① 高鐵龍頭股票有哪些的最新相關信息
滬深兩市36隻可交易的高鐵概念股中,有35隻個股實現上漲,其中,晉西車軸實現漲停,晉億實業(6.49%)、東方雨虹(6.04%)、時代新材(5.38%)、太原重工(4.44%)、輝煌科技(3.96%)、鼎漢技術(3.61%)、永貴電器(3.17%)、葛洲壩(3.06%)等概念股昨日也實現不俗表現,漲幅均超過3%。資金流向上,葛洲壩(19590.32萬元)、晉西車軸(10465.13萬元)、東方雨虹(3500.87萬元)、南山鋁業(3288.68萬元)、中鐵工業(1624.95萬元)、利源精製(1398.19萬元)、內蒙一機(1029.02萬元)等7隻個股昨日獲得了市場資金的重點關注,合計資金凈流入4.09億元。
對於後市的投資機會,通過對「復興號」相關研報梳理發現,包括國金證券、東興證券、中泰證券、東吳證券等在內的多家券商均在第一時間發布研報看好相關個股投資機會,其中,鼎漢技術、中國中車、康尼機電、永貴電器、春暉股份等5隻個股後市投資機會受到上述機構的集體推薦,並表示將直接受益「復興號」首發成功。
② 華鐵股份投資研報股票華鐵股份價位華鐵股份新浪財經
這幾年全球范圍內掀起了基礎設施建設的浪潮。從鐵路建設可以看出,十年間中國就快速把高速鐵路網建成了,而且規模位居世界第一,國內鐵路交通市場進入了爆發期,與軌道交通密切相關的板塊也具有很強的上升勢頭。所以今天咱們一起來了解一次交運設備板塊里的細分領域的領跑者--華鐵股份。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的進步,公司旗下的座椅產品已拿下了細分市場一半的份額,後續有望持續支撐公司的收入增長。
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亮點一:技術優勢
撒砂系統存在相當高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中發揮著巨大的作用,是提升列車黏著力的一個手段,可以防範牽引時車輪空轉,或者制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術來源於法維萊旗下NOWE公司,該項系統不光是技術先進、質量可靠,而且在國外具有較大的市場。得益於其優越的性能,多次被國內動車組引用。
亮點二:研發能力
華鐵股份營造其自己的研發應用體系,擁有一批高水平的研發團隊,在軌道交通高端裝備領域深耕。而且正在研發投入的角度,公司也是逐年遞增,光在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元,相比去年的同一時期,增長了99.1%。
公司的兩款新型商務座椅都是在那期間開發出來的,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,現在是在運用考核了。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份有很多類型的產品,大致可分為成熟期產品和培育期產品。成熟期產品從高鐵市場出發,逐漸拓展其他市場,並且培育期產品能夠漸漸向檢修市場拓開。
比如說公司的給水衛生系統,現在在動車組領域的佔比已經穩固在50%以上,公司在現有的技術平台的基礎上進行了改進優化升級,一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品既能滿足市場各類需求,還可以使公司的營收能力大幅度上升。
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二、從行業來看
十四五規劃提出重點發展市域快軌,將多網融合更進一步的推動起來,要具備發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可以看到,國內高速鐵路網不斷完善的同時,動車組在運數量方面呈快速增長態勢,從而來進一步提升動車重要零部件的需求增加。
另外,為了應對國外的技術壟斷,國家對此作出了政策上的扶持,為更快實現全面的國產化注入政策能量。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展機會,未來的發展值得關注。
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③ 分析華鐵股份股票的走勢華鐵股份東方財富網分析000976華鐵股份最新股評
這幾年國際上紛紛進行基礎設施建設。關於鐵路建設方面,在十年間,中國迅速建成了世界上規模第一的高速鐵路網,國內鐵路交通市場進入了爆發期,與軌道交通密切相關的板塊也具有相當好的上漲趨勢。所以今天咱們一起來對交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份進行了解。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的發展,公司旗下的座椅產品已佔據細分市場一半的份額,後續一直支撐公司的收入增長是很有希望的,
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亮點一:技術優勢
撒砂系統在技術方面存在很高的壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中體現了相當大的作用,是提升列車黏著力的一大舉措,可以預防牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術採用的是法維萊旗下NOWE公司的技術,該項系統除了技術先進、質量可靠之外,而且在國外的市場可謂是非常大。憑借著優越的性能,普遍被使用在國內動車組里。
亮點二:研發能力
