① 昨天2008年10月22日中國中鐵為什麼跌停
外匯虧損19億，已經出公告。公司發行150億公司債
因「澳元資產遭受損失」消息而跌停的中國「雙鐵」齊發公告,中國中鐵(601390)損失近20億元,中國鐵建(601186)損失3.2億元
澳元暴跌,中信泰富栽了,短短兩天市值縮水66%。
由此,中信泰富也揭開了中國中鐵和中國鐵建的傷疤。昨日,兩家央企上市公司的A股雙雙跌停,而中國中鐵H股更是暴跌20.48%,中國鐵建(601186)H股也暴跌16.07%。「雙鐵」之所以慘遭暴跌,明顯與其關於持有的澳元資產遭受損失的傳聞有很大關系。而從昨日成交量來看,成交明顯放大,機構出貨跡象十分明顯。
今日,上述兩家公司就此事發布的公告印證了上述傳聞。
事實上,「雙鐵」的暴跌事先並無徵兆,但暴跌後分析師們卻不約而同地感到很可能與澳元暴跌有關。聯合證券分析師邱波表示,中鐵雖然主營業務不錯,但受中信泰富事件影響,的確對市場構成了一定程度沖擊,因其確實持有澳元資產,澳元近期的下跌幅度確實很厲害,但中鐵因此受損的程度目前並不清楚。而對於中國鐵建的暴跌,邱波認為該公司持有澳元較少,可能是受中鐵暴跌的拖累。
雙雙公告披露損失
中國中鐵公告稱,2008年上半年,澳元對美元匯率持續走高,加之公司正在實施的澳大利亞項目需要大量澳元,故公司基於澳元對美元升值和澳元為高息貨幣的考慮,為提高外匯存款收益,減少因人民幣對所有外幣升值給公司帶來的外匯匯兌損失,通過結構性存款方式累計凈做了15億美元左右的結構性存款。截至9月30日,相應結構性存款均已到期,沒有餘額,期末持有的均為各主要幣種的外匯銀行存款,相應的各幣種的持有金額待統計後及時公布。公司H股募集資金及其他外匯資金沒有做金融衍生產品。截至9月30日,公司H股募集資金除已使用9.07億元外,其餘額摺合人民幣172.38億元存放在中銀香港募集資金專戶上,H股剩餘募集資金的凈損益摺合人民幣虧損19.39億元。而在匯兌凈損失產生後,中國中鐵採取了一定應對措施,以盡量減少匯兌損失。
同時,中國鐵建公告表示,經初步匡算,截至9月30日,公司約有外匯存款摺合人民幣188.87億元,其中澳元15.38億元人民幣。經初步核算,公司第三季度的財務費用總額為2.74億元人民幣,其中匯兌損失3.2億元人民幣。下一步公司將按照招股說明書中披露的募集資金投資項目,加快募集資金的投資和使用,並且在國家政策允許的范圍內,盡快將外匯存款轉換成人民幣,以減少由於人民幣升值而造成的匯兌損失。第三季度,公司未進行過任何金融衍生品的投資。(東方財富網)
② 中國中鐵這支股怎麼樣，什麼是中簽率
中鐵股份披露了該公司的網下發行和網上中簽率情況，根據其公布的公告顯示，該公司在啟動回撥機制後，網下最終配售比例為1.55998%；網上發行最終中簽率為0.53536096%。 據悉，中鐵股份此次發行價格確定為人民幣4.80元/股，對應的市盈率為26.70倍，中鐵股份H股公開發行工作已經全面啟動，根據H股發行結束後的結果對應的市盈率為32.54倍。在回撥幾只實施後，中鐵股份的發行結構為向網下發行140255萬股，約占此次發行總規模的30%；向網上發行327245萬股，約占此次發行總規模的70%，回撥機制實施後，網下最終配售比例為1.55998%；網上發行最終中簽率為0.53536096%。中簽率就好比是彩票的中獎率一樣
③ 中國中鐵股票代碼是多少
中國中鐵股票代碼是多少？
中國中鐵目前分別在深圳證券交易所和香港證券交易所都有上市科股票代碼是為：
A股市場的股票：證券簡稱中國中鐵，股票代碼601390。
H股市場的股票：證券簡稱中國中鐵，股票代碼00390.HK。
希望能幫到你。
④ 中國中鐵(601390)股票怎麼樣
中國中鐵即中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發棚拆、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業鏈大棗集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。那麼中國中鐵(601390)股票怎麼樣??理財君來為大家詳細介紹一下吧!
中國中鐵(601390)股票簡介：A股股票上市交易所：上海證券交易所
A股上市日期：2007年12月3日
A股股票簡稱：中國中鐵
A股股票代碼：601390
H股股仿液票上市交易所：香港聯合交易所有限公司
H股上市日期：2007年12月7日
H股股票簡稱：中國中鐵
⑤ 中國中鐵這只股票怎麼樣有前途么
是07年底在內地上市的公司，主要從事土木工程建築和線路、管道、設備安裝的總承包等。70倍的動態市盈率，略高於大盤平均水平，顯示目前的盈利情況較難支撐現價。不過長期來看這只股票具有投資價值，且目前對應港股價格較A股略高，長線看好。
⑥ 中國中鐵這支股票怎麼樣
雖然中國中鐵在上市之初，在財務處理方面引起專家的質疑，但作為全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商。行業的龍頭地位決定了公司未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠的份額。而總投資高達2200億的京滬高鐵，無疑也是中國中鐵在08年行情之中最精彩的看點。這或許就能理解，中國中鐵A股上市之初得到機構席位的大舉建倉，中國中鐵H股在香港上市後就得到國際資本追捧，股價大幅走高的重要原因。
而該股的另一大優勢就是絕對價格偏低，H股定價封殺了A股下跌空間。因為目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是海螺水泥，中國中鐵以及招商銀行。三隻股票之中只有中國中鐵股價不足10元，成為罕見的低價大盤股。
機構席位大舉建倉，絕對價格偏低，AH股價幾乎接軌，分享2200億京滬高鐵蛋糕，中國中鐵（601390）集上述幾大優勢於一身，該股無疑值得短中線關注。技術上該股如能回落至8.8元附近，或許又將成為短線關注的良機。