南方匯通股票主力情況

㈠ 你知道股票中莊家出貨是怎麼回事嗎

莊家出貨的第一種前兆：該漲不漲. 在形態、技術、基本面都向好的情況下不漲,這就是要出貨的前兆,莊家出貨的第二種前兆：目標達到. 什麼叫目標達到?即加倍取整的理論.簡單地說,我們准備買進一隻股票,最好的方法就是把加倍和取整的方法聯合起來用, 當你用幾種不同的方法預測的都是某一點位的時候,那麼在這個點位上就要准備出貨.當然, 還可以用其它各種技術分析方法來預測.故當預測的目標位接近的時候,就是主力可能出貨的時候了.莊家出貨的第三種前兆：放量不漲. 不管在什麼情況下,只要是放量不漲,就基本可確認是主力出貨.莊家出貨的第四種前兆：正道消息增多. 正道的消息增多,就是報刊上、電視上、廣播電台里的消息多了,這時候就要准備出貨.上漲的過程中,媒體上一般見不到多少消息,但是如果正面的宣傳開始增加,說明莊家已萌生退意,要出貨了.莊家出貨的 第五種前兆：傳言增多. 一隻股票你正在操作,突然這個朋友給你傳來某某消息,那個朋友也給你說個某某消息,這就是主力出貨的前兆.為什麼以前沒有消息呢? 因為對很多莊家來說,出貨的早期是不需要成交量的. 所以如果有了以上徵兆的一種或多種,那麼一旦出現股價跌破關鍵價位的情況,不管成交量是不是放大,就應該考慮出貨. 從成交價區的位置來加以辨別假如一隻股票的股價突然大幅度下跌，幾乎接近跌停，跌到最低價時放出量來，尾市卻收回一半，從技術分析上來看，K線形態很像一隻弔死鬼，如果光從表面上來看，的確很像是莊家正在出貨了。如果進行深入的研究，就會發現實際上有時候並不一定是那麼一回事。比如，如果第二個交易日全天的成交價區基本上比前一天的最低價位還高出一些，這樣的走勢形態說明，前一天的低位下跌只是中小投資者的恐慌性拋盤而已，並不是莊家在出貨。如果當時的大盤走勢又是不太好的話，某隻股票的股價偏偏經過下跌之後還能夠站穩在前一天的成交密集區上，更能說明問題。要知道，莊家出貨時也會決不手軟的。

㈡ 為什麼中國南車上市的時候南方匯通大跌

1、南方匯通是補跌，和南車上市沒有關系。補跌是指某股票或某股票板塊在大盤指數下跌（大盤下跌）時，股價沒怎麼下降，甚至還上漲；隨後，大盤盤整或上升（大盤上漲）時，股價反而下跌。
2、就補跌形成原因而言，現在研究普遍認為是預期心理效應導致補跌。人有對事物進行心理對比的潛意識。當大盤下跌的時候，可能因為臨時短期因素刺激，導致股票價格在大盤下跌的時候沒有下跌，當人們緩過來後，有隨大流的羊群效應，導致補跌。
也有可能是有機構和大戶在拉高或著不想讓它大跌，因為他們出不了他們手裡的貨，等到指數上升時他們再出這樣有不知道原因的散戶接盤，他們就可以趁機脫手了或者慢慢出貨了。

