績優成長股：
北大荒（600598）該公司價值主要在於其擁有的936萬畝耕地承包經營權，土地承包費收入持續適度增長構成公司業績穩定增長的基石。應用現金流折現法評估，其土地承包權價值為127億元。加上現有凈資產評估值80.7億元，公司合理股價在13元以上，可逢低吸納。

廈門港務（000905）公司主營業務包括經營碼頭及港口設施、貨物裝卸、倉儲、綜合物流、轉運、物流信息管理、自營和代理各類商品和技術的進出口、建築材料的生產和銷售等。其所處廈門港面向東海，瀕臨台灣海峽，在海峽兩岸的合作交往中扮演著重要的角色，是兩岸直航的長期穩定的受益者,可關注。

五糧液（000858）目前公司的商品酒生產能力已達到45萬噸/年，成為世界上最大的釀酒生產基地。該股近期維持低位反復震盪格局，2008年三季報披露，股東人數略減4％，籌碼較上期集中。隨著年末的來臨，公司產品又進入銷售旺季。同時，該股是深市的一隻權重股，對調控指數有重要意義。

重慶啤酒 （600132）盤江股份（600395）康緣葯業（600557）也供選擇

買入這些股票，耐心持有2-3年，收入會遠比存銀行高得多！有人推薦買基金做長期投資，道理是差不多的，主要是針對這些優質藍籌股進行長期投資。但是股票都腰斬再腰斬到今天這份上了，股價下跌空間很有限了，所以買基金不如自己買好股，眼光放長遠的話收益比基金會來得豐厚得多，而且更靈活快捷，且免除申申贖費用等等。本人從事證券機構研究工作,可提供必要的指導咨詢.

❸ 中國遠洋股票最高價

中國遠洋歷史最高價68.4，歷史最低價7.13(對應指數1600點)。
中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
拓展資料
中國遠洋控股股份有限公司(簡稱"中國遠洋")於2005年3月3日在中華人民共和國注冊成立，2005年6月30日在香港聯交所主板成功上市(股票編號:1919)，二零零七年六月二十六日在上海證券交易所成功上市(股票編號:601919)。中國遠洋是中國遠洋運輸(集團)總公司(與其下屬公司合稱"中遠集團"，全球第二大綜合性航運公司)的上市旗艦和資本平台。 2018年12月5日，榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎"一帶一路"最佳實踐上市公司。
目前，中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘，5600多萬載重噸，年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口，船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第六；干散貨船隊世界排名第一；專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列；油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。
中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭，總泊位達157個，根據Drewry2009年7月發布的最新統計，2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。
中遠集團擁有豐富的物流設施資源，控制各種物流車輛超過4000台，包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車，堆場249萬平方米，擁有和控制倉庫297萬平方米，在家電、化工、電力、融資等領域為客戶提供高附加值服務，為青藏鐵路、天津空客、印度電站等國內外多個重大項目提供物流服務，創造多項業界記錄。

❹ 中國遠洋股票價格多少

中遠海控（601919）；曾用簡稱：中國遠洋；現價：6.29元（截止2017年11月30日收盤價）

❺ 6月18日要上市的新股 中國遠洋(780919) 能不能買入以及新股申購的知識有那些謝謝!

周一發新股中國遠洋申購指南

2007年06月15日 17:00:10 中財網
※中國遠洋申購指南
◎本次公開發行的基本情況
申購簡稱："中國遠洋"，申購代碼為"780919"
一、本次發行的基本情況
1、股票種類：本次發行的股票為境內上市人民幣普通股（A股），每股面值1.00元。
2、發行數量：本次發行數量為1，783，867，446股。其中，戰略配售股份不超過535，000，000股，約占本次發行數量的30%；回撥機制啟動前，網下配售股份不超過446，127，446股，約占本次發行數量的25%；其餘部分向網上發行，約為802，740，000股，約占本次發行數量的45%。
3、發行價格：本次發行價格為8.48元/股，此價格對應的市盈率為：
（1）98.67倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）78.94倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行前總股本計算）。
4、網下配售時間：2007年6月15日（T－1日）的9：00至17：00及2007年6月18日（T日）9：00至15：00。
5、網上發行時間：2007年6月18日（T日），申購時間為上證所正常交易時間（上午9：30至11：30，下午13：00至15：00）。
6、本次發行的重要日期安排
交易日 日期 發行安排
T-6 6月8日 刊登《招股意向書摘要》和《發行安排及初步詢價公告》
初步詢價起始日
T-3 6月13日 初步詢價截止日
T-2 6月14日 刊登《網上路演公告》
T-1 6月15日 刊登《初步詢價結果及發行價格區間公告》、《網下發
行公告》和《網上發行公告》
網下申購繳款起始日
網上路演
T 6月18日 網上資金申購日
網下申購繳款截止日
T+1 6月19日 確定本次發行的發行價格
確定是否啟動網上網下回撥機制
確定最終網上/網下發行數量
T＋2 6月20日 刊登《定價、網下發行結果及網上中簽率公告》
網下配售和戰略配售開始退款
舉行搖號儀式
T＋3 6月21日 刊登《網上資金申購搖號中簽結果公告》
網上申購資金解凍
註：（1）、T日為網上發行申購日；
（2）、上述日期為工作日，如遇重大突變事件影響發行，保薦人（主承銷商）將及時公告，修改發行日程。
7、擬上市地點：上海證券交易所。

