A. 中國中車還能漲到38元股票嗎
1. 中國中車股價自2015年4月創下的最高點38.36元以來，長期處於調整狀態，至2023年的最低點4.79元。
2. 這一調整周期長達七年，期間雖有反彈，但力度不大。
3. 因此，對於那些在2015年高點附近購入股票的投資者來說，至今仍面臨較大的浮虧。
4. 基於以上分析，中國中車股票價格上漲至38元的情況不太可能發生。
B. 中國中車股票發行價是多少
2015年6月8日，中國南車與中國北車合並成中國中車。中國中車股票上市合並後的價格是29.45元/纖衫股。中國中車6月8日復盤毀困腔，按新股上尺拍市，發行價29.45元。
C. 中國中車這個股票將來有希望嗎
目前看，回到之前的高點，短期可能性很小了 。長線還是有希望的
D. 南北車合並後中車股票價格上漲空間多少
合並後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。
2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大
事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公
告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
E. 中國中車還能漲到38元股票嗎
中國中車不能漲到38元股票。在2023年中中車深度分析:中國中車股價從15年4月漲至最高點38.36元後就一直調整到目前的最低點4.79元，不但跌幅驚人，而且調整時告老間長達7年之久，途中雖余纖有反彈，豎友仿但力度很小，也就是說如果在23年高點附近買的，到現在仍然是深套的。所以是不能漲的。
F. 中國中車股票適合長期持有嗎
適合長期持有的。
中國中車是我國高鐵的的主要生產廠家，如果對我國經濟有信心，就應該對中車有信心，可以長期持有。
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
拓展資料：
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
大多數股票的交易時間是：
星期一至星期五上午9:30至11:30，下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一、十一、春節、元旦、清明、端午、中秋等國家法定節假日）
G. 中國中車為什麼暴跌
中國中車暴跌的原因
一、業績下滑
中國中車股價暴跌的主要原因之一是業績下滑。公司發布的財報顯示，其利潤增長放緩甚至出現負增長，這引發了投資者對公司的盈利能力以及未來發展前景的擔憂。業績不佳導致投資者信心動搖，大量拋售該公司股票，股價因而大幅下跌。
二、市場環境和政策影響
市場環境的變化和政策調整也是導致中國中車股價暴跌的重要因素。全球經濟形勢的不確定性以及國內經濟增長的放緩，對包括中國中車在內的許多企業產生了負面影響。此外，政府對相關行業的政策調整，特別是與鐵路設備製造相關的政策變化，也可能對公司業績產生直接影響，從而影響股價。
三、投資者信心缺失
投資者對中國中車未來發展的信心缺失也是股價暴跌的一個重要原因。股市是反映投資者信心的場所，一旦投資者對公司前景產生疑慮，就會導致股價下跌。信息的不對稱以及負面新聞的傳播，可能進一步加劇了投資者對中國中車的擔憂和恐慌，從而引發股價的暴跌。
綜上所述，中國中車股價暴跌主要是由於業績下滑、市場環境和政策影響以及投資者信心缺失等多方面因素共同作用的結果。面對這種情況，中國中車需要加強自身經營能力的建設，提高盈利能力，同時積極應對市場變化和政策的調整，增強投資者信心，以實現股價的穩定和公司的持續發展。