華鐵股份建立自己的研發應用體系,擁有一支高水準的研發團隊,紮根於軌道交通高端裝備領域。而且正在研發投入的角度,公司也是逐年在增加,僅2021年上半年的研發投入上就已經高達0.4億元,同比增長竟然達到了99.1%。
在那期間公司開發出了兩款新型商務座椅,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,正在運用考核中。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份有著多種多樣的產品,主要可以分類為成熟期產品和培育起產品。成熟期產品可以高鐵市場為依託,逐漸向其他市場拓展,而且培育期產品能夠逐步向檢修市場開拓。
比如說公司的給水衛生系統,目前來看在動車組領域的份額早已穩固在50%以上,公司在目前有的技術平台的基礎上更進一步改進優化,慢慢適用於下面這些領域:民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等。多品類產品在滿足市場各類需求的同時,還能大幅度擴大公司的營收能力。
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二、從行業來看
十四五規劃規定重點發展市域快軌,帶動多網融合,不能沒有發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可以看到,國內高速鐵路網不斷完善的同時,動車組的在運數量出現了快速增長的趨勢,進而推動動車重要零部件的需求增加。
另外,為了在與國外技術的競爭中獲得更大進步,國家在政策上也作出了回應,為早日實現全面國產化助力。因此我覺得華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展空間,將來的發展很值得期待。
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④ 華鐵股份為什麼上漲2021年華鐵股份第三季度業績000976華鐵股份是什麼股票
近年來,基礎設施建設在全球范圍內流行起來。從鐵路建設能夠看到,中國僅花了不到十年,就迅速建成了世界上規模第一的高速鐵路網,國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段,與軌道交通密切相關的板塊也具有相當好的上漲趨勢。所以今天咱們一起來研究一下交運設備板塊里的細分領域的翹楚--華鐵股份。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的進步,細分市場一半的份額公司旗下的座椅產品都已經占據了,後續持續支撐公司的收入增長是很有可能的,
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亮點一:技術優勢
撒砂系統有著非常高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中體現了相當大的作用,是列車獲得黏著力的重要保障,能夠避免牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術在法維萊旗下NOWE公司的支持下引進來的,該項系統不僅技術先進、質量可靠,而且在國外擁有特別大的市場。得益於其優越的性能,多次被應用於國內的動車組里。
亮點二:研發能力
華鐵股份自己創建了研發應用體系,有著一支水平非常高的研發團隊,專注於軌道交通高端設備領域。並且在研發投入上,公司也是慢慢遞增,暫且不提其他的,光在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元,相比去年的同一時期,增長了99.1%。
公司在那期間完成了兩款新型商務座椅的開發,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,現在是在運用考核了。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份產品多樣化,大致的類別為成熟期和培育期產品。成熟期產品可以高鐵市場為依託,漸漸延伸到其他市場,同時培育期產品也可以逐漸朝著檢修市場發展。
就以公司的給水衛生系統為例,目前來看在動車組領域的份額早已穩固在50%以上,公司在目前有的技術平台的基礎上更進一步改進優化,慢慢適用於下面這些領域:民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等。多品類產品不僅可以滿足市場各類需求,還可以進一步擴大公司的營收能力。
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二、從行業來看
十四五規劃目標重點發展市域快軌,進一步促使著多網融合,要完成發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可見在建造國內高速鐵路網的同時,動車組在運數量方面出現了快速增長,因此來帶動動車重要零部件的需求增加。
除此之外,為了打破國外的技術壁壘,國家推出新政策以響應這一需求,爭取早一點全面國產化。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展機會,將來發展很值得關注。
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⑤ 復興號理財投資是騙子嗎
所在城市若有招商銀行,也可以了解下招行發售的理財產品,您可以進入招行主頁,點擊 理財產品-個人理財產品 頁面查看,也可通過 搜索 分類您需要的理財產品。
溫馨提示:購買之前請詳細閱讀產品說明書。
⑥ 華鐵股份有投資價值嗎000976華鐵股份股票華鐵股份股票發行價格