◎發行人歷史沿革、改制重組：
（一）發行人的設立方式
中國遠洋控股股份有限公司（"發行人"或"本公司"）是根據國務院國有資產監督管理委員會（"國資委"）《關於中國遠洋控股股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復》（國資產權〔2005〕160號）和國資委《關於設立中國遠洋控股股份有限公司的批復》（國資改革〔2005〕191號）批准，由中遠總公司於2005年3月3日獨家發起設立的股份有限公司。
（二）發起人及其投入的資產內容
發行人的唯一發起人為中遠總公司。中遠總公司將其持有的中遠國際貨運有限公司（"中貨"）、中遠集裝箱船務代理有限公司（"中船代"）股權及部分境外子公司的股權轉讓予中遠集裝箱運輸有限公司（"中遠集運"），將中遠總公司屬下的中遠（香港）集團有限公司（"中遠香港"）持有的中遠（香港）投資有限公司及中遠太平洋有限公司（"中遠太平洋"）的全部股權轉讓予中遠太平洋投資控股有限公司（"中遠太平洋投資"），其後將中遠總公司持有的中遠集運和中遠太平洋投資的全部股權作為出資獨家發起設立本公司。

◎發行人主營業務情況：
（一）發行人的主營業務概況
本集團是全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，致力於發展成為全球領先的綜合航運公司，成為一家業務貫穿航運價值鏈、為全球客戶提供高品質服務的航運和物流供應商。
本公司是中遠總公司的上市旗艦和資本平台。
本公司通過下屬各子公司提供的服務主要包括：（1）通過本公司的全資子公司中遠集運及其下屬公司從事集裝箱航運及相關業務。截至2006年12月31日，中遠集運的船隊共經營139艘船舶，總運力達399，237TEU；（2）通過本公司的控股子公司中遠太平洋及其下屬公司經營碼頭業務。截至2006年12月31日，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭項目，總泊位達115個，年吞吐量達32，791，713TEU；（3）通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年12月31日，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1，250，609TEU；（4）通過本公司的控股子公司中國遠洋物流有限公司（"中遠物流"）提供包括第三方物流、船舶代理和貨運代理在內的綜合物流服務。
本集團立足中國，面向全球市場，通過優化配置航運和物流資源，不斷提升航運綜合能力，拓寬物流服務領域。本集團憑借市場經驗和全球性優勢，為客戶提供貫穿航運和物流價值鏈的綜合性和高質量增值服務。本集團業務種類的多樣性有助於本集團向客戶提供優質的"門到門"服務，控制各環節成本，提高本集團的協同效應和抗風險能力。本集團各項主營業務及相關下屬公司在集裝箱運輸價值鏈的位置如下圖所示：
注1：中遠集運下屬的中船代、中貨主要為中遠集運提供服務，中遠物流則主要向其他第三方客戶提供服務。
注2：中遠太平洋全資擁有的佛羅倫提供集裝箱租賃服務，其持有16.23%股權的中集集團從事集裝箱製造業務。
（二）銷售方式和渠道
本集團的銷售和服務網路遍及全國、輻射全球。截至2006年12月31日，本集團船隊在全球超過40個國家和地區120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。同時，本集團的集裝箱航運業務共擁有306個境內和72個境外銷售和服務網點，管理和使用89個境外銷售和服務網點；本集團在中國（包括香港）的21個碼頭擁有權益，同時在新加坡、安特衛普和蘇伊士運河各持有1個碼頭權益，泊位總數達115個；中遠物流在中國內地29個省、市、自治區及境外建立了400多個業務分支機構，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，並在香港、阿聯酋和美國設有三家子公司。
（三）主要原材料
本集團經營的集裝箱船舶使用的燃油分為保稅燃油和內貿燃油兩類，其中保稅燃油均通過中遠總公司的子公司中燃（新加坡）有限公司代為集中采購，內貿燃料由本集團自行向中遠總公司的合資公司中國船舶燃料有限責任公司及國內各港口當地其他船用燃油供應商采購。
本集團船舶的修理和保養按市場化原則以協議委託方式委託給中遠總公司的全資子公司上海遠洋運輸公司（"中遠上海"）管理。
（四）行業競爭情況以及發行人在行業中的競爭地位
本集團經營的集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務均存在不同程度的競爭，且近年來都經歷了行業整合，行業內或跨行業的收購兼並使得上述行業的集中度不斷提高。
本集團在其所運營的各個板塊中均處於領先地位，建立起了各自的競爭優勢，主要包括：本集團經營的集裝箱航運船隊總運力達399，237 TEU，居世界第五；本集團在全球投資了24個碼頭項目，泊位總數達115個，是世界第五大的碼頭經營商；本集團擁有和管理的集裝箱箱隊規模達1，250，609TEU，佔全球市場份額約11．9％，位居世界第三；本集團的控股子公司中遠物流已成為中國最具實力的物流服務供應商之一。
同時，本集團作為全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，能夠提供優質的"門到門"服務，在更好滿足客戶要求方面擁有單一服務提供商所不可比擬的競爭優勢。
與其他國內外競爭對手相比，本集團的優勢主要來源於：廣泛的品牌認知度、美譽度及市場推廣能力；高素質、穩定的客戶基礎；覆蓋全球的航線、集裝箱碼頭及物流服務網路；為客戶提供"門到門"的綜合性航運和物流服務，一體化經營的業務模式創造的協同效應；具有豐富業務經驗和卓越管理能力的管理團隊，以及成熟的信息科技系統及電子商務平台等。
本集團的發展戰略是：鞏固和提高集裝箱航運業務的盈利能力，進一步提升市場地位和競爭力；擴充船隊規模，優化船隊結構，完善全球網路建設；加強碼頭業務，實現向綜合性碼頭運營商的轉變；加強物流業務投入，延伸和完善業務價值鏈；提高各業務板塊之間的協同效應；推進綜合航運業務發展。

