海盜盜中國船舶股票

① 索馬裏海盜所劫中國船舶有哪些

泰源227 還有昨天剛劫持的29個中國人.還有是台灣漁船日春財68號

② 前久中國船員被索馬裏海盜劫持,中國方面是怎麼把他們救出來的

台灣船東一開始不想交付過多的贖金，是中國政府向他施壓才把贖金交了，索馬裏海盜才把人給放了。

③ 前不久被索馬裏海盜綁架的中國船員現在怎麼樣了

補充最新消息：目前船鳳凰衛視時事直通車報道：上月被索馬裏海盜劫持的中國貨輪德新海號和25名船員，將在下星期獲得釋放。海盜發言人說，同貨船公司的談判取得了進展，他們同意接受三百五十萬美元，作為釋放貨輪的贖金。德新海號上月中，在索馬里以東七百海里的海域被海盜騎劫，據報目前已經停靠在索馬里首都摩加迪沙以北的霍比奧港，貨船公司正與海盜交涉。
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以前我寫的：現在我國政府正在與索馬里政府接觸，想通過索馬里政府談判。估計是要拿錢了，如果要有點面子的話就是錢不直接給海盜，中國與索馬里政府簽協議，承諾事辦成後中國政府援助大量索馬里物資、工程或提供無償貸款之類，索馬里政府自己提供錢給海盜。
其實我覺得這個事，海盜應該直接與中國船和人的所投保的保險公司談，因為如果人被殺，物資被奪，船被損，保險公司要拿出幾千萬，而海盜只要幾百萬，那麼保險公司這個時候應該是最不願望看到「人被殺，物資被奪，船被損」，所以利益分析下來，海盜應該去找保險公司進行談判，如果海盜不知道找誰，那麼中國政府應該拉起保險公司一起去談。如果成功後，以後中國高危線路的船隻可向國外保險公司投保，讓國外保險公司去找海盜

④ 多艘中國船舶遭海盜襲擊，海盜為何屢禁不止

海盜是一門古老的職業，自從有船舶開始，大概就有海盜的出現。據了解，最早被曝光的海盜，是公元前14世紀的的盧坎人，至今已經3000多年。中國歷史上的海盜就更誇張了，公元398年，孫恩和盧循領導的海上大起義，歷時13年之久，海盜大軍發展規模近百萬。孫恩也因此被稱為中國海盜“祖師”！

幾千年來，世界各地，歷朝歷代，幾乎都在嚴厲打擊海盜。但至今，海盜卻仍然猖獗……

索馬裏海盜分為四大團伙:

邦特蘭衛隊、國家海岸志願護衛者、梅爾卡、索馬里水兵。【最早從事有組織海盜的團伙是“邦特蘭衛隊”，如今勢力最大的應該是索馬里水兵。】

第一、地形優勢。

索馬裏海域緊靠亞丁灣，亞丁灣有一個別名，叫做“海盜巷”。對海盜來說，亞丁灣是藏身的好地方，內有四通八達的勾谷，地形極其復雜，而且許多狹窄的航道內，大型軍艦根本就無法抵達。就算進去了，也很難找到他們藏身的位置。況且這些海盜都有重武器，比如2008年9月25日，索馬裏海盜一次性就劫持了裝載33輛主戰坦克的烏克蘭軍火船。他們是不缺軍火的。

第二、地理優勢

通俗地說，這條航道上有貨，源源不斷的貨物，都成了他們發財的金主。亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。根據統計，每年經過這里的船隻約1.8萬艘。隨便搶其中幾艘就可以夠他們吃好久。

第三、人數優勢

說白了，貧窮，貧窮是這些人走上犯罪的主要原因。索馬里是全球最不發達的國家之一，難民不斷湧出，每個月都會增加數萬的難民。如果循規蹈矩，人們連基本的生活都不能保障，這時候，海盜能給他們飯吃，很多人都願意加入海盜行列。因此，貧窮是索馬裏海盜發展速度驚人的主要原因。如今，索馬裏海盜規模不斷擴大，幾乎每年都在不斷上漲。

第四、當地政府無能為力

要是在中國海域，絕不會允許這樣的不法分子持續作惡。但是索馬里做不到，政府沒有剿滅海盜的能力，把精力用在剿滅海盜，倒不如放在其他方面的發展。況且，正規軍的裝備甚至都比不上海盜的裝備發達。至於世界上其他國家，更不可能動用幾十萬軍力去幫助索馬里解決海盜問題，因為這投入實在太大了。

⑤ 索馬里：無差別打劫中國船隻，索馬裏海盜怎樣從猖獗到消失

英國作家狄更斯說過一句名言：這是一個最好的時期，也是一個最壞的時期。關於我們今天所生活的這個時期，有人說是戰爭的、富有的、文化的，但也有人說是暴亂的、貧窮的、野蠻的。比方，在以"窮、亂、暴"著稱的非洲人眼裡，這個時期就曾經壞到了無以復加的地步了。由於在那裡，至今還活潑著一個興起於野蠻時期的職業——海盜。極端的貧窮與社會次序的缺失，迫使生活在那裡的人們，甘願鋌而走險，做起了劫貨殺人的生意。他們三五成伙，拿著AK47，扛著火箭筒，專劫過往於此的大商船，然後索要高額的贖金。固然國際社會對海盜是深惡痛絕的，但是常年墮入內戰泥沼中當地政府，卻因無力管轄而不得不默許他們的存在。海盜為何如此猖獗，他們如今的結局又怎樣樣了？