這幾年全球范圍內掀起了基礎設施建設的浪潮。關於鐵路建設方面,不到十年的時間,全球規模第一的高速鐵路網被中國建起來了,國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段,跟軌道交通密切相關的板塊也擁有巨大的上漲走向。所以今天咱們一起來看看交運設備板塊里的細分領域龍頭——華鐵股份。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
通過多年的發展,公司旗下的座椅產品已擁有了細分市場一半的份額,後續有望持續支撐公司的收入增長。
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撒砂系統有著非常高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中的作用巨大,是提升列車黏著力的一大舉措,可防止牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術,該項系統不只是技術先進、質量可靠,而且在國外具有相當廣闊的市場。因其優越的性能,常被國內動車組採用。
亮點二:研發能力
華鐵股份的研發應用體系是自己創立的,研發團隊是擁有非常高水準的,紮根於軌道交通高端裝備領域。並且針對研發投入,公司也是逐年遞增,僅僅是2021年上半年的研發投入就已經達到了0.4億元,同上一時期相比增長高達99.1%。
在那期間公司開發出了兩款新型商務座椅,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,現在是在運用考核了。
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份的產品種類較多,培育期和成熟期產品是它的兩大類型。成熟期產品可立足於高鐵市場,逐步拓展別的市場,而且培育期產品可以進一步向檢修市場拓開。
比方說公司的給水衛生系統,當前處於動車組領域的份額已經穩固在50%以上,公司在現有的技術平台的基礎上進行了改進優化升級,逐漸適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等領域。多品類產品在滿足市場各類需求的同時,還可以大大提高公司的營收能力。
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另外,為了應對國外等競爭對手在技術上的刁難,國家也出台了相應的扶持政策,爭取早日實現全面的國產化。因此我覺得華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展空間,將來的發展值得信賴。
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⑦ 天宜上佳分析,能買嗎天宜上佳跌停代表著什麼天宜上佳股票價值投資
復興號高鐵在2017年的出現,代表著中國自主研發、具有完全知識產權的新一代高速列車誕生,而在這當中,有一家高鐵零部件企業對高鐵核心零部件的國產化進程起到了促進作用,它就是主營高鐵動車組用粉末冶金閘片的天宜上佳,下面我將對天宜上佳的投資價值進行深挖。
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一、公司角度
公司介紹:天宜上佳屬於國內排名靠前的高鐵動車組用粉末冶金閘片供應商,主要從事高鐵動車組用粉末冶金閘片及機車、城軌車輛用合成閘片/閘瓦系列產品的研發、生產和銷售。天宜上佳從創立的第一天開始,聚焦自主研發,加快了我國高鐵動車組核心零部件的國產化進程,是國內高鐵閘片領域的領頭羊。
簡單了解公司基礎概況後,下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一:遠超同行的研發技術實力
天宜上佳倚靠自主研發,在高鐵動車組用粉末冶金閘片的工藝路線、生產裝備、材料配方等方面不斷獲得新的進展,並在2013年就能進行進口替代,在我國高鐵動車組核心零部件的國產化事業中有巨大的功勞,據此,足見天宜上佳領先行業的研發技術水平。
不止於此,CRCC核準的《鐵路產品認證證書》是對企業技術實力的認可,取得CRCC證書後,才可向整車製造企業提供高鐵零部件。而天宜上佳有業內最多的CRCC證書,研發技術實力要甩出同行一大截兒。
亮點二:布局碳碳復合材料,打造第二增長曲線
低密度、高強度、高導熱性等都是碳碳復合材料具有的優點,最高理論溫度高達2600℃,是當今1650℃以上應用的少數備選材料,在航空航天、光伏熱場等領域進行應用。
從2017年以來,天宜上佳投入到了碳碳、碳陶產品研發中,當前,天宜上佳利用國內外航空航天領域的高性能製造技術,以及主要經營碳碳復合熱場材料的光伏同行的最優秀技術基礎,利用的技術是雙元基體互補緻密等,擁有了國內領先水平的制備技術,並在2021年下半年產能就可以採取釋放的措施了,成功塑造了第二增長曲線。
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二、行業角度
2021年2月,國家印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,系統規劃了2021年至2035年我國交通領域發展,提出建設高質量的國家綜合立體交通網。高鐵建設勢必會進行快速的發展,無疑會促進高鐵動車組閘片需求的增多。另外,在"雙碳"發展的加持下,促進光伏發展進程,替代煤電等化石能源是碳中和的重要路徑,現在光伏行業的需求逐步釋放了,碳碳復合材料產品也將發展潛力也會變大。
三、總結
總的來說,天宜上佳本身就屬於高鐵動車組核心零部件行業的龍頭老大,而且積極的布局在未來高產出的光伏上游,未來,這兩大行業增長帶來的巨大機會將被充分享受到,對天宜上佳未來表現充滿信心。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道天宜上佳未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下天宜上佳估值是高估還是低估:【免費】測一測天宜上佳現在是高估還是低估?