◎公司發起人持股情況及主要股東：
股東名稱 持股數(萬股) 占總股本比例(%) 股份性質
中國遠洋運輸（集團）總公司 455486.98 51.07 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 21.93 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 1.54 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 1.54 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.01 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Yam Kam Ming 20.00 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
中國遠洋運輸（集團）總公司 396075.63 63.83 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 31.53 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 2.22 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 2.22 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.02 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
Sze-To Keung 20.00 流通H股

中財網信息部獨家發布

❻ 中國遠洋股票，現在適合購買嗎

不適合，該股走勢一直不好，又不是熱點板塊。目前的金融危機對該公司的影響也很大。另外選擇股票，不外乎兩種方法：1從基本面選擇。2從技術面選擇。從1的方法看，不是看一隻股票過去的漲幅有多大，而是看它未來的成長收益。公司以國際物流，運輸為主業近年很難有好的收益。從技術面看，就更不好了。
所以我不看好。

❼ 601919中國遠洋這支股票怎麼樣如果要操作需要注意什麼>

2009-04-30公布09年1季報及預計09年上半年累計凈利潤同比下降超過50%以上
中國遠洋公布2009年一季報：基本每股收益-0.33元，稀釋每股收益-0.33元，每股收益（扣除）-0.46元，每股凈資產4.91元，凈資產收益率-6.7%，扣除非經常性損益後凈利潤-4720102936.47元，營業收入10757922929.58元，歸屬於母公司所有者凈利潤-3350648512.53元，歸屬於母公司股東權益50181838094.6元。
由於當前的世界經濟危機嚴重影響到中國的進出口貿易，航運市場出現了急劇變化，本集團預計年初至下一報告期的累計凈利潤與去年同期相比下降幅度將超過50%以上。
具信息看，暫沒有必要參與炒作，600428中遠航運相對更好

