美國禁止中國載客航班飛美國利好股票

1. 中美直飛航班及轉機方案 疫情下怎麼返回國內

六月關於航班信息更新得很多，美國對中國的直飛航班也有了新規定。中國的航班許可，更加的適合北美的留學生。還在觀望下的中國留學生，可以考慮一下的方式，回國之路有選擇啦！

中美直飛航班及轉機

6月5日，美國交通部的一份最新通告，變更了此前有關「6月16日起禁止中國載客航班飛往美國」的決定。經變更的通告指出，美國交通部允許中國承運人每周總共運營兩班往返美國的定期客運航班，與中國民航局允許美國的航空公司所執行的定期客運航班數量對等，此決議立即生效。

6月4日，中國民航局剛剛發布了一則最新通告，對此前執行的國際航班「五個一」限制政策進行調整。新的調整政策放寬了「3月12日」的限制，規定自2020年6月8日起，所有未列入「第5期」航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。

這意味著，更多外國航空公司有望獲得飛往中國的航班許可，包括在3月12日之前就全部停飛中國航班的美國航空公司。

在此之前，新加坡和中國香港也陸續宣布適度放開轉機限制，不過據了解，在中國香港目前的轉機要求中，尚不允許轉機到內地，而新加坡的轉機要求也比較嚴格，需滿足2個條件才可在新加坡中轉回國：

1、旅客在乘坐抵達新加坡的前序航班前，前段航班航司必須辦理聯程值機、列印出前段與後段回國登機牌，並且行李直掛至最終目的地。

2、. 旅客全部行程中，新加坡必須為境外唯一轉機點。

如旅客行程全程:

紐約-倫敦-新加坡-上海，則不符合新方要求，無法轉機。

新冠疫情下國際航空旅行之攻略(FAQ)

首先我們貼一些General的FAQ，然後每個國家我們也會針對性的貼一些轉機FAQ。很多新人讀者平時不太關注出入境政策，希望大家先讀一下General的FAQ以及整個文章再發問。

北美怎麼回國

Q：現在北美回國大體思路如何?

A：可以直接購買下文圖表中直飛機票，大概率已經售罄。如果需要轉機，大概率需要分開購買機票，先買最後一段「五個一」政策內的回國機票，然後想辦法到轉機目的地，根據讀者的討論，大概思路有如下幾個：

美國-加拿大-中國

北美-申根AMS/CDG/FRA-中國

北美-NRT-中國

北美-MEX-NRT-中國

北美-CDG/AMS-NRT-中國

DFW-MAD-TSN入境點

北美-NRT/HND-KUL-中國

北美-ICN-中國

北美-ICN-NRT/KIX-PVG

北美-申根AMS/CDG/FRA-MSQ-HET入境點

北美-申根AMS/CDG/FRA-MSQ-ARN-TSN入境點

北美-ADD-PVG

北美-LHR-申根小國MAD/ARN/HEL/CPH-中國

許多讀者反應申根小國還有機票，但是很難去申根小國，這里推薦兩個辦法，一是從倫敦或者愛爾蘭跳去申根小國(倫敦轉機要有效的美簽/加簽/英簽)，二是利用申根大國AMS/FRA/CDG或者LHR跳去白俄羅斯MSQ，然後從MSQ反跳回申根小國比如ARN轉機回國。

一、美國直飛中國參考:

備注:美國航司五月無航班計劃，六月目前有在售航班供參考，實際是否成行需近一步再確認

1.美聯航舊金山SFO-北京首都PEK/上海PVG/成都CTU

2.美聯航紐約EWR-上海PVG

3.達美航空西雅圖SEA-北京大興PKX/上海PVG

4.達美航空底特律DTW-北京大興PKX/上海PVG

5.達美航空洛杉磯LAX-上海PVG

6.達美航空亞特蘭大ATL-上海PVG

二、加拿大直飛中國:

備注:

1.美國-加拿大-中國 中轉方案雖然有加拿大入境限制，加拿大政府並沒有限制轉機。

2.無加拿大簽證轉機需滿足China Transit Program條件，但五月底以前由於加拿大航空/西捷航空全面取消美加航班，目前沒有航班滿足無簽證中轉條件。

3.六月以前持中國大陸護照美國-加拿大-中國中轉，必須持有加拿大簽證或ETA。

4.溫哥華中轉目前看相對比較保險，多倫多中轉由於涉及航站樓轉換即使有加拿大簽證也存在一定的風險。

5.建議如果搭乘五月航班，可以在買到中方航司承運的航班後，搭配美國航空AA，達美航空DL，或阿拉斯加航空AS的美加航段。

個人轉機建議：

1.日韓航線無中轉限制，但是轉機時間不好銜接，最主要的是日韓-中國也幾乎買不到票;

2.歐洲、衣索比亞轉機相對較常用。