Ⅰ 中國船舶原始股每股多少人民幣
原始股為1元人民幣每股。中國船舶的前身是滬東重機,在1998年4月20日上市,發行價為每股3.83元
投股價值分析
1、此股目前處在7.6級很高風險區域。
2、其理論價值約22.16元。
3、與總盤相比九項重要的財務指標中，有2項一般（負債率、應收帳、），且財務綜合分在總盤評比中屬於0級出色。
4、短線支持價42.78元，壓力位45.88元。
5、—密集上檔阻力區在49.05元左右，集中了約112萬股（0.76％），密集下檔支撐區在43.18元左右，集中了約1379萬股（9.39％）。
6、在過去相當長時期內盈利成本的平均價為39.37元，虧損成本的平均價為136.1元。贏利與虧損成交額之比1：7.69。
7、莊家現有成本約70.29元，其流通股持有量約44％，即6461萬股左右。
8、當前在「滬深」股市1559隻股票中，本股綜合投資價值及抗風險排第921位。在所屬「動力機械」行業9隻股票中排第6位。在所屬產地「中央」163隻股票中排第75位。
9、近期在「滬深」股市財務綜合評比排第6位。在所屬「動力機械」行業排第1位。在所屬產地「 中央」排第2位。
投資亮點
1.主營龍頭優勢:公司年造船能力320萬噸,造船噸位佔中船集團的一半以上,佔全國的22%左右,其中外高橋是全球第八大造船企業,中船澄西5.3萬散貨船業務國內領先。
2.技術優勢:公司研製成功的MANB&W7K90MC-C船用柴油機是目前國內缸徑最大、功率最大的船用大功率低速柴油機,是中國首次突破缸徑900mm大關,並順利地通過了船級社、船廠和船東三方各自的獨立驗收。
3.公司全資子公司上海外高橋造船有限公司和滬東重機有限公司被認定為高新技術企業,認定有效期三年。上述二公司自獲得高新技術企業認定後三年內(2008年至2010年),所得稅率按15%的比例徵收。公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益2.9710(元),每股凈資產20.1600(元),凈資產收益率14.73%,營業收入19026409372.0900(元),同比增減3.4648%;歸屬上市公司股東的凈利潤1968372682.10(元),同比增減-37.5767%。
4.公司本次有限售條件的流通股115703808股於2009年6月3日起上市流通。相關股東自願承諾延長鎖定期2年,即2011年5月30日前不通過二級市場減持上述股份。
5.公司2008年度利潤分配方案為:每10股派10.00元(含稅)。股權登記日:2009年6月17日;除息日:2009年6月18日;現金紅利發放日:2009年6月24日。
Ⅱ 中國船舶股票是什麼
中國船舶股票是中國船舶工業股份有限公司通過上海證券交易所發行上市的股票，該股票屬於上交所主板A股的證券類別，股票代碼為600150，以船舶工業、品牌優勢、海洋工程業務、修船業務等內容作為核心題材。
中國船舶工業股份有限公司前身為原「滬東重機股份有限公司」，於1998年5月在上海證券交易所掛牌上市，公司的經營范圍主要包括船舶行業和柴油機生產行業內的投資、民用船舶銷售，以及船舶專用設備和機電設備的製造、安裝、銷售等項目。
Ⅲ 中國船舶股票發行價格
中國船舶股票發行價3.83元，首日開盤價格7元，上市日期1998年5月20日、
Ⅳ 造軍艦的股票有哪些
中國船舶工業涉及多家上市公司，具體包括以下企業：
1. 中國船舶：中國船舶工業集團有限公司（CSIC）成立於1999年7月1日，是通過重組原中國船舶工業總公司部分企事業單位而成立的中央直屬特大型國有企業。作為國家授權投資機構，中國船舶工業集團有限公司在海洋裝備產業、動力與機電裝備產業等領域開展業務，並曾位列世界500強。
2. 中船股份：中船江南重工股份有限公司，前稱江南重工股份有昌猜限公司，成立於1997年4月1日。該公司由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發起人改組而成，並於1997年6月3日在上海證券交易所上市。
3. 廣船國際：廣州廣船國際股份有限公司是在1954年成立的廣州造船廠基礎上於1993年6月7日改制設立。該公司是中國首家造船上市公司，也是中國船舶工業集團公司屬下的重要現代化造船核心企業，擁有自行進出口權。
4. 中國重工：中國船舶重工集團有限公司（CSIC）成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組的特大型國有企業。中船重工主要業務涉及海洋裝備產業、動力與機電裝備產業等，是國家授權的投資機構和資產經營主體。
5. 上海佳豪：上海佳豪船舶工程設計股份有限公司是一家專注於船舶和海洋工程裝備研發設計的高新技術企業。公司成立於2009年，主營業務涵蓋各類運輸船舶和海洋工程裝備的設計，以及船舶與海洋工程產品的研發等。