中國衛星股票分析報告

㈠ 中國衛星股票2014年怎麼樣

最近一個月內，中國衛星共計登上龍虎榜0次，表明中國衛星股性不活躍。
截止2014年3月31日，中國衛星營業收入8.7575億元，歸屬於母公司股東的凈利潤5145.7605萬元，較去年同比增加19.2169%，基本每股收益0.04元。（我推薦看燕子黎三老師的股票賺錢機器。） 中國衛星隸屬於通信及通信設備，近三個月內，該股的關注度高於行業內的其他85家公司，排名第3。近三個月，共有16家機構發布了58篇關於該股的研究報告，該股綜合評級為增持，維持前期評級。

㈡ 為什麼不能碰中字頭股票

原因有三點：
1、業績平穩：中字頭業績通常比較平穩，賺不到什麼利差，所以對於投資者吸引力不大。
2、資金量不足：資金量是影響股票漲跌非常重要的因素，沒有資金量的進入，中字頭股票基本面再好，上漲難度很大。
3、市值大：多數中字頭市值都很大，想要拉動股價需要很大的資金，市場上的資金意識到這一點，就不會選擇這種市值大的股票。
中字頭股票：
中國人壽(601628)、中國中冶(601618)、中國人保(601319)、中國太保(601601)、中鋁國際(601068)、中化國際(600500)、中國一重(601106)、中國衛星(600118)、中國核電(601985)、中國西電(601179)。
中國核電（601985）：
中國核能電力股份有限公司（證券簡稱「中國核電」，證券代碼：「601985」），成立於2008年01月21日，由中國核工業集團有限公司作為控股股東，聯合中國長江三峽集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和航天投資控股有限公司共同出資設立。公司注冊地位於北京市海淀區玲瓏路9號院東區10號樓，法定代表人為盧鐵忠。公司今年一季度實現營業總收入106.3億，同比下降1.1%;實現歸母凈利潤10.4億，同比下降超過25%;每股收益為0.07元。報告期內，公司毛利率為45.8%，同比提高2.8個百分點，凈利率為18.2%，同比降低6.1個百分點。公司2020一季度營業成本57.6億，同比下降5.9%，高於營業收入1.1%的下降速度，毛利率上升2.8%。
中國西電（601179）：公司今年一季度實現營業總收入24.8億，同比下降10.9%;實現歸母凈利潤3173.6萬，同比下降63.2%，降幅較去年同期擴大。報告期內，公司毛利率為21%，同比降低1.6個百分點，凈利率為1.5%，同比降低1.6個百分點。公司今年一季度營業成本19.3億，同比下降8.4%，低於營業收入10.2%的下降速度，毛利率下降接近2%。

㈢ 航天發展怎麼樣

行業主要上市公司：航天科技(000901)、中天火箭(003009)、中國衛星(600118)、中海達(300177)、盟升電子(688311)等。

本文核心數據：中國航天行業市場規模;中國航天行業市場份額;中國衛星發射數量;中國運載貨架類型數量

產業概況

1、定義

航天裝備製造特指運載火箭及空間運載器、衛星、飛船、空間站、深空探測器、導彈武器以及相關地面保障設備等產品的製造。航天裝備作為主要在地面建造但在空間環境中運行的一類特殊產品，具有如下特點：

2、產業鏈剖析：行業應用領域十分廣泛

中國航天行業上游主要分為原材料、電子元器件和配套服務，其中原材料分為新型復合材料、金屬合金材料、化學動力推進材料等。中游為航天裝備製造，目前中國航天裝備製造主要企業為「國家隊」，企業規模普遍較大。行業下游應用領域廣泛，主要為電子通信、移動定位、科學觀測等領域，其中電子通信領域是數字經濟的發展基礎，應用領域十分廣泛。

產業發展歷程：行業處於全方位蓬勃發展階段

中國航天事業始於1956年錢學森的《建立我國國防航空工業意見書》。時至今日，經過66年發展，中國航天事業立於世界之巔，「我們的征途是星辰大海」，航天行業目前處於全方位蓬勃發展階段。

產業發展現狀

1、行業整體情況：航天發展進入「快車道」，規模近150億元

2016年以來，中國航天進入創新發展「快車道」，空間基礎設施建設穩步推進，北斗全球衛星導航系統建成開通，高解析度對地觀測系統基本建成，衛星通信廣播服務能力穩步增強，探月工程「三步走」圓滿收官，中國空間站建設全面開啟，「天問一號」實現從地月繫到行星際探測的跨越，取得了舉世矚目的輝煌成就。