這個數聽說明，各國海軍的"嚴打"並不能根絕海盜猖獗的現象，而只會讓海盜從一個區域轉向另一個區域，從東非轉移到西非，亦或是讓海盜變成"陸盜"。

為什麼呢？由於包括索馬里在內的大多數非洲國度，仍然沒有走出貧窮、暴亂的窘境。而這些，才是招致越來越多的非洲年輕人走上職業海盜的基本緣由。

所以，即便發動更多的國度派遣軍艦去執行護航任務，不只代價昂揚，也的確難以在寬廣的海洋上徹底掃除海盜。

從這個層面來說，索馬裏海盜，如今仍然是"死而不僵"。假如索馬里人不能真正擺脫貧窮，那麼一旦國際軍事力氣遠離這片水域，索馬裏海盜也必然還會東山再起。

所以對這些海域周邊的國度，國際社會能夠做的，不只是以強迫暴，而更應該協助這些國度構建穩健的社會次序，走上富國強民的正道，讓這里的人民擺脫貧窮和不安定的生活環境，這才是治盜的基本。

⑥ 索馬裏海盜截獲中國船隻怎麼解決了

索馬裏海盜截獲船隻之後會向船隻所屬國家勒索贖金，如果沒給贖金的話他們會扣押船隻直到獲得贖金為止。

⑦ 索馬裏海盜目前為止總共劫過幾艘中國船隻

連香港三艘.國內只有一隻漁船----天裕8號,是世界上一流的金槍魚釣船,造價在2500萬左右.

⑧ 被索馬裏海盜綁架的中國船，最新情況

1、個人覺得：這事背後有巨大利益斗爭！可以說歐盟有預謀，出事後的第一手情報，歐洲反海盜聯盟海軍是有資料的，但他們只是隔岸觀火，我們以後應該對他們的事也要依樣照做。另外，我們對這次事件情報不足，硬要貿然營救，不是說的冷，真的沒十分把握，可以說五分都沒有，但時間拖久了，情況也不樂觀。。。從這次可以看清了很多真正嘴臉了，我們老是做仁義之師，但要看對那些人而言，我們要從中吸取教訓。。。人家現在就是要看我們有多大能耐，我們有能力營救了，他們就會出來幫了，假如我們這次營救失利，他們的嘴臉也不用我說了。雖然這是我軍首次海外還在海上作營救作戰，經驗和裝備上我們還談不上有自我套路，但我相信我們子弟兵會有能力的，我們不稀罕那些洋狗的幫助。。。 2、事件回放：10月19日，中國船東協會披露，中國籍散貨輪「德新海」輪在印度洋被海盜武裝劫持，船上有25名中國船員。據悉，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。據海軍消息人士向環球網獨家透露，目前我護航編隊正高速趕往事發海域營救。 資料： 我第三批護航編隊由東海艦隊「舟山」號和「徐州」號兩艘最新型導彈護衛艦和「千島湖」號綜合補給艦，以及2架直-9艦載直升機和數十名特戰人員組成，整個編隊800餘人。 「舟山」號與「徐州」號導彈護衛艦最高航速27節(海里/每小時)，經濟航速18節/5000海里；直-9直升機最大飛行速度306公里/小時，最大航程1000公里，可搭載4名全副武裝的特戰隊員。 3、個人看： 按海盜「只要贖金不殺人」的慣例看，只要沒有政治目的，中方人員的安全是可以保障的。 如果出現中方人員傷亡，那就可以斷定本次海盜是另有目的的了。 如果是要贖金的真海盜，中國可能會動用相關的非洲朋友關系網，讓海盜最終放人放船，至於贖金，最大可能會是活動關系網的好處費，至少沒便宜了外人，還是在網內運轉的，呵呵。 至於武力解決，那是萬不得已的下下策了，那就說明對方肯定是假海盜，其所要求的相關目的是我們不能接受的。 軍艦過去，施加一定壓力，爭取和平解決。 4、三種結果，成、敗或和。 成的話壯我軍威，舉國歡騰，海軍影響力顯著提升，可以多要經費多造艦。 敗的話傷我軍威，萬民悲怒，中國人歷來有化悲憤為力量的勇氣，海軍將忍辱奮發，國家將全力支持海軍建設，狂給錢，狂造艦——別人無話可說。

⑨ 索馬裏海盜劫持中國船隻

既要保證人質安全又要顧全大國面子 不是那麼容易的 現在正在通過索馬里政府與海盜溝通 有說法說讓索政府給海盜錢 中國通過援助償還