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⑧ 天宜上佳近期會怎樣發展天宜上佳收盤價多少天宜上佳股票投資價值
2017年,出現了復興號高鐵之後,代表著中國自主研發、具有完全知識產權的新一代高速列車誕生,而在此中間,有一家高鐵零部件企業推進了高鐵核心零部件的國產化進程的發展,它就是主營高鐵動車組用粉末冶金閘片的天宜上佳,下面我將對天宜上佳的投資價值進行深挖。
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一、公司角度
公司介紹:天宜上佳的高鐵動車組用粉末冶金閘片在國內排名靠前,主要從事高鐵動車組用粉末冶金閘片及機車、城軌車輛用合成閘片/閘瓦系列產品的研發、生產和銷售。天宜上佳創立到如今,加強了自主研發,推動了我國高鐵動車組核心零部件的國產化進程,是國內高鐵閘片領域的領頭羊。
對於公司的概況我們有了基本的認識之後,現在我們就來一起具體分析一下公司獨特的投資價值。
亮點一:遠超同行的研發技術實力
天宜上佳依靠自主研發,在高鐵動車組用粉末冶金閘片的材料配方、工藝路線、生產裝備等方面接連獲得突飛猛進的進步,並在2013年就最先實現了進口替代,對我國高鐵動車組核心零部件的國產化事業的奉獻是相當大的,由此可見,天宜上佳的具備的研發技術水平屬於是領先行業水平的。
此外,CRCC核準的《鐵路產品認證證書》是對企業技術實力的肯定,取得CRCC證書後,才可向整車製造企業提供高鐵零部件。而天宜上佳是業內擁有CRCC證書最多的企業,研發技術實力要遠遠超過同行。
亮點二:布局碳碳復合材料,打造第二增長曲線
碳碳復合材料具有下面這些優點:低密度、高強度、高導熱性等,最高理論溫度已然達到2600℃,屬於現在市面上少數可以應用於1650℃以上的備選材料,應用的領域包括航空航天、光伏熱場等。
天宜上佳於2017年開始致力於碳碳、碳陶產品研發,現如今,天宜上佳在國內外航空航天領域的高性能製造技術的助力下,還具備碳碳復合熱場材料的光伏同行的最優秀技術基礎,採用雙元基體互補緻密等技術,具備的制備技術在國內屬於領先水平,並在2021年下半年產能就做到了釋放,成功的形成了第二增長曲線。
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二、行業角度
2021年2月,國家印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,系統規劃了2021年至2035年我國交通領域發展,提出建設高質量的國家綜合立體交通網。高鐵建設一定會更加的景氣,這肯定會促進高鐵動車組閘片的需求增多。另外,就"雙碳"發展目標的實行下,促進光伏發展進程,替代煤電等化石能源是碳中和的重要路徑,現在關於光伏行業的需求正在慢慢的釋放,碳碳復合材料產品也將有很大的發展潛力。
三、總結
總結全文,天宜上佳在高鐵動車組核心零部件行業是數一數二的企業,且積極布局未來高成長性的光伏上游,未來可以充分利用這兩大行業增長帶來的巨大機會,看好天宜上佳未來表現。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道天宜上佳未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下天宜上佳估值是高估還是低估:【免費】測一測天宜上佳現在是高估還是低估?
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