㈢ 南方匯通的公司股票簡介

南方匯通股份有限公司的前身系鐵道部貴陽車輛工廠,是鐵道部內遷西南的重點大三線企業之一,1975 年建成,1994 年更名為貴陽車輛廠。後根據鐵道部1998 年6 月18 日鐵政策函[1998]109 號《關於設立南方匯通股份有限公司的函》及國家經貿委1998 年7 月22 日國經貿企改[1998]459 號《關於同意設立南方匯通股份有限公司的復函》的批准,由中國鐵路機車車輛工業總公司獨家發起,將下屬全資子公司貴陽車輛廠的主體經營性資產進行整體重組,剝離非經營性資產,設立南方匯通股份有限公司(籌),1999 年4 月23 日,根據中國證監會「證監發行字(1999)43 號」文批准,南方匯通股份有限公司(籌)向社會公開發行人民幣普通股7000 萬股,並於1999 年5 月11 日正式成立南方匯通股份有限公司。
2003 年經中國證券監督管理委員會證監發行字[2003]65 號文批准, 2003 年6 月23 日向社會公眾股配售人民幣普通股2100 萬股,變更後注冊資本及股本均為人民幣貳億壹仟壹佰萬元整。2004 年經公司股東大會批准資本公積轉增股本人民幣貳億壹仟壹佰萬元整,變更後注冊資本及股本為人民幣肆億貳仟貳佰萬元整。企業法人營業執照注冊號為5200001205272(2-1)；法定代表人：黃紀湘。 根據2006年5月19 日《南方匯通股份有限公司關於股票簡稱變更及股權分置改革方案實施公告》,流通股股東每持有10 股流通股股份獲得非流通股股東支付的對價3.3 股對價股份,非流通股股東向流通股股東總支付股數為60,060 ,000.00 股。原非流通股股份性質變更為有限售條件的流通股。股權分置實施完成後,公司的總股本仍為422,000,000.00 股,所有股份均為流通股,其中有限售條件的流通股為179,940,000.00 股,占總股本的42.64%,無限售條件的流通股 A 股242,060,000.00 股,占總股本57.36%。 公司母公司是：中國南方機車車輛工業集團公司。集團最終母公司是：中國南方機車車輛工業集團公司。

㈣ 為什麼南方匯通股票今天停牌

南方匯通
臨時停牌
本報訊 南方匯通�000920公告，公司股票已連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到20％以上，屬於股票交易異常波動的情況。針對上述情況，公司將按照有關規定開展相關核實工作。根據《深圳證券交易所股票上市規則》，經公司申請，深圳證券交易所將於1月29日開市起對公司股票交易實施停牌，待公司刊登相關公告後復牌。

㈤ 軸承股票，軸承概念股有哪些

軸承概念股主要有：長盛軸承（300718）、南方軸承（002553）、襄陽軸承（000678）、軸研科技（002046）、寶塔實業（000595）、晉西車軸（600495）、ST新光（002147）等。

溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考，不作任何建議。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2020-12-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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㈥ 高鐵股票龍頭有哪些

截止到2015年6月高鐵相關股票有：
1.上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
2.機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95％份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
3.基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(600580,股吧)(600580)
5.信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
6.鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恆鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。

㈦ 000920南方匯通這股票怎麼樣和600398凱諾科技比哪個好點

000920 背景是中國南車的下屬子公司，中國南車整體上市後，南方匯通面臨著資產重組一事由於被暫時擱淺，導致前期的6個跌停，也同樣宣布此前由資產重組一消息炒作的漲勢宣告結束。 此時該股後期走勢依然是自由下落階段，毫無任何投資價值，在資產重組一案沒有新的突破前，股價很難有起色。就看母公司中國南車的決定如何了。 從K線等技術分析上看，更是如此。你的想法是做半年的波段操作，個人覺得該股不是你的最佳選擇。它不該出現在備選菜單上。

600398 南方的一服裝生產和技術進出口公司。這一行業並不算是很好的投資行業。公司最新的動態，是董事會通過斥資收購海瀾國貿的固定資產議案，最終定價達3.8億元。當然，明天所召開的股東大會也會提到該項議案。還有，此前的資產剝離一事納入1000餘萬元。近期這一系列的資產收放運作表明公司在隨後的資本運作上已開始做出明顯的改動。導致這一變動的原因有一部分來自公司主要服裝生產原材料毛條價格的逐步上升所致，公司需尋求新的利潤增長點。後市公司運作有待繼續觀望。 同樣，從K線技術分析上來看，該公司依然不應存在於備選行列中，2008年6月17日的送股，導致該股目前股價創歷史新低，倘若依次為選股依據則顯得太過簡單了。

兩只股票個人認為，就其自身目前的狀況，皆不適宜做半年的波段操作。倘若各自在有新的操作題材，可以短線適當介入。

好的談不上，但從你的角度選股，我覺得你應該考慮下電力設備和石油化工行業的股票。