❽ 股民深悟痛絕的十大垃圾股

No. 1：*ST遠洋 股票代碼：601919 垃圾指數：★★★★★
當前價格3.37元
最低價格：3.27元 最高價格：68.40元 市值蒸發：95.2%
2013一季度凈利潤：-19.88億元 市盈率（動態）：虧損 流通股本：100.57億股
評價：作為中國股市組建以來市值蒸發最大的股票，*ST遠洋的名聲已經無法用「臭名昭著」四個字來形容。並且公司在2008年以後連年巨虧更是傷透了廣大股民的心。因重倉持有中國遠洋（*ST遠洋）而傾家盪產的股民大有人在，10萬元的股本到現在不足5000元！且永遠看不到翻身機會！因此，*ST遠洋被廣大股民選為頭號垃圾股票當之無愧。
No. 2：*ST長油 股票代碼：600087 垃圾指數：★★★★★
當前價格1.63元
最低價格：1.12元 最高價格：30.2元 市值蒸發：96.3%
2013一季度凈利潤：-3.59億元 市盈率（動態）：虧損 流通股本：29.89億股
股票狀態：自2013-04-22起連續停牌，自5月14日起暫停上市
評價：作為一隻資深ST股票，今年*ST長油不幸的被「大老虎」咬傷了，另外兩只被咬傷的股票是*ST金泰、*ST鋅業。對於大老虎的這一口，很多人拍手稱快，很多人痛不欲生，我在這里不想說太多，只是告訴大家，慢慢忘掉這只股票吧。
No. 3：*ST賢成 股票代碼：600381 垃圾指數：★★★★★
當前價格2.17元 最低價格：2.01元 最高價格：26.88元 市值蒸發：92.5%
2013一季度凈利潤：0.10億元 市盈率（動態）：虧損 流通股本：11.84億股
評價：縱觀2013年的走勢，*ST賢成下跌50%以上的超一流表現熊冠A股，讓多少持有*ST賢成的朋友們夜不能寐，也讓很多投資者看到後惡心到能為國家省掉一天的糧食。實際上，*ST賢成，由於存在持續經營的重大不確定性、對外借款、擔保金額無法判斷、審計范圍受到重大限制等情況，公司財財務報告被審計機構出具了「無法表示意見」的審計報告。因此，其股票已於5月2日起實施退市風險警示。*ST賢成被選為垃圾股前三強當之無愧！
No. 4：*ST九龍 股票代碼：600555 垃圾指數：★★★★☆
當前價格2.41元 最低價格：2.35元 最高價格：25.5元 市值蒸發：90.8%
2013一季度凈利潤：-0.11億元 市盈率（動態）：虧損 流通股本：13.04億股
評價：看到600555的股票代碼，我徹底懵了，這個「555」是因為人民幣虧得無無無呢還是大小股東都在嗚嗚嗚的哭呢？因此，我終於明白，我們在選股時，還要記住一點：還要看一看股票代碼，是否內含不確定因素，這一點非常重要！試想，一個窮到被告上法庭，被渤海銀行股份有限公司杭州分行要求公司立即償還借款1億元的上市公司還有多少投資價值？
No. 5：*ST二重 股票代碼：601268 垃圾指數：★★★★☆
當前價格3.37元 最低價格：3.30元 最高價格：16.16元 市值蒸發：79.6%
2013一季度凈利潤：-3.04億元 市盈率（動態）：虧損 流通股本：16.90億股
評價：*ST二重以前叫二重重裝，自從2010年2月份上市以來到2011年2月，股票價格也有過一年不錯的表現，正當大家滿懷信心之時，公司卻出現了連年持續虧損，使廣大股民不得不懷疑股票上市時是否如萬福生科一樣，有財務造假行為？*ST二重的表現年年讓投資者傷心太平洋，就其表現來看，股票價格跌破3元不是夢。

❾ 個股分析，中國遠洋

中國遠洋作為全球第二大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，在央企中排名第一，預期二三季度業績將高於0.6元，今年的每股收益要高於原有預期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股價如此的低廉，其去年非公開增發價位在30元，而且公司自己大量購入，說明公司本身對自己的發展是十分有信心的。今年年初公司預計可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。中央明確表態未來將整合央企，數目維持在100家，而遠洋榜上有名！
有人認為油價上漲對其是不利的因素，我們不否認油價上漲帶來的成本壓力，但是其大部分運輸的燃油成本都是被托運方承擔的，而且公司可以通過成本轉嫁手段來降低運營成本，所以油價上漲帶來的壓力不會很大。
無論從業績，基本面，資產注入，成長性來看，遠洋現在的價格已經明顯低估，其從最高68下跌到現在，跌幅70%，而同比大盤下跌50%，已經超跌。現在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果簡單的按照市盈率來看，其合理價位應是現在的2.5倍。昨日該股解禁，但是看出拋售壓力並不大，相反還有大量資金進場，說明對該股是十分有信心的。該股已經連續逐步放量收陽3天，今日隨大盤縮量收陰。沒有必要恐慌！
所以你在21.3元買的，基本可以說就是其底部區域，雖然不是絕對底部，但是根本沒有必要擔心。或許後市大盤還有繼續下跌的空間，但是只要大盤好轉，這種優質超跌股票一定會有表現。如果你有資金，其越跌越買。短線收益不做大的希望，該股適合中長線價值投資，你耐心的放一年半載，一定不會讓你失望！