總體來看，中國航天行業布局主要可以分為三大部分，即各種類型繞地衛星製造、航空運載火箭製造、其他在天設備研發製造等三大類。

根據Ifind統計數據，2016-2021年中國航天科技市場規模呈現波動上升趨勢，2021年中國航天市場規模近150億元，行業或迎來較好發展。

2、細分市場一：衛星製造

——遙感衛星發射數量最多

我國衛星製造主要依賴國家隊，研製周期長、生產成本高。從2021年我國衛星成功發射情況統計表來看，目前我國衛星總裝主要由國家隊完成，其中2021年中國遙感衛星發射數量最多，超60顆。

——三大類型衛星功能融合優勢明顯

國內外對衛星通信導航遙感融合展開了研究，相關項目正在推進當中，通信、導航、遙感功能的融合可以大幅滿足市場對於衛星體系的需求，具有較強的比較優勢，相關優勢分析情況如下：

3、細分市場二：運載火箭製造

——長征系列是運載火指昌慧箭發射任務主要承擔者

2016年以來，截至2021年12月，共完成207次發射任務，其中長征系列運載火箭發射共完成183次，總發射次數突破400次。

——中國在役火箭類型有16種

中國運載火箭類型主要有26種細分類型，其中有7種類型火箭已光榮退役，目前在役唯答火箭類型主要有16種，詳細佔比情況如下：

註：截至2022年8月。

4、細分市場三：其他航天裝備製造

——深空探測：主要為探月工程和行星探測工程

中國深空探測主要可以分為探月任務和行星探測任務。1991年，我國航天專家提出開展月球探測工程。2016年1月11日，中國行星探測工程(英語：Planetary
Exploration of China ，縮寫：PEC)正式立項，定名「天問」。

中國探月工程規劃為「繞、落、回」三期。探月工程一期的任務是實現環繞月球探測。探月工程迅飢二期的任務是實現月面軟著陸和自動巡視勘察。探月工程三期的任務是實現無人采樣返回，於2011年立項。

我國首次火星探測任務於2016年正式批復立項，計劃通過一次任務實現火星環繞、著陸和巡視，對火星進行全球性、綜合性的環繞探測，在火星表面開展區域巡視探測。天問一號探測器由環繞器和著陸巡視器組成，著陸巡視器包括「祝融號」火星車及進入艙。

——空間站建設：全球第三座大型在軌空間實驗平台

天宮空間站(又名中國空間站)是中國從2021年開始建設的一個模塊化空間站系統，為人類自1986年的和平號空間站及1998年的國際空間站後所建造的第三座大型在軌空間實驗平台。基本構型由天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙三個艙段組成。

5、新興市場：商業航天行業發展仍舊處在摸索階段

我國航天裝備製造主要採用研製與批量生產混合共線的模式，其批量生產能力不強。在研製和批量生產模式發生沖突時，批量生產能力易受到影響，這也是中國商業航天發展仍舊處於摸索階段的主要原因。

產業競爭格局

1、區域競爭：北京市為行業主要企業所在地

中國航天行業生產企業數量相對較少，企業注冊資本規模相對較大，其中上市公司和央國企為主要生產企業。中國航天行業產業鏈中存在的上市公司主要分部在北京地區，詳細分布如下：

2、企業競爭：中國衛星佔比最大

中國航天裝備生產企業以國家企業為主，其中中國衛星是國家航天衛星生產主要企業，2021年在中國市場份額佔比達到近50%。

產業發展前景及發展趨勢

發展前景：2027年市場規模或會超300億元

目前，航天行業主要生產製造主體為「國家隊」，行業發展仍舊主要受國家管控。但國務院發布的《2021中國的航天白皮書》提出，研究制定商業航天發展指導意見，促進商業航天快速發展。2022年7月6日，海南商業航天發射場項目開工儀式在海南文昌舉行。這是我國首個開工建設的商業航天發射場。從設施建設和國家導向來看，未來商業航天或將成為行業增長「新引擎」，推動中國航天進一步發展進步。

基於此，前瞻預測2027年中國航天行業市場規模或會超300億元，2022-2027年年復合增速或達到15%。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國商業航天行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。